Километры, которых давно ждали

19.11.2013 09:17

Введён в эксплуатацию скоростной участок автомобильной дороги М-4 «Дон» в обход Воронежа (492-517 км). На церемонии открытия присутствовали министр транспорта РФ Максим Соколов и губернатор Алексей Гордеев.

Событие || Дорога в объезд Воронежа по трассе М-4 «Дон» официально сдана в эксплуатацию

Как уже сообщала «Коммуна», в минувшую пятницу введён в эксплуатацию новый скоростной участок автомобильной дороги М-4 «Дон» в обход Воронежа (492-517 км). Этот непростой для дорожников объект строился с лета 2011 года. Из федерального бюджета на него было выделено 14,2 миллиарда рублей. Заказчиком строительства выступила Государственная компания «Российские автомобильные дороги» («Автодор»), а генподрядчиком стала компания ООО «Трансстроймеханизация».

На торжественной церемонии открытия присутствовали министр транспорта РФ Максим Соколов и губернатор Алексей Гордеев. Перед тем как прозвучали фанфары в честь дорожников, Максим Соколов и Алексей Гордеев осмотрели реконструированный участок дороги.

В начале маршрута – 493-й километр – председатель правления ГК «Автодор» Сергей Кельбах и гендиректор ООО «Трансстроймеханизация» Борис Сакун рассказали министру о проведённых работах, дальнейших планах. Согласно проекту, разработанному Воронежским филиалом ОАО «ГипродорНИИ», на 26 километрах трассы было уложено современное, соответствующее мировым стандартам асфальтобетонное покрытие. Как подчеркнул Сергей Кельбах, реконструкция автомобильной дороги М-4 «Дон» осуществлялась в рамках контракта жизненного цикла, заключённого ГК «Автодор» и ООО «Трансстроймеханизация». Этот документ предусматривает не только реконструкцию участка, но и его содержание, и ремонт на протяжении шестнадцати лет.

В ходе реконструкции были использованы современная техника и оборудование. Это позволило в среднем на полтора года ускорить сдачу объекта, а также добиться повышения износостойкости дорожного полотна и мостовых конструкций. Теперь на новом участке трассы «Дон» организовано шестиполосное движение вместо имевшихся прежде двух полос, построен новый мост через реку Воронеж длиной почти 358 метров, создано шесть транспортных развязок в разных уровнях, в том числе одна – трёхуровневая.

Максим Соколов и Алексей Гордеев по достоинству оценили удобство перехода. Фото Константина Толоконникова

Позаботились строители не только о водителях, но и местных жителях. На 497-м километре, где по обе стороны дороги расположены дачные кооперативы, дорожники возвели современный надземный пешеходный переход, оснащённый трёхмаршевыми лестничными клетками с пандусами для инвалидных колясок. В центре изящного строения установлен декоративный элемент в виде корабля, напоминающий о том, что Воронеж является колыбелью русского флота. У пешеходного перехода, по которому прошлись министр и его спутники, оценив по достоинству его удобство, красоту формы и соответствие современным стандартам, есть все шансы стать ещё одной узнаваемой достопримечательностью Воронежской области.

Пешеходный мост в районе села Чертовицы. Фото Константина Толоконникова

Здесь же, на расположенной рядом площадке, вниманию гостей была представлена новейшая техника, позволяющая изготавливать различные составляющие современной автотрассы. В частности, образцы прочного и быстровозводимого монолитного бордюра, девять километров которого было уложено в том числе в обход Воронежа.

Торжественная церемония открытия магистрали состоялась на развязке, расположенной на 517-м километре, и являющейся выходом на Курск, Воронеж, Ростов-на-Дону, Москву. Здесь почётных гостей, проехавших по всей протяжённости новой дороги, уже ждали руководители и сотрудники компаний, принимавших участие в строительстве окружной.

Приветствуя собравшихся, Максим Соколов подчеркнул особую значимость ввода реконструированного участка М-4:

- Это километры, которых давно ждали не только жители Воронежской области, но и всей страны. Эта дорога построена по самым современным, не то что российским, международным стандартам. И что очень отрадно – здесь применены новые современные технологические методы как строительства, так и эксплуатации, - сказал министр.

В качестве примера он привёл произведённые в Воронеже и установленные вдоль трассы светодиодные светильники, а также надземный пешеходный переход.

Помимо проектировщиков и строителей, отдельные слова благодарности Максим Соколов произнёс в адрес Правительства области и губернатора:

- Без вашей поддержки реализовать этот проект в такие сжатые сроки было бы невозможно. Благодаря вашему содействию, мы получили праздник на полтора года раньше, - отметил министр.

Обновлённый участок магистрали Максим Соколов обозначил как часть мощного логистического центра, который может быть сформирован в Воронеже. Для этого, уверен министр, у столицы Черноземья есть все предпосылки:

- Воронеж – крупнейший центр ЦФО после Москвы, город-миллионник. Он расположен между югом нашей страны и столицей. Безусловно, здесь должен быть создан крупный логистический центр. Формирование здесь кластера инфраструктурных проектов связано с развитием и аэропорта, и дорожного хозяйства, и, конечно, железной дороги. Создание логистических цепочек в России – это одна из стоящих перед нами задач, основу которой может заложить Воронеж, - сказал министр транспорта.

26-километровый отрезок дороги, пролегающий в обход левобережной части Воронежа, много лет был «узким местом» на трассе М-4 «Дон». Мост через реку Воронеж на этом участке ремонтировать приходилось чуть ли не каждый год, из-за этого «пробки» растягивались на несколько километров: большегрузные машины часами простаивали на подъезде к переправе. Теперь, после реконструкции, новый участок относится к скоростным автомобильным дорогам категории I Б. Расчётная скорость движения по таким участкам составляет 120 км/ час. Разрешённая – 110 км/час. Пропускная способность на сегодняшний день – в пределах 40 тысяч автомобилей в сутки, а в будущем сможет принять и все 80 тысяч. До конца нынешнего года движение по окружной будет бесплатным, но начиная с 2014 года проезд будет платным.

По предварительным данным, для воронежцев проезд будет льготным.

Строительство обхода Воронежа, как отметил губернатор Алексей Гордеев, важный знаковый объект не только для Воронежской области, но и для центра России.

– Для нас дорога М-4 «Дон» является, образно говоря, «дорогой жизни», – сказал глава региона. – И мы понимаем, здесь важны не только экономическая и социальная составляющая, но и вопросы безопасности. Я хочу поблагодарить всех за совместный, достойный труд, который соответствует требованиям XXI века.

После церемонии вручения федеральных, областных и ведомственных наград официальные лица дружно перерезали символическую ленточку. Звучит команда «Поехали!» – и по путепроводу под гудки клаксонов и восторженные крики прошла колонна строительной техники и автомашин. Дорога к Чёрному морю – открыта.