На площадке Нововоронежской АЭС завершена предварительная установка транспортного шлюза строящегося энергоблока

Транспортный шлюз – последнее крупногабаритное оборудование, которое монтируется в реакторном отделении энергоблока №1.

На площадке Нововоронежской АЭС закончена предварительная установка транспортного шлюза строящегося энергоблока № 1, сообщило 5 декабря Управление информации и общественных связей НВАЭС.

Монтаж транспортного шлюза (вес корпуса – около 230 тонн, длина – более 12 метров, диаметр – около 10 метров) проводился специалистами ОАО «Энергоспецмонтаж» в несколько этапов.

Сначала с помощью короткой стрелы (60 метров) крана DEMAG, увеличивающей грузоподъемность, шлюз был установлен на специальную тележку и перемещен по накатному пути транспортного портала реакторного здания. Затем во внутренней и наружной защитных оболочках здания реактора шлюз был установлен в проектное положение.

Транспортный шлюз – последнее крупногабаритное тяжеловесное оборудование, которое монтируется в реакторном отделении энергоблока №1. Его монтаж конструктивно завершает реакторное здание.

«Установка шлюза в проектное положение позволяет приступить к последней операции – натяжению системы преднапряжения. Данная система состоит из особо прочных металлических тросов. Они многократно усиливают прочность внутренней защитной оболочки», – прокомментировал следующий этап работ Петр Милокостов, ведущий инженер отдела тепло-монтажных работ Нововоронежского филиала ОАО «АЭП».

Кран DEMAG, который был задействован в этой технологической операции, после переконфигурации стрелы в проектное состояние (с её длиной – 110 метров) работает на монтаже защитной оболочки строящегося энергоблока № 2.

Чтобы оставить комментарий, необходимо войти или зарегистрироваться.