Array
(
[SRC] => /local/templates/default2018/img/nophoto.png
)
Array
(
[DETAIL_PICTURE] =>
[~DETAIL_PICTURE] =>
[SHOW_COUNTER] => 1900
[~SHOW_COUNTER] => 1900
[ID] => 221210
[~ID] => 221210
[IBLOCK_ID] => 52
[~IBLOCK_ID] => 52
[IBLOCK_SECTION_ID] => 273
[~IBLOCK_SECTION_ID] => 273
[NAME] => Владимир Кулаков: к 2015 году…
[~NAME] => Владимир Кулаков: к 2015 году российский авиапром вернет свои позиции
[ACTIVE_FROM] => 11.10.2004
[~ACTIVE_FROM] => 11.10.2004
[TIMESTAMP_X] => 05.12.2018 15:18:58
[~TIMESTAMP_X] => 05.12.2018 15:18:58
[DETAIL_PAGE_URL] => /promyshlennost/vladimir_kulakov-_k_2015_godu_rossiyskiy_aviaprom_vernet_svoi_pozitsii/
[~DETAIL_PAGE_URL] => /promyshlennost/vladimir_kulakov-_k_2015_godu_rossiyskiy_aviaprom_vernet_svoi_pozitsii/
[LIST_PAGE_URL] => /novosti/
[~LIST_PAGE_URL] => /novosti/
[DETAIL_TEXT] =>

Во вторник, 22, февраля по итогам заседания президиума Госсовета России, который принял стратегию развития российского авиапрома до 2015 года, воронежский губернатор Владимир Кулаков провел пресс-конференцию в Москве в центральном офисе группы «Интерфакс». Владимир Кулаков по решению Президента России Владимира Путина был назначен руководителем рабочей группы Госсовета, готовящей итоговый документ.
Основным докладчиком на заседании президиума был глава администрации Воронежской области.
Как сообщил Владимир Кулаков, открывая пресс-конференцию в «Интерфаксе», президиум Госсовета, на котором председательствовал Президент России Владимир Путин, принял судьбоносное решение – дан старт возрождению высокотехнологичного авиапрома, способного вытянуть всю российскую экономику.
Владимир Кулаков сообщил, что, согласно стратегии развитии авиапрома, к 2015 году будут созданы самолеты, которые позволят вернуть России позиции на международном рынке военных и гражданских самолетов.
Он отметил, что на заседании президиума Госсовета принято принципиальное решение – создать на базе всех авиапредприятий России Единую авиастроительную компанию России.
– Механизм ее создания в общих чертах определен – теперь проект будет детально проработан в правительственных учреждения и тех частно-государственных структурах, которые занимаются вопросами проектирования и разработки самолетов, – рассказал Владимир Кулаков.
По словам воронежского губернатора, на первом этапе – до 2008 года – предприятия будут выпускать максимальное количество уже освоенной авиатехники и продвигать ее на международный рынок. «На втором этапе, с 2008 до 2010 года ,будет проходить внедрение переходного продукта – тех заделов, которые есть в науке и конструкторских бюро», – добавил глава администрации Воронежской области.
Владимир Кулаков отметил, что до 2015 года будет завершено создание «прорывного продукта, который позволит вернуть России позиции на мировом рынке в области гражданского и военного авиапроизводства». Губернатор сообщил, что в Единую авиационную компанию России войдут все разработчики, производители и финальные сборщики предприятий, включая двигателестроителей и производителей различных агрегатов.
Владимир Кулаков отметил, что в настоящее время самолетостроительство в России избыточно, поэтому при создании единой компании ряд авиазаводов существенно сократят объемы производства.
– Необходимо найти такие формы загрузки предприятий, чтобы они сохранили свой производственный потенциал и работников отрасли, которых более 500 тысяч по России, – сказал воронежский губернатор.
– Новая компания будет строится по принципу частно-государственного партнерства. Ожидается, что государство вложит до 2015 года в развитие отрасли 60 процентов запланированных 35 миллиардов долларов, – сообщил губернатор.
Он пояснил, что государство будет заниматься поддержкой уникальной научной базы, разработкой новых типов самолетов, развитием лизинговых схем реализации самолетов, продвижением самолетов на мировой рынок. «Частный бизнес будет вкладывать средства в производство самих самолетов и модернизацию предприятий», – добавил Владимир Кулаков.
В руководящем органе объединенной авиастроительной компании (ОАК) должны быть представлены представители авиапредприятий и региональных властей, заявил руководитель рабочей группы Госсовета.. «Нам нужно изменить подход к формированию руководящих органов ОАК и ввести туда представителей заводов и региональных властей», – сказал Владимир Кулаков на заседании Президиума Госсовета РФ, посвященном проблемам отечественного авиапрома.
Глава рабочей группы Госсовета раскритиковал ход создания Объединенной авиастроительной компании. По его мнению, создание управляющей компании ОАК, которая должна будет решать «судьбу заказов на многие сотни миллионов долларов, проходит в атмосфере информационного вакуума».
По его мнению, «государство должно взять в руки процесс создания управляющей компании», чтобы полностью обеспечить интересы производителей.
Завершая пресс-конференцию, воронежский губернатор, основной докладчик президиума Госсовета по стратегии развития отечественного, выразил сомнения, что самолет RRJ может стать самолетом будущего в России.
Как сообщил Владимир Кулаков на пресс-конференции в пресс-центре «Интерфакса», «на Госсовете обсуждался проект RRJ, но этот самолет не надо рассматривать как перспективный проект. RRJ не станет прорывным проектов в сфере авиастроения».
По его словам, рабочая группа президиума Госсовета заказала в НИИ гражданской авиации исследование технико-тактических и экономических характеристик региональных самолетов от 70 до 120 мест.
– Анализ для RRJ неутешителен. Согласно заявленным параметрам, самолет не превосходит ныне существующие модели, а учитывая, что в нем значительная часть комплектующих импортные, его стоимость не может быть сопоставима с другими отечественными машинами, в том числе и Ан-148, – подчеркнул Кулаков.
Он отметил, что региональные самолеты российским авиакомпаниям нужны уже сейчас, и если отечественные производители не выведут самолеты на рынок, может получиться так, что он будет заполнен подержанными бразильскими самолетами Embraer.
– Самый близкий к производству российско-украинский Ан-148. Этот самолет уже запущен в серийное производство на Воронежском авиазаводе, – информировал губернатор.
Отвечая на вопрос о роли лизинговых компаний, Владимир Кулаков отметил, что Министерство экономического развития на текущий год в их уставной капитал «планирует направить вместо минимально необходимых 10 миллиардов лишь 6 миллиардов рублей.
По мнению Владимира Кулакова, «финансирование необходимо увеличить, поскольку авиационным предприятиям необходимы оборотные средства для разработки и производства новых самолетов». Дмитрий ОРИЩЕНКО,
директор бюро «Интерфакс»
в Воронежской области.
Фото: //Интерфакс
[~DETAIL_TEXT] =>

Во вторник, 22, февраля по итогам заседания президиума Госсовета России, который принял стратегию развития российского авиапрома до 2015 года, воронежский губернатор Владимир Кулаков провел пресс-конференцию в Москве в центральном офисе группы «Интерфакс». Владимир Кулаков по решению Президента России Владимира Путина был назначен руководителем рабочей группы Госсовета, готовящей итоговый документ.
Основным докладчиком на заседании президиума был глава администрации Воронежской области.
Как сообщил Владимир Кулаков, открывая пресс-конференцию в «Интерфаксе», президиум Госсовета, на котором председательствовал Президент России Владимир Путин, принял судьбоносное решение – дан старт возрождению высокотехнологичного авиапрома, способного вытянуть всю российскую экономику.
Владимир Кулаков сообщил, что, согласно стратегии развитии авиапрома, к 2015 году будут созданы самолеты, которые позволят вернуть России позиции на международном рынке военных и гражданских самолетов.
Он отметил, что на заседании президиума Госсовета принято принципиальное решение – создать на базе всех авиапредприятий России Единую авиастроительную компанию России.
– Механизм ее создания в общих чертах определен – теперь проект будет детально проработан в правительственных учреждения и тех частно-государственных структурах, которые занимаются вопросами проектирования и разработки самолетов, – рассказал Владимир Кулаков.
По словам воронежского губернатора, на первом этапе – до 2008 года – предприятия будут выпускать максимальное количество уже освоенной авиатехники и продвигать ее на международный рынок. «На втором этапе, с 2008 до 2010 года ,будет проходить внедрение переходного продукта – тех заделов, которые есть в науке и конструкторских бюро», – добавил глава администрации Воронежской области.
Владимир Кулаков отметил, что до 2015 года будет завершено создание «прорывного продукта, который позволит вернуть России позиции на мировом рынке в области гражданского и военного авиапроизводства». Губернатор сообщил, что в Единую авиационную компанию России войдут все разработчики, производители и финальные сборщики предприятий, включая двигателестроителей и производителей различных агрегатов.
Владимир Кулаков отметил, что в настоящее время самолетостроительство в России избыточно, поэтому при создании единой компании ряд авиазаводов существенно сократят объемы производства.
– Необходимо найти такие формы загрузки предприятий, чтобы они сохранили свой производственный потенциал и работников отрасли, которых более 500 тысяч по России, – сказал воронежский губернатор.
– Новая компания будет строится по принципу частно-государственного партнерства. Ожидается, что государство вложит до 2015 года в развитие отрасли 60 процентов запланированных 35 миллиардов долларов, – сообщил губернатор.
Он пояснил, что государство будет заниматься поддержкой уникальной научной базы, разработкой новых типов самолетов, развитием лизинговых схем реализации самолетов, продвижением самолетов на мировой рынок. «Частный бизнес будет вкладывать средства в производство самих самолетов и модернизацию предприятий», – добавил Владимир Кулаков.
В руководящем органе объединенной авиастроительной компании (ОАК) должны быть представлены представители авиапредприятий и региональных властей, заявил руководитель рабочей группы Госсовета.. «Нам нужно изменить подход к формированию руководящих органов ОАК и ввести туда представителей заводов и региональных властей», – сказал Владимир Кулаков на заседании Президиума Госсовета РФ, посвященном проблемам отечественного авиапрома.
Глава рабочей группы Госсовета раскритиковал ход создания Объединенной авиастроительной компании. По его мнению, создание управляющей компании ОАК, которая должна будет решать «судьбу заказов на многие сотни миллионов долларов, проходит в атмосфере информационного вакуума».
По его мнению, «государство должно взять в руки процесс создания управляющей компании», чтобы полностью обеспечить интересы производителей.
Завершая пресс-конференцию, воронежский губернатор, основной докладчик президиума Госсовета по стратегии развития отечественного, выразил сомнения, что самолет RRJ может стать самолетом будущего в России.
Как сообщил Владимир Кулаков на пресс-конференции в пресс-центре «Интерфакса», «на Госсовете обсуждался проект RRJ, но этот самолет не надо рассматривать как перспективный проект. RRJ не станет прорывным проектов в сфере авиастроения».
По его словам, рабочая группа президиума Госсовета заказала в НИИ гражданской авиации исследование технико-тактических и экономических характеристик региональных самолетов от 70 до 120 мест.
– Анализ для RRJ неутешителен. Согласно заявленным параметрам, самолет не превосходит ныне существующие модели, а учитывая, что в нем значительная часть комплектующих импортные, его стоимость не может быть сопоставима с другими отечественными машинами, в том числе и Ан-148, – подчеркнул Кулаков.
Он отметил, что региональные самолеты российским авиакомпаниям нужны уже сейчас, и если отечественные производители не выведут самолеты на рынок, может получиться так, что он будет заполнен подержанными бразильскими самолетами Embraer.
– Самый близкий к производству российско-украинский Ан-148. Этот самолет уже запущен в серийное производство на Воронежском авиазаводе, – информировал губернатор.
Отвечая на вопрос о роли лизинговых компаний, Владимир Кулаков отметил, что Министерство экономического развития на текущий год в их уставной капитал «планирует направить вместо минимально необходимых 10 миллиардов лишь 6 миллиардов рублей.
По мнению Владимира Кулакова, «финансирование необходимо увеличить, поскольку авиационным предприятиям необходимы оборотные средства для разработки и производства новых самолетов». Дмитрий ОРИЩЕНКО,
директор бюро «Интерфакс»
в Воронежской области.
Фото: //Интерфакс
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html
[~DETAIL_TEXT_TYPE] => html
[PREVIEW_TEXT] =>
[~PREVIEW_TEXT] => 22 февраля глава администрации Воронежской области Владимир Кулаков провел пресс-конференцию в Москве, в центральном офисе группы «Интерфакс», по итогам заседания президиума Госсовета России, который принял стратегию развития российского авиапрома до 2015 года. Как ранее сообщалось, решением Президента России Владимира Путина Владимир Кулаков был назначен руководителем рабочей группы Госсовета, готовящей итоговый документ. Как сообщил воронежский губернатор, президиум Госсовета принял судьбоносное решение...
[PREVIEW_TEXT_TYPE] => html
[~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html
[PREVIEW_PICTURE] => Array
(
[SRC] => /local/templates/default2018/img/nophoto.png
)
[~PREVIEW_PICTURE] =>
[LANG_DIR] => /
[~LANG_DIR] => /
[SORT] => 500
[~SORT] => 500
[CODE] => vladimir_kulakov-_k_2015_godu_rossiyskiy_aviaprom_vernet_svoi_pozitsii
[~CODE] => vladimir_kulakov-_k_2015_godu_rossiyskiy_aviaprom_vernet_svoi_pozitsii
[EXTERNAL_ID] => 7328
[~EXTERNAL_ID] => 7328
[IBLOCK_TYPE_ID] => news
[~IBLOCK_TYPE_ID] => news
[IBLOCK_CODE] => novosti
[~IBLOCK_CODE] => novosti
[IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[LID] => ru
[~LID] => ru
[EDIT_LINK] =>
[DELETE_LINK] =>
[DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 11.10.2004 00:00
[FIELDS] => Array
(
[DETAIL_PICTURE] =>
[SHOW_COUNTER] => 1900
)
[PROPERTIES] => Array
(
[REGION_ID] => Array
(
[ID] => 279
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Регион
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 40
[CODE] => REGION_ID
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => E
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 37
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Регион
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[AUTHOR_ID] => Array
(
[ID] => 280
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Автор
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 50
[CODE] => AUTHOR_ID
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => E
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 36
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Автор
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[SIGN] => Array
(
[ID] => 281
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Подпись
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 55
[CODE] => SIGN
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Подпись
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[FORYANDEX] => Array
(
[ID] => 278
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Экспорт для Яндекса
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 90
[CODE] => FORYANDEX
[DEFAULT_VALUE] => Нет
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] => 220
[FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Экспорт для Яндекса
[~DEFAULT_VALUE] => Нет
)
[IS_MAIN] => Array
(
[ID] => 282
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-14 14:39:11
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Самая главная
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 100
[CODE] => IS_MAIN
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Самая главная
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[IS_IMPORTANT] => Array
(
[ID] => 283
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-14 14:39:11
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Важная
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 150
[CODE] => IS_IMPORTANT
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Важная
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[WITH_WATERMARK] => Array
(
[ID] => 290
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-18 09:33:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Все фото с водяным знаком
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 200
[CODE] => WITH_WATERMARK
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Все фото с водяным знаком
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[MORE_PHOTO] => Array
(
[ID] => 284
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Фото
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 250
[CODE] => MORE_PHOTO
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => F
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Фото
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[TEXT] => Array
(
[ID] => 285
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Абзацы
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 300
[CODE] => TEXT
[DEFAULT_VALUE] => Array
(
[TEXT] =>
[TYPE] => HTML
)
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] => ISWIN_HTML
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] => Array
(
[height] => 200
)
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Абзацы
[~DEFAULT_VALUE] => Array
(
[TEXT] =>
[TYPE] => HTML
)
)
[CNT_LIKES] => Array
(
[ID] => 286
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Кол-во "Нравится"
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 1000
[CODE] => CNT_LIKES
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => N
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Кол-во "Нравится"
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[CNT_DISLIKES] => Array
(
[ID] => 287
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Кол-во "Не нравится"
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 1001
[CODE] => CNT_DISLIKES
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => N
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Кол-во "Не нравится"
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
)
[DISPLAY_PROPERTIES] => Array
(
)
[IPROPERTY_VALUES] => Array
(
[ELEMENT_META_TITLE] => Владимир Кулаков: к 2015 году российский авиапром вернет свои позиции
[ELEMENT_META_DESCRIPTION] => 22 февраля глава администрации Воронежской области Владимир Кулаков провел пресс-конференцию в Москве, в центральном офисе группы «Интерфакс», по итогам заседания президиума Госсовета России, который принял стратегию развития российского авиапрома до 2015 года. Как ранее сообщалось, решением Президента России Владимира Путина Владимир Кулаков был назначен руководителем рабочей группы Госсовета, готовящей итоговый документ. Как сообщил воронежский губернатор, президиум Госсовета принял судьбоносное решение...
[ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_ALT] =>
[ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_TITLE] => Новости
[SECTION_META_TITLE] => Владимир Кулаков: к 2015 году российский авиапром вернет свои позиции
[SECTION_META_DESCRIPTION] => Владимир Кулаков: к 2015 году российский авиапром вернет свои позиции - Главные новости Воронежа и области
)
[RES_MOD] => Array
(
[TITLE] => Владимир Кулаков: к 2015 году российский авиапром вернет свои позиции
[SECTIONS] => Array
(
[273] => Array
(
[ID] => 273
[~ID] => 273
[IBLOCK_ELEMENT_ID] => 221210
[~IBLOCK_ELEMENT_ID] => 221210
[NAME] => Промышленность
[~NAME] => Промышленность
[IBLOCK_ID] => 52
[~IBLOCK_ID] => 52
[SECTION_PAGE_URL] => /promyshlennost/
[~SECTION_PAGE_URL] => /promyshlennost/
[CODE] => promyshlennost
[~CODE] => promyshlennost
[EXTERNAL_ID] => 148
[~EXTERNAL_ID] => 148
[IBLOCK_TYPE_ID] => news
[~IBLOCK_TYPE_ID] => news
[IBLOCK_CODE] => novosti
[~IBLOCK_CODE] => novosti
[IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[GLOBAL_ACTIVE] => Y
[~GLOBAL_ACTIVE] => Y
)
)
[IS_ADV] =>
[CONTROL_ID] => bx_4182259225_221210
[CNT_LIKES] => 0
[ACTIVE_FROM_TITLE] => 11.10.2004
)
)