Экономика
Общий налет Ан-148 воронежского производства превысил 20 тысяч часов
28.10.2011 15:09
Это знаковый для самолетов регионального класса показатель, приближающийся к лучшим показателям и для машин крупнейших мировых авиапроизводителей. В парке АК «Россия» насчитывается шесть самолетов Ан-148-100В.
К середине октября общий налет самолетов марки Ан-148 сборки Воронежского акционерного самолетостроительного общества (ОАО «ВАСО») в авиакомпании «Россия» превысил 20 тысяч часов, сообщил Центр общественной информации и печати ОАО «ВАСО».
Это знаковый для самолетов регионального класса показатель, приближающийся к лучшим показателям и для машин крупнейших мировых авиапроизводителей.
Эксплуатация Ан-148-100В в АК «Россия» началась в декабре 2009 года. В настоящее время в парке авиакомпании насчитывается шесть самолетов. Полеты на этих бортах воронежской сборки выполняются более чем по 20 направлениям, в том числе в 18 городов РФ, 2 – СНГ, а также в три пункта дальнего зарубежья.
Первый международный рейс пассажирский самолет Ан-148-100В совершил 16 марта 2011 года в Берлин.
С начала эксплуатации на этом типе воздушных судов АК ГТК «Россия» перевезла более 500 тысяч пассажиров, выполнив свыше 8 тысяч рейсов. В сентябре налет в более 400 часов достигли два авиаборта данного типа.
Первый коммерческий рейс Ан-148 АК «Полет» из Воронежа в Санкт-Петербург состоялся 9 сентября. А 29 сентября первый самолет Ан-148 новой модификации 100Е, который совершил рейс по маршруту Воронеж – Москва, принял московский международный аэропорт «Домодедово».
Ан-148 – российско-украинский ближнемагистральный пассажирский самолет, рассчитанный на перевозку от 65 до 85 пассажиров. Максимальная дальность полета – 4,4 тыс. км, крейсерская скорость – 820 км в час. Ан-148 был создан АНТК имени Антонова совместно с Россией. Воздушное судно этого типа отвечает всем международным требованиям по безопасности полета, экологии, точности самолетовождения и может совершать полеты в любую страну мира без ограничений. Самолет идеально приспособлен для эксплуатации на российских аэродромах, в том числе грунтовых.
