Array
(
[ID] => 83318
[TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object
(
[value:protected] => DateTime Object
(
[date] => 2018-12-10 13:33:58.000000
[timezone_type] => 3
[timezone] => UTC
)
)
[MODULE_ID] => iblock
[HEIGHT] => 80
[WIDTH] => 80
[FILE_SIZE] => 22068
[CONTENT_TYPE] => image/jpeg
[SUBDIR] => iblock/9b0
[FILE_NAME] => 05 DB3 copy copy.jpg
[ORIGINAL_NAME] => 05 DB3 copy copy.jpg
[DESCRIPTION] =>
[HANDLER_ID] =>
[EXTERNAL_ID] => 45ba3f3fc7de5e67e6c6f47f1bf0da11
[~src] =>
[SRC] => /upload/iblock/9b0/05 DB3 copy copy.jpg
[UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/9b0/05 DB3 copy copy.jpg
[SAFE_SRC] => /upload/iblock/9b0/05%20DB3%20copy%20copy.jpg
[ALT] => Обелиск на лесной поляне
[TITLE] => Новости
)
Array
(
[DETAIL_PICTURE] =>
[~DETAIL_PICTURE] =>
[SHOW_COUNTER] => 3212
[~SHOW_COUNTER] => 3212
[ID] => 180857
[~ID] => 180857
[IBLOCK_ID] => 52
[~IBLOCK_ID] => 52
[IBLOCK_SECTION_ID] => 269
[~IBLOCK_SECTION_ID] => 269
[NAME] => Обелиск на лесной поляне
[~NAME] => Обелиск на лесной поляне
[ACTIVE_FROM] => 05.08.2011 10:52:45
[~ACTIVE_FROM] => 05.08.2011 10:52:45
[TIMESTAMP_X] => 10.12.2018 19:33:58
[~TIMESTAMP_X] => 10.12.2018 19:33:58
[DETAIL_PAGE_URL] => /obshchestvo/obelisk_na_lesnoy_polyane/
[~DETAIL_PAGE_URL] => /obshchestvo/obelisk_na_lesnoy_polyane/
[LIST_PAGE_URL] => /novosti/
[~LIST_PAGE_URL] => /novosti/
[DETAIL_TEXT] =>
Продолжение темы |
Болдинские краеведы расследуют тайну гибели экипажа самолёта ДБ-3А, летевшего из Казани в Воронеж
Недавно «Коммуна» в очерке «Воздухоплаватели» писала о земляках авиаконструкторе Константине Калинине и лётчике-испытателе Василии Борисове, которые работали на Воронежском авиационном заводе. Их судьбы трагичны. Напомним, Константин Калинин сгорел в пламени репрессий, а Василий Борисов погиб в 1941 году.
На месте падения бомбардировщика жители села Яз установили скромный памятник, который со временем стал разрушаться. И вот в год 70-летия начала Великой Отечественной войны администрацией Большеболдинского района решено было установить новый памятник. Заместитель главы муниципального образования Анатолий Пыхонин на его открытие пригласил и представителей ВАСО.
Немного истории.
Пятого сентября 1941 года из Казани в Воронеж вылетел самолёт ДБ-3А с экипажем в составе командира Борисова, бортмеханика Запекина и бортрадиста Бухтарова. В пункт назначения крылатая машина не прибыла. Катастрофа произошла на территории Большеболдинского района Горьковской (ныне Нижегородской) области.
На место катастрофы первыми пришли местные жители, которые видели падение самолета. Их взорам предстала страшная картина: две огромные воронки диаметром около 30-40 метров, срезанные верхушки деревьев и многочисленные обломки самолёта.
Захоронили погибших лётчиков в одной из воронок.
Для расследования обстоятельства трагедии на основании приказа народного комиссара авиационной промышленности А.И. Шахурина была создана специальная комиссия, которая работала на месте и дала описание происшествия.
К тому времени уже два с половиной месяца шла самая кровопролитная в истории двадцатого века война. Враг стремительно продвигался в глубь нашей страны. На фронтах и в тылу гибли сотни тысяч бойцов Красной Армии и мирных жителей. Почему же в тех условиях, когда страна напрягала все силы для отпора фашизму, этому, казалось бы, незначительному, в масштабах войны, трагическому эпизоду уделялось такое значительное внимание со стороны Правительства страны? Какое задание мог выполнять, и что за груз перевозил экипаж?
Существует несколько версий, но, скорее всего, это так и останется тайной…
ДБ-3 (ЦКБ-30) – дальний бомбардировщик, разработанный в ЦКБ завода под руководством С.В.Ильюшина. Первый полет опытной машины БДД (ЦКБ-26) был выполнен летом 1935 года летчиком-испытателем В.К. Коккинаки.
В 1936 году на самолёте установлено пять мировых рекордов. В серии самолет получил обозначение ЦКБ-30, или ДБ-3.
До начала Великой Отечественной войны началось массовое серийное производство самолетов, а также доработки и постройка опытных машин ЦКБ-30Н-1 и ЦКБ-30Н-2 для выполнения рекордных перелетов. ДБ-3 выпускался, кроме Воронежского, еще на двух авиазаводах страны. Были разработаны модификации под более мощные моторы и иной состав оборудования и вооружения – ДБ-3С, ДБ3Т, ДБ-3М, ДБ-3Ф (Ил-4).
Построено 5256 самолетов модификации Ил-4.
А теперь перейдём к дням нынешним.
По словам заместителя главы Администрации Большеболдинского района Анатолия Пыхонина, который много сделал для увековечения памяти экипажа ДБ-3А, на месте аварии энтузиасты-поисковики в 1985 году установили скромный памятник.
Сегодня известно хотя и не всё, но многое. Совместными усилиями болдинских и воронежских краеведов восстановлена биография командира экипажа, лётчика-испытателя второго класса Воронежского авиационного завода, кавалера ордена Красной Звезды майора Василия Борисова.
Два года назад болдинцы решили достойно увековечить память о погибших лётчиках.
Жители Большеболдинского района охотно откликнулись на призыв редакции местной газеты «Болдинский вестник» и стали перечислять средства на возведение памятника. Сумма добровольных пожертвований на установку памятного знака составила более ста тысяч рублей. Открыть его решили 22 июня, в день 70-летия начала Великой Отечественной войны.
Приглашение для участия в этой церемонии получили и представители Воронежского акционерного самолетостроительного общества. В Болдино приехали директор музея боевой и трудовой славы ВАСО Светлана Гаврилова и один из авторов этого материала, начальник Центра общественной информации предприятия Игорь Стрюк.
22 июня выдался дождливым, словно само небо оплакивало погибших героев. Однако непогода никого не испугала. По размытой долгими дождями дороге (в июне выпала трехмесячная норма осадков) участники торжественной церемонии открытия памятного знака долго добирались до заветного места в лесу. Увязнувшим по ступицы колес «уазикам» порой приходил на помощь трактор «Беларусь».
Наконец все дорожные препятствия на двадцати километрах трассы и восьми километрах лесной тропы остались позади. Взору присутствующих открылась небольшая полянка. Напротив прикрытого полотнищем памятника – импровизированная скамейка из свежесрубленных деревьев.
В митинге приняли участие школьники-поисковики из Нижне-Слободской школы, местного Дома детского творчества, представители районной, сельской администраций, общественности.
Отрадно, что право открытия памятного знака было предоставлено молодому поколению – выпускнику Большеболдинской средней школы Д.Сапожникову, который помог собрать сведения об экипаже самолета ДБ-3А, и учащемуся этой же школы А.Кочетову. Может ли быть более действенный урок патриотического воспитания? Когда слово взял бывший лётчик Юрий Архипов, в лесу установилась необычайная тишина: дождь перестал шелестеть, птицы замолчали.
– К таким местам непременно приходят лётчики, кладут на холмики цветы, зажигают свечи, – поделился сокровенным Юрий Петрович. – То, что здесь сегодня происходит, это как раз продолжение патриотических традиций. Спасибо всем и низкий поклон от меня, лётчика, тем, кто участвовал в установлении имён погибших и создании памятника, и тем, кто долгие годы ухаживал за этой могилой.
Директор музея Светлана Гаврилова поблагодарила всех, кто помог увековечить память лётчиков.
- Вместе с вами мы постараемся установить имена двух членов экипажа Запекина и Бухтарова, и даты их рождения,– сказала она.
Настоятель храма Успения Божией Матери отец Евгений отслужил литию по погибшим. В исполнении местных жителей прозвучала любимая пилотами разных поколений песня Юрия Визбора «Серёга Санин». Затем была объявлена минута молчания, раздался оружейный залп. К памятной плите легли цветы.
– Сегодня мы можем вздохнуть с облегчением, – подчеркнул глава местного самоуправления Большеболдинского района Владимир Кочетов, – так как установлена историческая справедливость. Здесь присутствует поколение, которое обязано своими жизнями этим людям. Символично, что по первому призыву на сбор средств на открытие памятника откликнулась именно молодёжь, студенты, школьники.
Фото Игоря Стрюка
Теперь почтить память лётчиков сможет каждый. Вскоре на трассе, там, где начинается лесная дорога к месту упокоения пилотов, появится специальный указатель. А 5 сентября на аллее Героев в Болдино, в день гибели экипажа, будет установлен ещё один памятный знак.
Александр КОРОБАНОВ
Источник: газета «Коммуна», №117 (25745), 05.08.11г.
[~DETAIL_TEXT] =>
Продолжение темы |
Болдинские краеведы расследуют тайну гибели экипажа самолёта ДБ-3А, летевшего из Казани в Воронеж
Недавно «Коммуна» в очерке «Воздухоплаватели» писала о земляках авиаконструкторе Константине Калинине и лётчике-испытателе Василии Борисове, которые работали на Воронежском авиационном заводе. Их судьбы трагичны. Напомним, Константин Калинин сгорел в пламени репрессий, а Василий Борисов погиб в 1941 году.
На месте падения бомбардировщика жители села Яз установили скромный памятник, который со временем стал разрушаться. И вот в год 70-летия начала Великой Отечественной войны администрацией Большеболдинского района решено было установить новый памятник. Заместитель главы муниципального образования Анатолий Пыхонин на его открытие пригласил и представителей ВАСО.
Немного истории.
Пятого сентября 1941 года из Казани в Воронеж вылетел самолёт ДБ-3А с экипажем в составе командира Борисова, бортмеханика Запекина и бортрадиста Бухтарова. В пункт назначения крылатая машина не прибыла. Катастрофа произошла на территории Большеболдинского района Горьковской (ныне Нижегородской) области.
На место катастрофы первыми пришли местные жители, которые видели падение самолета. Их взорам предстала страшная картина: две огромные воронки диаметром около 30-40 метров, срезанные верхушки деревьев и многочисленные обломки самолёта.
Захоронили погибших лётчиков в одной из воронок.
Для расследования обстоятельства трагедии на основании приказа народного комиссара авиационной промышленности А.И. Шахурина была создана специальная комиссия, которая работала на месте и дала описание происшествия.
К тому времени уже два с половиной месяца шла самая кровопролитная в истории двадцатого века война. Враг стремительно продвигался в глубь нашей страны. На фронтах и в тылу гибли сотни тысяч бойцов Красной Армии и мирных жителей. Почему же в тех условиях, когда страна напрягала все силы для отпора фашизму, этому, казалось бы, незначительному, в масштабах войны, трагическому эпизоду уделялось такое значительное внимание со стороны Правительства страны? Какое задание мог выполнять, и что за груз перевозил экипаж?
Существует несколько версий, но, скорее всего, это так и останется тайной…
ДБ-3 (ЦКБ-30) – дальний бомбардировщик, разработанный в ЦКБ завода под руководством С.В.Ильюшина. Первый полет опытной машины БДД (ЦКБ-26) был выполнен летом 1935 года летчиком-испытателем В.К. Коккинаки.
В 1936 году на самолёте установлено пять мировых рекордов. В серии самолет получил обозначение ЦКБ-30, или ДБ-3.
До начала Великой Отечественной войны началось массовое серийное производство самолетов, а также доработки и постройка опытных машин ЦКБ-30Н-1 и ЦКБ-30Н-2 для выполнения рекордных перелетов. ДБ-3 выпускался, кроме Воронежского, еще на двух авиазаводах страны. Были разработаны модификации под более мощные моторы и иной состав оборудования и вооружения – ДБ-3С, ДБ3Т, ДБ-3М, ДБ-3Ф (Ил-4).
Построено 5256 самолетов модификации Ил-4.
А теперь перейдём к дням нынешним.
По словам заместителя главы Администрации Большеболдинского района Анатолия Пыхонина, который много сделал для увековечения памяти экипажа ДБ-3А, на месте аварии энтузиасты-поисковики в 1985 году установили скромный памятник.
Сегодня известно хотя и не всё, но многое. Совместными усилиями болдинских и воронежских краеведов восстановлена биография командира экипажа, лётчика-испытателя второго класса Воронежского авиационного завода, кавалера ордена Красной Звезды майора Василия Борисова.
Два года назад болдинцы решили достойно увековечить память о погибших лётчиках.
Жители Большеболдинского района охотно откликнулись на призыв редакции местной газеты «Болдинский вестник» и стали перечислять средства на возведение памятника. Сумма добровольных пожертвований на установку памятного знака составила более ста тысяч рублей. Открыть его решили 22 июня, в день 70-летия начала Великой Отечественной войны.
Приглашение для участия в этой церемонии получили и представители Воронежского акционерного самолетостроительного общества. В Болдино приехали директор музея боевой и трудовой славы ВАСО Светлана Гаврилова и один из авторов этого материала, начальник Центра общественной информации предприятия Игорь Стрюк.
22 июня выдался дождливым, словно само небо оплакивало погибших героев. Однако непогода никого не испугала. По размытой долгими дождями дороге (в июне выпала трехмесячная норма осадков) участники торжественной церемонии открытия памятного знака долго добирались до заветного места в лесу. Увязнувшим по ступицы колес «уазикам» порой приходил на помощь трактор «Беларусь».
Наконец все дорожные препятствия на двадцати километрах трассы и восьми километрах лесной тропы остались позади. Взору присутствующих открылась небольшая полянка. Напротив прикрытого полотнищем памятника – импровизированная скамейка из свежесрубленных деревьев.
В митинге приняли участие школьники-поисковики из Нижне-Слободской школы, местного Дома детского творчества, представители районной, сельской администраций, общественности.
Отрадно, что право открытия памятного знака было предоставлено молодому поколению – выпускнику Большеболдинской средней школы Д.Сапожникову, который помог собрать сведения об экипаже самолета ДБ-3А, и учащемуся этой же школы А.Кочетову. Может ли быть более действенный урок патриотического воспитания? Когда слово взял бывший лётчик Юрий Архипов, в лесу установилась необычайная тишина: дождь перестал шелестеть, птицы замолчали.
– К таким местам непременно приходят лётчики, кладут на холмики цветы, зажигают свечи, – поделился сокровенным Юрий Петрович. – То, что здесь сегодня происходит, это как раз продолжение патриотических традиций. Спасибо всем и низкий поклон от меня, лётчика, тем, кто участвовал в установлении имён погибших и создании памятника, и тем, кто долгие годы ухаживал за этой могилой.
Директор музея Светлана Гаврилова поблагодарила всех, кто помог увековечить память лётчиков.
- Вместе с вами мы постараемся установить имена двух членов экипажа Запекина и Бухтарова, и даты их рождения,– сказала она.
Настоятель храма Успения Божией Матери отец Евгений отслужил литию по погибшим. В исполнении местных жителей прозвучала любимая пилотами разных поколений песня Юрия Визбора «Серёга Санин». Затем была объявлена минута молчания, раздался оружейный залп. К памятной плите легли цветы.
– Сегодня мы можем вздохнуть с облегчением, – подчеркнул глава местного самоуправления Большеболдинского района Владимир Кочетов, – так как установлена историческая справедливость. Здесь присутствует поколение, которое обязано своими жизнями этим людям. Символично, что по первому призыву на сбор средств на открытие памятника откликнулась именно молодёжь, студенты, школьники.
Фото Игоря Стрюка
Теперь почтить память лётчиков сможет каждый. Вскоре на трассе, там, где начинается лесная дорога к месту упокоения пилотов, появится специальный указатель. А 5 сентября на аллее Героев в Болдино, в день гибели экипажа, будет установлен ещё один памятный знак.
Александр КОРОБАНОВ
Источник: газета «Коммуна», №117 (25745), 05.08.11г.
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html
[~DETAIL_TEXT_TYPE] => html
[PREVIEW_TEXT] =>
[~PREVIEW_TEXT] => Болдинские краеведы расследуют тайну гибели экипажа самолёта ДБ-3А, летевшего из Казани в Воронеж. Два года назад болдинцы решили достойно увековечить память о погибших лётчиках. Теперь почтить память лётчиков сможет каждый.
[PREVIEW_TEXT_TYPE] => html
[~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html
[PREVIEW_PICTURE] => Array
(
[ID] => 83318
[TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object
(
[value:protected] => DateTime Object
(
[date] => 2018-12-10 13:33:58.000000
[timezone_type] => 3
[timezone] => UTC
)
)
[MODULE_ID] => iblock
[HEIGHT] => 80
[WIDTH] => 80
[FILE_SIZE] => 22068
[CONTENT_TYPE] => image/jpeg
[SUBDIR] => iblock/9b0
[FILE_NAME] => 05 DB3 copy copy.jpg
[ORIGINAL_NAME] => 05 DB3 copy copy.jpg
[DESCRIPTION] =>
[HANDLER_ID] =>
[EXTERNAL_ID] => 45ba3f3fc7de5e67e6c6f47f1bf0da11
[~src] =>
[SRC] => /upload/iblock/9b0/05%20DB3%20copy%20copy.jpg
[UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/9b0/05 DB3 copy copy.jpg
[SAFE_SRC] => /upload/iblock/9b0/05%20DB3%20copy%20copy.jpg
[ALT] => Обелиск на лесной поляне
[TITLE] => Новости
)
[~PREVIEW_PICTURE] => 83318
[LANG_DIR] => /
[~LANG_DIR] => /
[SORT] => 500
[~SORT] => 500
[CODE] => obelisk_na_lesnoy_polyane
[~CODE] => obelisk_na_lesnoy_polyane
[EXTERNAL_ID] => 52053
[~EXTERNAL_ID] => 52053
[IBLOCK_TYPE_ID] => news
[~IBLOCK_TYPE_ID] => news
[IBLOCK_CODE] => novosti
[~IBLOCK_CODE] => novosti
[IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[LID] => ru
[~LID] => ru
[EDIT_LINK] =>
[DELETE_LINK] =>
[DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 05.08.2011 10:52
[FIELDS] => Array
(
[DETAIL_PICTURE] =>
[SHOW_COUNTER] => 3212
)
[PROPERTIES] => Array
(
[REGION_ID] => Array
(
[ID] => 279
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Регион
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 40
[CODE] => REGION_ID
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => E
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 37
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Регион
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[AUTHOR_ID] => Array
(
[ID] => 280
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Автор
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 50
[CODE] => AUTHOR_ID
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => E
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 36
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Автор
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[SIGN] => Array
(
[ID] => 281
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Подпись
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 55
[CODE] => SIGN
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Подпись
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[FORYANDEX] => Array
(
[ID] => 278
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Экспорт для Яндекса
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 90
[CODE] => FORYANDEX
[DEFAULT_VALUE] => Нет
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] => 220
[FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Экспорт для Яндекса
[~DEFAULT_VALUE] => Нет
)
[IS_MAIN] => Array
(
[ID] => 282
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-14 14:39:11
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Самая главная
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 100
[CODE] => IS_MAIN
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Самая главная
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[IS_IMPORTANT] => Array
(
[ID] => 283
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-14 14:39:11
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Важная
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 150
[CODE] => IS_IMPORTANT
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Важная
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[WITH_WATERMARK] => Array
(
[ID] => 290
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-18 09:33:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Все фото с водяным знаком
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 200
[CODE] => WITH_WATERMARK
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Все фото с водяным знаком
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[MORE_PHOTO] => Array
(
[ID] => 284
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Фото
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 250
[CODE] => MORE_PHOTO
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => F
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Фото
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[TEXT] => Array
(
[ID] => 285
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Абзацы
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 300
[CODE] => TEXT
[DEFAULT_VALUE] => Array
(
[TEXT] =>
[TYPE] => HTML
)
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] => ISWIN_HTML
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] => Array
(
[height] => 200
)
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Абзацы
[~DEFAULT_VALUE] => Array
(
[TEXT] =>
[TYPE] => HTML
)
)
[CNT_LIKES] => Array
(
[ID] => 286
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Кол-во "Нравится"
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 1000
[CODE] => CNT_LIKES
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => N
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Кол-во "Нравится"
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[CNT_DISLIKES] => Array
(
[ID] => 287
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Кол-во "Не нравится"
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 1001
[CODE] => CNT_DISLIKES
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => N
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Кол-во "Не нравится"
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
)
[DISPLAY_PROPERTIES] => Array
(
)
[IPROPERTY_VALUES] => Array
(
[ELEMENT_META_TITLE] => Обелиск на лесной поляне
[ELEMENT_META_DESCRIPTION] => Болдинские краеведы расследуют тайну гибели экипажа самолёта ДБ-3А, летевшего из Казани в Воронеж. Два года назад болдинцы решили достойно увековечить память о погибших лётчиках. Теперь почтить память лётчиков сможет каждый.
[ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_ALT] =>
[ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_TITLE] => Новости
[SECTION_META_TITLE] => Обелиск на лесной поляне
[SECTION_META_DESCRIPTION] => Обелиск на лесной поляне - Главные новости Воронежа и области
)
[RES_MOD] => Array
(
[TITLE] => Обелиск на лесной поляне
[SECTIONS] => Array
(
[269] => Array
(
[ID] => 269
[~ID] => 269
[IBLOCK_ELEMENT_ID] => 180857
[~IBLOCK_ELEMENT_ID] => 180857
[NAME] => Общество
[~NAME] => Общество
[IBLOCK_ID] => 52
[~IBLOCK_ID] => 52
[SECTION_PAGE_URL] => /obshchestvo/
[~SECTION_PAGE_URL] => /obshchestvo/
[CODE] => obshchestvo
[~CODE] => obshchestvo
[EXTERNAL_ID] => 142
[~EXTERNAL_ID] => 142
[IBLOCK_TYPE_ID] => news
[~IBLOCK_TYPE_ID] => news
[IBLOCK_CODE] => novosti
[~IBLOCK_CODE] => novosti
[IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[GLOBAL_ACTIVE] => Y
[~GLOBAL_ACTIVE] => Y
)
)
[IS_ADV] =>
[CONTROL_ID] => bx_4182259225_180857
[CNT_LIKES] => 0
[ACTIVE_FROM_TITLE] => 05.08.2011 10:52:45
)
)