Экономика

Программу депутаты дополнили, транспортный налог оспорили

На заседании постоянной комиссии Воронежской областной Думы по бюджету, налогам, финансам и банковской деятельности под председательством Юрия Титова рассмотрены проекты законов о внесении изменений в Программу экономического и социального развития Воронежской области на 2002-2006 годы и Закон «О введении в действие транспортного налога на территории Воронежской области». Горячую дискуссию вызвал вопрос: каким быть транспортному налогу? В настоящее время на территории области действуют два...

На заседании постоянной комиссии Воронежской областной Думы по бюджету, налогам, финансам и банковской деятельности под председательством Юрия ТИТОВА рассмотрены проекты законов о внесении изменений в Программу экономического и социального развития Воронежской области на 2002-2006 годы и Закон «О введении в действие транспортного налога на территории Воронежской области».

Список программных мероприятий программы дополнен двумя пунктами. Инвестиционным проектом ОАО «Воронежсинтезкаучук» (строительство второго производства термоэластопластов и гидрированных полимеров мощностью 22 тыс. в год, что позволит увеличить поступление налогов в бюджеты всех уровней на 100 млн. руб., создать 247 рабочих мест) и проектом реконструкции территориальной автоматизированной системы оповещения населения Воронежской области (Главное управление по делам гражданской обороны и чрезвычайным ситуациям Воронежской области).

Горячую дискуссию вызвал вопрос: каким быть транспортному налогу в нашей области?

Напомним, что с введением в Налоговый кодекс новой, 28-й, главы с 1 января 2003 года изменилась система уплаты транспортного налога. Сейчас на территории области действуют два нормативных документа, регулирующих его уплату. Один из них, Закон Воронежской области «О введении в действие транспортного налога на территории Воронежской области», принятый еще в конце 2002 года, вводит в действие на территории области налог и устанавливает его ставки. Он заменил ранее действовавший федеральный налог с владельцев транспортных средств. Второй – Закон 2003 года «О предоставлении налоговых льгот по уплате транспортного налога в Воронежской области» – определяет круг лиц льготных категорий, освобождаемых полностью или частично от уплаты этого налога.

Необходимость внесения изменений в закон о транспортном налоге депутаты областной Думы рассматривали еще летом. Тогда шла речь о разработке нового документа, целью которого было бы освобождение от налога владельцев автомобилей, которые находятся в эксплуатации больше 25 лет. Было решено, что областная администрация займется разработкой документа.

Однако исполнительная власть вносит совсем иной законопроект. И это вызвало недовольство депутатов.

Справедливости ради надо отметить, что сегодня в области действуют самые низкие в регионе ставки налога. И в предложенном законопроекте суммы увеличены незначительно. Например, с пяти до шести рублей с одной лошадиной силы для автомобилей мощностью до 100 л.с. Так, ежегодный транспортный налог для владельца «Жигулей» составит около 500 рублей. Необходимость увеличения ставок налога разработчики объясняют это тем, что казна наша небогата, и это – реальный путь пополнения бюджета. Предполагается, что в следующем году удастся получить дополнительно порядка 130 млн. рублей. Правда, нельзя не отметить, что из запланированных на этот год 232 млн. налоговыми службами области собрано лишь 134 млн.

После бурных дебатов бюджетная комиссия все-таки рекомендовала законопроект для рассмотрения на ближайшем заседании областной Думы в первом чтении. Ольга РУДЕНКО.

Фото Дмитрия ШИКУЛЫ. «Областная Дума» – специальный выпуск Воронежской областной Думы и газеты «Коммуна», №29 (48).
© При перепечатке или цитировании материалов cайта ссылка на издания газетной группы «Коммуна» обязательна. При использовании материалов в интернете гиперссылка на www.kommuna.ru