И в Москву, и в сельскую глубинку…

Известное воронежское автопредприятие заботится не только о расширении географии поездок воронежцев, но и об их комфорте. Много лет коллектив ОАО «ВПАТП №3» остается лидером на рынке пассажирских перевозок.

Общественный транспорт | Известное воронежское автопредприятие заботится не только о расширении географии поездок воронежцев, но и об их комфорте

Летом все мы то и дело - в дороге. Детвора едет в оздоровительные лагеря, на разные экскурсии, взрослые – в деревню, бабушки и дедушки - на дачу… И можно без преувеличения сказать, что добрая часть этих поездок совершается на автобусах третьего пассажирского автопредприятия, ныне –это ОАО «ВПАТП №3».

Его коллектив много лет остаётся лидером на рынке пассажирских перевозок. Вот уже пятый десяток лет каждый день на городские, пригородные и междугородние маршруты из центральных ворот ПАТП-3 выходит более 160 автобусов большой вместимости.

Как и много лет назад, сегодня Воронежское пассажирское автотранспортное предприятие № 3 - одно из самых крупных в Воронеже и области. Более 550 его работников обслуживают 16 городских, 29 пригородных и 30 междугородных маршрутов. Это Москва и Орёл, Курск и Саратов, Белгород и Волгоград, почти все районные центры Воронежской области. А также: Бахчеево, Рождественская Хава, Русская Гвоздёвка.… Всего осуществляется около 20 процентов общего объёма перевозок пассажиров в области.

- В этом году в нашем предприятии произошли изменения, - рассказывает генеральный директор ОАО «ВПАТП №3» Николай Даньков. - С первого февраля предприятие преобразовано в открытое акционерное общество. Изменение организационно-правовой формы не повлияло на нашу основную деятельность, но в перспективе даёт больше возможностей для развития.

За последние годы парк предприятия пополняется новыми автобусами. В 2009-2010 годах в рамках федеральной целевой программы для предприятия приобретено 42 автобуса на сумму более 110 миллионов рублей. Сегодня они работают на пригородных и междугородних маршрутах.

Обновление парка позволило оставить маршрутную сеть и обслуживать её на должном уровне, сохраняя регулярное движение по маршрутам.

Прибавляет оптимизма и планируемое вскоре очередное поступление десяти автобусов марки «ЛиАЗ», которые будут оснащены импортными двигателями, работающими на газе. Они станут обслуживать пригородные маршруты в Новую Усмань, Орловку.

Несколько сложнее складывается ситуация с городскими перевозками, которые выполняются в рамках Проекта «Народный маршрут». Работающие на них автобусы приобретены девять лет назад, и срок их амортизации уже истёк. Длительная интенсивная эксплуатация в городских условиях изрядно повлияла на их техническое состояние. А поломки сказываются на качестве перевозок. Необходимость же поддерживать машины в рабочем состоянии увеличивает затраты. Тем не менее, в ПАТП-3 делают всё возможное, чтобы яркие жёлтые автобусы продолжали выходить на городские маршруты.

- Автобусы «Народного маршрута» в летний период выполняют ещё и садоводческие перевозки, - продолжает Николай Иванович. - Как и прежде, в пятницу, субботу, воскресенье и в праздничные дни работаем на 16 сезонных маршрутах к местам расположения садоводческих товариществ.

Недавно Правительством Воронежской области было принято решение продолжить Проект «Народный маршрут» до конца года. А если учесть, что эти автобусы востребованы для перевозки садоводов и огородников, большинство которых составляют пенсионеры и малоимущие граждане, то актуальность и важность этого решения увеличивается многократно. Сегодня облправительством прорабатывается вопрос продления этой программы на 2013-й и последующие годы. Это, в свою очередь, влечёт необходимость обновления парка городских автобусов.

- Наше предприятие стремится не только сохранить обслуживаемую маршрутную сеть, но и развивать её, - говорит Николай Даньков. - В ближайшее время планируем открыть два дополнительных рейса на Украину - по маршрутам Воронеж - Харьков и Воронеж – Луганск.

Артур Еркнапешян и инженер-электронщик Михаил Пугачёв

Службы предприятия постоянно занимаются совершенствованием управления перевозками, в том числе с применением современных технических средств и технологий.

Так, в 2010-2011 году в рамках реализации областной целевой Программы «Развитие пассажирского автомобильного транспорта общего пользования Воронежской области на 2008-2015 годы» все автобусы ПАТП-3 оборудованы бортовой навигационной спутниковой системой ГЛОНАСС. На основе этого в предприятии внедрена автоматизированная система диспетчерского управления пассажирскими перевозками. Она позволяет осуществлять контроль работы автобусов на маршрутах в режиме реального времени без линейных диспетчеров на конечных остановках. Это положительно отражается на качестве и безопасности перевозок.

Экономию расхода топлива обеспечивает оборудование автобусов датчиками уровня жидкости. Конечно, внедрение системы потребовало дополнительных затрат. Но это – требование времени.

Одним из сдерживающих факторов, отрицательно влияющих на стабильную работу и дальнейшее развитие перевозок, остаётся постоянное повышение цен на моторное топливо. Так, с начала года цена одного литра дизельного топлива в сравнении с аналогичным периодом 2011 года поднялась почти на 30 процентов. Это повлекло дополнительный расход средств на приобретение горючего в первом квартале более чем на 3,5 миллиона рублей.

В то же время тарифы на перевозку пассажиров в пригородном и междугороднем сообщении не пересматривались полтора года. На фоне ползущих вверх цен на коммунальные услуги, воду, электроэнергию предприятию всё труднее выполнять поставленные задачи.

Понимая эти проблемы, Правительство Воронежской области приняло решение о выделении из бюджета дополнительных средств на компенсацию потерь доходов вследствие регулирования тарифов на пригородных маршрутах. Это поможет сохранить уровень обслуживания населения пассажирскими перевозками.

В основе успешной работы – вклад всего коллектива. Многие высококвалифицированные водители, слесари по ремонту автомобилей, ИТР и служащие проработали здесь не один десяток лет. И сегодня они объединяют усилия для решения профессиональных задач. Нагрудным знаком отличия Министерства транспорта РФ «За безаварийную работу» награждены две трети водителей.

Большая группа работников отмечена почётными грамотами и благодарностями министра, губернатора, председателя Воронежской областной Думы. Вот имена лишь некоторых из них. Это Александр Кирнов, Александр Япрынцев, Алексей Ларин, Леонид Игнатов, Александр Лазарченко, Николай Бурлакин, Сергей Акулов, Николай Бочаров, Виктор Багрянцев, Евгений Батищев и многие, многие другие. Это им мы доверяем себя и своих близких, отправляясь в ближние и дальние поездки.

Татьяна Юшкина

Источник: газета «Коммуна» №99 (25927), 10.07.2012г.