ЭкономикаЭкономика

В последние два–три года в выступлениях руководителей страны все чаще звучат два посыла: необходимость перевода российской экономики на инновационный высокотехнологичный путь развития и необходимость оснащения Российской армии современным вооружением.

Для жизнеобеспечения и развития Российской Федерации решение и той, и другой проблемы не просто актуально, – оно, как никакое другое, определяет ее будущее. И в экономике РФ как таковой, и в устойчивости экономики по отношению к механизмам и последствиям мирового финансово-экономического кризиса, который только еще набирает обороты и пока очень далек от своей, разрушающей мировую экономику, вершины. И в сохранении, а во многом и восстановлении, политического авторитета России. В конечном итоге – в эффективном решении социальных и демографических проблем российского общества.

Нередко можно слышать, что эти две проблемы в экономическом плане – антиподы. И та и другая требуют огромных финансовых вливаний, а следовательно – сокращения социальных программ, со всеми вытекающими отсюда последствиями.

Смею утверждать обратное. Только стратегия в опоре именно на симбиоз этих двух доктрин (а не на каждую из них обособленно!) позволяет с минимальными издержками и в кратчайшие сроки преодолеть финансово-экономический кризис и приобрести устойчивый иммунитет к негативам мировой рыночной экономики. Позволяет уверенно выполнять взятые руководством страны обязательства перед населением и в ощутимо короткие сроки вывести Россию в число мировых лидеров, обеспечить ее международный авторитет и независимость от политических и экономических катаклизм мирового сообщества.

Дело в том, что проблема модернизации российской экономики на основе высоких технологий не может быть реализована без опоры на оборонную промышленность, без ее опережающего восстановления и использования в качестве локомотива промышленного потенциала страны. С другой стороны, без восстановления оборонной промышленности высоких технологий говорить об оснащении российской армии современным вооружением – полнейшая маниловщина.

Нравится это кому, или нет, но исторически наивысшие технологии рождались, совершенствовались и реализовались исключительно в оборонной промышленности. Подавляющее число уникальных, высоко эффективных и высокотехнологичных изделий было создано в интересах военной доктрины и реализовалось в первую очередь в вооружении. И не только в России, а во всем мире. Сначала наконечник копья для охоты на мамонта, а потом – нож для разделки его туши. Сначала «Миги» и «Фантомы», а потом – «Илы» и «Боинги». Сначала атомная бомба, а потом – атомные электростанции. Сначала спутники-шпионы, а потом – использование их для связи, радио и телевещания…

К сожалению, все без исключения, предлагаемые на сегодня и намечаемые Правительством РФ на будущее меры и технологии реализации этих важнейших для будущего страны посылов представляются не только неэффективными, но и не обеспечивающими достижение поставленных целей даже в отдаленном будущем.

Предстоящую модернизацию реального сектора экономики модно в последнее время связывать с нанотехнологиями, появились сообщения о создании нанопроизводств. Но нанотехнологии – это узкая отрасль техники будущего: строительство из набора атомов искусственных молекул с заранее заданными свойствами. Нечто подобное детской игре в кубики. Из этих искусственно созданных молекул будут производиться новые материалы с несуществующими в природе свойствами, а из них – машины новых поколений. Но пока наука находится на весьма затратной начальной стадии этого процесса.

Безусловно, нанотехнологиями надо заниматься в сфере академической и прикладной науки, в пределах научно-исследовательских лабораторий и, пока еще, узко специализированных производств. Но модернизировать российскую экономику в целом с помощью нанотехнологий в ближайшее время – не только утопия, но и обман, и себя, и общества. Зато «проекты» нанопроизводств весьма удобны для разворовывания и отмывки бюджетных денег.

Также утопичен проект восстановления российской науки и разработки на этой основе новейших технологий на базе любых, искусственно созданных, «силиконовых долин».

Во-первых, эти проекты во многом связываются с иностранными инвестициями. Но денег ни в Европе, ни в США нет. Возможностью инвестиций Запад откровенно блефует. Тем более тогда, когда объективно и системно рушится вся мировая рыночная экономика, основанная на не обеспеченном материальными ценностями долларе и раздираемой европейскими противоречиями евро. Финансовыми возможностями обладает Китай, но он денег не даст, там слишком дорожат своими национальными интересами.

Во-вторых, наука может дать в обозримом будущем отдачу в реальном секторе экономики только тогда, когда она с ним теснейшим образом связана.

В Советском Союзе была система: академическая наука – фундаментальные разработки для отдаленного будущего, прикладная наука – отраслевые НИИ, тесно связанные с промышленными разработками (КБ) и высокими технологиями (серийные заводы оборонной отрасли). Прикладная наука получала стратегию от академической науки и конкретные задания от разработчиков и производства – и тут же проверяла и внедряла свои разработки.

А предлагается все с точностью до наоборот. Затратить огромные деньги на создание обособленного от жизни Центра виртуальной науки, собрать там перспективных ученых (либо умненьких, но не проверенных и не обкатанных практикой вчерашних студентов, либо увести последние остатки интеллектуальной элиты из дышащих на ладан отраслевых НИИ, КБ и заводов). Тем самым ослабить и без того ущербное научное сопровождение реального сектора экономики и ее будущее.

Заказы этому центру никто делать не будет, потому что там будут непомерные накладные расходы, а денег у потенциальных заказчиков нет даже на собственную зарплату. И чем будут заниматься собранные под одну крышу и оторванные от конкретики таланты? Видимо, по Аркадию Райкину: какими-то очень важными проблемами где-то там в носу.

В последнее время в СМИ систематически появляются сообщения об оснащении нашей авиации боевыми самолетами новых поколений. В течение 2011 года в стратегический авиационный центр в Воронеже поступило аж два (!) полноценных звена новейших истребителей-бомбардировщиков.

Что дают два звена самолетов для обороны страны – пусть останется на совести военных политиков. Нам важнее другое.

Рентабельность завода, изготавливающего эти самолеты, и их эксплуатационная надежность могут быть обеспечена только при крупно серийном производстве, т.е. при его годовом объеме, по крайней мере, не менее 150 -200 самолетов. А выпуск на специализированном авиазаводе десятка самолетов в год – либо причуда богатого бездельника, который не знает, куда деньги девать, либо вопиющая бесхозяйственность. Эти штучные самолеты обходятся на порядок дороже, чем при серийном изготовлении, и, естественно, ни всерьез перевооружить с их помощью армию, ни организовать их экспорт не представляется возможным.

То же самое – с «Тополями». Огромные непроизводительные затраты на штучное производство и точечное, весьма уязвимое даже для примитивных террористов, их размещение на огромной территории страны.

Ракетно-космическая и авиационная техника, ввиду своей сложности при минимальных запасах прочности и низкой ремонтопригодности из-за жесточайших требований к весовым характеристикам, может быть проверена при выпуске с завода не более, чем по 60 процентам своих важнейших характеристик. Поэтому надежность этой техники в основном проверяется не сдаточными испытаниями и контролем, а стабильностью технологических процессов на заводе-изготовителе.

Эта стабильность напрямую зависит от уровня технологии и серийности изготавливаемой продукции. Дело в том, что все рабочие места и сами работники должны быть аттестованы на проведение конкретных технологических операций. Эта аттестация эффективна и надежна, если конкретное оборудование настроено на определенные, строго ограниченные по числу операции, а рабочий выполняет те или иные сложные технологические приемы не реже одного раза максимум в две недели, если число операций, закрепленных за аттестованным работником, не превышает пяти-шести.

Такие требования обеспечиваются, например, в ракетном двигателестроении при серийности не менее пяти изделий в месяц.

На Воронежском механическом заводе до 1998 года выпускалось для ракетоносителей «Союз» и «Прогресс» более 60 двигателей в год. За 30 с лишним лет было проведено более 1500 летных испытаний – и ни одного отказа. В последнее время завод выпускает в год от пяти до десяти двигателей, а модернизированный двигатель вообще изготавливается поштучно в опытном производстве КБ. Результат: два отказа двигателя в течение второго полугодия 2011 года. И как бы эти отказы ни объясняли вполне управляемые аварийные комиссии, какие бы меры ни предпринимались в пределах существующего производства, какие бы головы ни снимались, аварии будут продолжаться нарастающим темпом.

Только организация стабильного серийного производства восстановит былую надежность этой техники. А заодно и снизит в два, а то и в три, раза ее себестоимость.

Получается закономерный парадокс. Лучше изготовить три, а то и пять двигателей, два или четыре из которых просто выбросить, чем изготовить один и иметь большую вероятность аварии при пуске ракетоносителя и рисковать потерей космических объектов, стоимость которых в сотни раз превышает стоимость двигателей.

Реальный путь модернизации российской экономики – это опора на традиционно российские высокие технологии, возрождение на их основе предприятий и отраслей локомотивов, а затем уже распространение высоких технологий на остальные отрасли народного хозяйства, т.е. перевод промышленности, сельского хозяйства и экономики страны в целом с сырьевого пути на высокотехнологичный. Другого пути не существует.

Одновременный перевод всей промышленности и сельского хозяйства на высокие технологии – задача неподъемная, да и нерентабельная. На это не хватит никаких средств, произойдет их распыление, что, в конечном счете, резко снизит отдачу инвестиций и капиталовложений, приведет к созданию многочисленных «трутней-долгостроев».

В то же время в стране всегда будет спрос на недорогую, привычную и вовсе не соответствующую мировому уровню продукцию. Только 30 процентов японских товаров превосходит мировой уровень. Остальные 70 процентов конкуренции на мировом рынке не представляет, идет на внутреннее потребление и с минимальными затратами вполне удовлетворяет потребности населения Японии. Такая разумная политика позволяет японцам сосредоточить внимание и ресурсы на достаточно узком спектре технических направлений и высоких технологий, обеспечивая в них неоспоримый мировой приоритет Японии.

То же необходимо и нам. Не догонять там, где отстали, а уйти в отрыв там, где находимся впереди. В короткие сроки определить приоритетные направления и высокотехнологичные предприятия-локомотивы, лучше – отрасли–локомотивы, поставить перед ними задачи, превышающие достигнутый мировой уровень и направить в них предельно возможный объем ресурсов, финансовых, материальных, кадровых. В том числе - и в ущерб другим отраслям и предприятиям. По-иному не получится. Всем сестрам по серьгам подарить можно, но только, если эти серьги будут не золотыми, а медными.

Отдача на вложенные инвестиции в килограмм конечной продукции авиатехники в 100 раз больше, чем в килограмм автомобиля, а в килограмм авионики и ракетно-космической продукции – в 1000 раз больше. Стоит ли с учетом этого тратить инвестиции на создание конкурентоспособного на мировом рынке российского автопрома, вместо того чтобы в кратчайшие сроки восстановить наш приоритет в ракетно-космическом машиностроении?

Стать мировым монополистом в освоении космического пространства, в том числе в выведении на орбиты всей мировой космической инфраструктуры. Задача – вполне решаемая в течение пяти лет. А автомобили? Пока закупать в той же Японии за ничтожную долю прибыли, получаемой за вывод на орбиты японских спутников, обеспечивающих мировое телевидение, связь, геологоразведку и пр.

Еще 20 лет назад стоимость килограмма выводимой в космос нашими ракетоносителями полезной нагрузки была в три–девять раз ниже, чем американскими. Система «Энергия-Буран» при равной энерговооруженности и на порядок меньшей стоимости была способна вывести на орбиту в три раза большую полезную нагрузку, чем американский «Шаттл». Не имеют в мире аналогов и наши жидкостно-ракетные комплексы шахтного и морского базирования.

Ракетно-космическая отрасль в качестве отрасли-локомотива, способной обеспечить эффективный старт перевода экономики России на инновационный высокотехнологичный путь развития, конкурентов не имеет.

Во-первых, потому что эта отрасль на рубль капиталовложений дает предельный для промышленного производства возврат средств, не уступающий новациям в информатике.

Во-вторых, потому что эта отрасль, как никакая другая, обеспечивает мировой авторитет и обороноспособность страны, т.е. с наименьшими затратами и в кратчайшие сроки может обеспечить мировой паритет сил и модернизацию наиболее эффективного и наименее затратного сектора вооружения Российской армии.

Можно напомнить, что в 50-е-60-е годы прошлого столетия при вынужденной по политическим мотивам гонке вооружения американцы отдали предпочтения авиации, мы – ракетно-космической технике. И с большим, почти 20-летним, отрывом выиграли эту гонку. И по тактико-техническим характеристикам стратегического вооружения, и, по меньшей мере, на порядок меньшим материальным и финансовым затратам. Не считая того, что все сегодняшние теле- и информационные коммуникации тоже базируются на системе спутников, выводимых на орбиты ракетно-космической техникой, а во многом – и на двойных ракетно-космических технологиях.

В-третьих, потому что нагрузка на продукцию этой отрасли растет в мире темпами, не уступающими информатике и связи; более того – обеспечивает функционирование и развитие последних.

В-четвертых, ракетно-космическая отрасль, потребляя только высоко технологичную продукцию таких отраслей, как металлургическая, химическая и электронная, является мощным катализатором их комплексного развития.

В-пятых, потому что это отрасль традиционных мировых приоритетов нашей страны, которые во многом сохранены и сегодня.

Отраслями-локомотивами также могут стать оборонная, атомная и авиационная отрасли промышленности.

В 1989 году бюджетные ассигнования на ракетно-космическую отрасль составили 6,9 млрд. рублей. Это в 26 раз меньше, чем был объем незавершенного строительства, в 35 раз меньше сверхнормативных остатков материальных ценностей и в 3,5 раза меньше стоимости допущенных в 1989 году потерь зерна. Тем не менее, все поставленные перед отраслью задачи были выполнены. Как в области обороны и космических исследований, так и в обеспечении народного хозяйства высокотехнологичными изделиями гражданского назначения.

Только для топливно-энергетического комплекса на предприятиях космической отрасли в течение 1988-1990 годов было освоено 1420 видов оборудования. Треть его превосходила по своим эксплуатационным характеристикам зарубежные аналоги, остальное им не уступало. А на закупку за рубежом оборудования, обеспечивающего добычу, транспортировку и переработку нефти, тратится около 40 процентов ее экспорта.

В целом в 1990 году отрасли военно-промышленного комплекса, имея удельный вес импортного оборудования 17,9 процента при среднем по стране 22,2 процента, потребляя всего 9,8 процента стального проката, выпустили 15 процентов металлорежущих станков, 32,4 процента установок для добычи нефти, 86,4 процента бытовых газовых и электрических плит, 92,7 процента холодильников, 85 процентов вычислительной техники, 100 процентов фотоаппаратов, видео и телевизионной техники. Более 40 процентов этой продукции было экспортировано, что подтверждает ее конкурентоспособность на мировом рынке.

Но рентабельной и конкурентоспособной на мировом рынке может быть только продукция, созданная в минимально короткие сроки и освоенная в серийном или крупносерийном производстве.

Так, себестоимость изготовления кислородно-водородного двигателя для системы «Энергия-Буран» при годовой программе 36 двигателей (максимально достигнутый на Воронежском механическом заводе объем в конце 80-х годов) в 2,6 раза ниже, чем при производстве в год пяти двигателей. Самолеты серии Ил-96 на ВАCО становятся конкурентоспособными на мировом рынке при серийном производстве не менее 20 штук в год. Все попытки организовать рентабельное производство этих самолетов при их штучном изготовлении вполне закономерно провалились.

Поэтому, можно сокращать номенклатуру задач, но необходимо не жалеть и предельно концентрировать средства на разработку новых изделий, обеспечивая уровень их технических характеристик и минимальные сроки создания, а далее – организацию их серийного или крупносерийного производства.

Выводы. Кратчайший, наиболее рентабельный и эффективный путь перевода российской экономики на инновационный высокотехнологичный путь развития, позволяющий в то же время в кратчайшие сроки оснастить важнейшие секторы Российской армии не только современным, но и превосходящим мировые аналоги вооружением, – это восстановление ракетно-космических, авиационных, кораблестроительных и ряда оборонных предприятий и создание на их основе отраслей локомотивов, т.е. получение с их помощью средств и технологий для модернизации всего народного хозяйства России.

Реализация этой задачи предполагает:

1. Создание 10-летней единой комплексной государственной программы модернизации народного хозяйства России на базе предприятий и отраслей локомотивов.

2. Разработку мероприятий, обеспечивающих в течение ближайших пяти лет увеличение ежегодных инвестиций в локомотивные отрасли промышленности и предприятия-локомотивы по сравнению с планами на 2011 год в 2,5 – 3 раза, а по некоторым предприятиям и объектам – и в десять раз.

3. Модернизацию в течение двух–трех лет научно-экспериментальной базы и производственных мощностей предприятий-локомотивов, обеспечивающую выполнение поставленных перед ними задач.

4. Корректировку законодательного поля Российской Федерации с целью обеспечения эффективной работы предприятий-локомотивов и предельно целевого использования всех видов выделяемых им ресурсов.

5. Модернизацию производственных мощностей всего народного хозяйства за счет распространения высоких технологий, разработанных в отраслях-локомотивах, и за счет средств, полученных в результате их работы.

Примечание

1. В обоснование настоящих «Предложений по подъему оборонной промышленности и форсированному переводу экономики РФ на инновационный высокотехнологичный путь развития» разработаны и могут быть представлены «Основные механизмы и мероприятия, обеспечивающие реализацию выдвинутой стратегии».

2. Настоящие «Предложения по подъему оборонной промышленности и форсированному переводу экономики РФ на инновационный высокотехнологичный путь развития» и «Основные механизмы и мероприятия, обеспечивающие реализацию выдвинутой стратегии» в начале 2011 года были представлены Президенту РФ Д.А.Медведеву, а в январе 2012 года – вице премьеру Правительства РФ Д.Рогозину. Из Аппарата Президента реакции не последовало.

В последние два–три года в выступлениях руководителей страны все чаще звучат два посыла: необходимость перевода российской экономики на инновационный высокотехнологичный путь развития и необходимость оснащения Российской армии современным вооружением.

Для жизнеобеспечения и развития Российской Федерации решение и той, и другой проблемы не просто актуально, – оно, как никакое другое, определяет ее будущее. И в экономике РФ как таковой, и в устойчивости экономики по отношению к механизмам и последствиям мирового финансово-экономического кризиса, который только еще набирает обороты и пока очень далек от своей, разрушающей мировую экономику, вершины. И в сохранении, а во многом и восстановлении, политического авторитета России. В конечном итоге – в эффективном решении социальных и демографических проблем российского общества.

Нередко можно слышать, что эти две проблемы в экономическом плане – антиподы. И та и другая требуют огромных финансовых вливаний, а следовательно – сокращения социальных программ, со всеми вытекающими отсюда последствиями.

Смею утверждать обратное. Только стратегия в опоре именно на симбиоз этих двух доктрин (а не на каждую из них обособленно!) позволяет с минимальными издержками и в кратчайшие сроки преодолеть финансово-экономический кризис и приобрести устойчивый иммунитет к негативам мировой рыночной экономики. Позволяет уверенно выполнять взятые руководством страны обязательства перед населением и в ощутимо короткие сроки вывести Россию в число мировых лидеров, обеспечить ее международный авторитет и независимость от политических и экономических катаклизм мирового сообщества.

Дело в том, что проблема модернизации российской экономики на основе высоких технологий не может быть реализована без опоры на оборонную промышленность, без ее опережающего восстановления и использования в качестве локомотива промышленного потенциала страны. С другой стороны, без восстановления оборонной промышленности высоких технологий говорить об оснащении российской армии современным вооружением – полнейшая маниловщина.

Нравится это кому, или нет, но исторически наивысшие технологии рождались, совершенствовались и реализовались исключительно в оборонной промышленности. Подавляющее число уникальных, высоко эффективных и высокотехнологичных изделий было создано в интересах военной доктрины и реализовалось в первую очередь в вооружении. И не только в России, а во всем мире. Сначала наконечник копья для охоты на мамонта, а потом – нож для разделки его туши. Сначала «Миги» и «Фантомы», а потом – «Илы» и «Боинги». Сначала атомная бомба, а потом – атомные электростанции. Сначала спутники-шпионы, а потом – использование их для связи, радио и телевещания…

К сожалению, все без исключения, предлагаемые на сегодня и намечаемые Правительством РФ на будущее меры и технологии реализации этих важнейших для будущего страны посылов представляются не только неэффективными, но и не обеспечивающими достижение поставленных целей даже в отдаленном будущем.

Предстоящую модернизацию реального сектора экономики модно в последнее время связывать с нанотехнологиями, появились сообщения о создании нанопроизводств. Но нанотехнологии – это узкая отрасль техники будущего: строительство из набора атомов искусственных молекул с заранее заданными свойствами. Нечто подобное детской игре в кубики. Из этих искусственно созданных молекул будут производиться новые материалы с несуществующими в природе свойствами, а из них – машины новых поколений. Но пока наука находится на весьма затратной начальной стадии этого процесса.

Безусловно, нанотехнологиями надо заниматься в сфере академической и прикладной науки, в пределах научно-исследовательских лабораторий и, пока еще, узко специализированных производств. Но модернизировать российскую экономику в целом с помощью нанотехнологий в ближайшее время – не только утопия, но и обман, и себя, и общества. Зато «проекты» нанопроизводств весьма удобны для разворовывания и отмывки бюджетных денег.

Также утопичен проект восстановления российской науки и разработки на этой основе новейших технологий на базе любых, искусственно созданных, «силиконовых долин».

Во-первых, эти проекты во многом связываются с иностранными инвестициями. Но денег ни в Европе, ни в США нет. Возможностью инвестиций Запад откровенно блефует. Тем более тогда, когда объективно и системно рушится вся мировая рыночная экономика, основанная на не обеспеченном материальными ценностями долларе и раздираемой европейскими противоречиями евро. Финансовыми возможностями обладает Китай, но он денег не даст, там слишком дорожат своими национальными интересами.

Во-вторых, наука может дать в обозримом будущем отдачу в реальном секторе экономики только тогда, когда она с ним теснейшим образом связана.

В Советском Союзе была система: академическая наука – фундаментальные разработки для отдаленного будущего, прикладная наука – отраслевые НИИ, тесно связанные с промышленными разработками (КБ) и высокими технологиями (серийные заводы оборонной отрасли). Прикладная наука получала стратегию от академической науки и конкретные задания от разработчиков и производства – и тут же проверяла и внедряла свои разработки.

А предлагается все с точностью до наоборот. Затратить огромные деньги на создание обособленного от жизни Центра виртуальной науки, собрать там перспективных ученых (либо умненьких, но не проверенных и не обкатанных практикой вчерашних студентов, либо увести последние остатки интеллектуальной элиты из дышащих на ладан отраслевых НИИ, КБ и заводов). Тем самым ослабить и без того ущербное научное сопровождение реального сектора экономики и ее будущее.

Заказы этому центру никто делать не будет, потому что там будут непомерные накладные расходы, а денег у потенциальных заказчиков нет даже на собственную зарплату. И чем будут заниматься собранные под одну крышу и оторванные от конкретики таланты? Видимо, по Аркадию Райкину: какими-то очень важными проблемами где-то там в носу.

В последнее время в СМИ систематически появляются сообщения об оснащении нашей авиации боевыми самолетами новых поколений. В течение 2011 года в стратегический авиационный центр в Воронеже поступило аж два (!) полноценных звена новейших истребителей-бомбардировщиков.

Что дают два звена самолетов для обороны страны – пусть останется на совести военных политиков. Нам важнее другое.

Рентабельность завода, изготавливающего эти самолеты, и их эксплуатационная надежность могут быть обеспечена только при крупно серийном производстве, т.е. при его годовом объеме, по крайней мере, не менее 150 -200 самолетов. А выпуск на специализированном авиазаводе десятка самолетов в год – либо причуда богатого бездельника, который не знает, куда деньги девать, либо вопиющая бесхозяйственность. Эти штучные самолеты обходятся на порядок дороже, чем при серийном изготовлении, и, естественно, ни всерьез перевооружить с их помощью армию, ни организовать их экспорт не представляется возможным.

То же самое – с «Тополями». Огромные непроизводительные затраты на штучное производство и точечное, весьма уязвимое даже для примитивных террористов, их размещение на огромной территории страны.

Ракетно-космическая и авиационная техника, ввиду своей сложности при минимальных запасах прочности и низкой ремонтопригодности из-за жесточайших требований к весовым характеристикам, может быть проверена при выпуске с завода не более, чем по 60 процентам своих важнейших характеристик. Поэтому надежность этой техники в основном проверяется не сдаточными испытаниями и контролем, а стабильностью технологических процессов на заводе-изготовителе.

Эта стабильность напрямую зависит от уровня технологии и серийности изготавливаемой продукции. Дело в том, что все рабочие места и сами работники должны быть аттестованы на проведение конкретных технологических операций. Эта аттестация эффективна и надежна, если конкретное оборудование настроено на определенные, строго ограниченные по числу операции, а рабочий выполняет те или иные сложные технологические приемы не реже одного раза максимум в две недели, если число операций, закрепленных за аттестованным работником, не превышает пяти-шести.

Такие требования обеспечиваются, например, в ракетном двигателестроении при серийности не менее пяти изделий в месяц.

На Воронежском механическом заводе до 1998 года выпускалось для ракетоносителей «Союз» и «Прогресс» более 60 двигателей в год. За 30 с лишним лет было проведено более 1500 летных испытаний – и ни одного отказа. В последнее время завод выпускает в год от пяти до десяти двигателей, а модернизированный двигатель вообще изготавливается поштучно в опытном производстве КБ. Результат: два отказа двигателя в течение второго полугодия 2011 года. И как бы эти отказы ни объясняли вполне управляемые аварийные комиссии, какие бы меры ни предпринимались в пределах существующего производства, какие бы головы ни снимались, аварии будут продолжаться нарастающим темпом.

Только организация стабильного серийного производства восстановит былую надежность этой техники. А заодно и снизит в два, а то и в три, раза ее себестоимость.

Получается закономерный парадокс. Лучше изготовить три, а то и пять двигателей, два или четыре из которых просто выбросить, чем изготовить один и иметь большую вероятность аварии при пуске ракетоносителя и рисковать потерей космических объектов, стоимость которых в сотни раз превышает стоимость двигателей.

Реальный путь модернизации российской экономики – это опора на традиционно российские высокие технологии, возрождение на их основе предприятий и отраслей локомотивов, а затем уже распространение высоких технологий на остальные отрасли народного хозяйства, т.е. перевод промышленности, сельского хозяйства и экономики страны в целом с сырьевого пути на высокотехнологичный. Другого пути не существует.

Одновременный перевод всей промышленности и сельского хозяйства на высокие технологии – задача неподъемная, да и нерентабельная. На это не хватит никаких средств, произойдет их распыление, что, в конечном счете, резко снизит отдачу инвестиций и капиталовложений, приведет к созданию многочисленных «трутней-долгостроев».

В то же время в стране всегда будет спрос на недорогую, привычную и вовсе не соответствующую мировому уровню продукцию. Только 30 процентов японских товаров превосходит мировой уровень. Остальные 70 процентов конкуренции на мировом рынке не представляет, идет на внутреннее потребление и с минимальными затратами вполне удовлетворяет потребности населения Японии. Такая разумная политика позволяет японцам сосредоточить внимание и ресурсы на достаточно узком спектре технических направлений и высоких технологий, обеспечивая в них неоспоримый мировой приоритет Японии.

То же необходимо и нам. Не догонять там, где отстали, а уйти в отрыв там, где находимся впереди. В короткие сроки определить приоритетные направления и высокотехнологичные предприятия-локомотивы, лучше – отрасли–локомотивы, поставить перед ними задачи, превышающие достигнутый мировой уровень и направить в них предельно возможный объем ресурсов, финансовых, материальных, кадровых. В том числе - и в ущерб другим отраслям и предприятиям. По-иному не получится. Всем сестрам по серьгам подарить можно, но только, если эти серьги будут не золотыми, а медными.

Отдача на вложенные инвестиции в килограмм конечной продукции авиатехники в 100 раз больше, чем в килограмм автомобиля, а в килограмм авионики и ракетно-космической продукции – в 1000 раз больше. Стоит ли с учетом этого тратить инвестиции на создание конкурентоспособного на мировом рынке российского автопрома, вместо того чтобы в кратчайшие сроки восстановить наш приоритет в ракетно-космическом машиностроении?

Стать мировым монополистом в освоении космического пространства, в том числе в выведении на орбиты всей мировой космической инфраструктуры. Задача – вполне решаемая в течение пяти лет. А автомобили? Пока закупать в той же Японии за ничтожную долю прибыли, получаемой за вывод на орбиты японских спутников, обеспечивающих мировое телевидение, связь, геологоразведку и пр.

Еще 20 лет назад стоимость килограмма выводимой в космос нашими ракетоносителями полезной нагрузки была в три–девять раз ниже, чем американскими. Система «Энергия-Буран» при равной энерговооруженности и на порядок меньшей стоимости была способна вывести на орбиту в три раза большую полезную нагрузку, чем американский «Шаттл». Не имеют в мире аналогов и наши жидкостно-ракетные комплексы шахтного и морского базирования.

Ракетно-космическая отрасль в качестве отрасли-локомотива, способной обеспечить эффективный старт перевода экономики России на инновационный высокотехнологичный путь развития, конкурентов не имеет.

Во-первых, потому что эта отрасль на рубль капиталовложений дает предельный для промышленного производства возврат средств, не уступающий новациям в информатике.

Во-вторых, потому что эта отрасль, как никакая другая, обеспечивает мировой авторитет и обороноспособность страны, т.е. с наименьшими затратами и в кратчайшие сроки может обеспечить мировой паритет сил и модернизацию наиболее эффективного и наименее затратного сектора вооружения Российской армии.

Можно напомнить, что в 50-е-60-е годы прошлого столетия при вынужденной по политическим мотивам гонке вооружения американцы отдали предпочтения авиации, мы – ракетно-космической технике. И с большим, почти 20-летним, отрывом выиграли эту гонку. И по тактико-техническим характеристикам стратегического вооружения, и, по меньшей мере, на порядок меньшим материальным и финансовым затратам. Не считая того, что все сегодняшние теле- и информационные коммуникации тоже базируются на системе спутников, выводимых на орбиты ракетно-космической техникой, а во многом – и на двойных ракетно-космических технологиях.

В-третьих, потому что нагрузка на продукцию этой отрасли растет в мире темпами, не уступающими информатике и связи; более того – обеспечивает функционирование и развитие последних.

В-четвертых, ракетно-космическая отрасль, потребляя только высоко технологичную продукцию таких отраслей, как металлургическая, химическая и электронная, является мощным катализатором их комплексного развития.

В-пятых, потому что это отрасль традиционных мировых приоритетов нашей страны, которые во многом сохранены и сегодня.

Отраслями-локомотивами также могут стать оборонная, атомная и авиационная отрасли промышленности.

В 1989 году бюджетные ассигнования на ракетно-космическую отрасль составили 6,9 млрд. рублей. Это в 26 раз меньше, чем был объем незавершенного строительства, в 35 раз меньше сверхнормативных остатков материальных ценностей и в 3,5 раза меньше стоимости допущенных в 1989 году потерь зерна. Тем не менее, все поставленные перед отраслью задачи были выполнены. Как в области обороны и космических исследований, так и в обеспечении народного хозяйства высокотехнологичными изделиями гражданского назначения.

Только для топливно-энергетического комплекса на предприятиях космической отрасли в течение 1988-1990 годов было освоено 1420 видов оборудования. Треть его превосходила по своим эксплуатационным характеристикам зарубежные аналоги, остальное им не уступало. А на закупку за рубежом оборудования, обеспечивающего добычу, транспортировку и переработку нефти, тратится около 40 процентов ее экспорта.

В целом в 1990 году отрасли военно-промышленного комплекса, имея удельный вес импортного оборудования 17,9 процента при среднем по стране 22,2 процента, потребляя всего 9,8 процента стального проката, выпустили 15 процентов металлорежущих станков, 32,4 процента установок для добычи нефти, 86,4 процента бытовых газовых и электрических плит, 92,7 процента холодильников, 85 процентов вычислительной техники, 100 процентов фотоаппаратов, видео и телевизионной техники. Более 40 процентов этой продукции было экспортировано, что подтверждает ее конкурентоспособность на мировом рынке.

Но рентабельной и конкурентоспособной на мировом рынке может быть только продукция, созданная в минимально короткие сроки и освоенная в серийном или крупносерийном производстве.

Так, себестоимость изготовления кислородно-водородного двигателя для системы «Энергия-Буран» при годовой программе 36 двигателей (максимально достигнутый на Воронежском механическом заводе объем в конце 80-х годов) в 2,6 раза ниже, чем при производстве в год пяти двигателей. Самолеты серии Ил-96 на ВАCО становятся конкурентоспособными на мировом рынке при серийном производстве не менее 20 штук в год. Все попытки организовать рентабельное производство этих самолетов при их штучном изготовлении вполне закономерно провалились.

Поэтому, можно сокращать номенклатуру задач, но необходимо не жалеть и предельно концентрировать средства на разработку новых изделий, обеспечивая уровень их технических характеристик и минимальные сроки создания, а далее – организацию их серийного или крупносерийного производства.

Выводы. Кратчайший, наиболее рентабельный и эффективный путь перевода российской экономики на инновационный высокотехнологичный путь развития, позволяющий в то же время в кратчайшие сроки оснастить важнейшие секторы Российской армии не только современным, но и превосходящим мировые аналоги вооружением, – это восстановление ракетно-космических, авиационных, кораблестроительных и ряда оборонных предприятий и создание на их основе отраслей локомотивов, т.е. получение с их помощью средств и технологий для модернизации всего народного хозяйства России.

Реализация этой задачи предполагает:

1. Создание 10-летней единой комплексной государственной программы модернизации народного хозяйства России на базе предприятий и отраслей локомотивов.

2. Разработку мероприятий, обеспечивающих в течение ближайших пяти лет увеличение ежегодных инвестиций в локомотивные отрасли промышленности и предприятия-локомотивы по сравнению с планами на 2011 год в 2,5 – 3 раза, а по некоторым предприятиям и объектам – и в десять раз.

3. Модернизацию в течение двух–трех лет научно-экспериментальной базы и производственных мощностей предприятий-локомотивов, обеспечивающую выполнение поставленных перед ними задач.

4. Корректировку законодательного поля Российской Федерации с целью обеспечения эффективной работы предприятий-локомотивов и предельно целевого использования всех видов выделяемых им ресурсов.

5. Модернизацию производственных мощностей всего народного хозяйства за счет распространения высоких технологий, разработанных в отраслях-локомотивах, и за счет средств, полученных в результате их работы.

Примечание

1. В обоснование настоящих «Предложений по подъему оборонной промышленности и форсированному переводу экономики РФ на инновационный высокотехнологичный путь развития» разработаны и могут быть представлены «Основные механизмы и мероприятия, обеспечивающие реализацию выдвинутой стратегии».

2. Настоящие «Предложения по подъему оборонной промышленности и форсированному переводу экономики РФ на инновационный высокотехнологичный путь развития» и «Основные механизмы и мероприятия, обеспечивающие реализацию выдвинутой стратегии» в начале 2011 года были представлены Президенту РФ Д.А.Медведеву, а в январе 2012 года – вице премьеру Правительства РФ Д.Рогозину. Из Аппарата Президента реакции не последовало.

Воронежская область в структуре Сбербанка России долгое время находилась в «привилегированном» положении. Если в других регионах деятельность крупнейшей финансово-кредитной организации замыкалась на головных отделениях, то в Воронеже эти функции выполнял непосредственно аппарат Центрально-Чернозёмного банка. Конечно, были в этом и свои плюсы. Но и минусов хватало.

Представьте, каково было бы, если областная администрация, работая с районами, в одном из них занялась непосредственным руководством в сельсоветах? Тут одновременно и разработка стратегических направлений, и вопросы региональной интеграции, и, извините, половые тряпки для сельских клубов. Словом, внешние преимущества не всегда дают требуемый результат.

Анализируя показатели работы и темпы развития, в Сбербанке пришли к выводу, что отсутствие в Воронежской области своего головного отделения на сегодняшний день является сдерживающим фактором. Поэтому ситуацию решили исправить.

Представляя основные направления деятельности и руководство отделения, заместитель Председателя Правления Сбербанка России, председатель Центрально-Черноземного банка (ЦЧБ) Александр Соловьев, в частности, отметил, что этим решением в банке надеются «улучшить оперативность в принятии решений, а также ликвидировать прорехи, которые уже решены в других отделениях».

Александр Кириллович пояснил, что речь здесь идёт о проектном финансировании, а также о долгосрочных инвестиционных вложениях с участием бизнеса и власти.

К примеру, на Белгородчине при поддержке Сбербанка осуществлены крупные проекты по птицеводству и свиноводству, что позволило региону занять по этим направлениям ведущие позиции в России. Для Воронежской области таким прорывным направлением могло бы стать мясное животноводство. Несколько проектов уже реализуются в Бобровском, Рамонском и Панинском районах при поддержке Правительства Воронежской области. Воронежское головное отделение Сбербанка (ГОСБ) уже включилось в эту работу.

Александр Кириллович подчеркнул, что Воронежское ГОСБ, созданное в декабре 2011 года, не потребовало увеличения численности персонала. Решение было найдено путём оптимизации внутренней структуры банка, а также разделения функций сотрудников уже существовавших подразделений. Воронежским клиентам Сбербанка не потребуется переоформлять какие-либо документы. Более того, главная задача состоит в том, чтобы «клиенты, не заметив структурных изменений в банке, увидели повышение оперативности в решении своих вопросов, заботу со стороны сотрудников».

Перемены в обслуживании уже заметны. Многие воронежцы успели оценить обновлённые офисы с «электронной очередью» и круглосуточными зонами самообслуживания, удобными диванами для посетителей и пандусами для инвалидов на входе.

- Воронежское отделение будет более интенсивно решать задачи по улучшению инвестиционной привлекательности региона, качества обслуживания клиентов, - подчеркнул Александр Соловьев.–В ближайшее время планируется установить модульные конструкции с банкоматами и информационно-платёжными терминалами на остановках общественного транспорта, активнее продвигать современные банковские продукты в районах.

Александр Соловьев представил руководителей Воронежского отделения Сбербанка

Воронежскому отделению поставлена задача за год увеличить кредитный портфель на 30 процентов.

- Я считаю такую задачу выполнимой, - продолжил управляющий Воронежским отделением Сбербанка Андрей Клопотовский. - Мы намерены максимально использовать потенциал региона и придать ускорение инвестиционным процессам. В ближайших планах –работа с Правительством области в части разработки соглашения о сотрудничестве, наполненного конкретными мероприятиями, проекта ми как с участием местных бюджетов, так и чисто коммерческих. Отделение имеет собственный лимит кредитования до двух миллиардов рублей. То есть решение по проектам, укладывающимся в эту сумму, будет принимать самостоятельно.

Управляющий также рассказал, что уже сегодня в Воронежской области на разной стадии реализации 25 крупных инвестиционных проектов с участием средств Сбербанка. При общей их стоимости в 40 миллиардов рублей кредитные ресурсы Сбербанка составляют около 30 миллиардов. Две трети проектов приходится на АПК. Наиболее высокий рост за прошедший год показал малый бизнес: ссудная задолженность по Воронежской области в этом сегменте увеличилась в 1,2 раза (с 7,5 до 8,9 миллиарда рублей).

Как подчеркнул Андрей Клопотовский, «сегодня, решая комплексные задачи, Сбербанк движется в направлении создания сервисной компании, поддерживающей своих клиентов на всех этапах принятия финансовых решений –от получения заработной платы до выбора инвестиционных стратегий».

Дмитрий ДЕНИСЕНКО

Источник: газета «Коммуна» №17 (25845), 04.02.2012г.

Воронежская область в структуре Сбербанка России долгое время находилась в «привилегированном» положении. Если в других регионах деятельность крупнейшей финансово-кредитной организации замыкалась на головных отделениях, то в Воронеже эти функции выполнял непосредственно аппарат Центрально-Чернозёмного банка. Конечно, были в этом и свои плюсы. Но и минусов хватало.

Представьте, каково было бы, если областная администрация, работая с районами, в одном из них занялась непосредственным руководством в сельсоветах? Тут одновременно и разработка стратегических направлений, и вопросы региональной интеграции, и, извините, половые тряпки для сельских клубов. Словом, внешние преимущества не всегда дают требуемый результат.

Анализируя показатели работы и темпы развития, в Сбербанке пришли к выводу, что отсутствие в Воронежской области своего головного отделения на сегодняшний день является сдерживающим фактором. Поэтому ситуацию решили исправить.

Представляя основные направления деятельности и руководство отделения, заместитель Председателя Правления Сбербанка России, председатель Центрально-Черноземного банка (ЦЧБ) Александр Соловьев, в частности, отметил, что этим решением в банке надеются «улучшить оперативность в принятии решений, а также ликвидировать прорехи, которые уже решены в других отделениях».

Александр Кириллович пояснил, что речь здесь идёт о проектном финансировании, а также о долгосрочных инвестиционных вложениях с участием бизнеса и власти.

К примеру, на Белгородчине при поддержке Сбербанка осуществлены крупные проекты по птицеводству и свиноводству, что позволило региону занять по этим направлениям ведущие позиции в России. Для Воронежской области таким прорывным направлением могло бы стать мясное животноводство. Несколько проектов уже реализуются в Бобровском, Рамонском и Панинском районах при поддержке Правительства Воронежской области. Воронежское головное отделение Сбербанка (ГОСБ) уже включилось в эту работу.

Александр Кириллович подчеркнул, что Воронежское ГОСБ, созданное в декабре 2011 года, не потребовало увеличения численности персонала. Решение было найдено путём оптимизации внутренней структуры банка, а также разделения функций сотрудников уже существовавших подразделений. Воронежским клиентам Сбербанка не потребуется переоформлять какие-либо документы. Более того, главная задача состоит в том, чтобы «клиенты, не заметив структурных изменений в банке, увидели повышение оперативности в решении своих вопросов, заботу со стороны сотрудников».

Перемены в обслуживании уже заметны. Многие воронежцы успели оценить обновлённые офисы с «электронной очередью» и круглосуточными зонами самообслуживания, удобными диванами для посетителей и пандусами для инвалидов на входе.

- Воронежское отделение будет более интенсивно решать задачи по улучшению инвестиционной привлекательности региона, качества обслуживания клиентов, - подчеркнул Александр Соловьев.–В ближайшее время планируется установить модульные конструкции с банкоматами и информационно-платёжными терминалами на остановках общественного транспорта, активнее продвигать современные банковские продукты в районах.

Александр Соловьев представил руководителей Воронежского отделения Сбербанка

Воронежскому отделению поставлена задача за год увеличить кредитный портфель на 30 процентов.

- Я считаю такую задачу выполнимой, - продолжил управляющий Воронежским отделением Сбербанка Андрей Клопотовский. - Мы намерены максимально использовать потенциал региона и придать ускорение инвестиционным процессам. В ближайших планах –работа с Правительством области в части разработки соглашения о сотрудничестве, наполненного конкретными мероприятиями, проекта ми как с участием местных бюджетов, так и чисто коммерческих. Отделение имеет собственный лимит кредитования до двух миллиардов рублей. То есть решение по проектам, укладывающимся в эту сумму, будет принимать самостоятельно.

Управляющий также рассказал, что уже сегодня в Воронежской области на разной стадии реализации 25 крупных инвестиционных проектов с участием средств Сбербанка. При общей их стоимости в 40 миллиардов рублей кредитные ресурсы Сбербанка составляют около 30 миллиардов. Две трети проектов приходится на АПК. Наиболее высокий рост за прошедший год показал малый бизнес: ссудная задолженность по Воронежской области в этом сегменте увеличилась в 1,2 раза (с 7,5 до 8,9 миллиарда рублей).

Как подчеркнул Андрей Клопотовский, «сегодня, решая комплексные задачи, Сбербанк движется в направлении создания сервисной компании, поддерживающей своих клиентов на всех этапах принятия финансовых решений –от получения заработной платы до выбора инвестиционных стратегий».

Дмитрий ДЕНИСЕНКО

Источник: газета «Коммуна» №17 (25845), 04.02.2012г.

Источник: газета «Коммуна» №17 (25845), 04.02.2012г. [~DETAIL_TEXT] => В Воронеже цены на жильё за минувший год повысились на 9,5 процента, что ставит наш город в ряд с Белгородом, Красноярском, Казанью и Екатеринбургом в число российских лидеров по росту стоимости квартир.

Согласно данным мониторинга ГдеЭтотДом.РУ, средние темпы роста цен на жильё в российских городах в 2011 году совпали с официальным уровнем инфляции и составили 6,1 процента (в 2010 году – 2,5 процента).

Причём есть и обратные примеры – в Волгограде, например, стоимость квартир на вторичном рынке за год снизилась на 0,4 процента.

Источник: газета «Коммуна» №17 (25845), 04.02.2012г. [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => Воронеж вошел в число городов - лидеров по росту стоимости квартир: за год цены на жильё повысились на 9,5%. [PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [SRC] => /local/templates/default2018/img/nophoto.png ) [~PREVIEW_PICTURE] => [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [CODE] => kvartiry_vnov_podorozhali [~CODE] => kvartiry_vnov_podorozhali [EXTERNAL_ID] => 57214 [~EXTERNAL_ID] => 57214 [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [IBLOCK_CODE] => novosti [~IBLOCK_CODE] => novosti [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29 [LID] => ru [~LID] => ru [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 04.02.2012 09:16 [FIELDS] => Array ( [DETAIL_PICTURE] => [SHOW_COUNTER] => 992 ) [PROPERTIES] => Array ( [REGION_ID] => Array ( [ID] => 279 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Регион [ACTIVE] => Y [SORT] => 40 [CODE] => REGION_ID [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 37 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Регион [~DEFAULT_VALUE] => ) [AUTHOR_ID] => Array ( [ID] => 280 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Автор [ACTIVE] => Y [SORT] => 50 [CODE] => AUTHOR_ID [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 36 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Автор [~DEFAULT_VALUE] => ) [SIGN] => Array ( [ID] => 281 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Подпись [ACTIVE] => Y [SORT] => 55 [CODE] => SIGN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Подпись [~DEFAULT_VALUE] => ) [FORYANDEX] => Array ( [ID] => 278 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Экспорт для Яндекса [ACTIVE] => Y [SORT] => 90 [CODE] => FORYANDEX [DEFAULT_VALUE] => Нет [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 220 [FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Экспорт для Яндекса [~DEFAULT_VALUE] => Нет ) [IS_MAIN] => Array ( [ID] => 282 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-14 14:39:11 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Самая главная [ACTIVE] => Y [SORT] => 100 [CODE] => IS_MAIN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Самая главная [~DEFAULT_VALUE] => ) [IS_IMPORTANT] => Array ( [ID] => 283 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-14 14:39:11 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Важная [ACTIVE] => Y [SORT] => 150 [CODE] => IS_IMPORTANT [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Важная [~DEFAULT_VALUE] => ) [WITH_WATERMARK] => Array ( [ID] => 290 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-18 09:33:44 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Все фото с водяным знаком [ACTIVE] => Y [SORT] => 200 [CODE] => WITH_WATERMARK [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Все фото с водяным знаком [~DEFAULT_VALUE] => ) [MORE_PHOTO] => Array ( [ID] => 284 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Фото [ACTIVE] => Y [SORT] => 250 [CODE] => MORE_PHOTO [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Фото [~DEFAULT_VALUE] => ) [TEXT] => Array ( [ID] => 285 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Абзацы [ACTIVE] => Y [SORT] => 300 [CODE] => TEXT [DEFAULT_VALUE] => Array ( [TEXT] => [TYPE] => HTML ) [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => ISWIN_HTML [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => Array ( [height] => 200 ) [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Абзацы [~DEFAULT_VALUE] => Array ( [TEXT] => [TYPE] => HTML ) ) [CNT_LIKES] => Array ( [ID] => 286 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Кол-во "Нравится" [ACTIVE] => Y [SORT] => 1000 [CODE] => CNT_LIKES [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Кол-во "Нравится" [~DEFAULT_VALUE] => ) [CNT_DISLIKES] => Array ( [ID] => 287 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Кол-во "Не нравится" [ACTIVE] => Y [SORT] => 1001 [CODE] => CNT_DISLIKES [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Кол-во "Не нравится" [~DEFAULT_VALUE] => ) ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( [ELEMENT_META_TITLE] => Квартиры вновь подорожали [ELEMENT_META_DESCRIPTION] => Воронеж вошел в число городов - лидеров по росту стоимости квартир: за год цены на жильё повысились на 9,5%. [ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_ALT] => [ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_TITLE] => Новости [SECTION_META_TITLE] => Квартиры вновь подорожали [SECTION_META_DESCRIPTION] => Квартиры вновь подорожали - Главные новости Воронежа и области ) [RES_MOD] => Array ( [TITLE] => Квартиры вновь подорожали [SECTIONS] => Array ( [321] => Array ( [ID] => 321 [~ID] => 321 [IBLOCK_ELEMENT_ID] => 175586 [~IBLOCK_ELEMENT_ID] => 175586 [NAME] => Экономика [~NAME] => Экономика [IBLOCK_ID] => 52 [~IBLOCK_ID] => 52 [SECTION_PAGE_URL] => /ekonomika/ [~SECTION_PAGE_URL] => /ekonomika/ [CODE] => ekonomika [~CODE] => ekonomika [EXTERNAL_ID] => 143 [~EXTERNAL_ID] => 143 [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [IBLOCK_CODE] => novosti [~IBLOCK_CODE] => novosti [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29 [GLOBAL_ACTIVE] => Y [~GLOBAL_ACTIVE] => Y ) ) [IS_ADV] => [CONTROL_ID] => bx_4182259225_175586 [CNT_LIKES] => 0 [ACTIVE_FROM_TITLE] => 04.02.2012 09:16:00 ) )

С начала 2012 года между отделением Фонда и Центрально-Чернозёмным банком ОАО «Сбербанк России» начал действовать договор об электронном документообороте Совместными усилиями сотрудников учреждений разработана и внедрена специальная программа, которая позволяет передавать инкассовые поручения по выделенному шифрованному информационному каналу связи напрямую, вливая их в базу данных банка, что повышает оперативность обработки документов.

По сведениям пресс-службы регионального Воронежского отделения Фонда социального страхования, всего через Центрально-Черноземный банк проходит более 40 процентов инкассовых поручений, выставляемых отделением Фонда. Ранее они доставлялись в банк с нарочным, потом банковские сотрудники вводили данные с бумажного документа в компьютерную базу. Такая обработка документов не исключала наличия описок и ошибок.

Использование же электронного документооборота направлено в первую очередь на ускорение времени обработки документов, снижение трудоемкости, что в итоге должно привести к ускорению взыскания денег с должников Фонда.

Автор: Светлана Викторова

Источник: газета «Коммуна» №17 (25845), 04.02.2012г. [~DETAIL_TEXT] => Воронежское региональное отделение Фонда социального страхования расширило список документов, обрабатываемых в электронном виде.

С начала 2012 года между отделением Фонда и Центрально-Чернозёмным банком ОАО «Сбербанк России» начал действовать договор об электронном документообороте Совместными усилиями сотрудников учреждений разработана и внедрена специальная программа, которая позволяет передавать инкассовые поручения по выделенному шифрованному информационному каналу связи напрямую, вливая их в базу данных банка, что повышает оперативность обработки документов.

По сведениям пресс-службы регионального Воронежского отделения Фонда социального страхования, всего через Центрально-Черноземный банк проходит более 40 процентов инкассовых поручений, выставляемых отделением Фонда. Ранее они доставлялись в банк с нарочным, потом банковские сотрудники вводили данные с бумажного документа в компьютерную базу. Такая обработка документов не исключала наличия описок и ошибок.

Использование же электронного документооборота направлено в первую очередь на ускорение времени обработки документов, снижение трудоемкости, что в итоге должно привести к ускорению взыскания денег с должников Фонда.

Автор: Светлана Викторова

Источник: газета «Коммуна» №17 (25845), 04.02.2012г. [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => Воронежское реготделение Фонда социального страхования расширило список документов, обрабатываемых в электронном виде. [PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [SRC] => /local/templates/default2018/img/nophoto.png ) [~PREVIEW_PICTURE] => [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [CODE] => chtoby_ne_bylo_oshibok [~CODE] => chtoby_ne_bylo_oshibok [EXTERNAL_ID] => 57219 [~EXTERNAL_ID] => 57219 [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [IBLOCK_CODE] => novosti [~IBLOCK_CODE] => novosti [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29 [LID] => ru [~LID] => ru [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 04.02.2012 09:04 [FIELDS] => Array ( [DETAIL_PICTURE] => [SHOW_COUNTER] => 955 ) [PROPERTIES] => Array ( [REGION_ID] => Array ( [ID] => 279 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Регион [ACTIVE] => Y [SORT] => 40 [CODE] => REGION_ID [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 37 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Регион [~DEFAULT_VALUE] => ) [AUTHOR_ID] => Array ( [ID] => 280 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Автор [ACTIVE] => Y [SORT] => 50 [CODE] => AUTHOR_ID [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 36 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Автор [~DEFAULT_VALUE] => ) [SIGN] => Array ( [ID] => 281 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Подпись [ACTIVE] => Y [SORT] => 55 [CODE] => SIGN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Подпись [~DEFAULT_VALUE] => ) [FORYANDEX] => Array ( [ID] => 278 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Экспорт для Яндекса [ACTIVE] => Y [SORT] => 90 [CODE] => FORYANDEX [DEFAULT_VALUE] => Нет [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 220 [FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Экспорт для Яндекса [~DEFAULT_VALUE] => Нет ) [IS_MAIN] => Array ( [ID] => 282 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-14 14:39:11 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Самая главная [ACTIVE] => Y [SORT] => 100 [CODE] => IS_MAIN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Самая главная [~DEFAULT_VALUE] => ) [IS_IMPORTANT] => Array ( [ID] => 283 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-14 14:39:11 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Важная [ACTIVE] => Y [SORT] => 150 [CODE] => IS_IMPORTANT [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Важная [~DEFAULT_VALUE] => ) [WITH_WATERMARK] => Array ( [ID] => 290 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-18 09:33:44 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Все фото с водяным знаком [ACTIVE] => Y [SORT] => 200 [CODE] => WITH_WATERMARK [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Все фото с водяным знаком [~DEFAULT_VALUE] => ) [MORE_PHOTO] => Array ( [ID] => 284 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Фото [ACTIVE] => Y [SORT] => 250 [CODE] => MORE_PHOTO [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Фото [~DEFAULT_VALUE] => ) [TEXT] => Array ( [ID] => 285 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Абзацы [ACTIVE] => Y [SORT] => 300 [CODE] => TEXT [DEFAULT_VALUE] => Array ( [TEXT] => [TYPE] => HTML ) [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => ISWIN_HTML [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => Array ( [height] => 200 ) [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Абзацы [~DEFAULT_VALUE] => Array ( [TEXT] => [TYPE] => HTML ) ) [CNT_LIKES] => Array ( [ID] => 286 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Кол-во "Нравится" [ACTIVE] => Y [SORT] => 1000 [CODE] => CNT_LIKES [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Кол-во "Нравится" [~DEFAULT_VALUE] => ) [CNT_DISLIKES] => Array ( [ID] => 287 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Кол-во "Не нравится" [ACTIVE] => Y [SORT] => 1001 [CODE] => CNT_DISLIKES [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Кол-во "Не нравится" [~DEFAULT_VALUE] => ) ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( [ELEMENT_META_TITLE] => Чтобы не было ошибок [ELEMENT_META_DESCRIPTION] => Воронежское реготделение Фонда социального страхования расширило список документов, обрабатываемых в электронном виде. [ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_ALT] => [ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_TITLE] => Новости [SECTION_META_TITLE] => Чтобы не было ошибок [SECTION_META_DESCRIPTION] => Чтобы не было ошибок - Главные новости Воронежа и области ) [RES_MOD] => Array ( [TITLE] => Чтобы не было ошибок [SECTIONS] => Array ( [321] => Array ( [ID] => 321 [~ID] => 321 [IBLOCK_ELEMENT_ID] => 175581 [~IBLOCK_ELEMENT_ID] => 175581 [NAME] => Экономика [~NAME] => Экономика [IBLOCK_ID] => 52 [~IBLOCK_ID] => 52 [SECTION_PAGE_URL] => /ekonomika/ [~SECTION_PAGE_URL] => /ekonomika/ [CODE] => ekonomika [~CODE] => ekonomika [EXTERNAL_ID] => 143 [~EXTERNAL_ID] => 143 [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [IBLOCK_CODE] => novosti [~IBLOCK_CODE] => novosti [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29 [GLOBAL_ACTIVE] => Y [~GLOBAL_ACTIVE] => Y ) ) [IS_ADV] => [CONTROL_ID] => bx_4182259225_175581 [CNT_LIKES] => 0 [ACTIVE_FROM_TITLE] => 04.02.2012 09:04:17 ) )