Качество реализуемого топлива проверит независимая гослаборатория

В Воронеже началась масштабная проверка качества автомобильного топлива. На прошлой неделе комплексной проверке подверглись две автозаправки фирм «Донако» и «Исток». На пресс-конференции в областном Доме журналистов были оглашены неутешительные итоги проверки. 95-й бензин на АЗС «Исток» не отвечает обязательным требованиям. Три из четырех видов топлива на АЗС «Донако» не соответствуют стандартам. По результатам проверки правоохранительными...

«ЛЕВОМУ» БЕНЗИНУ –КРАСНЫЙ СВЕТ

Независимая гослаборатория будет проверять качество
реализуемого топлива в Воронежской области Как уже сообщала «Коммуна», в Воронеже началась масштабная проверка качества автомобильного топлива. На прошлой неделе комплексной проверке подверглись две автозаправки фирм «Донако» и «Исток». На пресс-конференции в областном Доме журналистов были озвучены неутешительные итоги проверки. 95-й бензин на АЗС «Исток» не отвечает обязательным требованиям. Три из четырех видов топлива на «Донако» не соответствуют государственным стандартам. Теперь этим делом занимаются правоохранительные органы. Как рассказала журналистам Лидия Сметанина, начальник инспекции по Воронежской области Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии, на «Истоке» даже взятие пробы в соответствии с нормативными требованиями не представлялось возможным, так как стандартный пробоотборник не проходил в горловину конструкции. Вынуждены были прибегнуть к топливо-роздаточной колонке. Однако по действующему законодательству арбитражная проба отбирается только в соответствии с ГОСТом, то есть из резервуара со всех трех уровней.

Согласно заключению испытательной лаборатории нефтепродуктов, бензин марки Премиум-95 не соответствует требованиям ГОСТ по октановому числу (фактическое – 94,5) и фракционному составу. У «Донако» это число составляет 94,1. Нормаль-80 также не дотянул до нормы – только 78,6. Фактическая температура вспышки дизельного топлива – 36 градусов, что почти вдвое меньше требуемой.

Как недавно заявил Леонид Бочин, руководитель столичного департамента природопользования, в Москве – три миллиона автомобилей, и из-за некачественного топлива ежегодно выходят из строя более 90 тысяч машин. Такие внушительные цифры заставляют не только задумываться, но и требуют решительных действий по борьбе с этим произволом. Пока нарушители отделываются лишь небольшими, по сравнению с морем реализуемого некачественного горючего, штрафами. На горизонте готовятся поправки в Уголовный и Административный кодексы. «Предусматривается для торговцев суррогатным бензином срок заключения от 4 до 6 лет, административный штраф – до 2 миллионов рублей», – подчеркнул Бочин.

Лидия Сметанина поведала журналистам о сложностях в проведении госнадзора на АЗС. Первое – это временной фактор. Когда, к примеру, пробы направляются в Тулу на проверку качества топлива, результаты испытаний приходят, в лучшем случа,е через неделю. За это время предмета правонарушения уже нет: бензин реализован. «Нам остается только констатировать факт, что был продан нестандартный бензин. Составляются протоколы на должностных лиц и материалы направляются в суды», – говорит Лидия Ивановна. Припоминает случай, который показывает вторую трудность ведомства в контроле топлива.

В сентябре 2005 года в ходе проверок выявлено, что на ООО «Авангард» реализовывался вовсе не 95-й бензин: его октановое число составляло всего лишь 90,6. На автозаправочной станции ИП «Ларин» два вида топлива не отвечали обязательным требованиям. Акт на начало проверки подписал управляющий, действующий по доверенности индивидуального предпринимателя. Но юридически эта доверенность не была оформлена, так что в суде его не признали законным представителем должностного лица.

«Все наши усилия были сведены практически на «нет», – констатирует Сметанина. Да и вообще, надзорные мероприятия владельцами многих АЗС принимаются «в штыки», и сотрудников до исполнения своих служебных обязанностей просто-напросто не допускают. Только милиция может помочь им пройти беспрепятственно и провести свою работу.

– Я считаю эту проверку первой победой в рамках возможностей пресечения организации некачественных продуктов, – говорит Иван Занюк, заместитель начальника ФГУ Центрально-черноземного филиала «Управление энергосбережения и энергоэффективности в Средне-Окском регионе». – Это говорит о том, что все же эти люди опасаются того резонанса, который будет получен при реализации некачественного продукта. Я считаю, это уже хороший результат.

Однако количество жалоб от автомобилистов не перестает расти. «Разрывается» телефон «горячей линии» 95-51-04, по которому каждый автолюбитель, недовольный качеством бензина на отдельных заправках, высказывается, пополняя, таким образом, базу недобросовестных владельцев автозаправок. В последнее время и в администрацию области участились обращения граждан с жалобами на качество приобретаемого на АЗС топлива.

Вот что рассказал Юрий Завьялов, заместитель руководителя Лицензионной палаты Воронежской области: «Прокуратурой области на имя губернатора Кулакова направлено подробное описание состояния дел в сфере горючего, где, в частности, говорится, что системный контроль за качеством ГСМ не обеспечен. Мероприятий по контролю проводится мало. Действующие структуры, имеющие право отбирать пробы и проверять их, в силу своих ограниченных возможностей не могут оперативно выдать результаты. Отсюда складывается неблагоприятная ситуация: до вынесения судом решений (если дело вообще доходит до суда) самого предмета административного правонарушения уже нет. Бензин продан. Конфисковывать нечего».

Учитывая сложившуюся обстановку, в соответствии с распоряжением главы администрации Воронежской области от 20 апреля текущего года, Лицензионной палате для повышения скорости, качества эффективности контроля за топливным рынком поручено создать областную испытательную лабораторию. По словам Завьялова, работа в этом направлении идет активно: до июля помещение под лабораторию, площадью 100 квадратных метров, будет предоставлено. Этим вопросом сегодня занимается Главное финансовое управление и управление госимущества области. Решается вопрос по оснащению лаборатории современным оборудованием. Ее «коньком» станет оперативность. По большей части, это даже дело времени. Аккредитация и обучение сотрудников займут пару месяцев.

По заверениям Завьялова, к октябрю-ноябрю лаборатория уже реально заработает. Из областного бюджета пойдет порядка 2-2,5 миллиона рублей – минимальная эксплутационная потребность на лабораторию. По бизнес-проекту она будет окупаемой.

Помимо организационных вопросов по созданию лаборатории, Лицензионной палате также поручено обеспечить взаимодействие исполнительных органов власти федерального и областного уровней для разработки и проведения совместных мероприятий по обеспечению качества и безопасности нефтепродуктов, которые реализуются на территории Воронежской области. Планируется, что Лицензионная палата станет главным координатором всех мероприятий, проводимых с целью борьбы с фальсифицированным топливом. Галина РОХМИН.

Фото Олега ПОЛЕХИНА.
© При перепечатке или цитировании материалов cайта ссылка на издания газетной группы «Коммуна» обязательна. При использовании материалов в интернете гиперссылка на www.kommuna.ru обязательна.