Общество
К 60-летию Великой Победы. Отряд особого назначения
28.03.2007 00:00
Многие воронежцы слышали о самодеятельном клубе «Риф», который занимается подъемом военной техники из рек, озер и болот. Но мало что известно об его предшественнике – организации, работавшей в годы войны на территории Воронежской области. …25 января 1943 года был освобожден от немецко-фашистских захватчиков город Воронеж, и советские войска стремительно направились на запад, переправляясь через многочисленные реки. Самой крупной из них была река Дон, через которую пролегли ледовые дороги, как на Ладоге...
Многие воронежцы слышали о самодеятельном клубе «Риф», который занимается подъемом военной техники из рек, озер и болот. Но мало, наверное, что известно об его предшественнике – организации, работавшей в годы войны на территории Воронежской области.
…25 января 1943 года был освобожден от немецко-фашистских захватчиков город Воронеж, и советские войска стремительно направились на запад, переправляясь через многочисленные реки. Самой крупной из них была река Дон, через которую пролегли ледовые дороги, как на Ладоге, где лед часто не выдерживал проходящие военные машины и технику. Такая же ситуация была и в Воронежской области. В конце февраля сорок третьего года командование Воронежского фронта обратилось за помощью в обком партии с просьбой оказать помощь в создании специализированного отряда для подъема военной техники с донского дна.
Обком ВКП(б) поручил его создание бывшему моряку-воронежцу главстаршине Дмитрию Ивановичу Фомину, который в канун войны работал заместителем председателя областного общества содействия развития водного транспорта и охраны жизни людей на водных путях (Облосвод). За довольно короткий срок ему удалось подобрать восемнадцать человек и направиться в Павловск, где им и был назначен район работы. Отряду выделили три легких водолазных костюма, три кислородных баллона, восемь сигнальных концов, санитарную сумку с медикаментами. К этому снаряжению многого еще недоставало, и местные колхозники передали им шесть ломов, четыре лопаты, три топора, две поперечные пилы, четыре долота, две кувалды и четыре молотка.
Помощники Д.И.Фомина построили плот, с которого им пришлось опускаться под воду. Так началась боевая служба отряда аварийно-подводных работ (АПО) № 4 и главстаршины Д.И.Фомина.
С первого же погружения удалось обнаружить большое количество военной техники (танки, грузовики, орудия) и неизбежно встал вопрос о том, как все это вытащить из воды, не имея никаких приспособлений. Д.И.Фомин с группой своих бойцов поехал на Подгоренский цементный завод имени газеты «Коммуна», где им дали трос и кое-какой инструмент. Крещение отряда началось около села Басовки, где недалеко от правого берега Дона находился танк Т-34 №403. Были установлены стояки, барабан. Водолазы под водой зацепили тросом танк, навалились на рычаги барабана, который и стал накручивать на себя трос. Через некоторое время танк оказался на суше. Он оказался вполне исправным и через несколько часов своим ходом отправился в мастерскую, а оттуда на фронт.
Затем солдаты отряда перенесли свои стояки на новое место для подъема следующего танка. У Белогорья с глубины 8-11 метров подняли танки №№ 603 и 608. Два танка были вытащены из Дона у села Щучье, два – у Духового. А возле Басовки обнаружены две гаубицы. Обрыв здесь оказался высотой четыре метра, и солдатам пришлось срывать его лопатами, чтобы сделать пологий спуск к воде. После же они сравнительно легко доставили пушки на берег. Кроме вытащили два прицепа и 156 снарядов. Водолазы обрадовались, что им удалось ввести в строй аж полбатареи!
На участке Павловск – Александровка-Донская отряду удалось обнаружить и поднять из воды целый караван судов водоизмещением 5600 тонн, среди которых находились катера «Седовец», «Электросварщик» № 4, 7, баржи «Саратов» № 128, «Зея» и две землечерпалки. Особенно бойцы обрадовались «Зее», имевшей длину 14 метров и нагруженную ценным оборудованием и инструментами, которые после ее разгрузки были использованы отрядом, у которого единственным средством для подъема военной техники с донского дна оставался самодельный ворот. Условия для работы оказались неимоверно тяжелыми и большую помощь отряду АПО №4 оказывали местные жители, которые иногда заменяли уставших бойцов, проводили земляные работы, становились за рычаги ворот и подвозили строительные материалы.
Военные власти внимательно следили за деятельностью отряда, о чем свидетельствует приказ №10 от 20 июля 1943 года начальника трофейного отдела Воронежского фронта генерал-майора Мавричева, гласивший, что «проведение водоподъемных и такелажных работ при слабой технической вооруженности отрядов было сопряжено с большими трудностями и требовало технического творчества, инициативы, находчивости и упорства. Наиболее видные результаты достигнуты отрядом № 4 под командованием тов. Фомина». В приказе указывалось, что за выполнение специальных работ все солдаты отряда премировались деньгами в сумме от 300 рублей до 1000 рублей.
Но, к сожалению, премию никто из солдат отряда так и не получил. Чуть позднее уполномоченный подводно-аварийных работ на фронтах Союзосвода СССР Пуксинг и начальник спасательной службы Воронежского облосвода Романенко издали приказ №109 от 15 августа 1943 года, в котором говорилось, что «за успешное выполнение задания по подъему из реки Дон вооружения, боеприпасов, военного имущества и проявленные при этом инициативу, находчивость и отвагу представить к правительственным наградам командира отряда №4 главстаршину Фомина Дмитрия Ивановича, водолаза отряда №4 Горбатова Петра Яковлевича, помощника командира отряда №4 Конина Василия Макаровича, водолаза отряда №4 Давыденко Петра Васильевича».
Кстати, заметим, что никто из них правительственной награды тоже не получил. Это, в сущности, был заключительный этап в истории существования отряда: на смену ему пришла другая специализированная организация, снабженная более мощной водолазно-подъемной техникой.
За несколько месяцев своего существования – лето-осень 1943 года – коллектив отряда Д.И.Фомина, выпускника Воронежского инженерно-строительного института, поднял с донского дня 12 танков, три орудия, четыре миномета, один самолет, 6 автомашин, три трактора и 14 различных судов. После его реформирования солдат направили в другие боевые части или в аварийно-подъемные организации. Дмитрий Иванович Фомин был направлен в Воронеж в распоряжение горкома партии, где занял пост инструктора промышленного отдела. Позднее он работал начальником капитального строительства завода «Электросигнал». Василий Макарович Конин занимался в Павловске речным пароходством.
Воронежские водолазы, как видим, проделали огромную работу по подъему из рек военной техники, которая затем была использована в боях с врагом. Но, к сожалению, не вся она была поднята со дна донских рек; не исключено, что таковая еще имеется на участке от Сторожевого до хутора Титчиха, откуда 13 января 1943 года началось освобождение правобережья Дона от врага.Анатолий КОЖЕМЯКИН,
историк-краевед.
© При перепечатке или цитировании материалов cайта ссылка на издания газетной группы «Коммуна» обязательна. При использовании материалов в интернете гиперссылка на www.kommuna.ru обязательна.
