Array
(
[SRC] => /local/templates/default2018/img/nophoto.png
)
Array
(
[DETAIL_PICTURE] =>
[~DETAIL_PICTURE] =>
[SHOW_COUNTER] => 1593
[~SHOW_COUNTER] => 1593
[ID] => 207045
[~ID] => 207045
[IBLOCK_ID] => 52
[~IBLOCK_ID] => 52
[IBLOCK_SECTION_ID] => 268
[~IBLOCK_SECTION_ID] => 268
[NAME] => Послесловие к праздникам…
[~NAME] => Послесловие к праздникам. Сто лет полетам человека
[ACTIVE_FROM] => 12.07.2007
[~ACTIVE_FROM] => 12.07.2007
[TIMESTAMP_X] => 05.12.2018 13:52:33
[~TIMESTAMP_X] => 05.12.2018 13:52:33
[DETAIL_PAGE_URL] => /nauka_i_obrazovanie/posleslovie_k_prazdnikam-_sto_let_poletam_cheloveka/
[~DETAIL_PAGE_URL] => /nauka_i_obrazovanie/posleslovie_k_prazdnikam-_sto_let_poletam_cheloveka/
[LIST_PAGE_URL] => /novosti/
[~LIST_PAGE_URL] => /novosti/
[DETAIL_TEXT] => Сто лет назад, 17 декабря 1903 года, братья Райт подняли в воздух свой первый летательный аппарат «Флайер-1». С тех пор мировая авиационная общественность отмечает этот день как день рождения авиации, как день первого полета человека.
В нашей стране этот день практически не отмечается. Разве что в каком-либо клубе кто-нибудь из старых любителей авиации прочтет лекцию о развитии авиации в нашей стране, где непременно отметит и полет Райтов. Остальная общественность либо ничего не знает о первых полетах, либо считает, что мировая авиация пошла от нашего изобретателя Можайского. А вот как было дело.
К середине девятнадцатого века человечество было прямо-таки «беременно» авиацией. Уже виделся летающий аппарат тяжелее воздуха, уже давно мысль изобретателя крутилась вокруг воздушного змея, уже делались модели таких аппаратов, уже создавались натурные конструкции… Но они не поднимались в воздух.
Создателем первого самолета стал наш соотечественник Александр Федорович Можайский. Ему удалось в 1883 году сделать самолет и вывезти его на взлетную площадку. Взлет аппарата закончился неудачно. Оторвавшись от земли, он зацепился за забор «разбежной» тележкой, накренился и ударился крылом о землю. На ремонт самолета требовалось время и, главное, деньги, которых не было.
К концу девятнадцатого века Россия была самой продвинутой страной в области авиации. Над проектами и конструкциями самолетов работали российские люди:
1862 год – Аркадий Васильевич Эвальд – модель и проект самолета;
1864 год – Николай Афанасьевич Телешев – проект самолета, патент на пассажирский самолет, а в 1867 году – проект реактивного самолета;
1868 год - Макар Сауляк предложил самолет с полипланным крылом;
1876 год – Александр Федорович Можайский демонстрирует «бегающую и летающую» модель самолета;
1876 год – Сергей Микунин, житель г.Москвы, – самолет с несколькими поверхностями крыльев. Самолет не был доделан;
1870 год – Николай Андреевич Аренд – проект планера;
1881 год – Александр Федорович Можайский. 3 ноября получил привилегию на «воздухоплавательный снаряд» тяжелее воздуха;
1881 год – А.Винклер – проект самолета с реактивным двигателем;
1882 год – Степан Иванович Барановский – проект самолета «Летун»;
1882 год – Сергей Сергеевич Неждановский – ряд предложений по созданию самолета с реактивным двигателем;
1882 год – Н.А.Шишков – проект летательного аппарата «Воздушная электрическая дорога»;
1883 год – Александр Федорович Можайский – самолет с паровыми двигателями, самостоятельно доработанными и улучшенными. Первая попытка взлета;
1886 год – А.В.Эвальд – первая модель самолета с ракетным двигателем, взлетавшая после разбега с земли;
1887 год – Федор Рейнхардович Гешвенд – проект реактивного самолета «Паролет»;
1889 год – Иван Иванович Сытин, житель Москвы, – самолет с изменяемым в полете размахом крыла. Готовилась постройка самолета.
И так далее.
Анализ исторических документов показывает, что Александр Федорович Можайский действительно является создателем первого самолета. (См.сборник документов «Можайский – создатель первого самолета». Изд. АН СССР, Москва, 1955).
Мы гордимся тем, что наш соотечественник совершил изобретательский, технический и нравственный подвиг.
Нам не нужна слава братьев Уилбурга и Орвилла Райтов. Первые испытания «Флайера», как назвали свой самолет братья Райт, происходили 14 декабря 1903 года, спустя двадцать лет после первой попытки первого русского самолета подняться в воздух.
После шестнадцати метров пробежки под углом 9 градусов по склону самолет поднялся в воздух, но через несколько мгновений после взлета резко задрал нос и упал на крыло с высоты около 5 метров. Пилот – Уилбур Райт – остался невредим. 17декабря испытания были продолжены. В этот день ветер был сильнее, около 8 метров в секунду, что позволило взлететь с горизонтально расположенной площадки. Первый полет продолжался 12 секунд, но уже четвертый длился 59 секунд.
Но вот судьба! Аппарат был подхвачен порывом ветра и… разбит о землю! Лишь почти год спустя на «Флайере-2» Уилбуру удалось совершить четыре полных круга в течение 5 минут 4 секунд». Это, даже по современным правилам, можно признать полетом.
Таким образом, наш соотечественник Александр Федорович Можайский – есть создатель первого самолета, подготовленного к летным испытаниям, и американцы, братья Уилбур и Орвилл Райт, – первые, кто совершал систематические полеты на летательных аппаратах тяжелее воздуха.
Слава нашим предшественникам – создателю первого самолета Александру Федоровичу Можайскому и первым летчикам, братьям Райт, открывшим эру полетов человека!
Ливий Гололобов,
авиаконструктор, г.Воронеж.
Авиаконструктор Ливий Гололобов (в центре) вместе с пропагандистами легкомоторной авиации москвичом Юрием Макаровым и Виктором Панкратовым из Воронежа (Геленджикский гидроавиасалон, 2002 год).
Фото летчика-испытателя Татьяны Ивановой.
© При перепечатке материалов сайта ссылка на «Коммуну.Ru» или издания газетной группы «Коммуна» обязательна. При использовании материалов в интернете гиперссылка на «Коммуну.ru» обязательна.
[~DETAIL_TEXT] => Сто лет назад, 17 декабря 1903 года, братья Райт подняли в воздух свой первый летательный аппарат «Флайер-1». С тех пор мировая авиационная общественность отмечает этот день как день рождения авиации, как день первого полета человека.
В нашей стране этот день практически не отмечается. Разве что в каком-либо клубе кто-нибудь из старых любителей авиации прочтет лекцию о развитии авиации в нашей стране, где непременно отметит и полет Райтов. Остальная общественность либо ничего не знает о первых полетах, либо считает, что мировая авиация пошла от нашего изобретателя Можайского. А вот как было дело.
К середине девятнадцатого века человечество было прямо-таки «беременно» авиацией. Уже виделся летающий аппарат тяжелее воздуха, уже давно мысль изобретателя крутилась вокруг воздушного змея, уже делались модели таких аппаратов, уже создавались натурные конструкции… Но они не поднимались в воздух.
Создателем первого самолета стал наш соотечественник Александр Федорович Можайский. Ему удалось в 1883 году сделать самолет и вывезти его на взлетную площадку. Взлет аппарата закончился неудачно. Оторвавшись от земли, он зацепился за забор «разбежной» тележкой, накренился и ударился крылом о землю. На ремонт самолета требовалось время и, главное, деньги, которых не было.
К концу девятнадцатого века Россия была самой продвинутой страной в области авиации. Над проектами и конструкциями самолетов работали российские люди:
1862 год – Аркадий Васильевич Эвальд – модель и проект самолета;
1864 год – Николай Афанасьевич Телешев – проект самолета, патент на пассажирский самолет, а в 1867 году – проект реактивного самолета;
1868 год - Макар Сауляк предложил самолет с полипланным крылом;
1876 год – Александр Федорович Можайский демонстрирует «бегающую и летающую» модель самолета;
1876 год – Сергей Микунин, житель г.Москвы, – самолет с несколькими поверхностями крыльев. Самолет не был доделан;
1870 год – Николай Андреевич Аренд – проект планера;
1881 год – Александр Федорович Можайский. 3 ноября получил привилегию на «воздухоплавательный снаряд» тяжелее воздуха;
1881 год – А.Винклер – проект самолета с реактивным двигателем;
1882 год – Степан Иванович Барановский – проект самолета «Летун»;
1882 год – Сергей Сергеевич Неждановский – ряд предложений по созданию самолета с реактивным двигателем;
1882 год – Н.А.Шишков – проект летательного аппарата «Воздушная электрическая дорога»;
1883 год – Александр Федорович Можайский – самолет с паровыми двигателями, самостоятельно доработанными и улучшенными. Первая попытка взлета;
1886 год – А.В.Эвальд – первая модель самолета с ракетным двигателем, взлетавшая после разбега с земли;
1887 год – Федор Рейнхардович Гешвенд – проект реактивного самолета «Паролет»;
1889 год – Иван Иванович Сытин, житель Москвы, – самолет с изменяемым в полете размахом крыла. Готовилась постройка самолета.
И так далее.
Анализ исторических документов показывает, что Александр Федорович Можайский действительно является создателем первого самолета. (См.сборник документов «Можайский – создатель первого самолета». Изд. АН СССР, Москва, 1955).
Мы гордимся тем, что наш соотечественник совершил изобретательский, технический и нравственный подвиг.
Нам не нужна слава братьев Уилбурга и Орвилла Райтов. Первые испытания «Флайера», как назвали свой самолет братья Райт, происходили 14 декабря 1903 года, спустя двадцать лет после первой попытки первого русского самолета подняться в воздух.
После шестнадцати метров пробежки под углом 9 градусов по склону самолет поднялся в воздух, но через несколько мгновений после взлета резко задрал нос и упал на крыло с высоты около 5 метров. Пилот – Уилбур Райт – остался невредим. 17декабря испытания были продолжены. В этот день ветер был сильнее, около 8 метров в секунду, что позволило взлететь с горизонтально расположенной площадки. Первый полет продолжался 12 секунд, но уже четвертый длился 59 секунд.
Но вот судьба! Аппарат был подхвачен порывом ветра и… разбит о землю! Лишь почти год спустя на «Флайере-2» Уилбуру удалось совершить четыре полных круга в течение 5 минут 4 секунд». Это, даже по современным правилам, можно признать полетом.
Таким образом, наш соотечественник Александр Федорович Можайский – есть создатель первого самолета, подготовленного к летным испытаниям, и американцы, братья Уилбур и Орвилл Райт, – первые, кто совершал систематические полеты на летательных аппаратах тяжелее воздуха.
Слава нашим предшественникам – создателю первого самолета Александру Федоровичу Можайскому и первым летчикам, братьям Райт, открывшим эру полетов человека!
Ливий Гололобов,
авиаконструктор, г.Воронеж.
Авиаконструктор Ливий Гололобов (в центре) вместе с пропагандистами легкомоторной авиации москвичом Юрием Макаровым и Виктором Панкратовым из Воронежа (Геленджикский гидроавиасалон, 2002 год).
Фото летчика-испытателя Татьяны Ивановой.
© При перепечатке материалов сайта ссылка на «Коммуну.Ru» или издания газетной группы «Коммуна» обязательна. При использовании материалов в интернете гиперссылка на «Коммуну.ru» обязательна.
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html
[~DETAIL_TEXT_TYPE] => html
[PREVIEW_TEXT] =>
[~PREVIEW_TEXT] => Сто лет назад, 17 декабря 1903 года, братья Райт подняли в воздух свой первый летательный аппарат «Флайер-1». С тех пор мировая авиационная общественность отмечает этот день как день рождения авиации, как день первого полета человека. В нашей стране этот день практически не отмечается. Разве что в каком-либо клубе кто-нибудь из старых авиалюбителей прочтет лекцию о развитии авиации в России, в которой непременно отметит и полет Райтов. Остальная общественность либо ничего не знает о первых полетах, либо считает, что мировая авиация пошла от...
[PREVIEW_TEXT_TYPE] => html
[~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html
[PREVIEW_PICTURE] => Array
(
[SRC] => /local/templates/default2018/img/nophoto.png
)
[~PREVIEW_PICTURE] =>
[LANG_DIR] => /
[~LANG_DIR] => /
[SORT] => 500
[~SORT] => 500
[CODE] => posleslovie_k_prazdnikam-_sto_let_poletam_cheloveka
[~CODE] => posleslovie_k_prazdnikam-_sto_let_poletam_cheloveka
[EXTERNAL_ID] => 21840
[~EXTERNAL_ID] => 21840
[IBLOCK_TYPE_ID] => news
[~IBLOCK_TYPE_ID] => news
[IBLOCK_CODE] => novosti
[~IBLOCK_CODE] => novosti
[IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[LID] => ru
[~LID] => ru
[EDIT_LINK] =>
[DELETE_LINK] =>
[DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 12.07.2007 00:00
[FIELDS] => Array
(
[DETAIL_PICTURE] =>
[SHOW_COUNTER] => 1593
)
[PROPERTIES] => Array
(
[REGION_ID] => Array
(
[ID] => 279
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Регион
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 40
[CODE] => REGION_ID
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => E
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 37
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Регион
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[AUTHOR_ID] => Array
(
[ID] => 280
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Автор
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 50
[CODE] => AUTHOR_ID
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => E
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 36
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Автор
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[SIGN] => Array
(
[ID] => 281
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Подпись
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 55
[CODE] => SIGN
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Подпись
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[FORYANDEX] => Array
(
[ID] => 278
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Экспорт для Яндекса
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 90
[CODE] => FORYANDEX
[DEFAULT_VALUE] => Нет
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] => 220
[FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Экспорт для Яндекса
[~DEFAULT_VALUE] => Нет
)
[IS_MAIN] => Array
(
[ID] => 282
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-14 14:39:11
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Самая главная
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 100
[CODE] => IS_MAIN
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Самая главная
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[IS_IMPORTANT] => Array
(
[ID] => 283
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-14 14:39:11
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Важная
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 150
[CODE] => IS_IMPORTANT
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Важная
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[WITH_WATERMARK] => Array
(
[ID] => 290
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-18 09:33:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Все фото с водяным знаком
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 200
[CODE] => WITH_WATERMARK
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Все фото с водяным знаком
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[MORE_PHOTO] => Array
(
[ID] => 284
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Фото
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 250
[CODE] => MORE_PHOTO
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => F
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Фото
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[TEXT] => Array
(
[ID] => 285
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Абзацы
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 300
[CODE] => TEXT
[DEFAULT_VALUE] => Array
(
[TEXT] =>
[TYPE] => HTML
)
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] => ISWIN_HTML
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] => Array
(
[height] => 200
)
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Абзацы
[~DEFAULT_VALUE] => Array
(
[TEXT] =>
[TYPE] => HTML
)
)
[CNT_LIKES] => Array
(
[ID] => 286
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Кол-во "Нравится"
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 1000
[CODE] => CNT_LIKES
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => N
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Кол-во "Нравится"
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[CNT_DISLIKES] => Array
(
[ID] => 287
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Кол-во "Не нравится"
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 1001
[CODE] => CNT_DISLIKES
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => N
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Кол-во "Не нравится"
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
)
[DISPLAY_PROPERTIES] => Array
(
)
[IPROPERTY_VALUES] => Array
(
[ELEMENT_META_TITLE] => Послесловие к праздникам. Сто лет полетам человека
[ELEMENT_META_DESCRIPTION] => Сто лет назад, 17 декабря 1903 года, братья Райт подняли в воздух свой первый летательный аппарат «Флайер-1». С тех пор мировая авиационная общественность отмечает этот день как день рождения авиации, как день первого полета человека. В нашей стране этот день практически не отмечается. Разве что в каком-либо клубе кто-нибудь из старых авиалюбителей прочтет лекцию о развитии авиации в России, в которой непременно отметит и полет Райтов. Остальная общественность либо ничего не знает о первых полетах, либо считает, что мировая авиация пошла от...
[ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_ALT] =>
[ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_TITLE] => Новости
[SECTION_META_TITLE] => Послесловие к праздникам. Сто лет полетам человека
[SECTION_META_DESCRIPTION] => Послесловие к праздникам. Сто лет полетам человека - Главные новости Воронежа и области
)
[RES_MOD] => Array
(
[TITLE] => Послесловие к праздникам. Сто лет полетам человека
[SECTIONS] => Array
(
[268] => Array
(
[ID] => 268
[~ID] => 268
[IBLOCK_ELEMENT_ID] => 207045
[~IBLOCK_ELEMENT_ID] => 207045
[NAME] => Наука и образование
[~NAME] => Наука и образование
[IBLOCK_ID] => 52
[~IBLOCK_ID] => 52
[SECTION_PAGE_URL] => /nauka_i_obrazovanie/
[~SECTION_PAGE_URL] => /nauka_i_obrazovanie/
[CODE] => nauka_i_obrazovanie
[~CODE] => nauka_i_obrazovanie
[EXTERNAL_ID] => 151
[~EXTERNAL_ID] => 151
[IBLOCK_TYPE_ID] => news
[~IBLOCK_TYPE_ID] => news
[IBLOCK_CODE] => novosti
[~IBLOCK_CODE] => novosti
[IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[GLOBAL_ACTIVE] => Y
[~GLOBAL_ACTIVE] => Y
)
)
[IS_ADV] =>
[CONTROL_ID] => bx_4182259225_207045
[CNT_LIKES] => 0
[ACTIVE_FROM_TITLE] => 12.07.2007
)
)