Отпуск без содержания

25.11.2011 09:55

В совершенстве овладев мастерством сборщика самолётов, своё второе призвание Александр Малчевский обрёл за штурвалом зерноуборочного комбайна. ЗАО «Путь Ленина» по праву считается лучшим в Аннинском районе Воронежской области.

Сегодня в Воронеже – праздник работников агропромышленного комплекса

Герои жатвы | В совершенстве овладев мастерством сборщика самых современных самолётов, своё второе призвание Александр Малчевский обрёл за штурвалом зерноуборочного комбайна

Александр Малчевский (в центре) с сыном Александром и директором ЗАО «Путь Ленина» Михаилом Никитиным.
Фото Алексея Соловьева.

Всегда уважительный к рабочим, а к Александру Малчевскому уважительный вдвойне – за его быстрый ум и золотые руки, начальник цеха на этот раз смотрел на Александра сердито и раздражённо.

- Ну вот, опять! – он перевёл взгляд на листок заявления, явно готовясь скомкать его или порвать.– Как июль, так отпуск без содержания! Подожди отпуск по графику, тогда, может, и не будет никаких вопросов.

- Игорь Николаевич, вы ведь знаете – хлеб ждать не будет!

- Знаю, не будет. И сто сорок восьмое изделие тоже ждать не будет! И девяносто шестое тоже! У нас сегодня каждый слесарь на вес золота! - Да я себе и замену на это время нашёл, с Сергеем Коратаевым обо всём договорился. Тем более, я обещал!

- «Обещал», «обещал»…Неужели ты без своего «Дона» ни одного лета провести не можешь?

- Не могу, Игорь Николаевич. И «Дон» без меня не может!

- Ладно! Только побыстрее возвращайся! И чтобы там, в Берёзовке, снова первым был!

- Постараюсь, Игорь Николаевич! Иначе и не поехал бы!..

Но глядя, как Игорь Николаевич подписывает заявление, Александр вдруг ощутил, что лицо загорается легким румянцем. Ведь он только что соврал ему, сказав, что не может без «Дона» и что «Дон» без него тоже не может. Да, последние 22 жарких лета он провёл на «Донах» - сначала на «Дон-1500», а последние шесть уборок – на «Дон-1500Б». Этот зеленый «Дон-1500Б» и сегодня как новенький, но зимой Александру позвонил директор ЗАО «Путь Ленина» Михаил Иванович Никитин и сказал, что хозяйство купило два новых ACROS 530 и что один из них решили доверить ему, Александру Малчевскому.

Более того, зимой по субботам Александр несколько раз ездил в Бобров, где на базе ООО «Бобровагроснаб» - официального дилера Ростсельмаш – изучал этот комбайн, знакомился со всеми новшествами, заложенными в нём. А новшеств там столько, что так и хочется самому побыстрее ощутить их в работе.

Такой покупке березовским ЗАО «Путь Ленина» - кстати, это хозяйство по праву считается лучшим в Аннинском районе Воронежской области – двух ACROS 530 предшествовал серьёзный разговор на планёрке в правлении.

Как ни жестока и беспощадна была обрушившаяся на воронежские поля засуха 2010 года, но в Берёзовке сумели сработать с прибылью – благодаря новым технологиям, возросшему мастерству агрономов, механизаторов. А чтобы и впредь умело противостоять капризам природы и вести земледелие с максимальной эффективностью, нужна новая техника. В том числе и зерноуборочная. На какой остановить свой выбор?

Первым высказал своё мнение главный инженер Виктор Владимиров: «Конечно же, ACROS! Не раз видел в других хозяйствах. Машина очень современная, надёжная, производительная. И сервисная служба Ростсельмаш – на высоте, такой разветвлённой нет ни у кого. К тому же Бобров от нас – совсем недалеко. А в страду они вообще работают круглосуточно».

- А может, как Губин в «Новой жизни», купить «иностранца»? – высказал предположение главный агроном Анатолий Буравлёв. – Губин ведь очень хитёр и расчётлив.

- Расчётлив-то расчётлив, но за такие деньги, за какие Губин приобрёл «иностранца», мы лучше купим два ACROS, - на правах директора подвёл черту под обсуждением Михаил Никитин. – И будем мобильнее в два раза. На жатве это очень важно!

Похоже, как Никитин, рассуждают и во многих других хозяйствах Аннинского района.

Так, председатель сельхозартели имени Ленина Владимир Солнцев рассказывал как-то, почему сахарную свёклу он убирает импортным Холмером, а зерновые – отечественными комбайнами: - Потому что у нас нет отечественных свеклоуборочных комбайнов. А зерноуборочные – есть. Причём ничуть не хуже иностранных, а в соотношении «цена – качество» с комбайнами ACROS ни один другой не сравнится.

А на Дне воронежского поля, который проходил на базе Хреновского конного завода в середине июля, Солнцев не без гордости поведал мне, что теперь в его хозяйстве есть 535-сильный трактор VERSATILE - тоже производства Ростсельмаш, а к началу сенокосной поры обзавелись целым набором кормозаготовительной техники Ростсельмаш, и с помощью двух косилок BERKUT и двух пресс-подборщиков PELIKAN до Троицы успели заготовить 850 тонн высококачественного сена…

Конечно же, был на этом Дне поля и директор ЗАО «Путь Ленина» Михаил Никитин. И в свою очередь рассказал, что у них в хозяйстве с заготовкой кормов тоже всё в порядке («Мы ставку на DON 680 М делаем. На нём даже установили специальную ёмкость, из которой в смесь подаётся консервант – корм получается бесподобный»), и что буквально завтра-послезавтра начнётся уборка пшеницы: «Один новый ACROS 530 поведёт Заслуженный механизатор России Николай Солнцев, другой слесарь-сборщик из Воронежа Александр Малчевский. Он начал к нам приезжать, когда город ещё шефствовал над селом. Да так и прикипел к нашей Берёзовке. Стал, по сути, заслуженным комбайнёром нашего хозяйства».

Через несколько дней на утренней планёрке Никитин первым делом обратился к главному агроному:

- Ну что у нас, Анатолий Николаевич?

- Шестнадцать, Михаил Иванович!

- Что делать будем?

- Подождём! Тем более погода на нас работает. Думаю, к вечеру будет четырнадцать. А завтра – тем более.

Все присутствующие понимали разговор с полуслова. «Шестнадцать», «четырнадцать» - это влажность созревшей пшеницы.

В середине дня Буравлев прямо с поля позвонил Никитину:

- Четырнадцать, Михаил Иванович! Начинать?

- Ну, с Богом!

Сколько раз усаживался за руль комбайна Александр Малчевский, никогда не подсчитать. Может, пять тысяч раз, может, двадцать, а может, и пятьдесят тысяч. Но на этот раз поднимался в кабину с особым волнением. Наверное, как тогда, в далёком 69-м году, когда четырнадцатилетним пареньком взбирался на мостик к своему отцу Андрею Михайловичу. СК-4 тогда только пошли, и радость у комбайнёров была непередаваемая. Шутка ли, над сиденьем комбайнера тогда появился брезентовый козырёк (правда, не спасавший ни от зноя, ни от внезапного дождя, ни тем более от пыли), но самое главное, что солому отныне не надо было «отбивать» вилами или вручную.

«Люби технику, Санёк, заботься о ней вовремя, и она никогда не подведёт тебя», – посвящал сына в секреты своего мастерства лучший комбайнёр Чесменского конного завода Андрей Михайлович Малчевский, грудь которого по большим праздникам украшали не только орден Красной Звезды и шесть медалей за подвиги фронтовые, но и орден Трудового Красного Знамени за мастерство на хлебном поле.

Это отцовское напутствие Александр запомнил на всю жизнь. А когда подрос старший сын Андрей, Александр забрал его на жатву в Берёзовку и повторил эти, теперь уже дедовские, слова. В свои четырнадцать лет стал штурвальным у отца и младший, Александр, – и тоже услышал эти слова.

Александр и сейчас рядом, тем более, что в кабине ACROS появилось удобное приставное место для помощника. Правда, вырос Санёк, у него уже своя семья, дочь уже в детский сад ходит, и на заводе всё вроде получается, но на лето стал, как пятнадцать лет назад, проситься к отцу на комбайн:

- Возьмёшь помощником?

- Да ты вроде на юг собирался с семьёй летом съездить?

- Да никуда юг не денется! А вот по полю – соскучился. Да и новый твой комбайн хотел в деле посмотреть.

- Хорошо, Санёк, собирайся!

На следующий день жатва в хозяйстве шла уже полным ходом. И поздно вечером подвели первые её итоги. За день семью комбайнами намолотили 779 тонн зерна – такого результата в прошлые годы никогда не добивались. Больше же всех за день – 156 тонн – намолотили отец и сын Малчевские. Всего на семь тонн меньше намолотил на своём ACROS Николай Солнцев.

И на другой день Малчевские снова были первые среди семи экипажей. И снова Солнцев отстал от них всего на один бункер.

- Да вы что, слово, что ли, волшебное знаете? – прощаясь до завтра, спросил Солнцев.

- Мы ведь в отпуске, вот и приходится спешить, - пошутил Малчевский.

Как-то, приехав в поле, Михаил Никитин не удержался, поднялся в кабину к Малчевским.

- Ты, Санёк, пока спустись, передохни, а я с твоим батей кружок проеду! Комбайн снова втиснулся в упругое золото пшеницы.

- Да я смотрю, у тебя не хуже, чем у меня в машине! – сразу же оценил Никитин. – И кондиционер, и музыка, и обзор отсюда во все стороны. И все приборы под рукой. И не рычагами, а кнопками управляешь!

- И даже Наташка есть, Михаил Иванович! А в вашей машине нет!

- Какая Наташка? – не понял Никитин.

- Это система голосового оповещения обо всех критических режимах в работе комбайна. Adviser называется! А мы её зовём по-простому – Наташкой. Её, говорят, больше нет ни на каких комбайнах в мире. Случись что – она тут же даёт рекомендации, как нам поступать.

Забегая вперёд, отметим: «Наташка» десятки раз помогала Малчевским. Так, когда комбайн был готов вот-вот захлебнуться хлебной массой, она советовала остановить его и включить гидравлический реверс наклонной камеры. Через считанные мгновения ACROS как ни в чём не бывало устремлялся вперёд. Но случалось, что «Наташка» и сдерживала пыл комбайнёров. Например, при разворотах, когда, чтобы быстрее его совершить, отец или сын прибавляли хода. «Наташка» тут же голосом, не терпящим возражений, советовала сбавить скорость или же выключить молотильное устройство.

Но в тот раз Александр Малчевский протянул Никитину вчетверо сложенный листок:

- Это Санёк из Интернета распечатал. Ростсельмаш конкурс проводит среди комбайнёров. Может, и нам принять участие?

- Да знаю я об этом конкурсе. И призы, знаю, там очень хорошие – внедорожники. Но поля у нас, понимаешь, не такие как на Кубани! Тридцать тысяч центнеров намолотить у нас очень непросто. Или ты всё-таки о внедорожнике стал мечтать?

- Да мне пока «девятки» хватает. А если честно, то хотел бы проверить, на что способен я в свои пятьдесят пять. И на что способна эта техника.

- Примем, Саша. Сегодня же отправим заявку!

А через два дня Никитин едва не поругался с комбайнёрами.

Как раз убирали пшеницу сорта «губернатор Дона» в местечке Крушина. Сначала директорский автомобиль минут пять стоял на краю поля, потом Никитин, выйдя из него, стал придирчиво осматривать убранные загонки. То и дело наклонялся, раздвигал ладонью ровную щетину стерни, явно пытаясь найти потери зерна.

- Не пойму, в чём дело, - объяснил он подошедшему Малчевскому. – Давно заметил: когда пшеница даёт по 50 центнеров, то обычно в любой момент какой-нибудь из комбайнов разгружается. И практически сразу за ним разгружается второй, потом третий. И так по порядку. Здесь же – центнеров по семьдесят, а «КамАЗы» подъезжают к вам вроде как реже.

- Так бункер на ACROS почти в два раза вместительнее, чем на «Донах», - объяснил Малчевский. – Целых девять кубов! А разгружается же он, благодаря особой конструкции выгрузного шнека, в три раза быстрее, за каких-то полторы минуты. Вот мы и портим с Солнцевым вашу привычную картину.

- Выходит, техника опережает мои многолетние наблюдения? – вынужден был сбавить свой пыл Никитин.

Когда в хозяйстве заканчивали обмолот пшеницы и на комбайне Малчевских уже можно было, как в старые добрые времена, нарисовать четырнадцать звёздочек – по одной на каждую тысячу выданных из бункера центнеров зерна, – отец и сын получили неожиданный наряд от главного агронома ехать на помощь к фермеру Юрию Губину:

- Поля у него разбросаны, и не успевает он с одного на другое переезжать. Прав был наш директор, выбрав ACROS. Мы, по сути, в два раза мобильнее Губина. Но помочь надо! Убрав за три дня на фермерских полях почти 70 гектаров, Малчевские намолотили ещё 300 тонн пшеницы.

Потом была уборка ячменя, гречихи, рапса в ставшем родным ЗАО «Путь Ленина», короткий перерыв на домашние и заводские дела, и снова уборка – кукурузы, подсолнечника. В итоге из бункера своего ACROS 530 Малчевские отгрузили за сезон 3397 тонн зерна и маслосемян – результат доселе невиданный. А ещё 15-20 лет назад такое было по силам разве что трём комбайнам, вместе взятым…

- При этом ACROS 530 не подвёл нас ни разу, – не без гордости рассказывает Александр Малчевский-старший. – Отдаю должное всем конструкторским разработкам и решениям, сделавшим комбайн очень высокопроизводительным, способным к работе в самых тяжёлых условиях. Это и жатка, которая чётко копирует поле, и немецкий привод ножей, который обеспечивает быстроту и безупречную чистоту среза. И большой молотильный барабан, легко справляющийся даже с влажной и засоренной массой, и возможность быстро переводить его в режим обмолота подсолнечника и кукурузы. И компрессор с ресивером для быстрой продувки фильтров, и комфорт в кабине, и многое-многое другое. Но самое главное, на мой взгляд, что в комбайне изначально заложен гигантский запас надёжности.

Судя по всему, к его сборке на Ростсельмаш подходят также скрупулёзно и ответственно, как мы – к сборке самолётов.

Сказанные профессионалом-авиастроителем, такие слова, между прочим, дорогого стоят!

Две недели назад Александр Малчевский снова подошёл к начальнику цеха: «В Анну надо съездить! Всего на один день!»

- Судя по всему, за наградой?

- За наградой, Игорь Николаевич!

- Тогда поезжай! Молодец! И быстрее возвращайся!

На районном празднике сельских тружеников Александру Малчевскому вручили Почётную грамоту лучшего комбайнёра Аннинского района и памятный подарок.

Впрочем, главная награда у него, возможно, ещё впереди…