Воронежская область может стать центром малой авиации России

На заседании координационного совета по развитию малой авиации, которое состоялось в обладминистрации 26 июля, в центре внимания был окончательный вариант проекта целевой программы «Развитие малой авиации Воронежской области на 2007-2011 годы». Цель программы – создание регионального кластера по разработке, производству и эксплуатации летательных аппаратов малой авиации. На первом этапе реализации программы предполагается в течение 2007-2008 годов привлечь инвестиции в производство техники для малой авиации и создать...

На заседании координационного совета по развитию малой авиации на территории Воронежской области, которое состоялось в обладминистрации 26 июля, в центре внимания был окончательный вариант проекта целевой программы «Развитие малой авиации Воронежской области на 2007-2011 годы». Цель этой программы – создание регионального кластера по разработке, производству и эксплуатации летательных аппаратов малой авиации. На первом этапе реализации программы предполагается в течение 2007-2008 годов привлечь инвестиции в производство техники для малой авиации и создать инфраструктуру для проведения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ. Второй этап (2009-2011 годы) – это уже собственно освоение производства новых летательных аппаратов и формирование системы эксплуатации малой авиации.

Задачи изначально ставятся достаточно амбициозные. Создаваемые образцы техники должны не только удовлетворять современным техническим требованиям, но и, ни много ни мало, стать конкурентоспособными как на российском, так и на мировом рынке. Причем за время реализации программы, а на это отводятся всего пять лет, предполагается выдать не менее 15 новых моделей летательных аппаратов для малой авиации. Вот с ними, а также с другой высокотехнологичной авиационной продукцией, как минимум каждое пятое предприятие авиапромышленного комплекса области планируется вывести на международные рынки.

Кстати, выбирать есть из чего: уже сегодня в Воронежской области насчитывается более тридцати довольно глубоко проработанных инновационных проектов в сфере малой авиации. Научно-исследовательские работы по авиационной тематике ведут кафедра самолетостроения ВГТУ, лаборатория легких летательных аппаратов ВАСО-ВГТУ, Воронежский филиал ОАО «Туполев», ОАО «ОКБМ», ФГУП «НИИ АСПК» и другие организации.

Да и производственный потенциал областного авиапрома отнюдь не исчерпывается мощностями ВАСО. Изготовлением летательных аппаратов и комплектующих изделий к ним, включая авиадвигатели, авионику и прочее, сегодня в той или иной степени занимаются не только такие крупные предприятия, как ФГПУ «ВМЗ», ОАО «КБХА», ОАО «Электроприбор», ФГУП «172 РМЗ», но и малые предприятия – ЗАО «Александр Электрик Дон», ЗАО «Конструкторское бюро «Процессор-Эко», ООО НПП «Экар ЭНВО», ООО «Композит Авиа», ООО «Инновационные системы ОКБМ», «Агроавиацентр», ООО «Измерон-В» и другие.

Эксплуатация любой авиационной техники, как известно, требует серьезной подготовки соответствующей инфраструктуры наземного базирования, управления полетами, технического обслуживания, прокладки новых авиационных маршрутов, разработки удобной системы быстрой доставки пассажиров и грузов к аэропортам и т.п. Поэтому параллельно с проектированием и производством собственно самолетов малой авиации в программе предусмотрено создание системы межрегиональных и местных авиалиний по грузопассажирским перевозкам и оказанию авиационных услуг. Пока планируется разработать 15 таких воздушных маршрутов.

Производство самолетов, даже для малой авиации, – дело затратное. Для финансирования областной целевой программы «Развитие малой авиации Воронежской области на 2007-2011 годы» предполагается привлечь 6 миллиардов рублей, причем едва ли не 90 процентов этой суммы должны составить внебюджетные источники, главным образом – собственные средства предприятий и организаций, включенных в программу. Поднять такой масштабный проект силами одного региона проблематично, поэтому в главном управлении по промышленности, транспорту, связи и инновациям Воронежской области связывают большие надежды с участием в разрабатываемой федеральной целевой программе «Возрождение и развитие малой авиации России».

Поскольку Воронежская область далеко не новичок в авиакосмической индустрии, а также учитывая ее выгодное географическое положение, позволяющее эффективно использовать малую авиацию в транспортном обслуживании населения, в том числе и близлежащих регионов, можно надеяться, что она вполне может стать центром развития малой авиации России.

Петр Свиридов. Источник: пресс-центр администрации области.