Месячник контроля за сбором доходов от оплаты проезда объявлен в Воронеже

30 мая состоялось заседание областной комиссии по вопросам улучшения транспортного обслуживания населения. Вице-губернатор Вячеслав Клейменов отметил наметившиеся положительные тенденции в работе автотранспортного комплекса Воронежской области. Вместе с тем при стабильной ситуации с организацией пассажирских перевозок финансово-экономическое положение автотранспортных предприятий продолжает ухудшаться.

Очередное заседание областной комиссии по вопросам улучшения транспортного обслуживания населения, которое состоялось 30 мая, вице-губернатор Вячеслав Клейменов начал с представления новых руководящих работников автотранспортного комплекса Воронежской области.

Начальником отдела транспорта Главного управления по промышленности, транспорту, связи и инновациям области назначен Алексей Вакулин. Сменилось руководство и в управлении организации пассажирских перевозок администрации городского округа город Воронеж – это подразделение возглавил Дмитрий Крутских. Генеральным директором МУП МТК «Воронежпассажиртранс» стал Александр Юров, а гендиректором ОАО «Бутурлиновкаавтотранс» - Сергей Шевцов.

Характеризуя работу автотранспортного комплекса области в первом квартале 2008 года, Вячеслав Клейменов отметил в целом положительные тенденции.

Открылись два новых маршрута в Поворинском и Таловском муниципальных районах. По сравнению с тем же периодом 2007 года заметно улучшено качество предоставляемых транспортных услуг – на 4,2 процента увеличена транспортная работа, повысилась до 98,1 процента регулярность движения автобусов, больше перевезено пассажиров. В областном центре продолжает работать «Народный маршрут», на обслуживание которого в январе-марте 2008 года выделено 14,4 млн. бюджетных рублей, что позволило бесплатно перевезти почти 6 млн. человек.

В целом же на оказание мер социальной поддержки населению Воронежской области (покрытие межтарифной разницы, бесплатный проезд, месячные проездные билеты и т.п.) за первый квартал направлено 59,4 млн. рублей, из которых почти 10 млн. рублей – средства федерального бюджета.

Вместе с тем вице губернатор обратил внимание участников заседания, что при стабильной ситуации с организацией пассажирских перевозок продолжает ухудшаться финансово-экономическое положение автотранспортных предприятий. Причины известны, и в первую очередь это рост цен на ГСМ. Дорожают запчасти, увеличиваются расходы автотранспортных предприятий на электроэнергию, газ, году, тепло.

Тема оказалась созвучной автотранспортникам. Ее тут же поддержал и развил заместитель генерального директора ОАО АТ «Воронежавтотранс» Геннадий Николаев, президент Союза автотранспортников Воронежской области. Он, в частности, отметил, что отставание доходов предприятий от все возрастающих расходов не удастся компенсировать даже повышением с июня тарифов на пассажирские перевозки. Зарплата в автотранспортных предприятиях Воронежской области сегодня остается ниже 5 тысяч рублей, идет отток водительских кадров. При этом Геннадий Николаев признал, что руководство области старается поддерживать перевозчиков, и на сегодняшний день получены практически все годовые субсидии по пассажирскому автотранспорту. Основная их часть будет в самое ближайшее время направлена на приобретение автобусов для АТП. Несмотря на это, хозяйствам придется жестко контролировать общехозяйственные расходы, проводить рациональную экономическую политику и беспокоиться об увеличении собственных доходов.

По предложению вице-губернатора Вячеслава Клейменова июнь объявлен месячником контроля за полнотой сборов доходов от оплаты проезда.

Буквально за день до заседания комиссии Воронежской областной Думой был была утверждена областная целевая программа «Развитие пассажирского автомобильного транспорта общего пользования Воронежской области на 2008-2015 годы». Предложено подготовить такие же муниципальные целевые программы и на местах. Таким образом, в Воронежской области будут реализовываться серьезные меры по поддержке и развитию пассажирских перевозок автотранспортом, но при этом возрастет спрос и с АТП, и с муниципальных образований за обеспечение качественного обслуживания населения.