Культура

Книжная полка

Читая список кораблей | Командиры магистрали

Читая список кораблей

В лекционном зале Никитинской библиотеки состоялась презентация «Истории судостроения на верфях воронежского края в первой половине XVIII века».

Новая книга председателя областного совета краеведов капитана первого ранга в запасе Валерия Расторгуева – продолжение целого ряда подготовленных им исследований. Книги, объединённые серией «Страницы истории Отечества», выходили в Воронеже, новую же расторгуевскую работу выпустило московское издательство «Современная экономика и право».

- С финансированием издания помогли бывшие офицеры Военно-морского флота, - особо подчёркивал на презентации в «Никитинке» автор.

На этот раз воронежский военный историк решил рассказать о последних годах петровского периода судостроения и (что, возможно, даже более любопытно) первом послепетровском периоде возобновлении судостроения на воронежской земле. Это время до сих пор изучено мало.

Значительную часть архивных материалов Расторгуев вообще впервые вводит в научный оборот. Два года назад он обнаружил уникальные документы, которые долгие годы считались утраченными. Благодаря новой книге мы имеем возможность узнать детальнее о том, как выглядели строившиеся на верфях воронежского края суда. Теперь известны даже размеры флагов, мачт.

Для исследователя той эпохи особую ценность представляют двенадцать приложений – данные об организационной структуре управления флотов, списки построенных судов и их руководящего состава, сведения об использовании этих судов, чертежи, словарь воинских званий и старинных морских терминов и т.д.

К новой книге прилагаются три карты, иллюстрирующие военные действия российских войск в 1736 году.

Виталий Черников

---

Командиры магистрали

Юго-восточники гордятся прошлым своей дороги. Одним из событий ушедшего года стал выход в свет очередной книги из серии «Библиотека ЮВЖД» – «Во главе магистрали».

За 146 лет существования Юго-Восточной железной дороги во главе магистрали стояли 45 начальников. О ком-то сохранились биографические сведения, а от иных почти ничего не осталось. Но когда все эти судьбы выстроены в единый хронологический ранжир проекта, понимаешь: при всех личностных различиях и степени заслуг в главном мы наблюдаем неразделимое, монолитное сообщество командиров железнодорожного дела, на плечах которых и возносилась магистраль к вершинам признания.

Как не вспомнить в этой связи замечательные строки нашего прославленного земляка, замечательного русского поэта Анатолия Жигулина, строившего в конце 40-х-начале 50-х годов прошлого века в качестве политзаключенного таежную дорогу: «Я пронес на плечах магистраль многотонную! Вот на этих плечах – позавидуйте мне!» Состоит книга из двух частей. В первой, «Век девятнадцатый, железный…» две главы – «Кадры решают все» и «Строили точно в срок». Это исторический обзор первых десятилетий эпохи зарождения в России и в нашем регионе нового вида транспорта.

Читатель может получить представление, какое внимание уделяли императорский двор и царское правительство строительству дорог, подготовке кадров, созданию специальных учебных заведений.

Более обширна вторая часть - «Во главе магистрали». Пять ее глав символизируют собой пять наиболее важных исторических эпох в жизни государства и народа.

Наталья Щелокова,
библиотекарь научно-технической библиотеки ЮВЖД

Источник: газета «Коммуна» № 9 (26031), 22.01.2013г.