Array
(
[SRC] => /local/templates/default2018/img/nophoto.png
)
Array
(
[DETAIL_PICTURE] =>
[~DETAIL_PICTURE] =>
[SHOW_COUNTER] => 1113
[~SHOW_COUNTER] => 1113
[ID] => 207475
[~ID] => 207475
[IBLOCK_ID] => 52
[~IBLOCK_ID] => 52
[IBLOCK_SECTION_ID] => 268
[~IBLOCK_SECTION_ID] => 268
[NAME] => Воронежская марка. Новая…
[~NAME] => Воронежская марка. Новая жизнь космического перевозчика
[ACTIVE_FROM] => 15.06.2007
[~ACTIVE_FROM] => 15.06.2007
[TIMESTAMP_X] => 05.12.2018 13:55:05
[~TIMESTAMP_X] => 05.12.2018 13:55:05
[DETAIL_PAGE_URL] => /nauka_i_obrazovanie/voronezhskaya_marka-_novaya_zhizn_kosmicheskogo_perevozchika/
[~DETAIL_PAGE_URL] => /nauka_i_obrazovanie/voronezhskaya_marka-_novaya_zhizn_kosmicheskogo_perevozchika/
[LIST_PAGE_URL] => /novosti/
[~LIST_PAGE_URL] => /novosti/
[DETAIL_TEXT] => Впервые в истории постсоветской России на орбиту отправилась
ракета с двигателем новейшей разработки

«Союз-2-! Б» на старте.
В преддверии Нового года, 27 декабря, с космодрома Байконур стартовала ракета-носитель «Союз-2-1б» с французским космическим спутником Коро (Corot) на борту.
Как уже сообщала «Коммуна», новый жидкостный ракетный двигатель РД-0124 разработки и производства воронежского предприятия «Конструкторское бюро химавтоматики» (КБХА), установленный на третьей ступени, прошел первые летные испытания в составе ракеты, успешно завершив вывод французского спутника на орбиту Земли.
На космодроме побывал генеральный директор – генеральный конструктор КБХА Владимир РАЧУК. Он рассказывает о подробностях и делится планами на будущее.
– Владимир Сергеевич, успешный запуск 27 декабря стал хорошим итогом деятельности КБХА в 2006 году. Как в целом вы оцениваете результаты работы предприятия в ушедшем году?
– Для нашего коллектива 2006 год стал насыщенным и плодотворным. В течение года совместно с коллегами из научно-исследовательского института химического машиностроения мы провели два успешных комплексных наземных испытания ракетного двигателя РД-0124 в составе ступени ракеты «Союз-2-1б». Они позволили убедиться в работоспособности двигателя в составе ракеты и перейти к этапу летных испытаний. Главное заключается в том, что мы на деле подтвердили: научно-технический, производственный потенциал КБХА позволяет сегодня решать самые сложные задачи.
– Насколько значимым для КБХА является прошедший пуск ракеты-носителя «Союз-2-1б»?
– В последний раз новый ракетный двигатель разработки КБХА поднимался в небо в далеком 1987 году. Тогда наше предприятие обеспечило поставку кислородно-водородного маршевого ракетного двигателя РД-0120 тягой 200 тонн для самой мощной отечественной ракеты «Энергия». И вот, после долгих девятнадцати, лет очередная разработка получила путевку в большую жизнь. Это, безусловно, большое событие для нашего коллектива.
Я бы добавил, что прошедший запуск значим не только для КБХА, но и для отечественной ракетно-космической отрасли в целом. Ведь за весь постсоветский период РД-0124 стал первым новым российским двигателем, установленным на отечественной ракете. Кроме того, стратегическая задача, сформулированная Президентом России Владимиром Путиным и руководством Федерального космического агентства, заключается в обеспечении независимого доступа нашей страны в космическое пространство. А именно: наш двигатель РД-0124, являющийся по многим показателям лучшим в мире в классе подобных двигателей, позволит без ущерба весу полезной нагрузки, выводимой в космос, перенести запуски ракеты «Союз-2-1б» с Байконура на расположенный севернее космодром в Плесецке. Если же осуществлять запуски ракеты с Байконура, ее грузоподъемность благодаря нашему двигателю увеличивается примерно на 1200 килограммов.
– В ракетостроении при первых летных испытаниях на ракету обычно устанавливают не настоящий спутник, а имитатор, не представляющий ценности. Не было у французов опасений за свой космический аппарат?
– На нас, действительно, лежала высокая ответственность. Ведь зарубежные специалисты создавали спутник Коро более двадцати лет. Так что цена ошибки была велика. После запуска на Байконуре я подошел к руководителю французской делегации и задал такой же вопрос, на что он ответил: «После того, как мы посетили ваше предприятие в Воронеже и ознакомились с опытом КБХА в двигателестроении, у нас рассеялись сомнения».
Добавлю, что именно с французами Россия ведет активную работу по организации запусков модернизированной ракеты «Союз» с космодрома Куру во Французской Гвиане. Надеюсь, что после успешного старта этот проект получит новый импульс развития.
– В прошедшем запуске есть доля заслуги многих людей. Наверняка, среди них есть и представители других предприятий.
– Главная заслуга, безусловно, принадлежит коллективу КБХА. Многих коллег хотелось бы отметить, но газетной страницы не хватит. Прежде всего хочу выразить слова признательности воронежским коллегам – ФГУП «ВМЗ» и ФГУП «Турбонасос», которые обеспечили производство отдельных деталей и агрегатов для нового двигателя. К числу специалистов, внесших большой вклад в его отработку, нужно отнести разработчиков ракеты из Государственного научно-производственного ракетно-космического центра «ЦСКБ-Прогресс», коллег из научно-исследовательского института химического машиностроения, а также из Исследовательского центра имени М.В.Келдыша. Это наша общая победа.
– В 2006 году немало приятных событий было и лично у вас. Достаточно вспомнить присвоение вам осенью звания почетный гражданин города Воронежа.
– Да. Для меня эта награда стоит на одном из первых мест. Ведь что может быть дороже признания своих земляков? В прошедшем году я по-настоящему его ощутил, поскольку, помимо упомянутого звания, был награжден Золотой медалью имени академика В.Ф.Уткина, стал членом Международной академии астронавтики (Париж, Франция), а также удостоился чести попасть в число лауреатов региональной премии «Золотой фонд Воронежской области». К сожалению, мне не удалось лично присутствовать на церемонии награждения, так как во время чествования номинантов я находился на Байконуре, где шел обратный отсчет последних предстартовых минут.
Но даже эти события заслоняет моя личная радость за сына Сергея, под командованием которого с атомной подлодки «Екатеринбург» в ушедшем году был осуществлен успешный запуск баллистической ракеты с Северного Полюса. 25 декабря указом Президента за выполнение этой задачи ему присвоили звание Героя России. Мне как отцу, безусловно, есть, чем гордиться.
– Если не ошибаюсь, сама ракета, которая полетела с Северного Полюса, оснащена двигателем разработки КБХА?
– Да, это так. Во всех успехах, будь то запуск с Байконура или Северного полюса, есть доля заслуги многих воронежцев. Даже упомянутые награды я воспринимаю как оценку не только моего личного труда, но и работы всего коллектива нашего предприятия.

Владимир Рачук и главный конструктор двигателя
Виктор Горохов на Байконуре.
– К чему будет стремиться коллектив КБХА в наступившем году?
– Прошедшие летные испытания подтвердили, что, несмотря на кризис 90-х годов, период безвременья и экономического спада, КБХА сохранило большой научно-технический потенциал по своему профильному направлению – созданию жидкостных ракетных двигателей. Поэтому есть все предпосылки наращивать объемы работы, тем более что финансирование космических программ из федерального бюджета из года в год увеличивается. В 2007 году нам предстоит еще более напряженная работа, так как запланированы очередные пуски ракеты-носителя «Союз-2-1б», предназначенные для решения государственных задач. Соответственно, мы обязаны качественно и в срок справиться с поставкой очередных экземпляров двигателя головному заказчику.
В настоящее время на нашем предприятии развернут широкий фронт работ по организации серийного производства ракетных двигателей РД-0124. Уверен, что нашему коллективу по силам справиться с поставленными задачами. Не за горами и первые летные испытания семейства перспективных ракет-носителей «Ангара», созданием которого занимается Государственный космический научно-производственный центр имени Хруничева. Ракетный двигатель РД-0124 в модифицированном варианте будет использован и на этой ракете.
Александр КАЖИКИН.
© При перепечатке или цитировании материалов cайта ссылка на издания газетной группы «Коммуна» обязательна. При использовании материалов в интернете гиперссылка на www.kommuna.ru обязательна.
[~DETAIL_TEXT] => Впервые в истории постсоветской России на орбиту отправилась
ракета с двигателем новейшей разработки

«Союз-2-! Б» на старте.
В преддверии Нового года, 27 декабря, с космодрома Байконур стартовала ракета-носитель «Союз-2-1б» с французским космическим спутником Коро (Corot) на борту.
Как уже сообщала «Коммуна», новый жидкостный ракетный двигатель РД-0124 разработки и производства воронежского предприятия «Конструкторское бюро химавтоматики» (КБХА), установленный на третьей ступени, прошел первые летные испытания в составе ракеты, успешно завершив вывод французского спутника на орбиту Земли.
На космодроме побывал генеральный директор – генеральный конструктор КБХА Владимир РАЧУК. Он рассказывает о подробностях и делится планами на будущее.
– Владимир Сергеевич, успешный запуск 27 декабря стал хорошим итогом деятельности КБХА в 2006 году. Как в целом вы оцениваете результаты работы предприятия в ушедшем году?
– Для нашего коллектива 2006 год стал насыщенным и плодотворным. В течение года совместно с коллегами из научно-исследовательского института химического машиностроения мы провели два успешных комплексных наземных испытания ракетного двигателя РД-0124 в составе ступени ракеты «Союз-2-1б». Они позволили убедиться в работоспособности двигателя в составе ракеты и перейти к этапу летных испытаний. Главное заключается в том, что мы на деле подтвердили: научно-технический, производственный потенциал КБХА позволяет сегодня решать самые сложные задачи.
– Насколько значимым для КБХА является прошедший пуск ракеты-носителя «Союз-2-1б»?
– В последний раз новый ракетный двигатель разработки КБХА поднимался в небо в далеком 1987 году. Тогда наше предприятие обеспечило поставку кислородно-водородного маршевого ракетного двигателя РД-0120 тягой 200 тонн для самой мощной отечественной ракеты «Энергия». И вот, после долгих девятнадцати, лет очередная разработка получила путевку в большую жизнь. Это, безусловно, большое событие для нашего коллектива.
Я бы добавил, что прошедший запуск значим не только для КБХА, но и для отечественной ракетно-космической отрасли в целом. Ведь за весь постсоветский период РД-0124 стал первым новым российским двигателем, установленным на отечественной ракете. Кроме того, стратегическая задача, сформулированная Президентом России Владимиром Путиным и руководством Федерального космического агентства, заключается в обеспечении независимого доступа нашей страны в космическое пространство. А именно: наш двигатель РД-0124, являющийся по многим показателям лучшим в мире в классе подобных двигателей, позволит без ущерба весу полезной нагрузки, выводимой в космос, перенести запуски ракеты «Союз-2-1б» с Байконура на расположенный севернее космодром в Плесецке. Если же осуществлять запуски ракеты с Байконура, ее грузоподъемность благодаря нашему двигателю увеличивается примерно на 1200 килограммов.
– В ракетостроении при первых летных испытаниях на ракету обычно устанавливают не настоящий спутник, а имитатор, не представляющий ценности. Не было у французов опасений за свой космический аппарат?
– На нас, действительно, лежала высокая ответственность. Ведь зарубежные специалисты создавали спутник Коро более двадцати лет. Так что цена ошибки была велика. После запуска на Байконуре я подошел к руководителю французской делегации и задал такой же вопрос, на что он ответил: «После того, как мы посетили ваше предприятие в Воронеже и ознакомились с опытом КБХА в двигателестроении, у нас рассеялись сомнения».
Добавлю, что именно с французами Россия ведет активную работу по организации запусков модернизированной ракеты «Союз» с космодрома Куру во Французской Гвиане. Надеюсь, что после успешного старта этот проект получит новый импульс развития.
– В прошедшем запуске есть доля заслуги многих людей. Наверняка, среди них есть и представители других предприятий.
– Главная заслуга, безусловно, принадлежит коллективу КБХА. Многих коллег хотелось бы отметить, но газетной страницы не хватит. Прежде всего хочу выразить слова признательности воронежским коллегам – ФГУП «ВМЗ» и ФГУП «Турбонасос», которые обеспечили производство отдельных деталей и агрегатов для нового двигателя. К числу специалистов, внесших большой вклад в его отработку, нужно отнести разработчиков ракеты из Государственного научно-производственного ракетно-космического центра «ЦСКБ-Прогресс», коллег из научно-исследовательского института химического машиностроения, а также из Исследовательского центра имени М.В.Келдыша. Это наша общая победа.
– В 2006 году немало приятных событий было и лично у вас. Достаточно вспомнить присвоение вам осенью звания почетный гражданин города Воронежа.
– Да. Для меня эта награда стоит на одном из первых мест. Ведь что может быть дороже признания своих земляков? В прошедшем году я по-настоящему его ощутил, поскольку, помимо упомянутого звания, был награжден Золотой медалью имени академика В.Ф.Уткина, стал членом Международной академии астронавтики (Париж, Франция), а также удостоился чести попасть в число лауреатов региональной премии «Золотой фонд Воронежской области». К сожалению, мне не удалось лично присутствовать на церемонии награждения, так как во время чествования номинантов я находился на Байконуре, где шел обратный отсчет последних предстартовых минут.
Но даже эти события заслоняет моя личная радость за сына Сергея, под командованием которого с атомной подлодки «Екатеринбург» в ушедшем году был осуществлен успешный запуск баллистической ракеты с Северного Полюса. 25 декабря указом Президента за выполнение этой задачи ему присвоили звание Героя России. Мне как отцу, безусловно, есть, чем гордиться.
– Если не ошибаюсь, сама ракета, которая полетела с Северного Полюса, оснащена двигателем разработки КБХА?
– Да, это так. Во всех успехах, будь то запуск с Байконура или Северного полюса, есть доля заслуги многих воронежцев. Даже упомянутые награды я воспринимаю как оценку не только моего личного труда, но и работы всего коллектива нашего предприятия.

Владимир Рачук и главный конструктор двигателя
Виктор Горохов на Байконуре.
– К чему будет стремиться коллектив КБХА в наступившем году?
– Прошедшие летные испытания подтвердили, что, несмотря на кризис 90-х годов, период безвременья и экономического спада, КБХА сохранило большой научно-технический потенциал по своему профильному направлению – созданию жидкостных ракетных двигателей. Поэтому есть все предпосылки наращивать объемы работы, тем более что финансирование космических программ из федерального бюджета из года в год увеличивается. В 2007 году нам предстоит еще более напряженная работа, так как запланированы очередные пуски ракеты-носителя «Союз-2-1б», предназначенные для решения государственных задач. Соответственно, мы обязаны качественно и в срок справиться с поставкой очередных экземпляров двигателя головному заказчику.
В настоящее время на нашем предприятии развернут широкий фронт работ по организации серийного производства ракетных двигателей РД-0124. Уверен, что нашему коллективу по силам справиться с поставленными задачами. Не за горами и первые летные испытания семейства перспективных ракет-носителей «Ангара», созданием которого занимается Государственный космический научно-производственный центр имени Хруничева. Ракетный двигатель РД-0124 в модифицированном варианте будет использован и на этой ракете.
Александр КАЖИКИН.
© При перепечатке или цитировании материалов cайта ссылка на издания газетной группы «Коммуна» обязательна. При использовании материалов в интернете гиперссылка на www.kommuna.ru обязательна.
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html
[~DETAIL_TEXT_TYPE] => html
[PREVIEW_TEXT] =>
[~PREVIEW_TEXT] => 27 декабря с космодрома Байконур стартовала ракета-носитель «Союз-2-1б» с французским космическим спутником Corot на борту. Жидкостный ракетный двигатель РД-0124 разработки и производства Воронежского КБХА прошел первые летные испытания в составе ракеты. На космодроме побывал гендиректор – генеральный конструктор КБХА Владимир Рачук. Он рассказывает о подробностях и делится планами на будущее.
[PREVIEW_TEXT_TYPE] => html
[~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html
[PREVIEW_PICTURE] => Array
(
[SRC] => /local/templates/default2018/img/nophoto.png
)
[~PREVIEW_PICTURE] =>
[LANG_DIR] => /
[~LANG_DIR] => /
[SORT] => 500
[~SORT] => 500
[CODE] => voronezhskaya_marka-_novaya_zhizn_kosmicheskogo_perevozchika
[~CODE] => voronezhskaya_marka-_novaya_zhizn_kosmicheskogo_perevozchika
[EXTERNAL_ID] => 21398
[~EXTERNAL_ID] => 21398
[IBLOCK_TYPE_ID] => news
[~IBLOCK_TYPE_ID] => news
[IBLOCK_CODE] => novosti
[~IBLOCK_CODE] => novosti
[IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[LID] => ru
[~LID] => ru
[EDIT_LINK] =>
[DELETE_LINK] =>
[DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 15.06.2007 00:00
[FIELDS] => Array
(
[DETAIL_PICTURE] =>
[SHOW_COUNTER] => 1113
)
[PROPERTIES] => Array
(
[REGION_ID] => Array
(
[ID] => 279
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Регион
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 40
[CODE] => REGION_ID
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => E
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 37
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Регион
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[AUTHOR_ID] => Array
(
[ID] => 280
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Автор
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 50
[CODE] => AUTHOR_ID
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => E
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 36
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Автор
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[SIGN] => Array
(
[ID] => 281
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Подпись
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 55
[CODE] => SIGN
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Подпись
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[FORYANDEX] => Array
(
[ID] => 278
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Экспорт для Яндекса
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 90
[CODE] => FORYANDEX
[DEFAULT_VALUE] => Нет
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] => 220
[FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Экспорт для Яндекса
[~DEFAULT_VALUE] => Нет
)
[IS_MAIN] => Array
(
[ID] => 282
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-14 14:39:11
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Самая главная
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 100
[CODE] => IS_MAIN
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Самая главная
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[IS_IMPORTANT] => Array
(
[ID] => 283
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-14 14:39:11
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Важная
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 150
[CODE] => IS_IMPORTANT
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Важная
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[WITH_WATERMARK] => Array
(
[ID] => 290
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-18 09:33:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Все фото с водяным знаком
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 200
[CODE] => WITH_WATERMARK
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Все фото с водяным знаком
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[MORE_PHOTO] => Array
(
[ID] => 284
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Фото
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 250
[CODE] => MORE_PHOTO
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => F
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Фото
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[TEXT] => Array
(
[ID] => 285
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Абзацы
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 300
[CODE] => TEXT
[DEFAULT_VALUE] => Array
(
[TEXT] =>
[TYPE] => HTML
)
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] => ISWIN_HTML
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] => Array
(
[height] => 200
)
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Абзацы
[~DEFAULT_VALUE] => Array
(
[TEXT] =>
[TYPE] => HTML
)
)
[CNT_LIKES] => Array
(
[ID] => 286
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Кол-во "Нравится"
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 1000
[CODE] => CNT_LIKES
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => N
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Кол-во "Нравится"
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[CNT_DISLIKES] => Array
(
[ID] => 287
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Кол-во "Не нравится"
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 1001
[CODE] => CNT_DISLIKES
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => N
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Кол-во "Не нравится"
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
)
[DISPLAY_PROPERTIES] => Array
(
)
[IPROPERTY_VALUES] => Array
(
[ELEMENT_META_TITLE] => Воронежская марка. Новая жизнь космического перевозчика
[ELEMENT_META_DESCRIPTION] => 27 декабря с космодрома Байконур стартовала ракета-носитель «Союз-2-1б» с французским космическим спутником Corot на борту. Жидкостный ракетный двигатель РД-0124 разработки и производства Воронежского КБХА прошел первые летные испытания в составе ракеты. На космодроме побывал гендиректор – генеральный конструктор КБХА Владимир Рачук. Он рассказывает о подробностях и делится планами на будущее.
[ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_ALT] =>
[ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_TITLE] => Новости
[SECTION_META_TITLE] => Воронежская марка. Новая жизнь космического перевозчика
[SECTION_META_DESCRIPTION] => Воронежская марка. Новая жизнь космического перевозчика - Главные новости Воронежа и области
)
[RES_MOD] => Array
(
[TITLE] => Воронежская марка. Новая жизнь космического перевозчика
[SECTIONS] => Array
(
[268] => Array
(
[ID] => 268
[~ID] => 268
[IBLOCK_ELEMENT_ID] => 207475
[~IBLOCK_ELEMENT_ID] => 207475
[NAME] => Наука и образование
[~NAME] => Наука и образование
[IBLOCK_ID] => 52
[~IBLOCK_ID] => 52
[SECTION_PAGE_URL] => /nauka_i_obrazovanie/
[~SECTION_PAGE_URL] => /nauka_i_obrazovanie/
[CODE] => nauka_i_obrazovanie
[~CODE] => nauka_i_obrazovanie
[EXTERNAL_ID] => 151
[~EXTERNAL_ID] => 151
[IBLOCK_TYPE_ID] => news
[~IBLOCK_TYPE_ID] => news
[IBLOCK_CODE] => novosti
[~IBLOCK_CODE] => novosti
[IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[GLOBAL_ACTIVE] => Y
[~GLOBAL_ACTIVE] => Y
)
)
[IS_ADV] =>
[CONTROL_ID] => bx_4182259225_207475
[CNT_LIKES] => 0
[ACTIVE_FROM_TITLE] => 15.06.2007
)
)