Что Вальтер прописал

24.01.2013 09:21

Гражданин ФРГ однажды взял да и обратился через Интернет к воронежскому губернатору по поводу наших дорог.

Актуально | | Гражданин ФРГ по имени Вальтер обеспокоен… одной из двух российских бед – дорогами. Однажды он взял да и обратился через Интернет к губернатору Воронежской области

Житель Германии сел за компьютерное послание в Воронеж после того, как увидел на портале нашего областного правительства репортаж из Репьёвского района с прямой речью Алексея Гордеева: «У нас есть задача: чтобы в ХХI веке все дороги имели твёрдое покрытие и были в хорошем состоянии».

Явно из лучших побуждений, Вальтер предложил воронежскому губернатору приехать в гости и лично ознакомиться с тем, как ведётся дорожное строительство в дорогих его сердцу местах - в территориальной единице Северный Рейн – Вестфалия. Дескать, «здесь можно выбрать достойных немецких подрядчиков, которые совместно с вашими специалистами и используя ваши местные материалы, построят в Воронежской области прекрасные современные и безопасные дороги. Они обойдутся втрое, а то и впятеро дешевле, к тому же гарантированно прослужат без проблем 30 и более лет».

Конечно же, права пословица, что лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать, но губернатор уже не раз бывал в Германии. Что касается привлечения немецких подрядчиков, то и тут есть закавыка: очень и очень нужно, чтобы воронежские дорожники всё время были загружены работой, а качество выполняемых подрядов – только радовало.

Ещё в 2012 году различные СМИ распространили знаковый «сигнал» Алексея Гордеева: «С учётом того, что сейчас есть деньги в соответствующем фонде, а также есть конкуренция среди дорожников, я хотел бы дать всем такой сигнал: мы будем работать с теми, кто обеспечивает хорошее качество строительства и долгосрочность эксплуатации дорог».

Вполне естественно, что в конце прошлого же года губернатор обратил внимание на Интернет-письмо, опубликованное на Портале улучшения делового климата в Воронежской области за подписью «Марк Твен».

По сути, это письмо – анонимное, но написано оно якобы от имени целой группы «представителей дорожных компаний города Воронежа и Воронежской области», причём с критикой в адрес значимой структуры – Управления автомобильных дорог и дорожной деятельности Воронежской области.

По информации секретариата губернатора, Алексей Гордеев принял решение: провести проверку достоверности информации, изложенной на портале. В итоге на этом же портале в оперативном порядке появились комментарии руководителя областного Управтодора Александра Трубникова, представителей Управления федеральной антимонопольной службы, Контрольного управления Правительства Воронежской области, региональной Торгово-промышленной палаты, а также отклики Интернет-пользователей.

Короче говоря, «пошла волна».

Можно предположить, дорожное управление получило серьёзную и небесполезную встряску. Хотя ознакомление со всеми комментариями и откликами позволяет сделать вывод: наделавшее шуму обращение анонимной «инициативной группы» - это прямая реакция на наведение ведомством порядка в сфере деятельности тех «дорожников», у которых качество, технологии и темпы выполнения работ не отвечают действующим нормативам и требованиям законодательства.

Впрочем, некоторые Интернет-пользователи полагают, что дыма без огня не бывает. К примеру, кое у кого есть сомнения относительно того, что в дорожной сфере вообще нет «откатов», связанных с заключением контрактов и получением выгодных подрядов. Но на это другие блогеры резонно замечают: если у вас есть конкретные факты коррупции – сообщайте о них незамедлительно в полицию, прокуратуру и другие компетентные органы.

Как бы то ни было, но на первом же в этом году оперативном еженедельном совещании в Правительстве Воронежской области был рассмотрен дорожный вопрос. Было отмечено, что в 2012 году финансирование отрасли увеличилось в регионе в разы и составило более 4,8 миллиарда рублей.

А Александр Трубников в своем отчётном докладе заверил: особое внимание уделялось качеству работ.

Больше всего нарушений выявлено по объектам города Воронежа. Был расторгнут ряд контрактов и уменьшена их цена на 65 миллионов рублей. Подрядчикам были выставлены штрафы на семь миллионов рублей, а по трём объектам арбитражный суд рассматривает дела на общую сумму 42 миллиона рублей.

Губернатор рекомендовал управлению не затягивать начало работ 2013 года, разместив все заказы на контракты уже в марте, чтобы максимально использовать летнее время.

Он также поручил ускорить работу по проектированию и строительству двухуровневых развязок, многоэтажных стоянок и дорог-дублёров в Воронеже. Кроме того, по мнению Алексея Гордеева, нужно больше уделять внимания жалобам населения на неработающие светофоры, ямы на дорогах и другие якобы «мелкие» недостатки.

Как сообщает Управление по взаимодействию со СМИ и административной работе областного Правительства, губернатор оставил данный вопрос на личном контроле.

Что же, такой подход, наверняка, получит одобрение со стороны немецкого блогера Вальтера, который «искренне рад строительству новых дорог в Воронежской области», но столь же искренне недоумевает: почему в России кладут асфальт прямо в лужи, а обочины дорог и вовсе не заасфальтированы?