Array
(
[ID] => 152819
[TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object
(
[value:protected] => DateTime Object
(
[date] => 2019-09-25 06:32:15.000000
[timezone_type] => 3
[timezone] => UTC
)
)
[MODULE_ID] => iblock
[HEIGHT] => 496
[WIDTH] => 700
[FILE_SIZE] => 74809
[CONTENT_TYPE] => image/jpeg
[SUBDIR] => iblock/1c7
[FILE_NAME] => Инвалид Ступеньки.jpg
[ORIGINAL_NAME] => Инвалид Ступеньки.jpg
[DESCRIPTION] =>
[HANDLER_ID] =>
[EXTERNAL_ID] => 946c24ba06ee7ebda3b00ec8e1b1966f
[~src] =>
[SRC] => /upload/resize_cache/iblock/1c7/285_285_0/Инвалид Ступеньки.jpg
[UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/1c7/Инвалид Ступеньки.jpg
[SAFE_SRC] => /upload/iblock/1c7/%D0%98%D0%BD%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B4%20%D0%A1%D1%82%D1%83%D0%BF%D0%B5%D0%BD%D1%8C%D0%BA%D0%B8.jpg
[ALT] => Шаг первый. В Воронеже для маломобильных граждан адаптируют 30 улиц с интенсивным пешеходным трафиком
[TITLE] => Новости
)
Array
(
[DETAIL_PICTURE] => Array
(
[ID] => 152820
[TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object
(
[value:protected] => DateTime Object
(
[date] => 2019-09-25 06:32:15.000000
[timezone_type] => 3
[timezone] => UTC
)
)
[MODULE_ID] => iblock
[HEIGHT] => 436
[WIDTH] => 700
[FILE_SIZE] => 83835
[CONTENT_TYPE] => image/jpeg
[SUBDIR] => iblock/a1e
[FILE_NAME] => Улицымаломобл сов 111.jpg
[ORIGINAL_NAME] => Улицымаломобл сов 111.jpg
[DESCRIPTION] => Фото: voronezh-city.ru
[HANDLER_ID] =>
[EXTERNAL_ID] => 2f9149fd2b3554884664ea02b7cb483a
[~src] =>
[SRC] => /upload/iblock/a1e/%D0%A3%D0%BB%D0%B8%D1%86%D1%8B%D0%BC%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%BB%20%D1%81%D0%BE%D0%B2%20111.jpg
[UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/a1e/Улицымаломобл сов 111.jpg
[SAFE_SRC] => /upload/iblock/a1e/%D0%A3%D0%BB%D0%B8%D1%86%D1%8B%D0%BC%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%BB%20%D1%81%D0%BE%D0%B2%20111.jpg
[ALT] => Шаг первый. В Воронеже для маломобильных граждан адаптируют 30 улиц с интенсивным пешеходным трафиком
[TITLE] => Шаг первый. В Воронеже для маломобильных граждан адаптируют 30 улиц с интенсивным пешеходным трафиком
)
[~DETAIL_PICTURE] => 152820
[SHOW_COUNTER] => 1210
[~SHOW_COUNTER] => 1210
[ID] => 240770
[~ID] => 240770
[IBLOCK_ID] => 52
[~IBLOCK_ID] => 52
[IBLOCK_SECTION_ID] => 269
[~IBLOCK_SECTION_ID] => 269
[NAME] => Шаг первый. В Воронеже для…
[~NAME] => Шаг первый. В Воронеже для маломобильных граждан адаптируют 30 улиц с интенсивным пешеходным трафиком
[ACTIVE_FROM] => 25.09.2019 12:24:20
[~ACTIVE_FROM] => 25.09.2019 12:24:20
[TIMESTAMP_X] => 25.09.2019 12:32:15
[~TIMESTAMP_X] => 25.09.2019 12:32:15
[DETAIL_PAGE_URL] => /obshchestvo/shag-pervyy-v-voronezhe-dlya-malomobilnykh-grazhdan-adaptiruyut-30-ulits-s-intensivnym-peshekhodnym-/
[~DETAIL_PAGE_URL] => /obshchestvo/shag-pervyy-v-voronezhe-dlya-malomobilnykh-grazhdan-adaptiruyut-30-ulits-s-intensivnym-peshekhodnym-/
[LIST_PAGE_URL] => /novosti/
[~LIST_PAGE_URL] => /novosti/
[DETAIL_TEXT] => На межведомственном совещании, которое Вадим Кстенин провёл 24 сентября, определены меры для решения выявленных проблем. К участию в совещании были приглашены руководители управ районов Воронежа и профильных структурных подразделений горадминистрации, информирует пресс-служба мэрии.
– Мы, безусловно, должны строить дороги и развязки, ремонтировать наши магистрали, но, в первую очередь, город должен быть удобен для людей. Поэтому мы втрое увеличили финансирование строительства и ремонта тротуаров в 2019 году с обязательным условием обустройства пандусов, я ввёл
мораторий на ликвидацию пешеходных переходов. А все новые внеуличные пешеходные переходы изначально проектируются с подъемными механизмами. Подобная работа будет проведена и в имеющихся подземных переходах при их реконструкции. Но в масштабах всего миллионного Воронежа проблемой доступности территорий для маломобильных групп горожан долгие годы никто не занимался, это надо исправлять, – подчеркнул
Вадим Кстенин.
В настоящее время, по заказу горадминистрации, ведётся разработка комплексной схемы организации дорожного движения (КСОДД). Подрядчики запросили проведение аудита улично-дорожной по доступности для маломобильных горожан и ещё по ряду параметров у регионального учебно-ресурсного центра (РУРЦ) «Доступная среда» – подразделения Всероссийского общества инвалидов. В Воронеже центр действует с 2015 года. При его непосредственной помощи должным образом оборудованы более 500 различных учреждений региона. В РУРЦ разрабатывают паспорта доступности зданий и улиц, его специалисты привлекаются для участия в приёмке работ различных объектов. Ими также были отработаны на предмет доступности для маломобильных горожан два туристических маршрута в Воронеже.
Рассказывая участникам совещания о работе центра, его руководитель Александр Попов отметил, что, по статистике, до 10 процентов людей имеют инвалидность, а к категории маломобильных и окружающих маломобильных людей можно отнести до трети всех жителей Воронежа. Временно маломобильным может стать любой человек – когда получает перелом, несёт тяжёлый чемодан или везёт детскую коляску, подчеркнул Александр Попов.
Докладывая о результатах аудита, он сообщил, что в первую очередь были обследованы тридцать самых значимых улиц Воронежа, всего полторы тысячи точек контроля.
– В аудите мы отразили не только места, где пандусы отсутствуют вовсе, но и те, где их угол или ширина не позволяют комфортно перемещаться. Кроме того, мы выявили и зафиксировали на карте аудита ещё несколько аспектов – это нарушенное покрытие, поврежденные ограждения, стертую разметку, – сообщил
Александр Попов.
Руководитель центра пояснил, что доступность улиц, с точки зрения инвалида-колясочника, меряется по последнему барьеру: даже при наличии пандусов, выполненных по всем нормам, улица не может считаться полностью доступной, пока есть хоть одно препятствие для комфортного перемещения – перепад высот, узкий съезд или разрушенное покрытие.
Мэр Воронежа согласился с этим и поблагодарил за огромную работу, которая была проделана специалистами РУРЦ «Доступная среда».
– Результаты аудита уже сейчас должны стать для руководителей управ, профильных управлений настольной книгой, рабочим инструментом, который не должен быть отложен в сторону, пока не будет отработана каждая точка контроля по всем тридцати улицам, – подчеркнул Вадим Кстенин.
Поручением главы города профильным службам предписано изучить результаты аудита,, не дожидаясь завершения разработки и принятия КСОДД, распределить точки по зонам ответственности, по районам и степени приоритетности и затем приступить к работам.
– Проблемы не решались десятилетиями, но мы достаточно усилили за последние годы комбинаты благоустройства, чтобы им по силам было самостоятельно выполнить расширение пандуса, перекладку плитки и понижение бортового камня, чтобы обеспечить комфортный съезд с тротуара. В каждом комбинате есть специалисты по работе с плиткой, есть опыт понижения бортового камня, – заметил Вадим Кстенин.
Результаты аудита также должны лечь в основу бюджетного процесса по тротуарам, дорогам и общественным пространствам на 2020 и последующие годы.
– Мы договорились, что региональный центр «Доступная среда» предоставит муниципалитету несколько типовых эффективных вариантов технических решений для разных видов покрытия. Сотрудники примут непосредственное участие в разработке смет работ для тех объектов, которые не получится привести в порядок собственными силами комбинатов благоустройства. Мы должны соизмерять важность проблемы с наличием ресурсов. И понимаем, что в целом по городу нас ждут серьёзные вложения в обеспечение доступности территорий по этим тридцати улицам. Но для такой работы никаких ресурсов не жалко, финансирование мы найдём, – заверил Вадим Кстенин.
Глава Воронежа призвал руководителей управ и структурных подразделений к особой ответственности при планировании и выполнении работ. «Сейчас, когда вы не испытываете особых проблем со здоровьем, эти недостатки городской среды вам могут казаться не такими актуальными, и два-три сантиметра перепада высот могут не выглядеть для вас критичными, – обратился мэр к чиновникам, – но огромному количеству людей они значительно осложняют жизнь».
Вадим Кстенин подчеркнул, что устранение выявленных в ходе аудита проблем должно вестись комплексно. Каждая улица должна быть отработана «от и до», пока на ней не исчезнет последнее препятствие для комфортного передвижения маломобильных горожан.
– Тридцать улиц, по которым проведён такой детальный аудит, должны быть приведены в соответствие с требованиями доступности для маломобильных горожан за 2020 год, распорядился Вадим Кстенин. – Приёмку улиц буду проводить лично вместе с сотрудниками центра «Доступная среда».
Глава Воронежа также подчеркнул, что комфортная городская среда должна быть доступна на всей территории Воронежа, поэтому в следующие несколько лет необходимо провести аудит также второстепенных улиц и межквартальных проездов.
Дарья ВЕТРОВА.
[~DETAIL_TEXT] => На межведомственном совещании, которое Вадим Кстенин провёл 24 сентября, определены меры для решения выявленных проблем. К участию в совещании были приглашены руководители управ районов Воронежа и профильных структурных подразделений горадминистрации, информирует пресс-служба мэрии.
– Мы, безусловно, должны строить дороги и развязки, ремонтировать наши магистрали, но, в первую очередь, город должен быть удобен для людей. Поэтому мы втрое увеличили финансирование строительства и ремонта тротуаров в 2019 году с обязательным условием обустройства пандусов, я ввёл
мораторий на ликвидацию пешеходных переходов. А все новые внеуличные пешеходные переходы изначально проектируются с подъемными механизмами. Подобная работа будет проведена и в имеющихся подземных переходах при их реконструкции. Но в масштабах всего миллионного Воронежа проблемой доступности территорий для маломобильных групп горожан долгие годы никто не занимался, это надо исправлять, – подчеркнул
Вадим Кстенин.
В настоящее время, по заказу горадминистрации, ведётся разработка комплексной схемы организации дорожного движения (КСОДД). Подрядчики запросили проведение аудита улично-дорожной по доступности для маломобильных горожан и ещё по ряду параметров у регионального учебно-ресурсного центра (РУРЦ) «Доступная среда» – подразделения Всероссийского общества инвалидов. В Воронеже центр действует с 2015 года. При его непосредственной помощи должным образом оборудованы более 500 различных учреждений региона. В РУРЦ разрабатывают паспорта доступности зданий и улиц, его специалисты привлекаются для участия в приёмке работ различных объектов. Ими также были отработаны на предмет доступности для маломобильных горожан два туристических маршрута в Воронеже.
Рассказывая участникам совещания о работе центра, его руководитель Александр Попов отметил, что, по статистике, до 10 процентов людей имеют инвалидность, а к категории маломобильных и окружающих маломобильных людей можно отнести до трети всех жителей Воронежа. Временно маломобильным может стать любой человек – когда получает перелом, несёт тяжёлый чемодан или везёт детскую коляску, подчеркнул Александр Попов.
Докладывая о результатах аудита, он сообщил, что в первую очередь были обследованы тридцать самых значимых улиц Воронежа, всего полторы тысячи точек контроля.
– В аудите мы отразили не только места, где пандусы отсутствуют вовсе, но и те, где их угол или ширина не позволяют комфортно перемещаться. Кроме того, мы выявили и зафиксировали на карте аудита ещё несколько аспектов – это нарушенное покрытие, поврежденные ограждения, стертую разметку, – сообщил
Александр Попов.
Руководитель центра пояснил, что доступность улиц, с точки зрения инвалида-колясочника, меряется по последнему барьеру: даже при наличии пандусов, выполненных по всем нормам, улица не может считаться полностью доступной, пока есть хоть одно препятствие для комфортного перемещения – перепад высот, узкий съезд или разрушенное покрытие.
Мэр Воронежа согласился с этим и поблагодарил за огромную работу, которая была проделана специалистами РУРЦ «Доступная среда».
– Результаты аудита уже сейчас должны стать для руководителей управ, профильных управлений настольной книгой, рабочим инструментом, который не должен быть отложен в сторону, пока не будет отработана каждая точка контроля по всем тридцати улицам, – подчеркнул Вадим Кстенин.
Поручением главы города профильным службам предписано изучить результаты аудита,, не дожидаясь завершения разработки и принятия КСОДД, распределить точки по зонам ответственности, по районам и степени приоритетности и затем приступить к работам.
– Проблемы не решались десятилетиями, но мы достаточно усилили за последние годы комбинаты благоустройства, чтобы им по силам было самостоятельно выполнить расширение пандуса, перекладку плитки и понижение бортового камня, чтобы обеспечить комфортный съезд с тротуара. В каждом комбинате есть специалисты по работе с плиткой, есть опыт понижения бортового камня, – заметил Вадим Кстенин.
Результаты аудита также должны лечь в основу бюджетного процесса по тротуарам, дорогам и общественным пространствам на 2020 и последующие годы.
– Мы договорились, что региональный центр «Доступная среда» предоставит муниципалитету несколько типовых эффективных вариантов технических решений для разных видов покрытия. Сотрудники примут непосредственное участие в разработке смет работ для тех объектов, которые не получится привести в порядок собственными силами комбинатов благоустройства. Мы должны соизмерять важность проблемы с наличием ресурсов. И понимаем, что в целом по городу нас ждут серьёзные вложения в обеспечение доступности территорий по этим тридцати улицам. Но для такой работы никаких ресурсов не жалко, финансирование мы найдём, – заверил Вадим Кстенин.
Глава Воронежа призвал руководителей управ и структурных подразделений к особой ответственности при планировании и выполнении работ. «Сейчас, когда вы не испытываете особых проблем со здоровьем, эти недостатки городской среды вам могут казаться не такими актуальными, и два-три сантиметра перепада высот могут не выглядеть для вас критичными, – обратился мэр к чиновникам, – но огромному количеству людей они значительно осложняют жизнь».
Вадим Кстенин подчеркнул, что устранение выявленных в ходе аудита проблем должно вестись комплексно. Каждая улица должна быть отработана «от и до», пока на ней не исчезнет последнее препятствие для комфортного передвижения маломобильных горожан.
– Тридцать улиц, по которым проведён такой детальный аудит, должны быть приведены в соответствие с требованиями доступности для маломобильных горожан за 2020 год, распорядился Вадим Кстенин. – Приёмку улиц буду проводить лично вместе с сотрудниками центра «Доступная среда».
Глава Воронежа также подчеркнул, что комфортная городская среда должна быть доступна на всей территории Воронежа, поэтому в следующие несколько лет необходимо провести аудит также второстепенных улиц и межквартальных проездов.
Дарья ВЕТРОВА.
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html
[~DETAIL_TEXT_TYPE] => html
[PREVIEW_TEXT] =>
[~PREVIEW_TEXT] => Результаты аудита доступности основных улиц областного центра для маломобильных горожан представили мэру Воронежа.
[PREVIEW_TEXT_TYPE] => text
[~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text
[PREVIEW_PICTURE] => Array
(
[ID] => 152819
[TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object
(
[value:protected] => DateTime Object
(
[date] => 2019-09-25 06:32:15.000000
[timezone_type] => 3
[timezone] => UTC
)
)
[MODULE_ID] => iblock
[HEIGHT] => 496
[WIDTH] => 700
[FILE_SIZE] => 74809
[CONTENT_TYPE] => image/jpeg
[SUBDIR] => iblock/1c7
[FILE_NAME] => Инвалид Ступеньки.jpg
[ORIGINAL_NAME] => Инвалид Ступеньки.jpg
[DESCRIPTION] =>
[HANDLER_ID] =>
[EXTERNAL_ID] => 946c24ba06ee7ebda3b00ec8e1b1966f
[~src] =>
[SRC] => /upload/iblock/1c7/%D0%98%D0%BD%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B4%20%D0%A1%D1%82%D1%83%D0%BF%D0%B5%D0%BD%D1%8C%D0%BA%D0%B8.jpg
[UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/1c7/Инвалид Ступеньки.jpg
[SAFE_SRC] => /upload/iblock/1c7/%D0%98%D0%BD%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B4%20%D0%A1%D1%82%D1%83%D0%BF%D0%B5%D0%BD%D1%8C%D0%BA%D0%B8.jpg
[ALT] => Шаг первый. В Воронеже для маломобильных граждан адаптируют 30 улиц с интенсивным пешеходным трафиком
[TITLE] => Новости
)
[~PREVIEW_PICTURE] => 152819
[LANG_DIR] => /
[~LANG_DIR] => /
[SORT] => 500
[~SORT] => 500
[CODE] => shag-pervyy-v-voronezhe-dlya-malomobilnykh-grazhdan-adaptiruyut-30-ulits-s-intensivnym-peshekhodnym-
[~CODE] => shag-pervyy-v-voronezhe-dlya-malomobilnykh-grazhdan-adaptiruyut-30-ulits-s-intensivnym-peshekhodnym-
[EXTERNAL_ID] => 240770
[~EXTERNAL_ID] => 240770
[IBLOCK_TYPE_ID] => news
[~IBLOCK_TYPE_ID] => news
[IBLOCK_CODE] => novosti
[~IBLOCK_CODE] => novosti
[IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[LID] => ru
[~LID] => ru
[EDIT_LINK] =>
[DELETE_LINK] =>
[DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 25.09.2019 12:24
[FIELDS] => Array
(
[DETAIL_PICTURE] => Array
(
[ID] => 152820
[TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object
(
[value:protected] => DateTime Object
(
[date] => 2019-09-25 06:32:15.000000
[timezone_type] => 3
[timezone] => UTC
)
)
[MODULE_ID] => iblock
[HEIGHT] => 436
[WIDTH] => 700
[FILE_SIZE] => 83835
[CONTENT_TYPE] => image/jpeg
[SUBDIR] => iblock/a1e
[FILE_NAME] => Улицымаломобл сов 111.jpg
[ORIGINAL_NAME] => Улицымаломобл сов 111.jpg
[DESCRIPTION] => Фото: voronezh-city.ru
[HANDLER_ID] =>
[EXTERNAL_ID] => 2f9149fd2b3554884664ea02b7cb483a
[~src] =>
[SRC] => /upload/iblock/a1e/%D0%A3%D0%BB%D0%B8%D1%86%D1%8B%D0%BC%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%BB%20%D1%81%D0%BE%D0%B2%20111.jpg
[UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/a1e/Улицымаломобл сов 111.jpg
[SAFE_SRC] => /upload/iblock/a1e/%D0%A3%D0%BB%D0%B8%D1%86%D1%8B%D0%BC%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%BB%20%D1%81%D0%BE%D0%B2%20111.jpg
[ALT] => Шаг первый. В Воронеже для маломобильных граждан адаптируют 30 улиц с интенсивным пешеходным трафиком
[TITLE] => Шаг первый. В Воронеже для маломобильных граждан адаптируют 30 улиц с интенсивным пешеходным трафиком
)
[SHOW_COUNTER] => 1210
)
[PROPERTIES] => Array
(
[REGION_ID] => Array
(
[ID] => 279
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Регион
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 40
[CODE] => REGION_ID
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => E
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 37
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Регион
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[AUTHOR_ID] => Array
(
[ID] => 280
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Автор
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 50
[CODE] => AUTHOR_ID
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => E
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 36
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Автор
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[SIGN] => Array
(
[ID] => 281
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Подпись
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 55
[CODE] => SIGN
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Подпись
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[FORYANDEX] => Array
(
[ID] => 278
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Экспорт для Яндекса
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 90
[CODE] => FORYANDEX
[DEFAULT_VALUE] => Нет
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] => 220
[FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] => 134211
[VALUE] => Да
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] => Да
[VALUE_XML_ID] => Y
[VALUE_SORT] => 500
[VALUE_ENUM_ID] => 85
[~VALUE] => Да
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Экспорт для Яндекса
[~DEFAULT_VALUE] => Нет
)
[IS_MAIN] => Array
(
[ID] => 282
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-14 14:39:11
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Самая главная
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 100
[CODE] => IS_MAIN
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Самая главная
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[IS_IMPORTANT] => Array
(
[ID] => 283
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-14 14:39:11
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Важная
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 150
[CODE] => IS_IMPORTANT
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] => 134212
[VALUE] => Y
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] => Y
[VALUE_XML_ID] => Y
[VALUE_SORT] => 500
[VALUE_ENUM_ID] => 87
[~VALUE] => Y
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Важная
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[WITH_WATERMARK] => Array
(
[ID] => 290
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-18 09:33:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Все фото с водяным знаком
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 200
[CODE] => WITH_WATERMARK
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Все фото с водяным знаком
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[MORE_PHOTO] => Array
(
[ID] => 284
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Фото
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 250
[CODE] => MORE_PHOTO
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => F
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] => Array
(
[0] => 134213
[1] => 134214
[2] => 134215
[3] => 134216
)
[VALUE] => Array
(
[0] => 152822
[1] => 152823
[2] => 152824
[3] => 152825
)
[DESCRIPTION] => Array
(
[0] =>
[1] =>
[2] =>
[3] =>
)
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] => Array
(
[0] => 152822
[1] => 152823
[2] => 152824
[3] => 152825
)
[~DESCRIPTION] => Array
(
[0] =>
[1] =>
[2] =>
[3] =>
)
[~NAME] => Фото
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[TEXT] => Array
(
[ID] => 285
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Абзацы
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 300
[CODE] => TEXT
[DEFAULT_VALUE] => Array
(
[TEXT] =>
[TYPE] => HTML
)
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] => ISWIN_HTML
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] => Array
(
[height] => 200
)
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Абзацы
[~DEFAULT_VALUE] => Array
(
[TEXT] =>
[TYPE] => HTML
)
)
[CNT_LIKES] => Array
(
[ID] => 286
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Кол-во "Нравится"
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 1000
[CODE] => CNT_LIKES
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => N
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] => 134217
[VALUE] => 1
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] => 1
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Кол-во "Нравится"
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[CNT_DISLIKES] => Array
(
[ID] => 287
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Кол-во "Не нравится"
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 1001
[CODE] => CNT_DISLIKES
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => N
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] => 134218
[VALUE] => 0
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] => 0
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Кол-во "Не нравится"
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
)
[DISPLAY_PROPERTIES] => Array
(
[CNT_LIKES] => Array
(
[ID] => 286
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Кол-во "Нравится"
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 1000
[CODE] => CNT_LIKES
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => N
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] => 134217
[VALUE] => 1
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] => 1
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Кол-во "Нравится"
[~DEFAULT_VALUE] =>
[DISPLAY_VALUE] => 1
)
)
[IPROPERTY_VALUES] => Array
(
[ELEMENT_META_TITLE] => Шаг первый. В Воронеже для маломобильных граждан адаптируют 30 улиц с интенсивным пешеходным трафиком
[ELEMENT_META_DESCRIPTION] => Результаты аудита доступности основных улиц областного центра для маломобильных горожан представили мэру Воронежа.
[ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_ALT] =>
[ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_TITLE] => Новости
[SECTION_META_TITLE] => Шаг первый. В Воронеже для маломобильных граждан адаптируют 30 улиц с интенсивным пешеходным трафиком
[SECTION_META_DESCRIPTION] => Шаг первый. В Воронеже для маломобильных граждан адаптируют 30 улиц с интенсивным пешеходным трафиком - Главные новости Воронежа и области
)
[RES_MOD] => Array
(
[TITLE] => Шаг первый. В Воронеже для маломобильных граждан адаптируют 30 улиц с интенсивным пешеходным трафиком
[SECTIONS] => Array
(
[269] => Array
(
[ID] => 269
[~ID] => 269
[IBLOCK_ELEMENT_ID] => 240770
[~IBLOCK_ELEMENT_ID] => 240770
[NAME] => Общество
[~NAME] => Общество
[IBLOCK_ID] => 52
[~IBLOCK_ID] => 52
[SECTION_PAGE_URL] => /obshchestvo/
[~SECTION_PAGE_URL] => /obshchestvo/
[CODE] => obshchestvo
[~CODE] => obshchestvo
[EXTERNAL_ID] => 142
[~EXTERNAL_ID] => 142
[IBLOCK_TYPE_ID] => news
[~IBLOCK_TYPE_ID] => news
[IBLOCK_CODE] => novosti
[~IBLOCK_CODE] => novosti
[IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[GLOBAL_ACTIVE] => Y
[~GLOBAL_ACTIVE] => Y
)
)
[IS_ADV] =>
[CONTROL_ID] => bx_4182259225_240770
[CNT_LIKES] => 1
[ACTIVE_FROM_TITLE] => 25.09.2019 12:24:20
)
)