Экономика

Комфорт и надёжность «Экспресса»

Гендиректор острогожского ООО «Экспресс» решительно взялся за обновление автобусного парка. На маршруты вышли 44-местные «ЛИАЗы» и 45-местные «МАРЗы». Зона ответственности «Экспресса» - не только рейсы в Воронеж.

Завтра – День работников автомобильного транспорта

- Внимание! На первой площадке объявляется посадка в автобус, следующий рейсом Воронеж – Острогожск. Пассажиров приглашаем пройти на посадку!

Эти слова на Юго-Западной автостанции Воронежа звучат по пять-шесть раз в день, а по выходным и чаще. И, глядя на неспешно выруливающие к посадке новые автобусы, пассажиры, следующие в город на Тихой Сосне или в какие-либо сёла вдоль стокилометрового пути, с нескрываемой радостью понимают, что путь этот утомительным не будет – его сократят комфорт и доброе настроение водителей, будь за рулём Виктор Какура, Леонид Хорошилов, Юрий Чекризов или кто-нибудь другой.

Но в памяти у многих и иная картина.

Даже диспетчеры автостанции не знали порой, вовремя ли отправится автобус на Острогожск. И отвечали: «Да, автобус оттуда должен был выехать. Но, может, и не выехал. Или поломался по пути».

Долго такое продолжаться не могло, к тому же ветхость автобусов серьёзно угрожала и безопасности перевозок, поэтому генеральный директор острогожского ООО «Экспресс» Сергей Логвин решительно взялся за обновление автобусного парка.

Вместо прежних чадивших и постоянно ломавшихся «Икарусов» и «ЛАЗов» на маршруты межгорода вышли 44-местные «ЛИАЗы» и 45-местные «МАРЗы». Правда, в будние дни пускать их бывает не всегда экономически целесообразно, поэтому в расписании автобусного сообщения между Острогожском и Воронежем появился ещё один рейс. Его, как правило, выполняет микроавтобус «Форд-Транзит». Быстро, комфортно, удобно!

Генеральный директор ООО «Экспресс» Сергей Логвин. Фото Михаила Вязового.

Впрочем, зона ответственности «Экспресса» - не только рейсы в Воронеж, но и перевозка пассажиров по району и по самому Острогожску.

Для жителей Шубного и Урыва, Девицы и Сторожевого, Мастюгино и Болдыревки, других сёл района тоже не осталось незамеченным то, что к ним всё чаще приходят новые автобусы, в том числе и длиннобазные 32-местные «ПАЗы». К тому же приходят они всегда строго по расписанию, в чём немалая заслуга водителей Виктора Сапронова, Николая Слюсарёва, Владимира Зыкова, Павла Сухинина и многих других. А в самое большое село района – Коротояк – рейсы и вовсе сегодня выполняются автобусом большой вместимости «МАРЗ».

- Такое масштабное обновление парка, позволяющее нам стабильно и надёжно выполнять работу огромной социальной значимости, стало возможным благодаря участию Воронежской области в Федеральной программе поддержки отечественного автопрома, - говорит Сергей Логвин. – Немаловажно и то, что наша работа – постоянно в центре внимания районных властей, главы Администрации района Сергея Ивановича Хорошилова. Конечно, у нас немало и проблем. Уверен: вместе с районной властью нам удастся их решить на благо пассажиров.

Водитель Юрий Чекризов. Фото Михаила Вязового.

…Позавчера, в канун профессионального праздника, председатель Воронежского отделения Российского Союза автотранспортников Геннадий Николаев и руководитель ОАО «Воронежавтотранс» Александр Ключников в торжественной обстановке вручили генеральному директору ООО «Экспресс», депутату Острогожского районного Совета трёх созывов подряд Сергею Логвину нагрудный знак «Почётный работник Российского Союза автотранспортников».

Заслуженная награда!

Алексей Иванов

Источник: газета «Коммуна» № 166 (25794), 29.10.2011г.