Array
(
[SRC] => /local/templates/default2018/img/nophoto.png
)
Array
(
[DETAIL_PICTURE] =>
[~DETAIL_PICTURE] =>
[SHOW_COUNTER] => 1768
[~SHOW_COUNTER] => 1768
[ID] => 224714
[~ID] => 224714
[IBLOCK_ID] => 52
[~IBLOCK_ID] => 52
[IBLOCK_SECTION_ID] => 269
[~IBLOCK_SECTION_ID] => 269
[NAME] => Завтра – День…
[~NAME] => Завтра – День Военно-морского флота. «Коммуна» спасает корабли
[ACTIVE_FROM] => 04.03.2004
[~ACTIVE_FROM] => 04.03.2004
[TIMESTAMP_X] => 05.12.2018 15:40:00
[~TIMESTAMP_X] => 05.12.2018 15:40:00
[DETAIL_PAGE_URL] => /obshchestvo/zavtra_-_den_voenno-morskogo_flota-_-kommuna-_spasaet_korabli/
[~DETAIL_PAGE_URL] => /obshchestvo/zavtra_-_den_voenno-morskogo_flota-_-kommuna-_spasaet_korabli/
[LIST_PAGE_URL] => /novosti/
[~LIST_PAGE_URL] => /novosti/
[DETAIL_TEXT] => У нашей газеты есть на Черноморском флоте
тёзка и ровесник – уникальное
спасательное судно
Не такое уж частое совпадение – тёзки, корабль и газета, в добром здравии, стойко преодолев потрясения эпохи, подошедшие к своему почти вековому юбилею.
Узнав, что на Черноморском флоте есть боевое судоподъёмное судно (СПС) , гордо несущее на своём борту имя, созвучное с названием нашей газеты, я в свою последнюю поездку к морякам-черноморцам на подшефный Лискинскому району БДК «Орск» захотел встретиться с экипажем корабля. Увы, встретиться не удалось. Зато многое услышал о нём от моряков-черноморцев.
Судно-геркулес 1915 года рождения, изначально названное «Волховым», а в 1922 году переименованное в «Коммуну», клепали на Путиловской верфи под руководством известного русского корабела полковника А.Шершова всего лишь один год и пять дней (в то время как Россия нынешняя, с её «ежегодным экономическим ростом», не только не построила аналогов «Коммуны», но даже современнейший по начинке дорогостоящий судоспасатель «Эльбрус» советской постройки «из-за отсутствия средств» не может отремонтировать вот уже более двенадцати лет). А «Коммуна» всё плавает!
Высокопрочные стальные сварные корпуса современных судов даже при использовании самых лучших лакокрасочных покрытий и средств электрохимической защиты коррозия «съедает» напрочь за 30-40 лет. Клёпанный же корпус «Коммуны» за 92 года эксплуатации без применения современных средств защиты (!) остаётся практически таким, каким он был при спуске со стапелей. Ни один лист наружной обшивки с момента постройки не заменён, а износ корпуса на сегодняшний день составляет всего лишь от 3 до 18,8 процента.
Невольно напрашивается параллель с живучестью и нашей газеты «Коммуна»: какой бы «солёности» и крутизны экономические и политические волны ни били в её «борта», она не только на устойчивом плаву, но и продолжает верно служить читателям.
Своим рождением «морская пчёлка» (так ласково зовут её черноморцы) «Коммуна» обязана началу бурного развития в России подводного флота. Но первые субмарины нередко безвозвратно уходили в пучину вместе со своими экипажами. Чтобы вызволить из-под воды людей, жизнь которых из-за мизера на борту подлодок воздуха ограничивалась часами и минутами, потребовались суда-спасатели, которые могли бы быстро приходить на место катастрофы.
Для этих целей в 1907 году немцы построили уникальное судно-катамаран «Вулкан» длинною 85,3 и шириною 17 метров. По сути, это было судно-док, способное поднимать в проём между корпусами подводные лодки весом до 500 тонн с глубины 30-50 метров. Русский вариант судна-геркулеса, почти при тех же габаритах, по подъёмной силе оказался вдвое мощнее своего немецкого собрата. С больших глубин он мог поднимать груз весом до 1000 тонн, хотя вес подлодки той поры исчислялся десятками тонн. Словно в эпоху атомоходов смотрели русские корабелы, создавая «Коммуну» для будущих «Комсомольцев» и «Курсков». Только в дни трагедий с этими субмаринами не случилось быть ей в северных морях – она базировалась на Черноморском флоте. Будь у каждого российского флота по такой же «Коммуне», может быть, по-другому бы сложились и судьбы экипажей затонувших атомоходов.
Поражает и такой факт: за девять десятков лет ни одно из судов-спасателей более поздней постройки (даже советские «Михаил Рудницкий» и «Эльбрус» с их дорогущей электронной начинкой) не смогли превзойти старушку-«Коммуну» по масштабам решаемых ею задач. Ведь она до сих пор является фактически единственным носителем глубоководных автономных подводных аппаратов типа «Поиск-2» и, по сути, представляет собою плавбазу ПЛ в самом современном понимании.
Ни одно судно за последние 200 лет не находилось в составе действующего флота так долго, как наш тёзка. В активе «Коммуны» – 25 поднятых с глубины подводных лодок и более двух десятков боевых кораблей, поиск и обследование на глубине 1200 метров новейшего самолёта, потерпевшего аварию в 1976 году у кавказского побережья… А кто считал, сколько человеческих жизней спасено благодаря вовремя подоспевшей «Коммуне»!

СС «Коммуна»
За 92 года «Коммуна» пережила несколько потрясших мир эпох: Первая мировая, Гражданская , Великая Отечественная войны… Рождённая под Андреевским флагом, она и сейчас несёт этот флаг с истинно флотским достоинством, благодаря экипажу и её капитану Леониду БАЛЮКОВУ.
Последняя экспертная комиссия, ознакомившаяся с техническим состоянием судна, была, говорят, поражена: все системы и силовые агрегаты корабля функционируют с оценками «хорошо» и «отлично» и имеют запас ресурса, превышающий 40 процента – как будто построен исторический уникум не в начале «века машин», а всего лишь десяток лет назад. Вот уж и Книга рекордов Гиннеса примеряет свои чистые страницы для «Коммуны»…
Но у новой России, увы, свои оценки и подходы к собственной истории. У некоторых меркантильных ведомств уже чешутся руки заработать на неординарном боевом корабле, переплавив его «на иголки» или продав коммерческим структурам, как продали в своё время уникальный космический челнок «Буран», превращённый новыми его хозяевами в ресторан. «Коммуна», достойна того, чтобы ее объявили «плавучим мемориалом» с размещением там музея ЭПРОНа и Поисково-спасательной службы России. А может, Воронежская область – родина Российского флота, – взяв шефство ещё над одним черноморским кораблём, смогла бы спасти с«Коммуну» от бесславного конца?
Николай КАРДАШОВ,
соб. корр. «Коммуны»
г.Лиски
Фото Юрия ЛИСОВСКОГО.
Газета «Коммуна», №112 (24949), 28.07.07г.
© При перепечатке или цитировании материалов cайта ссылка на издания газетной группы «Коммуна» обязательна. При использовании материалов в интернете гиперссылка на www.kommuna.ru обязательна.
[~DETAIL_TEXT] => У нашей газеты есть на Черноморском флоте
тёзка и ровесник – уникальное
спасательное судно
Не такое уж частое совпадение – тёзки, корабль и газета, в добром здравии, стойко преодолев потрясения эпохи, подошедшие к своему почти вековому юбилею.
Узнав, что на Черноморском флоте есть боевое судоподъёмное судно (СПС) , гордо несущее на своём борту имя, созвучное с названием нашей газеты, я в свою последнюю поездку к морякам-черноморцам на подшефный Лискинскому району БДК «Орск» захотел встретиться с экипажем корабля. Увы, встретиться не удалось. Зато многое услышал о нём от моряков-черноморцев.
Судно-геркулес 1915 года рождения, изначально названное «Волховым», а в 1922 году переименованное в «Коммуну», клепали на Путиловской верфи под руководством известного русского корабела полковника А.Шершова всего лишь один год и пять дней (в то время как Россия нынешняя, с её «ежегодным экономическим ростом», не только не построила аналогов «Коммуны», но даже современнейший по начинке дорогостоящий судоспасатель «Эльбрус» советской постройки «из-за отсутствия средств» не может отремонтировать вот уже более двенадцати лет). А «Коммуна» всё плавает!
Высокопрочные стальные сварные корпуса современных судов даже при использовании самых лучших лакокрасочных покрытий и средств электрохимической защиты коррозия «съедает» напрочь за 30-40 лет. Клёпанный же корпус «Коммуны» за 92 года эксплуатации без применения современных средств защиты (!) остаётся практически таким, каким он был при спуске со стапелей. Ни один лист наружной обшивки с момента постройки не заменён, а износ корпуса на сегодняшний день составляет всего лишь от 3 до 18,8 процента.
Невольно напрашивается параллель с живучестью и нашей газеты «Коммуна»: какой бы «солёности» и крутизны экономические и политические волны ни били в её «борта», она не только на устойчивом плаву, но и продолжает верно служить читателям.
Своим рождением «морская пчёлка» (так ласково зовут её черноморцы) «Коммуна» обязана началу бурного развития в России подводного флота. Но первые субмарины нередко безвозвратно уходили в пучину вместе со своими экипажами. Чтобы вызволить из-под воды людей, жизнь которых из-за мизера на борту подлодок воздуха ограничивалась часами и минутами, потребовались суда-спасатели, которые могли бы быстро приходить на место катастрофы.
Для этих целей в 1907 году немцы построили уникальное судно-катамаран «Вулкан» длинною 85,3 и шириною 17 метров. По сути, это было судно-док, способное поднимать в проём между корпусами подводные лодки весом до 500 тонн с глубины 30-50 метров. Русский вариант судна-геркулеса, почти при тех же габаритах, по подъёмной силе оказался вдвое мощнее своего немецкого собрата. С больших глубин он мог поднимать груз весом до 1000 тонн, хотя вес подлодки той поры исчислялся десятками тонн. Словно в эпоху атомоходов смотрели русские корабелы, создавая «Коммуну» для будущих «Комсомольцев» и «Курсков». Только в дни трагедий с этими субмаринами не случилось быть ей в северных морях – она базировалась на Черноморском флоте. Будь у каждого российского флота по такой же «Коммуне», может быть, по-другому бы сложились и судьбы экипажей затонувших атомоходов.
Поражает и такой факт: за девять десятков лет ни одно из судов-спасателей более поздней постройки (даже советские «Михаил Рудницкий» и «Эльбрус» с их дорогущей электронной начинкой) не смогли превзойти старушку-«Коммуну» по масштабам решаемых ею задач. Ведь она до сих пор является фактически единственным носителем глубоководных автономных подводных аппаратов типа «Поиск-2» и, по сути, представляет собою плавбазу ПЛ в самом современном понимании.
Ни одно судно за последние 200 лет не находилось в составе действующего флота так долго, как наш тёзка. В активе «Коммуны» – 25 поднятых с глубины подводных лодок и более двух десятков боевых кораблей, поиск и обследование на глубине 1200 метров новейшего самолёта, потерпевшего аварию в 1976 году у кавказского побережья… А кто считал, сколько человеческих жизней спасено благодаря вовремя подоспевшей «Коммуне»!

СС «Коммуна»
За 92 года «Коммуна» пережила несколько потрясших мир эпох: Первая мировая, Гражданская , Великая Отечественная войны… Рождённая под Андреевским флагом, она и сейчас несёт этот флаг с истинно флотским достоинством, благодаря экипажу и её капитану Леониду БАЛЮКОВУ.
Последняя экспертная комиссия, ознакомившаяся с техническим состоянием судна, была, говорят, поражена: все системы и силовые агрегаты корабля функционируют с оценками «хорошо» и «отлично» и имеют запас ресурса, превышающий 40 процента – как будто построен исторический уникум не в начале «века машин», а всего лишь десяток лет назад. Вот уж и Книга рекордов Гиннеса примеряет свои чистые страницы для «Коммуны»…
Но у новой России, увы, свои оценки и подходы к собственной истории. У некоторых меркантильных ведомств уже чешутся руки заработать на неординарном боевом корабле, переплавив его «на иголки» или продав коммерческим структурам, как продали в своё время уникальный космический челнок «Буран», превращённый новыми его хозяевами в ресторан. «Коммуна», достойна того, чтобы ее объявили «плавучим мемориалом» с размещением там музея ЭПРОНа и Поисково-спасательной службы России. А может, Воронежская область – родина Российского флота, – взяв шефство ещё над одним черноморским кораблём, смогла бы спасти с«Коммуну» от бесславного конца?
Николай КАРДАШОВ,
соб. корр. «Коммуны»
г.Лиски
Фото Юрия ЛИСОВСКОГО.
Газета «Коммуна», №112 (24949), 28.07.07г.
© При перепечатке или цитировании материалов cайта ссылка на издания газетной группы «Коммуна» обязательна. При использовании материалов в интернете гиперссылка на www.kommuna.ru обязательна.
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html
[~DETAIL_TEXT_TYPE] => html
[PREVIEW_TEXT] =>
[~PREVIEW_TEXT] => У газеты «Коммуна» на Черноморском флоте тёзка и ровесник – уникальное спасательное судно. Не такое уж частое совпадение – тёзки, корабль и газета, стойко преодолев потрясения эпохи, подошли к своему почти вековому юбилею. Это боевое судоподъёмное судно, 1915 года рождения, изначально названное «Волховым», а в 1922 году переименованное в «Коммуну», клепали на Путиловской верфи всего...
[PREVIEW_TEXT_TYPE] => html
[~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html
[PREVIEW_PICTURE] => Array
(
[SRC] => /local/templates/default2018/img/nophoto.png
)
[~PREVIEW_PICTURE] =>
[LANG_DIR] => /
[~LANG_DIR] => /
[SORT] => 500
[~SORT] => 500
[CODE] => zavtra_-_den_voenno-morskogo_flota-_-kommuna-_spasaet_korabli
[~CODE] => zavtra_-_den_voenno-morskogo_flota-_-kommuna-_spasaet_korabli
[EXTERNAL_ID] => 3721
[~EXTERNAL_ID] => 3721
[IBLOCK_TYPE_ID] => news
[~IBLOCK_TYPE_ID] => news
[IBLOCK_CODE] => novosti
[~IBLOCK_CODE] => novosti
[IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[LID] => ru
[~LID] => ru
[EDIT_LINK] =>
[DELETE_LINK] =>
[DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 04.03.2004 00:00
[FIELDS] => Array
(
[DETAIL_PICTURE] =>
[SHOW_COUNTER] => 1768
)
[PROPERTIES] => Array
(
[REGION_ID] => Array
(
[ID] => 279
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Регион
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 40
[CODE] => REGION_ID
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => E
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 37
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Регион
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[AUTHOR_ID] => Array
(
[ID] => 280
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Автор
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 50
[CODE] => AUTHOR_ID
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => E
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 36
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Автор
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[SIGN] => Array
(
[ID] => 281
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Подпись
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 55
[CODE] => SIGN
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Подпись
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[FORYANDEX] => Array
(
[ID] => 278
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Экспорт для Яндекса
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 90
[CODE] => FORYANDEX
[DEFAULT_VALUE] => Нет
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] => 220
[FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Экспорт для Яндекса
[~DEFAULT_VALUE] => Нет
)
[IS_MAIN] => Array
(
[ID] => 282
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-14 14:39:11
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Самая главная
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 100
[CODE] => IS_MAIN
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Самая главная
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[IS_IMPORTANT] => Array
(
[ID] => 283
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-14 14:39:11
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Важная
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 150
[CODE] => IS_IMPORTANT
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Важная
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[WITH_WATERMARK] => Array
(
[ID] => 290
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-18 09:33:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Все фото с водяным знаком
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 200
[CODE] => WITH_WATERMARK
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Все фото с водяным знаком
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[MORE_PHOTO] => Array
(
[ID] => 284
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Фото
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 250
[CODE] => MORE_PHOTO
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => F
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Фото
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[TEXT] => Array
(
[ID] => 285
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Абзацы
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 300
[CODE] => TEXT
[DEFAULT_VALUE] => Array
(
[TEXT] =>
[TYPE] => HTML
)
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] => ISWIN_HTML
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] => Array
(
[height] => 200
)
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Абзацы
[~DEFAULT_VALUE] => Array
(
[TEXT] =>
[TYPE] => HTML
)
)
[CNT_LIKES] => Array
(
[ID] => 286
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Кол-во "Нравится"
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 1000
[CODE] => CNT_LIKES
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => N
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Кол-во "Нравится"
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[CNT_DISLIKES] => Array
(
[ID] => 287
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Кол-во "Не нравится"
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 1001
[CODE] => CNT_DISLIKES
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => N
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Кол-во "Не нравится"
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
)
[DISPLAY_PROPERTIES] => Array
(
)
[IPROPERTY_VALUES] => Array
(
[ELEMENT_META_TITLE] => Завтра – День Военно-морского флота. «Коммуна» спасает корабли
[ELEMENT_META_DESCRIPTION] => У газеты «Коммуна» на Черноморском флоте тёзка и ровесник – уникальное спасательное судно. Не такое уж частое совпадение – тёзки, корабль и газета, стойко преодолев потрясения эпохи, подошли к своему почти вековому юбилею. Это боевое судоподъёмное судно, 1915 года рождения, изначально названное «Волховым», а в 1922 году переименованное в «Коммуну», клепали на Путиловской верфи всего...
[ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_ALT] =>
[ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_TITLE] => Новости
[SECTION_META_TITLE] => Завтра – День Военно-морского флота. «Коммуна» спасает корабли
[SECTION_META_DESCRIPTION] => Завтра – День Военно-морского флота. «Коммуна» спасает корабли - Главные новости Воронежа и области
)
[RES_MOD] => Array
(
[TITLE] => Завтра – День Военно-морского флота. «Коммуна» спасает корабли
[SECTIONS] => Array
(
[269] => Array
(
[ID] => 269
[~ID] => 269
[IBLOCK_ELEMENT_ID] => 224714
[~IBLOCK_ELEMENT_ID] => 224714
[NAME] => Общество
[~NAME] => Общество
[IBLOCK_ID] => 52
[~IBLOCK_ID] => 52
[SECTION_PAGE_URL] => /obshchestvo/
[~SECTION_PAGE_URL] => /obshchestvo/
[CODE] => obshchestvo
[~CODE] => obshchestvo
[EXTERNAL_ID] => 142
[~EXTERNAL_ID] => 142
[IBLOCK_TYPE_ID] => news
[~IBLOCK_TYPE_ID] => news
[IBLOCK_CODE] => novosti
[~IBLOCK_CODE] => novosti
[IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[GLOBAL_ACTIVE] => Y
[~GLOBAL_ACTIVE] => Y
)
)
[IS_ADV] =>
[CONTROL_ID] => bx_4182259225_224714
[CNT_LIKES] => 0
[ACTIVE_FROM_TITLE] => 04.03.2004
)
)