Array
(
[SRC] => /local/templates/default2018/img/nophoto.png
)
Array
(
[DETAIL_PICTURE] =>
[~DETAIL_PICTURE] =>
[SHOW_COUNTER] => 2734
[~SHOW_COUNTER] => 2734
[ID] => 223600
[~ID] => 223600
[IBLOCK_ID] => 52
[~IBLOCK_ID] => 52
[IBLOCK_SECTION_ID] => 273
[~IBLOCK_SECTION_ID] => 273
[NAME] => «Рудгормаш»: совет…
[~NAME] => «Рудгормаш»: совет капитанов карьеров
[ACTIVE_FROM] => 12.05.2004
[~ACTIVE_FROM] => 12.05.2004
[TIMESTAMP_X] => 05.12.2018 15:30:59
[~TIMESTAMP_X] => 05.12.2018 15:30:59
[DETAIL_PAGE_URL] => /promyshlennost/rudgormash-_sovet_kapitanov_karerov/
[~DETAIL_PAGE_URL] => /promyshlennost/rudgormash-_sovet_kapitanov_karerov/
[LIST_PAGE_URL] => /novosti/
[~LIST_PAGE_URL] => /novosti/
[DETAIL_TEXT] => За последние годы отношение к «Рудгормашу» изменилось и у партнеров, и у воронежцев. Финансово-экономические трудности завода, критическая ситуация с кадрами – это уже в прошлом. Сейчас здесь работают в две смены, а средний возраст работающих достиг 39 лет. Теперь это уже не городская окраина, а центр развития горного машиностроения России.
На днях в Воронеже собрались нынешние и будущие партнеры предприятия на конференцию «Оборудование для производства нерудных строительных материалов», организованную ЗАО «УГМК-Рудгормаш» совместно с ассоциацией «Недра», с целью услышать проблемы завтрашнего дня и выявить, чем может быть полезен завод, чтобы возродить добывающую отрасль и вывести ее на конкурентный технологический уровень.
С 712,7 миллиона кубометров в 1990 году до 200 миллионов в 2004-м упал в России объем добычи полезных ископаемых для производства строительных материалов. Между тем, объемы строительства в стране демонстрируют стабильный рост. Александр ЧИРКОВ, профессор Московского государственного горного университета, доктор технических наук, уверен, что проблема кризиса отрасли кроется «в устаревших фондах и затратных технологиях». Сегодня карьеры отягощены неактивным имуществом (здания, сооружения, котельные), а основное оборудование морально и физически устаревает.
– Две трети затрат на производство щебня составляют транспортные расходы, – продолжает Александр Степанович. – Пожалуй, лишь в России щебень могут перевозить на расстояние до двух тысяч километров! Активнее надо использовать местные строительные материалы, разрабатывать новые месторождения.
– Впервые за десять лет выпуск щебня стал отставать от выпуска нерудных строительных материалов в целом (цемента, гипса и так далее), – уточняет кандидат технических наук Георгий БУТКЕВИЧ, также выступавший на семинаре. – Интенсификация процесса замены изношенного оборудования неизбежна.
Георгий Романович предлагает сосредоточить внимание машиностроителей и горняков на создании передвижных и самоходных перерабатывающих комплексов, сформировать службы сервисного обслуживания отечественного оборудования в горнодобывающих регионах страны, возродить систему профессионального обучения инженерных и рабочих кадров…
– Главное сегодня – создать тандем между предприятиями стройматериалов и заводом, – говорит президент ассоциации «Недра», заслуженный строитель РФ Александр ЖУРАВЛЕВ. – Задача машиностроителей – выпускать востребованную продукцию, соответствующую мировым образцам. Уже возникла проблема с выбытием мощностей, и другого пути нет, чем создание новых гибких технологий, которые были бы минимально затратны.
Следует учитывать, что в последние годы значительно изменились требования к номенклатуре и качеству продукции горных предприятий, диктуемые условиями рынка строительных материалов. К примеру, доля щебня в общем объеме производимых нерудных строительных материалов 15 лет назад составляла 39 процентов, а теперь она превышает 60 процентов. Причем доля щебня из гравия снизилась в 2 раза, до 3 процентов. Потребители ужесточают требования к форме зерен щебня. Из-за этого корректируются стандарты, не всегда обоснованно с экономической точки зрения.
Участники конференции получили возможность на практике ознакомиться с опытом совместной работы ОАО «Рудгормаш» и ОАО «Павловскгранит» по модернизации производственного оборудования. В частности, на примере модернизации грохотов. Рассказ Николая ОЛЕЙНИКОВА, начальника конструкторского бюро ОАО «Павловскгранит», наглядно свидетельствовал, как совместная работа с машиностроителями привела к отличному результату. Побывавшие на Павловском ГОКе смогли увидеть агрегаты, сделанные на «Рудгормаше».
– Мы постоянно работаем над повышением качества и надежности грохотов, – говорит Александр СВЕРТКОВ, главный конструктор обогатительного оборудования ОАО «Рудгормаш». – К примеру, силовые элементы раньше сваривали, а теперь клепаем. Тем самым устранены термические напряжения и улучшена прочность машины. Ставим виброустойчивые подшипники, на специальном стенде проводим регулировку дебаланса, чтобы исключить боковые колебания машины. Мы декларируем срок службы грохотов не менее восьми лет, фактически в нормальных условиях они служат 20-25 лет. Выпускаем множество модификаций таких установок по техническим заданиям горно-обогатительных комбинатов (ГОКов) и других заказчиков. Так, разработаны и хорошо себя зарекомендовали грохоты для железнодорожных передвижных щебнеочистительных комплексов.
Александр Андреевич пригласил инженеров с карьеров к совместной разработке на базе ОАО «Рудгормаш» передвижной дробильно-сортировочной установки. Опытом создания подобного агрегата на основе имеющихся комплектующих поделился начальник дробильного цеха Пятовского карьероуправления (Калужская область) Виктор ФУНТИКОВ. Очевидно, объединив усилия и создав заводскую установку, можно значительно снизить издержки и оставить в серийной версии только звенья, непосредственно задействованные в работе.
Кстати, «Рудгормаш» уже участвует в техническом перевооружении добывающих отраслей. В Мундыбашский филиал (Кемеровская область) ОАО «Евразруда» в рамках такой программы недавно поставлена партия новых магнитных сепараторов ПМБ-П 150
Главная продукция ОАО «Рудгормаш» – буровые станки. «Если раньше мы выпускали три модификации таких станков, то за последние десять лет их создано более тридцати, – говорит главный конструктор бурового оборудования Василий КОРШКОВ. – Сейчас каждый новый станок отличается от предыдущего. Мы работаем по техническому заданию заказчика, учитывая не только климатические особенности региона, для которого выпускается оборудование, но и горнотехнические условия разрабатываемых месторождений». Это справедливо ко всему спектру оборудования, выпускаемого ОАО «Рудгормаш».
На ОАО «Рудгормаш» признают, что сегодня наблюдается всплеск потребления продукции горного машиностроения, но спрос может так же быстро и упасть. Для возможности маневрирования на рынке здесь постоянно работают над расширением ассортимента выпускаемого оборудования. За последние три года создана сеть региональных представительств там, где находятся наиболее крупные потребители продукции «Рудгормаша» (Мурманск, Новокузнецк, Днепропетровск, Москва). Следующий шаг – создание сервисных центров.
Главный конструктор транспортного оборудования
Владимир Литвинов (слева) с участниками конференции.
Ежегодный прирост объемов производства на «Рудгормаше» – 15-20 процентов. Кроме того, рост производства, высокий спрос подталкивают машиностроителей и к расширению коооперации с другими специализированными машиностроительными заводами. К примеру, на «Рудгормаше» работу по изготовлению ходовой части для станка СБШ-160 было решено отдать Воронежскому экскаваторному заводу. А на «Видеофоне» оформлен заказ по литью из пластмасс. Это позволило заводам загрузить мощности, сохранить рабочие места, получить дополнительные доходы и увеличить перечисление налогов в казну.
– На заводе работают хорошие люди, хорошие руководители, здесь порядок, – так кратко и емко охарактеризовал «Рудгормаш» Александр НОЧНЫЙ, президент Союза производителей бетона, после того, как прошел по цехам, поговорил с технологами и рабочими.
А президент некоммерческого объединения производителей и потребителей природных строительных материалов (ассоциация «Недра») Александр ЖУРАВЛЕВ уверенно заявил: «Корпоративная техническая разработка должна комплектоваться на «Рудгормаше», и отсюда внедряться в производство. Руководство и рабочая группа должны быть в Воронеже».
Александр Андреевич подчеркнул, что «тот промышленный комплекс, что мы увидели – мощности, производство, кадровый состав работающих, – в состоянии справиться с этой задачей «.Дмитрий ДЕНИСЕНКО.
© При перепечатке или цитировании материалов cайта ссылка на издания газетной группы «Коммуна» обязательна. При использовании материалов в интернете гиперссылка на www.kommuna.ru обязательна.
[~DETAIL_TEXT] => За последние годы отношение к «Рудгормашу» изменилось и у партнеров, и у воронежцев. Финансово-экономические трудности завода, критическая ситуация с кадрами – это уже в прошлом. Сейчас здесь работают в две смены, а средний возраст работающих достиг 39 лет. Теперь это уже не городская окраина, а центр развития горного машиностроения России.
На днях в Воронеже собрались нынешние и будущие партнеры предприятия на конференцию «Оборудование для производства нерудных строительных материалов», организованную ЗАО «УГМК-Рудгормаш» совместно с ассоциацией «Недра», с целью услышать проблемы завтрашнего дня и выявить, чем может быть полезен завод, чтобы возродить добывающую отрасль и вывести ее на конкурентный технологический уровень.
С 712,7 миллиона кубометров в 1990 году до 200 миллионов в 2004-м упал в России объем добычи полезных ископаемых для производства строительных материалов. Между тем, объемы строительства в стране демонстрируют стабильный рост. Александр ЧИРКОВ, профессор Московского государственного горного университета, доктор технических наук, уверен, что проблема кризиса отрасли кроется «в устаревших фондах и затратных технологиях». Сегодня карьеры отягощены неактивным имуществом (здания, сооружения, котельные), а основное оборудование морально и физически устаревает.
– Две трети затрат на производство щебня составляют транспортные расходы, – продолжает Александр Степанович. – Пожалуй, лишь в России щебень могут перевозить на расстояние до двух тысяч километров! Активнее надо использовать местные строительные материалы, разрабатывать новые месторождения.
– Впервые за десять лет выпуск щебня стал отставать от выпуска нерудных строительных материалов в целом (цемента, гипса и так далее), – уточняет кандидат технических наук Георгий БУТКЕВИЧ, также выступавший на семинаре. – Интенсификация процесса замены изношенного оборудования неизбежна.
Георгий Романович предлагает сосредоточить внимание машиностроителей и горняков на создании передвижных и самоходных перерабатывающих комплексов, сформировать службы сервисного обслуживания отечественного оборудования в горнодобывающих регионах страны, возродить систему профессионального обучения инженерных и рабочих кадров…
– Главное сегодня – создать тандем между предприятиями стройматериалов и заводом, – говорит президент ассоциации «Недра», заслуженный строитель РФ Александр ЖУРАВЛЕВ. – Задача машиностроителей – выпускать востребованную продукцию, соответствующую мировым образцам. Уже возникла проблема с выбытием мощностей, и другого пути нет, чем создание новых гибких технологий, которые были бы минимально затратны.
Следует учитывать, что в последние годы значительно изменились требования к номенклатуре и качеству продукции горных предприятий, диктуемые условиями рынка строительных материалов. К примеру, доля щебня в общем объеме производимых нерудных строительных материалов 15 лет назад составляла 39 процентов, а теперь она превышает 60 процентов. Причем доля щебня из гравия снизилась в 2 раза, до 3 процентов. Потребители ужесточают требования к форме зерен щебня. Из-за этого корректируются стандарты, не всегда обоснованно с экономической точки зрения.
Участники конференции получили возможность на практике ознакомиться с опытом совместной работы ОАО «Рудгормаш» и ОАО «Павловскгранит» по модернизации производственного оборудования. В частности, на примере модернизации грохотов. Рассказ Николая ОЛЕЙНИКОВА, начальника конструкторского бюро ОАО «Павловскгранит», наглядно свидетельствовал, как совместная работа с машиностроителями привела к отличному результату. Побывавшие на Павловском ГОКе смогли увидеть агрегаты, сделанные на «Рудгормаше».
– Мы постоянно работаем над повышением качества и надежности грохотов, – говорит Александр СВЕРТКОВ, главный конструктор обогатительного оборудования ОАО «Рудгормаш». – К примеру, силовые элементы раньше сваривали, а теперь клепаем. Тем самым устранены термические напряжения и улучшена прочность машины. Ставим виброустойчивые подшипники, на специальном стенде проводим регулировку дебаланса, чтобы исключить боковые колебания машины. Мы декларируем срок службы грохотов не менее восьми лет, фактически в нормальных условиях они служат 20-25 лет. Выпускаем множество модификаций таких установок по техническим заданиям горно-обогатительных комбинатов (ГОКов) и других заказчиков. Так, разработаны и хорошо себя зарекомендовали грохоты для железнодорожных передвижных щебнеочистительных комплексов.
Александр Андреевич пригласил инженеров с карьеров к совместной разработке на базе ОАО «Рудгормаш» передвижной дробильно-сортировочной установки. Опытом создания подобного агрегата на основе имеющихся комплектующих поделился начальник дробильного цеха Пятовского карьероуправления (Калужская область) Виктор ФУНТИКОВ. Очевидно, объединив усилия и создав заводскую установку, можно значительно снизить издержки и оставить в серийной версии только звенья, непосредственно задействованные в работе.
Кстати, «Рудгормаш» уже участвует в техническом перевооружении добывающих отраслей. В Мундыбашский филиал (Кемеровская область) ОАО «Евразруда» в рамках такой программы недавно поставлена партия новых магнитных сепараторов ПМБ-П 150
Главная продукция ОАО «Рудгормаш» – буровые станки. «Если раньше мы выпускали три модификации таких станков, то за последние десять лет их создано более тридцати, – говорит главный конструктор бурового оборудования Василий КОРШКОВ. – Сейчас каждый новый станок отличается от предыдущего. Мы работаем по техническому заданию заказчика, учитывая не только климатические особенности региона, для которого выпускается оборудование, но и горнотехнические условия разрабатываемых месторождений». Это справедливо ко всему спектру оборудования, выпускаемого ОАО «Рудгормаш».
На ОАО «Рудгормаш» признают, что сегодня наблюдается всплеск потребления продукции горного машиностроения, но спрос может так же быстро и упасть. Для возможности маневрирования на рынке здесь постоянно работают над расширением ассортимента выпускаемого оборудования. За последние три года создана сеть региональных представительств там, где находятся наиболее крупные потребители продукции «Рудгормаша» (Мурманск, Новокузнецк, Днепропетровск, Москва). Следующий шаг – создание сервисных центров.
Главный конструктор транспортного оборудования
Владимир Литвинов (слева) с участниками конференции.
Ежегодный прирост объемов производства на «Рудгормаше» – 15-20 процентов. Кроме того, рост производства, высокий спрос подталкивают машиностроителей и к расширению коооперации с другими специализированными машиностроительными заводами. К примеру, на «Рудгормаше» работу по изготовлению ходовой части для станка СБШ-160 было решено отдать Воронежскому экскаваторному заводу. А на «Видеофоне» оформлен заказ по литью из пластмасс. Это позволило заводам загрузить мощности, сохранить рабочие места, получить дополнительные доходы и увеличить перечисление налогов в казну.
– На заводе работают хорошие люди, хорошие руководители, здесь порядок, – так кратко и емко охарактеризовал «Рудгормаш» Александр НОЧНЫЙ, президент Союза производителей бетона, после того, как прошел по цехам, поговорил с технологами и рабочими.
А президент некоммерческого объединения производителей и потребителей природных строительных материалов (ассоциация «Недра») Александр ЖУРАВЛЕВ уверенно заявил: «Корпоративная техническая разработка должна комплектоваться на «Рудгормаше», и отсюда внедряться в производство. Руководство и рабочая группа должны быть в Воронеже».
Александр Андреевич подчеркнул, что «тот промышленный комплекс, что мы увидели – мощности, производство, кадровый состав работающих, – в состоянии справиться с этой задачей «.Дмитрий ДЕНИСЕНКО.
© При перепечатке или цитировании материалов cайта ссылка на издания газетной группы «Коммуна» обязательна. При использовании материалов в интернете гиперссылка на www.kommuna.ru обязательна.
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html
[~DETAIL_TEXT_TYPE] => html
[PREVIEW_TEXT] =>
[~PREVIEW_TEXT] => За последние годы отношение к «Рудгормашу» изменилось и у партнеров, и у воронежцев. Теперь это уже центр развития горного машиностроения России. На днях в Воронеже собрались нынешние и будущие партнеры предприятия на конференцию «Оборудование для производства нерудных строительных материалов», организованную ЗАО «УГМК-Рудгормаш» совместно с ассоциацией «Недра», с целью поговорить о...
[PREVIEW_TEXT_TYPE] => html
[~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html
[PREVIEW_PICTURE] => Array
(
[SRC] => /local/templates/default2018/img/nophoto.png
)
[~PREVIEW_PICTURE] =>
[LANG_DIR] => /
[~LANG_DIR] => /
[SORT] => 500
[~SORT] => 500
[CODE] => rudgormash-_sovet_kapitanov_karerov
[~CODE] => rudgormash-_sovet_kapitanov_karerov
[EXTERNAL_ID] => 4863
[~EXTERNAL_ID] => 4863
[IBLOCK_TYPE_ID] => news
[~IBLOCK_TYPE_ID] => news
[IBLOCK_CODE] => novosti
[~IBLOCK_CODE] => novosti
[IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[LID] => ru
[~LID] => ru
[EDIT_LINK] =>
[DELETE_LINK] =>
[DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 12.05.2004 00:00
[FIELDS] => Array
(
[DETAIL_PICTURE] =>
[SHOW_COUNTER] => 2734
)
[PROPERTIES] => Array
(
[REGION_ID] => Array
(
[ID] => 279
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Регион
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 40
[CODE] => REGION_ID
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => E
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 37
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Регион
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[AUTHOR_ID] => Array
(
[ID] => 280
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Автор
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 50
[CODE] => AUTHOR_ID
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => E
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 36
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Автор
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[SIGN] => Array
(
[ID] => 281
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Подпись
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 55
[CODE] => SIGN
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Подпись
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[FORYANDEX] => Array
(
[ID] => 278
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Экспорт для Яндекса
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 90
[CODE] => FORYANDEX
[DEFAULT_VALUE] => Нет
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] => 220
[FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Экспорт для Яндекса
[~DEFAULT_VALUE] => Нет
)
[IS_MAIN] => Array
(
[ID] => 282
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-14 14:39:11
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Самая главная
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 100
[CODE] => IS_MAIN
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Самая главная
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[IS_IMPORTANT] => Array
(
[ID] => 283
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-14 14:39:11
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Важная
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 150
[CODE] => IS_IMPORTANT
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Важная
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[WITH_WATERMARK] => Array
(
[ID] => 290
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-18 09:33:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Все фото с водяным знаком
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 200
[CODE] => WITH_WATERMARK
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Все фото с водяным знаком
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[MORE_PHOTO] => Array
(
[ID] => 284
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Фото
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 250
[CODE] => MORE_PHOTO
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => F
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Фото
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[TEXT] => Array
(
[ID] => 285
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Абзацы
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 300
[CODE] => TEXT
[DEFAULT_VALUE] => Array
(
[TEXT] =>
[TYPE] => HTML
)
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] => ISWIN_HTML
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] => Array
(
[height] => 200
)
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Абзацы
[~DEFAULT_VALUE] => Array
(
[TEXT] =>
[TYPE] => HTML
)
)
[CNT_LIKES] => Array
(
[ID] => 286
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Кол-во "Нравится"
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 1000
[CODE] => CNT_LIKES
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => N
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Кол-во "Нравится"
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[CNT_DISLIKES] => Array
(
[ID] => 287
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Кол-во "Не нравится"
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 1001
[CODE] => CNT_DISLIKES
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => N
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Кол-во "Не нравится"
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
)
[DISPLAY_PROPERTIES] => Array
(
)
[IPROPERTY_VALUES] => Array
(
[ELEMENT_META_TITLE] => «Рудгормаш»: совет капитанов карьеров
[ELEMENT_META_DESCRIPTION] => За последние годы отношение к «Рудгормашу» изменилось и у партнеров, и у воронежцев. Теперь это уже центр развития горного машиностроения России. На днях в Воронеже собрались нынешние и будущие партнеры предприятия на конференцию «Оборудование для производства нерудных строительных материалов», организованную ЗАО «УГМК-Рудгормаш» совместно с ассоциацией «Недра», с целью поговорить о...
[ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_ALT] =>
[ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_TITLE] => Новости
[SECTION_META_TITLE] => «Рудгормаш»: совет капитанов карьеров
[SECTION_META_DESCRIPTION] => «Рудгормаш»: совет капитанов карьеров - Главные новости Воронежа и области
)
[RES_MOD] => Array
(
[TITLE] => «Рудгормаш»: совет капитанов карьеров
[SECTIONS] => Array
(
[273] => Array
(
[ID] => 273
[~ID] => 273
[IBLOCK_ELEMENT_ID] => 223600
[~IBLOCK_ELEMENT_ID] => 223600
[NAME] => Промышленность
[~NAME] => Промышленность
[IBLOCK_ID] => 52
[~IBLOCK_ID] => 52
[SECTION_PAGE_URL] => /promyshlennost/
[~SECTION_PAGE_URL] => /promyshlennost/
[CODE] => promyshlennost
[~CODE] => promyshlennost
[EXTERNAL_ID] => 148
[~EXTERNAL_ID] => 148
[IBLOCK_TYPE_ID] => news
[~IBLOCK_TYPE_ID] => news
[IBLOCK_CODE] => novosti
[~IBLOCK_CODE] => novosti
[IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[GLOBAL_ACTIVE] => Y
[~GLOBAL_ACTIVE] => Y
)
)
[IS_ADV] =>
[CONTROL_ID] => bx_4182259225_223600
[CNT_LIKES] => 0
[ACTIVE_FROM_TITLE] => 12.05.2004
)
)