В Воронеже парковки сделают цивилизованными

Десятого ноября в гордуме состоялось заседание временной комиссии по подготовке предложений по внесению изменений в долгосрочные целевые программы 'Повышение безопасности дорожного движения на территории городского округа город Воронеж на период 2010-2012 годов' и 'Развитие городского пассажирского транспорта городского округа город Воронеж на период 2010-2014 годов'.

<p >Десятого ноября в гордуме состоялось заседание временной комиссии по подготовке предложений по внесению изменений в долгосрочные целевые программы 'Повышение безопасности дорожного движения на территории городского округа город Воронеж на период 2010-2012 годов' и 'Развитие городского пассажирского транспорта городского округа город Воронеж на период 2010-2014 годов'. <br> <br> Основной темой заседания стала организация платных парковочных мест в центральной части города. <br> <br> В совещании приняли участие председатель Воронежской городской Думы Владимир Ходырев, заместитель председателя Александр Провоторов, депутаты Алексей Пинигин, Олег Черкасов, Иван Кандыбин, Дмитрий Крутских, Александр Чистяков, Олег Турбин, Михаил Гусев и др., а также представители городской администрации. <br> <br> В своем докладе председатель временной комиссии, депутат гордумы Алексей Пинигин отметил: решение проблемы требует комплексного подхода. Чтобы избавить Воронеж от пробок, необходимо грамотно наладить работу общественного транспорта, улучшить качество оказываемых услуг по организации пассажирских перевозок, не только обеспечить парковочные места, но и создать условия для их функционирования. <br> <br> По словам Алексея Пинигина, на данный момент проанализированы потребности населения в парковочных местах, существует перечень возможных мест размещения парковок и общее количество машиномест. <br> <br> Иван Кандыбин отметил, что есть несколько реализованных инвесторами проектов многоуровневых платных парковок, но при этом граждане отказываются ими пользоваться, что в свою очередь ухудшает дорожно-транспортную ситуацию в Воронеже. Следовательно, необходимо создать условия для того, чтобы автомобилисту выгоднее было оставлять свое транспортное средство не на улице, а в охраняемом, комфортном помещении. <br> <br> По мнению депутатов, платные парковки должны быть муниципальными. По предварительным подсчетам, при 10 млн. рублей, затраченных на оборудование платной парковки, и стоимости одного парковочного места в 30 - 40 рублей в час, срок окупаемости составит от двух с половиной до трех лет. Олег Черкасов акцентировал внимание коллег на необходимости предоставления льготных парковочных мест. В частности, многодетным семьям и людям с ограниченными возможностями. <br> <br> Как подчеркнул председатель гордумы Владимир Ходырев, в решении вопроса будут учтены как мировой опыт, так и успешные наработки соседних областей. <br> <br> По итогам заседания все поступившие предложения по организации цивилизованной парковки в Воронеже будут анализироваться и обобщаться. Изменения в муниципальные целевые программы подготовят к одному из ближайших заседаний гордумы, сообщает пресс-служба парламента. </br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></p>,<p > <br> <span style='font-family: 'Times New Roman', Times; font-size: 12pt;'>Фото: gorduma-voronezh.ru</span> </br></p>,<p > <span style='font-family: 'Times New Roman', Times; font-size: 12pt;'><!-- /usr/local/httpd/new/htdocs/inform/news///communa.ru.opt-images.1c-bitrix-cdn.ru/upload/photo2015Okt/VGDParkovki111.jpg  --><br> </br></span> </p>,<p > </p>,<p class='r'></p>