Экономика
У наших дорог – подмоченная репутация
28.03.2013 09:58
По мнению экспертов, Воронежская область заслуживает только 23-го места среди российских регионов по уровню дорожной безопасности. Кто же виноват в том, что у воронежских дорог подмоченная репутация?
На злобу дня | | По мнению экспертов, Воронежская область заслуживает только 23-го места среди российских регионов по уровню дорожной безопасности
Это ДТП – не первое и, к сожалению, не последнее на наших дорогах. Фото Ивана Ненашева
Межрегиональный общественный центр «За безопасность российских дорог» в своём аналитическом отчёте за январь – февраль нынешнего года определил на первое место Тюменскую область, а на последнее – Пермский край. Поскольку это удалённые от Воронежа регионы, то куда обиднее, что нас обошли по дорожной безопасности граничащие области: Белгородская (2-е место), Волгоградская (4-е), Саратовская (6-е) и Ростовская (11-е).
Николай СТАРЫХ
Вообще-то, после ознакомления с рейтингом безопасности появилась «жалостливая» мысль: а что взять с Воронежа, если столица России и Московская область вместе взятые оказались на 27-м месте, а Питер с Ленинградской областью – и вовсе на 32-м?! Потом подумалось: но у них ведь и населения значительно больше, и транспорта - невероятное количество.
Однако, оказывается, эксперты выводили так называемый рейтинговый коэффициент, а он учитывал ещё и протяжённость дорог, количество ДТП, число погибших и раненых в этих происшествиях людей.
Если исходить из перечисленных пунктов, то, на мой взгляд, получается, что чем хуже дороги – , тем они безопаснее, и не правы те автомобилисты-земляки, которые с ходу возмущаются «сплошными колдобинами на волгоградских дорогах», а также недовольны «саратовскими дорогами, которые будто под бомбёжкой побывали».
Согласитесь, если ехать по бездорожью со скоростью 40 километров в час, то в ДТП вряд ли попадёшь, а вот лихачество на скоростном автобане, особенно в нетрезвом виде и в плохую погоду, способно в мгновение ока обернуться бедой.
|
За первые два месяца 2013 года на дорогах Воронежской области погибли 72 человека, ранены 544, а в соседней Белгородской – соответственно 33 и 150.
|
Да, власти должны проявлять как можно больше заботы о ремонте имеющихся дорог и их строительстве, но удивительно и то, что в Воронежской области произошло 413 ДТП, в которых пострадали 616 человек, а в огромном и более насыщенном автомобилями Ставропольском крае, соответственно, – 355 и 563. Там что, водители более дисциплинированные, или климат благоприятнее? Но как тогда быть с Тюменской областью, где «на дорогах – шоферюги, а в метель капота не видать»? В этом регионе на 336 тысяч машин больше, чем в Воронежской области, зато ДТП произошло на 105 меньше, а пострадавших – 183.
Чтобы окончательно не сломать голову, процитирую пресс-службу Центра «За безопасность российских дорог»: «Тюменская область заняла лидирующую позицию благодаря эффективной работе местных органов ГИБДД. В крае постоянно проводятся специализированные профилактические мероприятия, существенно улучшающие статистику. Кроме того, в столице региона отлажена эффективная работа ЖКХ, обеспечивающего качественную зимнюю уборку дорог».
Белгородская область, по мнению экспертов Центра, также обязана своим лидирующим положением коммунальщикам и госавтоинспекторам: «С их помощью регион хорошо пережил сложные погодные условия, включая обильные дожди и снегопады».
И кто же в таком случае виноват в том, что у воронежских дорог подмоченная репутация?
Источник: газета «Коммуна» № 41 (26063), 26.03.2013г.
