С мечтой о небе

19.02.2011 09:26

Воронежский аэроклуб, несмотря на всю сложность своего положения, крылья не опускает. Когда в марте 2010 года подполковник запаса Виктор Орлов принял дела начальника аэроклуба, состояние хозяйства было хуже некуда.

Ситуация | Воронежский аэроклуб, несмотря на всю сложность своего положения, крылья не опускает

Когда в марте 2010 года подполковник запаса Виктор Орлов принял дела начальника Воронежского аэроклуба, то в наследство ему досталось хозяйство в состоянии хуже некуда. К финансовым трудностям, тяжёлым грузом цеплялись проблемы учебной материально-технической базы. Из некогда солидного авиапарка, куда входили даже вертолёты «Ми-2», в строю остались лишь «Ан-2» и два «Яка». Причём все воздушные суда – с большим сроком эксплуатации. Не в лучшем состоянии находятся парашютная система и аэродромная инфраструктура.

Словом, Орлову пришлось без раскачки браться за новое для него дело.

- «Ан-2» нам удалось восстановить, и летом он поднял первую группу парашютистов, - рассказывает Орлов. – В общей сложности произведено было 1200 парашютных прыжков. Из них 300 - совершили ребята из Липецкого клуба «Юный авиатор», с которым у нас заключён договор. Спортсмены аэроклуба принимали участие в открытии памятника «Воронеж – Родина ВДВ». На базе аэродрома «Гремячий» прошёл открытый личный Чемпионат регионального отделения ДОСААФ России по авиамодельному спорту среди школьников. В общем-то, год мы закрыли с неплохими показателями, но могли достичь куда больше, если бы были дополнительные средства.

Для того, чтобы выжить в это непростое рыночное время, организация сдаёт в аренду свободные помещения, оказывает платные услуги. Зимой инструкторы аэроклуба проводят теоретическое обучение, летом - парашютные прыжки, показательные выступления на праздниках. Но для нормального существования Оборонного общества этих денег явно недостаточно.

А средства архи как нужны – на восстановление авиационной техники, на приобретение новых парашютных систем, обновления учебной материально-технической базы.

В разговоре с Заслуженным лётчиком России Виктором Орловым не обошлись без исторических параллелей.

У Воронежского аэроклуба – славное и богатое прошлое. За ратные подвиги в боях с врагом 23 его воспитанника удостоены звания Героя Советского Союза. А один из них – генерал-майор авиации А.Н. Прохоров – дважды удостоен этого высокого звания.

За годы существования Оборонного общества в его стенах было подготовлено более 7200 лётчиков и свыше 70000 парашютистов, большинство из которых проходили службу в ВДВ.

Гордостью аэроклуба является то, что по прыжкам с парашютом было установлено пять мировых рекордов, 24 спортсмена стали абсолютными чемпионами СССР.

С 1998 года аэроклуб носит имя Героя Советского Союза Е.И. Зеленко. Екатерина Ивановна – воспитанница Воронежского аэроклуба, единственная в мире женщина, совершившая воздушный таран.

- Представляете, в 90-е годы в аэроклубе насчитывалось 200 парашютов, - говорит Орлов. – Сегодня у нас их – 35. За один раз самолёт поднимает десять человек. То есть, три захода – и парашюты надо вновь переукладывать. А если на старт пришли 50 человек, то им приходится ждать два часа. Это одна из причин, которая не позволяет жителям Воронежской области в полной мере заниматься авиационными и парашютными видами спорта. Хотя интерес и желание учиться пилотировать самолёт и выполнять прыжки с парашютом, особенно у молодёжи, – огромные. Чтобы этот интерес поддерживать, немаловажно под одну крышу собрать разрозненные по области клубы, занимающиеся авиационными видами спорта. Мы готовы к сотрудничеству и совместной работе.

По многим проблемным вопросам аэроклуба Виктор Орлов нашёл понимание и поддержку со стороны председателя регионального отделения ДОСААФ России Воронежской области Михаила Шевчука. Благодаря ему, в ноябре 2010 года состоялось расширенное совещание, где обсудили перспективы развития и становления Воронежского аэроклуба.

Кроме руководства регионального отделения ДОСААФ, в этом мероприятии приняли участие представители других общественных организаций, занимающихся военно-патриотическим воспитанием молодёжи. Было подготовлено совместное обращение на имя губернатора области, в котором, в частности, руководство аэроклуба просило выделить 1,3 миллиона рублей для оплаты капитально-восстановительного ремонта «Ан-2».

Губернатор обещал помочь в этом вопросе. Поддержал он и идею о создании на Родине ВДВ Центра парашютно-десантной подготовки допризывной молодёжи за счёт ресурсов Министерства обороны России. Аэродром в Гремячьем вполне позволяет готовить парашютистов или укладчиков парашютов для Воздушно-десантных войск.

Прослуживший в авиации 35 лет, Орлов как никто другой понимает, что нельзя оставлять мальчишек и девчонок без мечты о небе. Поэтому, несмотря на все финансовые трудности, коллектив аэроклуба полон решимости по весне вывести на старт первую группу парашютистов.

И над аэродромом в Гремячьем вновь зазвучит привычный рокот «Антошки», уходящего в просторы «пятого океана».