Ан-148 – курсом приоритетного направления

Шансы Воронежского авиазавода на право разместить серийное производство Ан-70 будут зависеть от действий руководства ОАК.

На Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2011 Государственная корпорация «Ростехнологии» и Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) заключили Соглашение о стратегическом партнёрстве в области инновационного развития отечественной авиационной техники.

Соглашение ставит целью достижение авиационной промышленностью России к 2025 году 10 процентов мирового рынка продаж в гражданском и 12-15 процентов - в военном самолётостроении. При этом доля систем, агрегатов и материалов отечественных производителей в комплектации воздушных судов должна быть доведена до 70 процентов и более.

Важнейшей задачей двустороннего сотрудничества является также обеспечение при создании авиационной техники финансовой устойчивости и возможности вести бизнес с привлечением заемного финансирования и государственной поддержки организаций, входящих как в «Ростехнологии», так и в Объединённую авиастроительную корпорацию (ОАК).

В рамках Соглашения ГК «Ростехнологии» и ОАК определили для реализации до 2025 года четыре приоритетных направления продуктового ряда авиационной техники. В их числе – проекты в существующей технологической среде, куда также входят самолёты Ил-96, Ан-148, строящиеся на Воронежском авиационном заводе.

Стоит отметить, что Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) и украинская компания «Антонов» рассматривают возможность размещения на ВАСО серийного производства военно-транспортных самолётов Ан-70. Соответствующее заявление журналистам сделал президент, генеральный конструктор ГП «Антонов» Дмитрий Кива на пресс-конференции в рамках авиасалона «МАКС-2011». «Технических проблем в отношении самолёта у нас нет. Остаётся открытым вопрос выбора завода в России», – сообщил Дмитрий Кива.

Заместитель председателя Комитета по транспорту Госдумы Сергей Гаврилов считает, что шансы Воронежского авиазавода на право разместить серийное производство Ан-70 будут зависеть от действий руководства ОАК, регионального правительства и других органов власти.

«Считаю, что завод в случае положительного решения ОАК и компании «Антонов» справится задачей. Тем более, у нас есть опыт партнёрства с Украиной», – отметил Сергей Гаврилов.

Автор: Валерий Северный

Источник: газета «Коммуна» №126 (25754), 20.08.2011г.