Экономика

Воронежская марка.

КБХА | «Стальмост» | «Рудгормаш» – сердце Машмета

С юбилеем, наш любимый город!

КБХА

Открытое акционерное общество «Конструкторское бюро химавтоматики» (ОАО КБХА) - один из мировых лидеров в создании жидкостных ракетных двигателей, участник всех отечественных пилотируемых программ освоения космоса.

КБХА сегодня - это современное научно-производственное объединение, осуществляющее полный цикл создания жидкостных ракетных двигателей (ЖРД) для ракет оборонного, научного и народнохозяйственного назначения, изготавливающее наукоёмкую высокотехнологическую конверсионную продукцию, включающее: конструкторский комплекс (НТК); завод ракетных двигателей (ЗРД); испытательный комплекс (ИК); централизованные службы управления и обеспечения.

КБХА сегодня проводит разработку двигателей для ракет-носителей «Союз-2» (Русь), «Ангара»; кислородно-водородных двигателей разгонных блоков; гиперзвукового прямоточного воздушно-реактивного двигателя и др.; научно-исследовательские работы в области создания перспективных ЖРД.

КБХА сотрудничает в области ракетных двигателей с фирмами США, Франции, Германии, Италии.

Свою историю КБХА ведет с конструкторского бюро (КВ-2), созданного в июле 1940 года на Московском авиационном карбюраторном заводе N33. В октябре 1941г. КБ-2 было преобразовано в самостоятельную организацию (ОКБ) и эвакуировано в город Бердск Новосибирской области. В апреле 1946 г. ОКБ перебазировалось в Воронеж на завод N265 Министерства авиационной промышленности.

«Стальмост»

Вот уже седьмое десятилетие закрытое акционерное общество «Стальмост» изготавливает мостовые металлоконструкции. Созданные здесь мосты – это не просто объекты производственно-технического назначения, а настоящее украшение нашей земли.

Время меняло структуру, название, техническую и технологическую оснащённость ЗАО «Стальмост», но основные принципы работы – надёжность, качество и своевременная поставка продукции – остались неизменными.

История завода неразрывно связана с послевоенным возрождением страны. Созданный для восстановления разрушенных войной мостов, завод в Воронеже вскоре стал одним из ведущих предприятий отрасли, обеспечивавших развитие сети автомобильных и железных дорог.

В наши дни продукция завода известна в 18 странах мира. Самый большой заказ «Воронежстальмоста» - конструкции 1,5-километрового моста через реку Красную в столице Вьетнама. Впервые в мире мост стал многофункциональным: он имеет двухпутный железнодорожный проезд, автопроезд и, что никогда не делалось, велосипедный проезд. Мост живёт и здравствует до сей поры, нося звучное имя «Тханг-Лонг» – «Летящий дракон».

Сегодня предприятие участвует в создании мостовых конструкций для одного из главных объектов зимней Олимпиады 2014 года в Сочи.

Это объездная дорога, которая протянется от района Мамайка до курорта Лоо. Дорога пройдёт через семь тоннелей в горах и по семи мостам через реки. Для коллектива предприятия это приоритетный заказ. Объёмы большие, сроки поставок сжаты, а потому цеха задействованы в полную мощность.

«Рудгормаш» – сердце Машмета

«Машмет», завод ГОО - так в разные времена называлась машиностроительная компания «Рудгормаш». Её история насчитывает уже более шести десятков лет: 1 января 1949 года завод был введён в эксплуатацию.

Сегодня «Рудгормаш» является специализированным предприятием по производству и реализации горной техники.

Здесь проектируют и производят буровые шарошечные станки с электрическим и дизельным приводом, шахтные самоходные вагоны, устройства для передвижения вагонов, грохоты, сепараторы, питатели, погрузочно-транспортные машины, машины для доставки людей и грузов в подземных рудниках и многое другое.

«Рудгормаш» - единственное предприятие в России, которое производит установки «Уран-20» и «Уран-30» для нефтегазовой промышленности, которые по своим параметрам и качеству не уступают зарубежным аналогам.

Накопленный опыт и научная база, а также тесное сотрудничество с научно-исследовательскими и проектными организациями позволяет специалистам компании разрабатывать и производить оборудование для конкретных горно-геологических условий согласно запросам потребителей.

Сегодня «Рудгормаш» освоил две принципиально новые машины для горнодобывающей и обогатительной промышленности: буровой станок с дизельным приводом СБШ-250Д и уникальный по степени автоматизации дисковый вакуумный фильтр.

Источник: газета «Коммуна» № 142 (25770-25771), 17.09.2011г.