Экономика
По письму в редакцию. Замуровали…
22.07.2006 00:00
В центре Воронежа на улице Плехановской, напротив магазина «Детский мир», есть подземный переход. Он был построен в советское время на средства бюджета города и налогоплательщиков. Сооружение позволяло безопасно для жизни и здоровья граждан пересечь улицу. В рыночные времена на ремонт перехода у городских властей средств не стало, поэтому администрация Воронежа решила сдать его в аренду частным лицам. Постановлением главы администрации города №1743 от 31 июля 2003г. 80 кв.м мест общего пользования по адресу: улица...
В центре Воронежа на улице Плехановской (напротив магазина «Детский мир») есть подземный переход. Он был построен в советское время на средства бюджета города и налогоплательщиков. Сооружение позволяло безопасно для жизни и здоровья граждан пересечь улицу. В рыночные времена на ремонт перехода у городских властей средств не стало, поэтому администрация Воронежа решила сдать его в аренду частным лицам.
Постановлением главы администрации города №1743 от 31 июля 2003г. 80 кв.м мест общего пользования по адресу: г.Воронеж, ул. Плехановская, 29-К были выделены в аренду до 1 февраля 2008г. неким ООО «Московский проспект» и ООО «Брут» просто как земельный участок. Указанные юридические лица 9 октября 2003г. заключили договор аренды этого земельного участка на срок до 1 февраля 2008г. Об этом и соответствующее свидетельство выдано.
Теперь подземный переход закрыт. Поэтому все желающие перейти улицу рискуют либо получить травму под колесами мчащихся автомобилей, либо должны идти до ближайшего перекрестка. Считаем, что постановление администрации не только перечеркивает здравый смысл, но и грубо нарушает конституционные права граждан на благоприятную и безопасную среду обитания. Это решение городских чиновников создает опасность жизни людей. Думаем, что областной прокуратуре есть здесь основания для размышлений.
Под письмом – 48 подписей жителей Воронежа.
Получив письмо в редакцию, я отправился на место конфликта. Подземный переход оказался заколоченным кривыми необструганными досками с торчащими наружу ржавыми гвоздями. Кое-где за этим забором проглядывали кучи мусора: картонные коробки, неизвестного содержания грязные мешки и просто всякий хлам.
Дворник, который чистил неподалеку снег, сообщил, что тут «что-то будут строить, но с осени никто из хозяев не появлялся и ничего похожего на ремонт пока не происходит». Поэтому вместо строителей в переходе, по всей видимости, обосновались бомжи – об этом говорят зияющие в заборе дыры.
Наладить контакт с ООО «Московский проспект» и ООО «Брут», которые якобы взяли в аренду этот подземный переход, мне не удалось. Девушка из справочной «09» раздраженно пропищала в трубку: «Я вам уже не раз говорила, что телефонов этих фирм у нас нет». Поскольку звонил в справочную первый раз, то понял, что не я один пытаюсь выяснить у этих таинственных фирм, что они собираются делать со своим приобретением.
Жаль, конечно, что не удалось поговорить с предприимчивыми людьми. Быть может, они что-то дельное хотят сотворить на благо всем воронежцам. Ведь не секрет, что подземный переход на Плехановской особой популярностью не пользовался. Там уже несколько лет обосновались какие-то темные личности, которые пили водку, били прохожих и превращали общественно полезное сооружение в отхожее место.
Евгений Тимошинов.
Фото Сергея Колесникова.
Кому он в радость – этот 41 маршрут?
В 80-90-е годы уже прошлого века, когда заходил разговор о районе ВАИ, то часто слышала: «Да это у черта на Куличках. Очень тяжело добираться. Одна «двойка» ходит». Так распорядилась судьба, что квартиру моя семья получила именно там. И как раз с транспортом никаких проблем не возникало. Сколько маршрутных такси ходило сюда через центр города. Теперь же, чтобы попасть на проспект Революции, надо сесть в 41 маршрут. Правда, еще автобус 8 идет по ул. Ф.Энгельса. Но в так называемый «час пик» уехать в них – большая проблема. Не так давно пустили нам «Народный автобус», но напряженности он не снимает: машин мало, а после 18.00 их вообще не дождаться. Так что одна надежда – автобус 41-го маршрута.
Воронеж называют студенческим городом, но все вузы находятся в центре. И в 8 часов утра студенты, служащие, рабочие мечутся на остановках. Это ж надо вычислить, где откроются двери, и счастливчик повиснет на подножке. Чаще побеждает молодость. Однако бывают исключения. Однажды была свидетелем, как переполненный 41-й подъехал к остановке, и весь люд ринулся к нему. Но быстрее всех оказалась … бабушка с костылем. Она не только села, но с его помощью «проложила себе дорогу» и даже согнала сидящего пассажира.
41-й маршрут не радует нас, пассажиров, своим частым появлением на остановках. Интервалы составляют 20-25 минут. Я уж не говорю о неудобствах. Проходы в салоне узкие, люки летом не открываются, духота страшная. Зато зимой не мерзнем – автобус всегда переполненный. Радость испытывают только «карманники». Вот уж есть где поживиться. Выбор просто огромный. А мы что? Мы довольны, что втиснулись. Пусть зажатые, пусть обруганные, пусть с оторванной пуговицей, пусть мужчины расталкивают женщин, занимая более удобные места. На это никто уже не обращает внимания. Главное – мы сели и едем.
Добираюсь с работы домой и каждый раз вопрос возникает – хоть кто-то из чиновников городской администрации контролирует работу частного транспорта или всем наплевать на наши муки. Когда приезжаешь около восьми, а у тебя куча неотложных дел, то охватывает злость на потерянное впустую время на остановке. Неужели нельзя восстановить маршрутное такси №6 («Плехановская – Овощная база №6»). Скольким бы воронежцам, проживающим в районе ВАИ, оно бы облегчило жизнь! И учеба была бы лучше, и работа – в радость, и домой мы бы не приносили злое настроение, полученное в общественном транспорте.
Наталия Шатова.
«Требуем прекратить ажиотаж»
В редакцию «Коммуны» пришло письмо от трудового коллектива МУП «Воронежтеплосеть», в котором выражается надежда, что оно не оставит всех причастных равнодушными к мнению коллектива, и просьба разобраться не спеша и основательно, не совершая ошибок.
«Подобная ситуация не нова для нашего коллектива. Еще свежа память о том, как Н.М.Перевозов был переведен на пост главы Коминтерновского района, а его место занял В.Г.Кочергин, самым «великим» деянием которого стал перевод имущества предприятия в Каширу, где образовалась «незаконнорожденная дочка». Тогда мы вынуждены были обратиться в мэрию с просьбой о возврате на место директора МУП «Воронежтеплосеть» Перевозова Н.М.
Огромных усилий стоило Николаю Михайловичу навести порядок с документами, дисциплиной и производством после «кочергиновского погрома». Работа на предприятии была налажена, пущена в прежнее надежное русло.
Однако проверки, проведенные за последние два года в тщетных поисках грубых нарушений, финансовой и производственной деятельности, здорово «потрепали» коллектив. А сколько обид пришлось пережить нам, когда со страниц газет, с экранов телевизоров и по каналам радиовещания по всем падежам склоняли наименование предприятия «Воронежтеплосеть»! И вот все начинается снова.
Политика и производство – вещи разные. Никогда даже самый хороший политик не станет производственником. МУП «Воронежтеплосеть» нужен грамотный и внимательный хозяйственник, знающий специфику нашего производства.
Мы снова и снова требуем прекратить ажиотаж вокруг нашего коллектива, нашего предприятия и нашего директора. Нам не нужны некомпетентные руководители, не знакомые со спецификой МУП «Воронежтеплосеть», которые приходят и сразу же, с порога начинают «ломать дрова». Просим – примите во внимание кандидатуры нашего коллектива: они понимают обстановку и знают предприятие, как свои пять пальцев, - взвесьте все «за» и «против», утверждая кандидатуру.
С уважением!
Трудовой коллектив МУП «Воронежтеплосеть»,
февраль 2004г.».
«Нас приютили русские»
Уважаемая «Коммуна»!
К вам обращается бывший гражданин СССР, а в настоящее время гражданин Израиля Эльман Роман Лазаревич. Я являюсь живым свидетелем того периода, когда в 1941 году русские люди из Воронежской области, в частности, из населенного пункта Карачан, приютили и спасли нас, беженцев, эвакуированных из Западной Украины, а затем уговорили и помогли уехать дальше, чтобы избежать возможной оккупации. Мне тогда было 9 лет, но я хорошо помню события тех лет и дней и даже запомнил фамилию спасших нас людей – Бердниковы. Мы оказались не одни, было немало и других эвакуированных, которых по-человечески приютили жители Карачана.
Хотелось бы, чтобы карачанцы, да и воронежцы знали, что люди помнят их добрые дела. Хотелось бы найти и Бердниковых или их родственников и внести их фамилии в списки Иерусалимского музея памяти и сообщить о них поощрительному фонду, который награждает тех, кто в годы Великой Отечественной войны оказывал помощь евреям-беженцам.
Роман Эльман.
Израиль.
© При перепечатке материалов сайта ссылка на «Коммуну.Ru» или издания газетной группы «Коммуна» обязательна. При использовании материалов в интернете гиперссылка на «Коммуну.ru» обязательна.
