Общество
Проехал? Оплати!
26.02.2015 00:00
Актуально
<p ><strong>Актуально </strong> </p>,<p > <em>Государственная компания «Автодор» не собирается вводить режим льготного проезда для жителей Воронежа, которые передвигаются по платному участку федеральной трассы М-4 с 492-го по 517-й километр. Об этом на пресс-конференции журналистам сообщил первый заместитель председателя правления по технической политике ГК 'Автодор' Игорь Урманов. </em></p>,<p > </p>,<p > <strong>Светлана Легович <hr align='left' width='20%' color='#000000' size='1'></hr></strong></p>,<p > Напомним, что со 2 февраля на данном отрезке пути началась работа пунктов взимания платы, и воронежские автомобилисты были крайне возмущены отсутствием льготы, так как многим приходится по нескольку раз проезжать турникеты и, соответственно, оплачивать въезд. <br></br> <br></br> Автолюбители пытались устраивать акции протеста, блокировать работу пунктов. <br></br> <br></br> По мнению Игоря Урманова, нельзя делить водителей на 'воронежских и липецких'. Он отметил и то, что нынешняя регистрация автомобилей не определяет точного места жительства хозяина транспортного средства, и введение льгот для одних заставит других требовать подобные и для себя. <br></br> <br></br> Игорь Урманов привел в пример Липецкую область, на территории которой еще в конце 2010 года открылся платный участок, по которому жители Задонска и Конь-Колодезного передвигаются на общих для всех условиях. Никаких льгот и неограниченного количества въездов-выездов у них нет. Чек, купленный на пункте взимания платы, действует в течение двенадцати часов только при условии нахождения на территории платного участка трассы. То есть автомобилист может за это время отдохнуть, привести себя в порядок в придорожных отелях, поесть. Любой выезд с территории влечет за собой очередное взимание платы. <br></br> <br></br> - Тот факт, что в объезд города появилась современная дорога, – уже преимущество для воронежцев, - считает Игорь Урманов. Он уверен, что жители Воронежской области рады этому и сами поддерживают рублем их проект. <br></br> <br></br> Увеличение нагрузки на транспортную систему Воронежа он не видит: по данным 'Автодора', большинство автомобилей остались на окружной. Игорь Урманов также считает, что для решения проблемы муниципальным властям следует больше внимания уделять развитию городской дорожной сети, а не пытаться решить свои внутренние проблемы за счет дороги федерального значения. <br></br> <br></br> Однако не все так безнадежно. Скидку на проезд все-таки возможно получить. Только распространяться она будет на тех автомобилистов, которые приобрели специальное устройство - транспондер. Это система бесконтактной оплаты проезда, которая выглядит как небольшая коробочка, крепящаяся на лобовое стекло и синхронизирующаяся со шлагбаумом. Такое чудо техники стоит около 500 рублей, а на электронном счету должно находиться тоже не менее полутысячи. С помощью транспондера можно оплачивать проезд и в зависимости от количества поездок получать скидку до 20 процентов от стандартного тарифа. <br></br> <br></br> Игорь Урманов сообщил, что к 2016 году планируется сделать все федеральные автомагистрали платными для автомобилей массой от 12 тонн. Так что автобусы и грузовики просто обязаны будут платить за проезд по магистралям 'Автодора'. </p>,<p > <strong> <font color='# 000066'>Источник:</font> </strong> газета 'Коммуна', N20 (26409) | Четверг, 26 февраля 2015 года </p>,<p > </p>,<p class='r'></p>
