По приказу №13/13…

УРТ, взвесив все «за» и «против», увеличило стоимость проезда в транспорта в Воронеже на один рубль.

На тему дня | В Воронеже с 7 апреля проезд в общественном транспорте подорожает на один рубль

Николай Старых

Вообще-то, многие перевозчики рассчитывали на более солидную прибавку, а вышло по пословице: «Федяшке дали денежку, а он алтын просил». Но стоит ли этому удивляться или негодовать по сему поводу?

За последние полтора года юридические лица и индивидуальные предприниматели представили в Управление по государственному регулированию тарифов (УРТ) Воронежской области массу «петиций» с обоснованиями и просьбами: установить стоимость перевозки пассажиров общественным транспортом в городском сообщении в размере от 13 до 24 рублей за одну поездку. То есть повышение тарифа должно было составить минимум 2 рубля, а максимум – 13.

Как известно, «проси больше, дадут меньше». Вот и УРТ, взвесив все «за» и «против», ограничилось прибавкой в один рубль.

Тем не менее даже такое решение лишь частично совпадает с общественным интересом, если судить по данным опроса, проведённого по просьбе «Коммуны» социологической службой «Ваше мнение!». Оказывается, только 28 процентов жителей Воронежа согласны с тем, что рублёвое подорожание одной поездки уместно, а 42 процента горожан высказались категорически против этого (остальные 30 процентов воздержались от конкретного ответа).

Разумеется, общественное мнение – это важно, но, издавая 25 марта 2014 года приказ за № 13/13, УРТ не могло не учесть два важных обстоятельства. Во-первых, тарифы не пересматривались с июля 2012 года; за прошедшее время произошли инфляционные процессы общего характера и существенный рост цен на ГСМ и запчасти. Во-вторых, Администрация Воронежа заинтересована в скорейшей реализации планов по оздоровлению ситуации в пассажирских перевозках и повышении качества предоставляемых услуг в этой сфере.

Кстати, мэр Александр Гусев ещё задолго до принятия новых тарифов заявил:

– В Воронеже стоимость проезда в автобусах и маршрутных такси повысится в ближайшие несколько лет на два-три рубля. Резкого повышения не будет, однако постепенное увеличение стоимости поездки позволит перевозчикам сохранить рентабельность и обновить свой автопарк. Но им и горожанам надо иметь в виду: в ближайшее время будут выставлены на торги несколько маршрутов – эта мера поможет сократить количество перевозчиков и повысить качество обслуживания пассажиров. Кроме того в течение трех лет в Воронеже должны быть подготовлены проекты и начато строительство нескольких линий легкого метро.

Следует отметить, что приказом УРТ №13/13 от 25 марта установлены предельные максимальные тарифы на перевозку пассажиров всеми видами общественного транспорта в городском сообщении. То есть допустимая стоимость проезда одного пассажира в троллейбусах, больших автобусах, а также в автобусах средней (типа ПАЗ) и малой (типа «ГАЗель») вместимости – 12 рублей, а в ночное время – с 22.00 до 6.00 – 16 рублей.

Однако перевозчики вправе уменьшать установленный тариф по своему усмотрению – исходя из конкуренции, пассажирооборота и так далее. Именно с учётом таких обстоятельств сейчас проезд на троллейбусных и отдельных автобусных маршрутах стоит не 11, а 10 рублей.

Но, как выясняется, даже 12 рублей – не самая большая стоимость разового проезда в городском транспорте, если судить по соседним регионам.

Как стало известно от коллег-журналистов, с апреля в Курске воспользоваться муниципальным транспортом можно за 12 рублей, а «ГАЗелью» – за 13; с февраля в Тамбове одна поездка автобусом или троллейбусом обходится населению в 13 рублей, а «ГАЗелью» – в 14; с прошлого года в Белгороде и Орле максимальный тариф равен 15 рублям…

Понятное дело, нам своя рубашка ближе к телу, а любой из воронежцев имеет право на личное мнение. Вот о чём ведут речь блогеры.

Гость №3909: - Тарифы, как и цены, всегда и на всё повышают «в интересах и на благо населения». Прописная «истина»!

Маруся: - 11 рублей - вроде бы не такие уж большие деньги, но у меня разъездной характер работы, и за день набирается сотни полторы. И сколько же тогда за месяц выходит? Или вот соседка-пенсионерка ездит в больницу только в сопровождении мужа. Подруга возит автобусом сына в школу, а дочь - в «музыкалку». Потому возникает в вопрос: не слишком ли хотят обогатиться перевозчики, запрашивая повышение тарифов на червонец, а то и больше? «Всего лишь рублик» - это кого-то сильно обедняет, а кого-то и обогащает прилично.

CК: - По утрам и вечерам на 113-м маршруте такая давка, что перевозчикам должно быть стыдно - брать за проезд по 12 рублей! На некоторых линиях, где нет конкуренции, автобусов специально пускают поменьше, чтобы за один раз увезти не 50, а 100 человек.

Виталий Мачильский: Уважаемые перевозчики! Вы для начала приобретите новые автобусы, чтоб выставлять те цены, какие вы хотите. А старые хотя бы изредка мойте. И проводите работу с водителями и кондукторами, которые то и дело нарушают ПДД и проявляют ужасное отношение к пассажирам, особенно к молодым мамам с детьми и пожилым людям. К примеру, «большой привет» водителю автобуса нашего маршрута №80, госномер Н916!

Источник: газета «Коммуна» № 48 (26264), 05.04.2014г.