Общество
Там, где мы бывали. В городе пива, собак и трамваев
06.07.2011 09:30
Прага – стандартный европейский город, где всё по ГОСТу. Архитектурное противостояние застыло на стыке классицизма, готики и барокко: на перекрестке здесь можно увидеть впереди – Питер, слева – Дрезден, справа – Рим.
«Чехия чем-то похожа на Россию, только здесь спокойнее, - многозначительно говорит водитель, поворачивая на окружную трассу. – Не бойтесь, не заблудитесь: большинство чехов неплохо знают русский. Английский – ещё лучше. Кстати, курить можно везде, кроме закрытых остановок, за нарушение штраф 1000 крон. И если слышите, что кто-то кричит вам: «Позор!» - не пугайтесь, это по-чешски «внимание».
На ниточке перед лобовым стеклом покачивается СD-диск с изображением Иисуса на фоне храма, в колонках переливается печальный шансон. Фургончик выезжает из тоннеля – и из окна открывается вид на окраину Праги: среди зеленеющих парков разбросаны бежевые коробки типовых многоэтажек.
Вид на Прагу с Карлова моста. Фото Дмитрия Гульбина
К отелю, находящемуся на левом берегу Влтавы (это самый центр), мы приезжаем через полчаса, когда уже наступает вечер. Оставив вещи и познакомившись с консьержем (которая отлично говорит по-русски) мы выходим в город.
Прага – стандартный европейский город, где всё по ГОСТу. Архитектурное противостояние застыло на стыке классицизма, готики и барокко: на перекрестке здесь можно увидеть впереди – Питер, слева – Дрезден, справа – Рим.
Невысокие разноцветные домики с рыжими черепичными крышами стоят, прижавшись друг к другу, уже сотни лет. Прекрасно сохранившись, это строительное изобилие хитро переплелось с благами современной цивилизации и обрело особое европейское очарование.
В деталях царит дух хэнд-мейда.
Почти на каждой машине есть маленькая наклейка, говорящая о хобби или работе водителя. Например, водолазная маска – «я дайвер!», собачка – «я тоже собачница», капелька – «работаю менеджером в Водафоне (местный оператор сотовой связи), надкушенное яблочко – «эй, парень, пропусти, я тоже люблю Apple». Или уличные коврики – здесь их сотни, и все разные. Один раз попался особенно потрёпанный, с надписью: «О, боже, только не ты опять».
Внутренние дворики изрисованы граффити, которые здорово контрастируют со старинными дверями и чугунными фонарями.
Из отеля мы направляемся к Карлову мосту, где вечером начинается вавилонское столпотворение: шумными группами бродят американцы, щёлкают вспышками японцы, о чём-то спорят итальянцы, закупаются сувенирами русские. Это одна из самых популярных туристических точек города, где бывает пусто только ранним утром.
Перейдя на правый берег, сворачиваем в узенькую Сметанову улицу – и понимаем, что мы проголодались. Свободный ресторанчик находим только через два часа, причём итальянский, да ещё и на воде. В крытой барже темно, шумно, весело.
У центрального стола, за которым хорошо проводит время большая компания, в обнимку с пустой миской дремлет массивный лабрадор. Пока мы ждём заказа, пёс просыпается и начинает сосредоточенно изучать спину хозяина. Когда мне приносят лазанью, собака с печалью опускает взор на мою тарелку. Итог: я заказываю себе вторую порцию и искренне надеюсь, что этот красавец не сидит на особой собачьей диете.
Немного погодя дает о себе знать соседний столик, за которым объёмный мужчина в красном спортивном костюме пытается объяснить официанту, что «водку, брат, надо пить из рюмки». Сначала ему презентуют стакан, потом выдают странный бокал, похожий на лабораторную мензурку, и наконец дело доходит до родного гранёного кусочка стекла. Удовлетворённый посетитель радостно взвивает руки во имя официанта, который не менее радостно уходит прочь.
Утренняя же Прага пуста и безмолвна. По улочкам бесшумно бегают спортсмены, лавируя между ними, катаются велосипедисты, у берегов Влтавы дедушки в шарфах удят рыбу.
Сметанова улица. Фото Дмитрия Гульбина.
На место праздничной атмосферы вечернего города приходит время контрастов. Например, сразу видно, что собаководы предпочитают не убирать за своими любимцами, а кто-то не отличает тротуар от мусорки. Зато люки здесь прекрасны: с гербами, с призывами к чистоте, даже с религиозными сюжетами.
Совершенно нормально переходить дорогу там, где нет светофора или даже «зебры» – уступают здесь всегда. Главное – проверить улицу на наличие полисменов, профессиональная особенность которых – умение видеть спиной. Тем не менее, транспортно-пешеходная система устроена так, что выгоднее переходить по правилам: почти на всех светофорах есть кнопки «стой, дай пройти». (Правда, реагируют на нажатие они странно, на что я не раз попадался. Как-то, держа кнопку, простоял у перехода около двух минут, когда терпение иссякло, я пошёл к другому, зелёный свет загорелся, но лишь на пять секунд).
На часах – полшестого утра. Первыми открываются забегаловки и маленькие магазинчики.
В окне Джаз-дока контрабасист настраивает инструмент. С воем сирен по дороге пролетает «скорая помощь». Лысый мужчина с рыжими усами тащится за тремя пуделями.
Перебираюсь на правый берег по мосту Леги и, проходя мимо стоянки, замечаю забавную деталь. У всех машин помяты передние и задние номера: следствие затруднительной парковки.
Пройдя мимо знаменитых астрономических часов с фигурками на Староместской ратуше, направляюсь в район бутиков и чейнджов.
Подобно англичанам, чехи очень любят блошиные рынки. В соседнем районе начинается настоящий рынок, который сейчас только просыпается. Деревянные флейты, книги, рыцарские доспехи, картины, значки, посуда, попугаи… Наверное, именно здесь оказываются все когда-либо потерянные вещи.
В полдень начинается дождь и своим укрытием я выбираю уютный Старопрамен. Вместе со мной в пивную заходит слепой мужчина с собакой-поводырём и садится за столик напротив. Угольно-чёрный ретривер жалобно смотрит куда-то сквозь меня. Намёк я понимаю, но все деньги, что у меня с собой были, оказываются потраченными на пиво. Явно эту собаку послал вчерашний лабрадор, познавший мою спонтанную щедрость. Увы, его план провалился.
Система оплаты общественного транспорта в Праге повременная, т.е. купил ездэнку (так называются билеты) на полчаса или полтора – столько и можешь ехать на автобусе, трамвае или метро. Такой вариант держится исключительно на пунктуальности местных водителей, которая, в свою очередь, возможна только при отсутствии пробок. Дело в том, что основные транспортные потоки в Праге выведены за пределы центра, в котором машину даже на стоянку ставить невыгодно.
Впрочем, сферы яств эта экономность не касается. Порции везде большие: заказал ли ты кнедлики (булку из картошки) с мясом и соусом или острейший суп-чили – второе блюдо может уже не потребоваться. Цена, кстати, с такой щедростью никак не связана – за те же деньги в Москве можно было бы только перекинуться парочкой роллов, причём в одиночку.
Что действительно дорого в пражских ресторанах, так это водка.
Исходив за первые три дня весь правый берег, мы приезжаем в Верхнюю Прагу, где, по преданию, был заложен город.
На высоком холме расположены несколько храмов и парков, которые окружает крепостная стена. С самой высокой точки этого района хорошо видно знаменитую телебашню, украшенную ползущими по ней безликими младенцами. Кроме того, здесь открывается отличный вид на Старую Прагу, которую по праву можно назвать городом крыш и трамваев.
Дмитрий ГУЛЬБИН,
студент факультета журналистики Воронежского госуниверситета.
Источник: «Воронежская неделя», № 27 (2012), 06.07.11г.
