Спорт
«Прелестный уголок». Из истории Воронежского яхт-клуба
24.04.2007 00:00
К числу популярных культурно-общественных заведений губернского города Воронежа во второй половине ХIХ – начале ХХ вв. относился Петровский яхт-клуб, который занимался организацией досуга граждан, в том числе и детей: по четвергам и воскресеньям, помимо гуляний на озелененном острове (на нем располагалось здание цейхгауза), танцев под духовой оркестр, театральных представлений, литературно-музыкальных вечеров, общество устраивало гребные гонки, лодочные путешествия...
Из истории Воронежского Петровского яхт-клуба
К числу популярных культурно-общественных заведений губернского города Воронежа во второй половине ХIХ – начале ХХ вв. относился Петровский яхт-клуб, который занимался организацией досуга граждан, в том числе и детей: по четвергам и воскресеньям, помимо гуляний на озелененном острове (на нем располагалось здание цейхгауза), танцев под духовой оркестр, театральных представлений, литературно-музыкальных вечеров, общество устраивало гребные гонки (мужские и женские), лодочные путешествия по рекам Воронеж и Дон, а также легкоатлетические соревнования, первые футбольные матчи и т.п. В зимнее время обустраивались катки, проводились соревнования, также приглашался духовой оркестр для привлечения отдыхающей публики.
Петровский яхт-клуб основан в 1874 году, устав утвержден 19 марта 1875 года. Клуб располагался на острове р.Воронеж – против церквей Успенской и Иоанна Богослова, он увековечил память Петра, сыграл большую роль в развитии воронежского спорта.
В работе этого клуба принимали активное участие городская интеллигенция, уважаемые граждане, способствующие поддержанию его нормальной деятельности (обеспечению порядка, питания окружающих, организации развлечений и т.п.).
Помещением клуба служило здание цейхгауза первого в России адмиралтейства, построенного в 1696 году при Петре I, - предназначалось для хранения морских запасов, судовых принадлежностей и артиллерийских снарядов. В 1834 году по настоянию воронежской общественности было подано ходатайство о приобретении здания (по подписке собрано 37,5 тыс. рублей), которое было удовлетворено.
Цейхгауз состоял из пяти залов на верхнем этаже и такого же количества казематов со сводами на нижнем. Наверху две залы были отданы для танцев, третья для столовой, четвертая для карточной игры (здесь также был бильярд) и в пятой – мастерская для ремонта и строительства шлюпок.
Внизу складировался лес от разобранных к весне пристаней, моста, а также хранились более тяжелые шлюпки. На острове был разбит цветник, посажены деревья – создан парк для гулянья. При вступлении в клуб уплачивали 5 рублей, членский взнос – 15 рублей, что по тем временам были немалые деньги.
Семейства членов клуба пользовались бесплатных входом в помещения и на устраиваемые увеселительные мероприятия, хотя многие из последних были бесплатными для всех желающих.
В летнее время Воронежский яхт-клуб становился весьма популярным местом отдыха горожан, в том числе и детей.
Нередко гулянью предшествовали гребные гонки, в том числе и женские: за соревнованиями наблюдали как с берега, так и с мостика, ведущего через реку в яхт-клуб. Организовывались коллективные путешествия к Липецку, Гремячьему и т.п.
Работала бильярдная. В ротонде для танцев играла музыка, и желающие шли танцевать. Рядом с музыкальной эстрадой работал буфет. Под вечер начинались спектакли: обычно шли легкие пьесы, вроде «День рождения денщика Душкина», «Простушка и воспитанная» и т.п.
«Прелестный уголок наш яхт-клуб, и жаль, что доступ к нему (пути сообщения) так неудобен…», - писал в 1907 году «Воронежский телеграф».
С 1874 года возле яхт-клуба устраивали каток на льду реки.
Среди членов клуба были: прадед автора статьи Иван Дмитриевич Бухонов (с 1875г.), брат прадеда (по линии матери) Иван Константинович Веретенников (с 1875г.), брат деда Константин Александрович Веретенников (с 1885г., еще и заведующий театральным делом этой организации), двоюродный брат деда Николай Николаевич Веретенников (с 1885г.).
В начале ХХ века в Комитет яхт-клуба входили: как почетный член – Константин Александрович Веретенников, а также его брат, член Городской управы Николай Александрович Веретенников.
Клубом руководил Комитет во главе с командиром и его заместителем. Поддерживался «морской» порядок – как на корабле.
Перечисленные члены клуба, принимавшие активное участие в работе его отделений (организационное, хозяйственное, спортивное, музыкальное, театральное и т.п.), являлись представителями высшего слоя воронежского купечества, промышленников и городской администрации.
Иван Дмитриевич Бухонов (1826-1888) – купец 1-й гильдии, «владелец солидного капитала», жил в собственном двухэтажном доме с одноэтажным флигелем. Его контора занималась «страхованием в пути товаров». Он являлся гласным городской думы (1873-1886), членом учетного комитета Воронежского городского общественного банка (1880-1884). Принимал активное участие в городских и губернских общественных мероприятиях, занимался благотворительной деятельностью. Его сын Константин с 1900 года стал учредителем «Товарищества механического и колокольного завода» (совместно с Н.Э.Гаусманом, отец которого – выходец из служилых немцев).
И.Д.Бухонов стал членом яхт-клуба в уже солидном возрасте (около пятидесяти): он проповедовал активный отдых после «трудов праведных», заражая своим примером молодежь.
Вторым старейшим членом общества был Иван Константинович Веретенников (1842-1909) – потомственный почетный гражданин Воронежа, купец 1-й гильдии, кандидат С.-Петербургского университета. Он был одним из учредителей Воронежского коммерческого банка, который «открыл свои действия» 21 мая 1873 года, членом его учетного комитета (1873-1876). Являлся «начальником над охотниками» основанного в 1878 году вольно-пожарного общества в Воронеже (ныне Добровольное пожарное общество): не раз имел благодарности городской управы за мужественную работу своей дружины (пожаров в городе было предостаточно), награжден золотой медалью на Владимирской ленте, орденом Святого Станислава 2-й степени, портрет его был помещен в зале городской думы…. На Ново-Конной площади (ныне здесь размещается Кольцовский сквер, окруженный улицами Кольцовской, 9 Января и Свободы) стояла Веретенникова каланча, пожарная часть Общества охотников, возглавляемого И.К.Веретенниковым.
Он был гласным городской думы (1871-1880; 1887-1897), городской управы (1880-1882), директором Воронежского попечительного о тюрьмах комитета (1879-1887), а также членом Комитета Воронежской публичной библиотеки (1877-1879).
Иван Константинович не только отдыхал в яхт-клубе, но и занимался там хозяйственными делами, которых было немало (работа по уборке территории, организация работы буфетов, поддержание в должном порядке личного парка и т.п.).
Потомственный почетный гражданин Константин Александрович Веретенников (1863-после 1910) – пожалуй, наиболее колоритная фигура среди всех представителей клуба. Это был видный промышленник, технолог, владелец образованного в 1899 году механического и чугунолитейного заводов («К.А.Веретенников и Ко»), второго по величине в Воронеже – после завода Столля.
Его отец, первогильдейский купец Александр Константинович Веретенников (1829-1903), жил в большом доме №30 по Большой Дворянской, который является прекрасным примером зодчества начала XIX века (ныне – ЦНТИ), охраняется государством как памятник архитектуры.
К.А.Веретенников принимал активное участие в общественной и культурной жизни города: был гласным городской думы (1901-1907), членом общества народных университетов (1907-1908), Комиссии народных чтений (1900-1903), общества содействия начальному образованию Воронежской губернии (1905-1909). В 1906 году на заседании городской думы он был избран в члены попечительского совета Воронежской торговой школы, где пребывал до 1910 года.
Он был владельцем первого в Воронеже (1902г.) легкового автомобиля – «Делонэ Бельвиль» (Франция).
Завод К.А.Веретенникова передал Воронежскому краеведческому музею узорчатую плиту (экспонируется там до сих пор), помогал в обустройстве помещений музея (изготовлены фигурные железные оконные ставни и т.п.).
С юных лет К.А.Веретенников любил театр, и это увлечение осталось у него на всю жизнь. Так, в связи с празднованием столетия со дня рождения А.С.Пушкина Воронежская комиссия народных чтений 25 мая 1899 года в Зимнем городском театре устроила бесплатный литературный вечер, на котором К.А.Веретенников и И.В.Воробьевский исполнили сцены из драмы Пушкина «Скупой рыцарь» (сцена в подвале) и «Борис Годунов» (сцена в келье Чудова монастыря). Неслучайно Константин Александрович заведовал театральным делом яхт-клуба, где он ставил спектакли и непосредственно участвовал в них.
Потомственный почетный гражданин Николай Николаевич Веретенников (1854-после 1919) – статский советник, окончил С.-Петербургский технологический институт, работал в губернском правлении Российского министерства внутренних дел, губернский механик, ст. фабричный инспектор (1887-1917). Был гласным губернского земского собрания (1907-1910), членом общего присутствия Казенной палаты (1900).
Владел имением (с.Богословское) близ ст. Хава – 572 дес. (600 га).
Николай Александрович Веретенников (1862-п.1917) – личный дворянин, действительный статский советник. В 1887 году окончил юридический факультет Московского университета. Гласный городской думы (1891-1907), зам. городского головы (1889-1891), товарищ директора городского Общественного банка (1907-1917). Член совета комиссии народных чтений (1895-1896), один из лучших воронежских лекторов того времени. Чтения «отрывали простой люд от кабака и приучали его к разумной книге». При этом охватывались тысячи людей: 1016 человек в среднем на каждое чтение, где использовались диапроекторы («Волшебные фонари»).
Более подробные сведения об этих людях приводятся в краеведческой литературе.
Весьма популярный среди воронежцев яхт-клуб просуществовал до 1918 года, когда жителям города стало не до развлечений: промышленность была развалена, 23 августа 1918 года горсовет установил ежедневный паек – для рабочих полфунта хлеба, для остальных граждан – четверть фунта. С 1919 года голод становится еще более сильным – налеты белогвардейцев полностью расстроили продовольственное снабжение города…
Двухэтажное здание цейхгауза после революции сохранилось (оно запечатлено на фотографии весной 1933 года), однако в 1942 году, во время войны, было разрушено: строение оказалось необыкновенно прочным – петровские строители поработали на совесть.
Воронежские долгожители до сих пор вспоминают это своеобразное место разностороннего отдыха – замечательный Петровский яхт-клуб, узнавая о подробностях его деятельности от своих прародителей. Эту столь удачную идею ныне следовало бы оживить – пусть хотя бы и в обновленном виде.
Константин Бухонов,
краевед, кандидат технических наук.
Фото из архива «Воронежской недели».
