Экономика

Воронеж посетил первый вице-президент «Российских железных дорог»

Вчера в Воронеж прибыл с рабочей поездкой первый вице-президент акционерного общества «Российские железные дороги» Владимир Якунин. В период реформы на железнодорожном транспорте, по его словам, необходимо проработать систему взаимоотношений между созданной структурой и властями в регионах. На территории Воронежской области работают шесть ее филиалов. Среди них Юго-Восточная железная дорога, заводы имени Тельмана и Дзержинского. Возможные механизмы партнерских отношений Владимир Якунин обсудил с губернатором...

Вчера в Воронеж прибыл с рабочей поездкой первый вице-президент акционерного общества «Российские железные дороги» Владимир Якунин. В период реформы на железнодорожном транспорте, по его словам, необходимо проработать систему взаимоотношений между созданной структурой властями в регионах. На территории Воронежской области работают шесть ее филиалов. Среди них Юго-Восточная железная дорога, заводы имени Тельмана и Дзержинского.

Возможные механизмы партнерских отношений Владимир Якунин обсуждал в понедельник с губернатором Владимиром Кулаковым. После чего было подписано соглашение, определяющее задачи их совместной деятельности на будущий год. Намечено, в частности, создание компании, отвечающей за пригородные перевозки, и решение проблемы убыточности пригородных поездов. Кроме того, обсуждался вопрос инвестирования. Только на реконструкцию завода имени Тельмана до 2006 года планируется направить более миллиарда рублей.

Владимир Якунин, первый вице-президент ОАО «РЖД»: «Это же рабочие места, этот конкретные инвестиции. Они приходят в регион. Это налогооблагаемая база. Вот это выгодно. Вот мне теперь приходится рядиться в тогу бизнесмена, вчера еще сняв форму служащего».

Владимир Кулаков, глава администрации Воронежской области: «Мы до сегодняшнего дня работали с железной дорогой как с государственным органом. И то, что сегодня она становится акционерным обществом, – это, как говорят в Одессе, две большие разницы. Переходим к нормальным, юридически обоснованным нормам поведения власти и железных дорог. Где четко в договорах будет прописана ответственность сторон, права сторон, где не надо будет спорить, много это или мало. Написано, что двадцать копеек – значит, двадцать копеек». Источник: Воронежская ГТРК, «Вести-Воронеж».