Array
(
[SRC] => /local/templates/default2018/img/nophoto.png
)
Array
(
[DETAIL_PICTURE] =>
[~DETAIL_PICTURE] =>
[SHOW_COUNTER] => 1599
[~SHOW_COUNTER] => 1599
[ID] => 218607
[~ID] => 218607
[IBLOCK_ID] => 52
[~IBLOCK_ID] => 52
[IBLOCK_SECTION_ID] => 316
[~IBLOCK_SECTION_ID] => 316
[NAME] => Помни, веруй, гордись!…
[~NAME] => Помни, веруй, гордись! Якорь памяти
[ACTIVE_FROM] => 21.04.2005
[~ACTIVE_FROM] => 21.04.2005
[TIMESTAMP_X] => 05.12.2018 14:55:09
[~TIMESTAMP_X] => 05.12.2018 14:55:09
[DETAIL_PAGE_URL] => /region/pomni-_veruy-_gordis-_yakor_pamyati/
[~DETAIL_PAGE_URL] => /region/pomni-_veruy-_gordis-_yakor_pamyati/
[LIST_PAGE_URL] => /novosti/
[~LIST_PAGE_URL] => /novosti/
[DETAIL_TEXT] => У Икорецкой верфи отныне будет мемориальный знак.
Инициатором его установки была «Коммуна»
О том, что Воронеж – сторона корабельная, знает, наверное, любой россиянин – от Балаклавы до Сахалина. Своё похвальное слово колыбели Российского флота за три последних века успели сказать и преосвященный Феофан Прокопович, и беспристрастный голландец Корнелий де Бруин, и первый историограф Воронежской губернии Евфимий Болховитинов, и профессор ВГУ В.Загоровский. Воронежские верфи восславили художественным словом И.Никитин, К.Рылеев, Н.Бестужев, А.Толстой, Н.Задонский, В.Кораблинов, Е.Люфанов, Г.Шторм… Тень забвения от этих верфей упорно отодвигали исторические исследования А.Аббасова, В.Расторгуева, десятков воронежских любителей-краеведов.
Но не вдруг подумалось: а чем, кроме печатного слова, увековечила держава славу исторических верфей своих и самоотверженный труд на них русского мастерового люда? И любой ли нынешний старожил (не говоря уж о школьниках) Таврово, Рамони, Павловска, Новохопёрска, Лисок сможет показать места тех легендарных верфей?
«Знай мы раньше о существовании рядом с нашим селом исторической корабельной верфи, может быть, судьбы многих поколений икорецких мальчишек сложились бы по-иному». С этой сожалеющей фразы, услышанной мною два с половиной года назад от бывшего подводника, Александра Косинова, и начался отсчёт событиям, которые в нынешнем апреле закончились патриотической акцией – «Якорь для Икорецкой верфи».
Но чтобы эта акция наконец состоялась, нужно было десятки людей, разъединенных временем и пространством, свести (одних – воочию, других – заочно) на песчаном пятачке земли в устье Икорца. И произнести на депутатской сессии, в укор себе и своим землякам, слово «стыдно». За то, что пятачок этой легендарной икорецкой земли так до сих пор и не отмечен знаком памяти. За то, что эти несколько десятков квадратных километров у подножия живописной Лысой горы между селами Масловка и Нижний Икорец не внесены до сих пор в Реестр исторических памятников. А потому и не воспринимаются никем как священное пространство, где из под топоров мастеровых людей 16-17 апреля 1769 года тяжело плюхались в Дон первые пять 44- пушечных плавучих артиллерийских батарей – прамов. А вслед за ними уходили к Азову на погибель туркам «новоизобретенные» корабли да двухмачтовые 16-пушечные парусники типа «Модон».
Верфь под Икорцем вроде как и была, но как бы её и не существовало.
И это при том, что учитель местной школы Александр Беззубцев вместе со старшеклассниками и учёным кафедры археологии ВГУ Ильёй Сафоновым не первый год копали на её песчаной «палубе» разведывательные шурфы, извлекая из них корабельные гвозди, скобы, абордажные крюки, остатки керамической посуды и другие свидетельства жизни и быта верфи. И бывший командир БЧ-4 подшефного корабля лискинцев БДК «Орск» капитан третьего ранга Юрий Лисовский, перевернув севастопольские военно-морские архивы, добыл первую карту Севастопольской бухты с указанными на ней глубинами .Эту карту составили моряки «Модона» – двухпарусника икорецкой постройки, который под командованием Фёдора Ушакова одним из первых русских кораблей вошёл в эту бухту, которая отныне станет базой Черноморского флота России.
И сотрудник облвоенкомата Валерий Расторгуев, угробив не один свой отпуск в питерских архивах, документально подтвердил: летом 1773 года Азовская флотилия в 40 вымпелов (а в ней – и два корабля икорецкой постройки) вошла в Чёрное море и стала первой Черноморской эскадрой ВМС России – прообразом нынешнего Краснознамённого Черноморского флота. И уже хранились в Свято-Никольском храме села Масловка иконописный лик Фёдора Ушакова и частицы его мощей, привезенные подвижником отцом Дионисием из Санаксарского монастыря. И лежала на видном месте в музее Нижнеикорецкой школы книга нынешнего командующего Черноморским флотом адмирала А.Татаринова с его собственноручным признанием-посвящением на титульном листе: «…В год 220-летия Российского Черноморского флота не забывайте о том, что первый шаг к созданию Черноморского флота России был сделан в 1769 году с вашей икорецкой земли. Гордитесь своей географией».
Но чтобы лискинцы могли гордиться не виртуальным пространством, а конкретной исторической территорией «своей географии», весной позапрошлого года в штаб Черноморского флота из Лисок ушло письмо с просьбой к черноморцам подарить их «малой родине» адмиралтейский якорь для будущего памятного знака в честь Икорецкой верфи. Виза адмирала А.Татаринова звучала: «Исполнить и доложить». Но отыскать символ парусного кораблестроения – адмиралтейский якорь – даже на Черноморском флоте оказалось делом непростым: подобные якоря давно стали «мамонтами» на флотах России.
На время поиска якоря корпункт «Коммуны» в Лисках превратился в своеобразный информационный центр акции «Якорь для Икорецкой верфи»: звонки в Севастополь, Новороссийск, Туапсе, переговоры, обмен электронными посланиями, консультации с моряками, запросы… В поиск редкого якоря по всему черноморскому побережью были вовлечены: начальник пресс-службы флота Андрей Крылов, зам. редактора флотской газеты «Флаг Родины» Сергей Горбачев, её спецкор Андрей Лубянов, журналист газеты «Русская община» Ольга Сигачёва, член Военного совета флота Сергей Винников, председатель Морского собрания г.Севастополь Владимир Стефановский, командир БДК «Орск» Владимир Болсун, замполит и механик «десантника» Александр Михайлов и Сергей Косивцов…
Я называю эти фамилии, чтобы выразить их признательность за помощь.
Почти два года длилась эта поисковая эпопея, пока нынешним апрелем в корпункте «Коммуны» не раздался долгожданный звонок из штаба ЧФ: «Приезжайте за якорем на свой подшефный корабль БДК «Орск».
Чтобы облегчить лискинцам доставку черноморского «подарка» через границу «незалежной» Украины и избежать таможенных заморочек, военные моряки проявили морскую смекалку: на одном из «десантников» 197-й бригады десантных кораблей трехтонный четырехметровый «ростом» адмиралтейский якорь «перекинули» из Севастополя на одну из баз военно-технического снабжения флота в Новороссийске.
Сборы лискинцев за якорем были не долги. В Новороссийск в сопровождении офицера ГИБДД Александра Кравцова срочно выехал «КаммАЗ» -длинномер, бесплатно выделенный для акции директором ОАО «ПАТП «Лискинское» депутатом Юрием Сомовым и начальником автоколонны Василием Швандрыгулиным. Одновременно на БДК «Орск», дислоцированный в Туапсе, вместе с собкором «Коммуны» направился джип депутата горсовета Василия Дементьева, под завязку загруженный подарками и гостинцами подшефным морякам. О хлебосольстве команды «Орска» даже фраза «встречали, как родных» мало что скажет читателю – лискинцы на «своем» корабле уже более десяти лет шефства над ним действительно самые желанные гости.
А утром следующего дня лискинский «КамАЗ» уже наматывал на колёса обратные километры кубанских и ростовских трасс с просоленным и проштормованным почти за три века адмиралтейским якорем в кузове. Такие трехтонные якоря-раритеты остались в России лишь на четырехмачтовом паруснике «Крузенштерн» да на самом большом в мире из ныне существующих парусников барке «Седов», занесенном в Книгу рекордов Гиннесса.
Вот так История и подарила Лискам праздник, который шёл к Икорецкой верфи долгие века. Последние десятки километров от площади Ленина в Лисках до устья Икорца символ этой истории, якорь, проехал в открытом кузове грузовика в сопровождении моряков-офицеров, школьников, жителей города. И эскорта мотоциклистов.

Адмиралтейский якорь прибыл в Икорец
…Трубит трубач корабельный сигнал «Большой сбор» для всех собравшихся на бывшей верфи. Громада якоря, уже блестящая чёрным лаком, плавно плывет на крановых стропах к граниту памяти: «Ему за труд его пристало дожить и в нашем далеке».
– В Лисках историю не переписывают, а бережно воскрешают, – говорит на коротком митинге председатель райсовета и один из инициаторов акции «Якорь для Икорецкой верфи» Валерий Тихонов. – Прибытие к нам якоря из 18-го века – ещё одно свидетельство неразрывной связи поколений, создававшей на этой земле морское могущество России.
…Что ж: свиток Истории когда-нибудь должен был развернуться, чтобы напоминать потомкам : «Отсюда есть пошёл флот Черноморский»
Николай КАРДАШОВ,
соб. корр. «Коммуны».
Лиски – Туапсе – Новороссийск – Лиски – Икорец
Фото автора.
© При перепечатке или цитировании материалов cайта ссылка на издания газетной группы «Коммуна» обязательна. При использовании материалов в интернете гиперссылка на www.kommuna.ru обязательна.
[~DETAIL_TEXT] => У Икорецкой верфи отныне будет мемориальный знак.
Инициатором его установки была «Коммуна»
О том, что Воронеж – сторона корабельная, знает, наверное, любой россиянин – от Балаклавы до Сахалина. Своё похвальное слово колыбели Российского флота за три последних века успели сказать и преосвященный Феофан Прокопович, и беспристрастный голландец Корнелий де Бруин, и первый историограф Воронежской губернии Евфимий Болховитинов, и профессор ВГУ В.Загоровский. Воронежские верфи восславили художественным словом И.Никитин, К.Рылеев, Н.Бестужев, А.Толстой, Н.Задонский, В.Кораблинов, Е.Люфанов, Г.Шторм… Тень забвения от этих верфей упорно отодвигали исторические исследования А.Аббасова, В.Расторгуева, десятков воронежских любителей-краеведов.
Но не вдруг подумалось: а чем, кроме печатного слова, увековечила держава славу исторических верфей своих и самоотверженный труд на них русского мастерового люда? И любой ли нынешний старожил (не говоря уж о школьниках) Таврово, Рамони, Павловска, Новохопёрска, Лисок сможет показать места тех легендарных верфей?
«Знай мы раньше о существовании рядом с нашим селом исторической корабельной верфи, может быть, судьбы многих поколений икорецких мальчишек сложились бы по-иному». С этой сожалеющей фразы, услышанной мною два с половиной года назад от бывшего подводника, Александра Косинова, и начался отсчёт событиям, которые в нынешнем апреле закончились патриотической акцией – «Якорь для Икорецкой верфи».
Но чтобы эта акция наконец состоялась, нужно было десятки людей, разъединенных временем и пространством, свести (одних – воочию, других – заочно) на песчаном пятачке земли в устье Икорца. И произнести на депутатской сессии, в укор себе и своим землякам, слово «стыдно». За то, что пятачок этой легендарной икорецкой земли так до сих пор и не отмечен знаком памяти. За то, что эти несколько десятков квадратных километров у подножия живописной Лысой горы между селами Масловка и Нижний Икорец не внесены до сих пор в Реестр исторических памятников. А потому и не воспринимаются никем как священное пространство, где из под топоров мастеровых людей 16-17 апреля 1769 года тяжело плюхались в Дон первые пять 44- пушечных плавучих артиллерийских батарей – прамов. А вслед за ними уходили к Азову на погибель туркам «новоизобретенные» корабли да двухмачтовые 16-пушечные парусники типа «Модон».
Верфь под Икорцем вроде как и была, но как бы её и не существовало.
И это при том, что учитель местной школы Александр Беззубцев вместе со старшеклассниками и учёным кафедры археологии ВГУ Ильёй Сафоновым не первый год копали на её песчаной «палубе» разведывательные шурфы, извлекая из них корабельные гвозди, скобы, абордажные крюки, остатки керамической посуды и другие свидетельства жизни и быта верфи. И бывший командир БЧ-4 подшефного корабля лискинцев БДК «Орск» капитан третьего ранга Юрий Лисовский, перевернув севастопольские военно-морские архивы, добыл первую карту Севастопольской бухты с указанными на ней глубинами .Эту карту составили моряки «Модона» – двухпарусника икорецкой постройки, который под командованием Фёдора Ушакова одним из первых русских кораблей вошёл в эту бухту, которая отныне станет базой Черноморского флота России.
И сотрудник облвоенкомата Валерий Расторгуев, угробив не один свой отпуск в питерских архивах, документально подтвердил: летом 1773 года Азовская флотилия в 40 вымпелов (а в ней – и два корабля икорецкой постройки) вошла в Чёрное море и стала первой Черноморской эскадрой ВМС России – прообразом нынешнего Краснознамённого Черноморского флота. И уже хранились в Свято-Никольском храме села Масловка иконописный лик Фёдора Ушакова и частицы его мощей, привезенные подвижником отцом Дионисием из Санаксарского монастыря. И лежала на видном месте в музее Нижнеикорецкой школы книга нынешнего командующего Черноморским флотом адмирала А.Татаринова с его собственноручным признанием-посвящением на титульном листе: «…В год 220-летия Российского Черноморского флота не забывайте о том, что первый шаг к созданию Черноморского флота России был сделан в 1769 году с вашей икорецкой земли. Гордитесь своей географией».
Но чтобы лискинцы могли гордиться не виртуальным пространством, а конкретной исторической территорией «своей географии», весной позапрошлого года в штаб Черноморского флота из Лисок ушло письмо с просьбой к черноморцам подарить их «малой родине» адмиралтейский якорь для будущего памятного знака в честь Икорецкой верфи. Виза адмирала А.Татаринова звучала: «Исполнить и доложить». Но отыскать символ парусного кораблестроения – адмиралтейский якорь – даже на Черноморском флоте оказалось делом непростым: подобные якоря давно стали «мамонтами» на флотах России.
На время поиска якоря корпункт «Коммуны» в Лисках превратился в своеобразный информационный центр акции «Якорь для Икорецкой верфи»: звонки в Севастополь, Новороссийск, Туапсе, переговоры, обмен электронными посланиями, консультации с моряками, запросы… В поиск редкого якоря по всему черноморскому побережью были вовлечены: начальник пресс-службы флота Андрей Крылов, зам. редактора флотской газеты «Флаг Родины» Сергей Горбачев, её спецкор Андрей Лубянов, журналист газеты «Русская община» Ольга Сигачёва, член Военного совета флота Сергей Винников, председатель Морского собрания г.Севастополь Владимир Стефановский, командир БДК «Орск» Владимир Болсун, замполит и механик «десантника» Александр Михайлов и Сергей Косивцов…
Я называю эти фамилии, чтобы выразить их признательность за помощь.
Почти два года длилась эта поисковая эпопея, пока нынешним апрелем в корпункте «Коммуны» не раздался долгожданный звонок из штаба ЧФ: «Приезжайте за якорем на свой подшефный корабль БДК «Орск».
Чтобы облегчить лискинцам доставку черноморского «подарка» через границу «незалежной» Украины и избежать таможенных заморочек, военные моряки проявили морскую смекалку: на одном из «десантников» 197-й бригады десантных кораблей трехтонный четырехметровый «ростом» адмиралтейский якорь «перекинули» из Севастополя на одну из баз военно-технического снабжения флота в Новороссийске.
Сборы лискинцев за якорем были не долги. В Новороссийск в сопровождении офицера ГИБДД Александра Кравцова срочно выехал «КаммАЗ» -длинномер, бесплатно выделенный для акции директором ОАО «ПАТП «Лискинское» депутатом Юрием Сомовым и начальником автоколонны Василием Швандрыгулиным. Одновременно на БДК «Орск», дислоцированный в Туапсе, вместе с собкором «Коммуны» направился джип депутата горсовета Василия Дементьева, под завязку загруженный подарками и гостинцами подшефным морякам. О хлебосольстве команды «Орска» даже фраза «встречали, как родных» мало что скажет читателю – лискинцы на «своем» корабле уже более десяти лет шефства над ним действительно самые желанные гости.
А утром следующего дня лискинский «КамАЗ» уже наматывал на колёса обратные километры кубанских и ростовских трасс с просоленным и проштормованным почти за три века адмиралтейским якорем в кузове. Такие трехтонные якоря-раритеты остались в России лишь на четырехмачтовом паруснике «Крузенштерн» да на самом большом в мире из ныне существующих парусников барке «Седов», занесенном в Книгу рекордов Гиннесса.
Вот так История и подарила Лискам праздник, который шёл к Икорецкой верфи долгие века. Последние десятки километров от площади Ленина в Лисках до устья Икорца символ этой истории, якорь, проехал в открытом кузове грузовика в сопровождении моряков-офицеров, школьников, жителей города. И эскорта мотоциклистов.

Адмиралтейский якорь прибыл в Икорец
…Трубит трубач корабельный сигнал «Большой сбор» для всех собравшихся на бывшей верфи. Громада якоря, уже блестящая чёрным лаком, плавно плывет на крановых стропах к граниту памяти: «Ему за труд его пристало дожить и в нашем далеке».
– В Лисках историю не переписывают, а бережно воскрешают, – говорит на коротком митинге председатель райсовета и один из инициаторов акции «Якорь для Икорецкой верфи» Валерий Тихонов. – Прибытие к нам якоря из 18-го века – ещё одно свидетельство неразрывной связи поколений, создававшей на этой земле морское могущество России.
…Что ж: свиток Истории когда-нибудь должен был развернуться, чтобы напоминать потомкам : «Отсюда есть пошёл флот Черноморский»
Николай КАРДАШОВ,
соб. корр. «Коммуны».
Лиски – Туапсе – Новороссийск – Лиски – Икорец
Фото автора.
© При перепечатке или цитировании материалов cайта ссылка на издания газетной группы «Коммуна» обязательна. При использовании материалов в интернете гиперссылка на www.kommuna.ru обязательна.
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html
[~DETAIL_TEXT_TYPE] => html
[PREVIEW_TEXT] =>
[~PREVIEW_TEXT] => У Икорецкой верфи отныне будет мемориальный знак. К его установке причастна и «Коммуна». Два с половиной года назад начался отсчёт событиям, которые в нынешнем апреле закончились патриотической акцией – «Якорь для Икорецкой верфи». Но чтобы эта акция состоялась, нужно было десятки людей, разъединенных временем и пространством, свести на песчаном пятачке в устье Икорца. И произнести на депутатской сессии, в укор себе и землякам, слово «стыдно»...
[PREVIEW_TEXT_TYPE] => html
[~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html
[PREVIEW_PICTURE] => Array
(
[SRC] => /local/templates/default2018/img/nophoto.png
)
[~PREVIEW_PICTURE] =>
[LANG_DIR] => /
[~LANG_DIR] => /
[SORT] => 500
[~SORT] => 500
[CODE] => pomni-_veruy-_gordis-_yakor_pamyati
[~CODE] => pomni-_veruy-_gordis-_yakor_pamyati
[EXTERNAL_ID] => 9996
[~EXTERNAL_ID] => 9996
[IBLOCK_TYPE_ID] => news
[~IBLOCK_TYPE_ID] => news
[IBLOCK_CODE] => novosti
[~IBLOCK_CODE] => novosti
[IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[LID] => ru
[~LID] => ru
[EDIT_LINK] =>
[DELETE_LINK] =>
[DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 21.04.2005 00:00
[FIELDS] => Array
(
[DETAIL_PICTURE] =>
[SHOW_COUNTER] => 1599
)
[PROPERTIES] => Array
(
[REGION_ID] => Array
(
[ID] => 279
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Регион
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 40
[CODE] => REGION_ID
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => E
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 37
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Регион
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[AUTHOR_ID] => Array
(
[ID] => 280
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Автор
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 50
[CODE] => AUTHOR_ID
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => E
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 36
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Автор
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[SIGN] => Array
(
[ID] => 281
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Подпись
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 55
[CODE] => SIGN
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Подпись
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[FORYANDEX] => Array
(
[ID] => 278
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Экспорт для Яндекса
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 90
[CODE] => FORYANDEX
[DEFAULT_VALUE] => Нет
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] => 220
[FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Экспорт для Яндекса
[~DEFAULT_VALUE] => Нет
)
[IS_MAIN] => Array
(
[ID] => 282
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-14 14:39:11
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Самая главная
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 100
[CODE] => IS_MAIN
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Самая главная
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[IS_IMPORTANT] => Array
(
[ID] => 283
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-14 14:39:11
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Важная
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 150
[CODE] => IS_IMPORTANT
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Важная
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[WITH_WATERMARK] => Array
(
[ID] => 290
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-18 09:33:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Все фото с водяным знаком
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 200
[CODE] => WITH_WATERMARK
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Все фото с водяным знаком
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[MORE_PHOTO] => Array
(
[ID] => 284
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Фото
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 250
[CODE] => MORE_PHOTO
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => F
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Фото
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[TEXT] => Array
(
[ID] => 285
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Абзацы
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 300
[CODE] => TEXT
[DEFAULT_VALUE] => Array
(
[TEXT] =>
[TYPE] => HTML
)
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] => ISWIN_HTML
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] => Array
(
[height] => 200
)
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Абзацы
[~DEFAULT_VALUE] => Array
(
[TEXT] =>
[TYPE] => HTML
)
)
[CNT_LIKES] => Array
(
[ID] => 286
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Кол-во "Нравится"
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 1000
[CODE] => CNT_LIKES
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => N
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Кол-во "Нравится"
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[CNT_DISLIKES] => Array
(
[ID] => 287
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Кол-во "Не нравится"
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 1001
[CODE] => CNT_DISLIKES
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => N
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Кол-во "Не нравится"
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
)
[DISPLAY_PROPERTIES] => Array
(
)
[IPROPERTY_VALUES] => Array
(
[ELEMENT_META_TITLE] => Помни, веруй, гордись! Якорь памяти
[ELEMENT_META_DESCRIPTION] => У Икорецкой верфи отныне будет мемориальный знак. К его установке причастна и «Коммуна». Два с половиной года назад начался отсчёт событиям, которые в нынешнем апреле закончились патриотической акцией – «Якорь для Икорецкой верфи». Но чтобы эта акция состоялась, нужно было десятки людей, разъединенных временем и пространством, свести на песчаном пятачке в устье Икорца. И произнести на депутатской сессии, в укор себе и землякам, слово «стыдно»...
[ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_ALT] =>
[ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_TITLE] => Новости
[SECTION_META_TITLE] => Помни, веруй, гордись! Якорь памяти
[SECTION_META_DESCRIPTION] => Помни, веруй, гордись! Якорь памяти - Главные новости Воронежа и области
)
[RES_MOD] => Array
(
[TITLE] => Помни, веруй, гордись! Якорь памяти
[SECTIONS] => Array
(
[316] => Array
(
[ID] => 316
[~ID] => 316
[IBLOCK_ELEMENT_ID] => 218607
[~IBLOCK_ELEMENT_ID] => 218607
[NAME] => Регион
[~NAME] => Регион
[IBLOCK_ID] => 52
[~IBLOCK_ID] => 52
[SECTION_PAGE_URL] => /region/
[~SECTION_PAGE_URL] => /region/
[CODE] => region
[~CODE] => region
[EXTERNAL_ID] => 146
[~EXTERNAL_ID] => 146
[IBLOCK_TYPE_ID] => news
[~IBLOCK_TYPE_ID] => news
[IBLOCK_CODE] => novosti
[~IBLOCK_CODE] => novosti
[IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[GLOBAL_ACTIVE] => Y
[~GLOBAL_ACTIVE] => Y
)
)
[IS_ADV] =>
[CONTROL_ID] => bx_4182259225_218607
[CNT_LIKES] => 0
[ACTIVE_FROM_TITLE] => 21.04.2005
)
)