Сельское хозяйство

Отчего горько свекловодам

Полеводы Нижнедевицкого района Воронежской области вынуждены вывозить свеклу за 200 километров. «Года три уже подряд по вине сахарных заводов вынуждены работать вполсилы, - сетует агроном ООО «Нижнедевицк-I».

Сельское хозяйство | Нижнедевицкие полеводы вынуждены вывозить урожай сладких корней за двести километров от родных полей

В такую погодку бродить бы по осеннему лесу в поисках грибов и радоваться «бабьему лету». Свекловоды тёплому солнцу и синему небу тоже радуются, поскольку лучшего времени для уборки не найти. Вот только сбор урожая идёт не теми темпами, которые способны показать механизаторы.

- Года три уже подряд по вине сахарных заводов мы вынуждены работать вполсилы, - говорит агроном ООО «Нижнедевицк-I» Владимир Баркалов. - Лимит вывозки нам установлен 860 тонн свеклы в сутки, а урожай у нас составляет 490 центнеров с гектара. Вот и прикиньте сами, сколько времени уйдёт у нас на уборку 830 гектаров.

Агроном ООО «Нижнедевицк-I» Владимир Баркалов. Фото Михаила Вязового

Оставив Синие Липяги, мы устремились в Острянку, где у хозяйства основные плантации сахарной свеклы.

Дорога – словно после бомбёжки: одна рытвина следует за другой. Говорят, что виноваты в этом десятки большегрузных машин из других регионов, которые, по разным причинам, сворачивают у Нижнедевицка с главной магистрали и окольными путями пробираются в Белгородскую область. Так ли это, выяснить не удалось. Увидели мы колонну дорожной техники, стоящую на обочине. Рабочие загорали на солнышке и ремонтировать дорогу не спешили. По крутому увалу свернули к Острянке.

Машины со сладкими корнями отправляются в орловскую Колпнянку. Фото Михаила Вязового

Редакционная машина легко бежала вниз, а на взгорок медленно забирались два «КамАЗа» с прицепами, груженными сахарной свеклой.

- В Орловскую область, на Колпнянский сахарный комбинат пошли, - пояснил Владимир Баркалов.- Двести двадцать километров в одну сторону, столько же – назад. В лучшем случае – два рейса в сутки. Мы ещё и на Хохольский сахарный завод сдаём свеклу, но там тоже такие очереди… О какой производительной работе можно говорить при такой ситуации?

Владимир Егорович с досадой махнул рукой. Через несколько минут такие же полные недоумения слова мы услышим от молодого водителя Сергея Красникова. Его загруженный «КамАЗ» припылил с другого конца поля, где виднелись бурты корнеплодов и стоял погрузчик.

- Как дорога до Колпнянки, долго ли приходится ждать своей очереди на комбинате? – спросили мы шофера.

- Вы видели, что делается на десяти километрах от Острянки до Синих Липягов? – вопросом на вопрос ответил водитель. - Так это цветочки, в Курской и Орловской есть дороги –яма на яме!.. К тому же все транспортом забиты. А приезжаешь в Колпнянку – несколько часов стоять приходится, мы там будто нахлебники какие-то. Хорошо, если до закрытия свеклопункта успеешь, а то всю ночь проторчишь в ожидании разгрузки.

- Горько, когда к твоему труду относятся столь наплевательски, как это всё чаще проявляется в наше время, - сказал журналистам «Коммуны» один из старейших и самых опытных нижнедевицких руководителей, председатель Вязноватовской сельхозартели Валентин Данилов.

Слова опытного хозяйственника, полные недоумения, вполне понятны.

Борис Орлов

Нижнедевицкий район, Воронежская область

Источник: газета «Коммуна» №153 (25981), 13.10.2012г.