Array
(
[ID] => 94426
[TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object
(
[value:protected] => DateTime Object
(
[date] => 2018-12-10 13:47:32.000000
[timezone_type] => 3
[timezone] => UTC
)
)
[MODULE_ID] => iblock
[HEIGHT] => 100
[WIDTH] => 100
[FILE_SIZE] => 33430
[CONTENT_TYPE] => image/jpeg
[SUBDIR] => iblock/d6f
[FILE_NAME] => viaduck hkapmlp.JPG
[ORIGINAL_NAME] => viaduck hkapmlp.JPG
[DESCRIPTION] =>
[HANDLER_ID] =>
[EXTERNAL_ID] => 20cd6effe33afe0a403f1c688c11d135
[~src] =>
[SRC] => /upload/iblock/d6f/viaduck hkapmlp.JPG
[UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/d6f/viaduck hkapmlp.JPG
[SAFE_SRC] => /upload/iblock/d6f/viaduck%20hkapmlp.JPG
[ALT] => Губернатор отвечает. «Дон» – зона риска
[TITLE] => Новости
)
Array
(
[DETAIL_PICTURE] =>
[~DETAIL_PICTURE] =>
[SHOW_COUNTER] => 1178
[~SHOW_COUNTER] => 1178
[ID] => 206497
[~ID] => 206497
[IBLOCK_ID] => 52
[~IBLOCK_ID] => 52
[IBLOCK_SECTION_ID] => 316
[~IBLOCK_SECTION_ID] => 316
[NAME] => Губернатор отвечает. «Дон»…
[~NAME] => Губернатор отвечает. «Дон» – зона риска
[ACTIVE_FROM] => 30.08.2007 10:29:04
[~ACTIVE_FROM] => 30.08.2007 10:29:04
[TIMESTAMP_X] => 10.12.2018 19:47:32
[~TIMESTAMP_X] => 10.12.2018 19:47:32
[DETAIL_PAGE_URL] => /region/gubernator_otvechaet-_-don-_-_zona_riska/
[~DETAIL_PAGE_URL] => /region/gubernator_otvechaet-_-don-_-_zona_riska/
[LIST_PAGE_URL] => /novosti/
[~LIST_PAGE_URL] => /novosti/
[DETAIL_TEXT] => Две крупные автомобильные аварии с человеческими жертвами, случившиеся в минувшие выходные на трассе «Дон», известной также как автодорога Москва – Ростов, заставили воронежского губернатора в очередной раз говорить о проблеме безопасности на этом направлении. Пока дорога не пройдет реконструкцию, она будет оставаться в зоне риска.

Трасса М-4 «Дон» – одна из наиболее аварийных в Российской Федерации. Это знают на всех уровнях, начиная от специалистов дорожной отрасли и заканчивая Президентом РФ. Только весной министр транспорта РФ Игорь Левитин посетил Ростовскую и Воронежскую области с целью инспектирования этой злополучной автомагистрали, на которой сегодня идут активные работы по реконструкции. С воронежским губернатором Владимиром Кулаковым глава Минтранса РФ обсуждал не только состояние, но и план перспективной модернизации автодороги «Дон», проходящей по территории области. В том числе, нюансы сотрудничества региональных структур с Федеральным дорожным агентством Минтранса России.
Федеральная магистраль «Дон» пересекает Воронежскую область с севера на юг и проходит через восемь районов области и областной центр. Ее протяженность на воронежской земле – более 300 километров. При этом важнейший автотранспортный коридор, обеспечивающий выход на Кубань и Северный Кавказ, лишь на отдельных участках относится к технической категории 1-Б с пропускной способностью семь тысяч автомобилей в сутки, а по большей части соответствует второй категории – с пропускной способностью вдвое меньше.
Эта трасса – головная боль для всех сразу. И для водителей, и для «гаишников», и для властей. Аварийность здесь особенно высока весной и летом, когда растет поток транзитников на юг и обратно. В отделении пропаганды областного управления ГИБДД сообщили, что только за семь месяцев этого года на участке трассы «Дон» на территории Воронежской области зарегистрировано без малого двести дорожно-транспортных происшествий, погибли 63 человека и 310 были ранены. Машины идут на высоких скоростях, а потому тяжесть последствий аварий, как правило, очень высока. А если учесть, что именно по этой магистрали едут на отдых целые семьи с детьми, автобусы с отдыхающими и гастарбайтерами, то картина становится и вовсе трагичной. В минувшее воскресенье на этой магистрали, на территории Верхнемамонского района, при столкновении погибла семья, ехавшая в легковом автомобиле. В понедельник в Рамонском районе перевернулся автобус – и снова были жертвы и раненые. В мае в результате лобового столкновения микроавтобуса и грузовика погибли тринадцать человек.
В Госавтоинспекции логично предрекают, что интенсивность движения с каждым годом будет возрастать, особенно в преддверии сочинской Олимпиады.
– Пока трасса не будет реконструирована, она будет оставаться зоной риска, – сказал губернатор Владимир Кулаков. – Там – продавленные большегрузами колеи, попадая в которые на скорости, машина просто вылетает – или с трассы, или под встречный автомобиль. Большегрузные машины расходятся в пяти сантиметрах друг от друга. Сегодня идет интенсивная работа по реконструкции трассы, приведению ее к соответствию нормативам трассы первой категории. Проблема в том, что на некоторых участках интенсивность движения столь высока, что невероятно затрудняет реконструкцию.
Тем не менее, по мнению губернатора, к 2012 году, а возможно, и раньше, трасса будет реконструирована. Деньги на это выделены в полном объеме. Необходимые материалы идут с Урала и из Карелии.
Кстати, Владимир Кулаков сторонник того, чтобы после реконструкции трассы «Дон» на территории Воронежской области «от границы до границы» сделать ее платной. Разумеется, обеспечив при этом параллельный бесплатный путь – для тех, кому платить за проезд по скоростной трассе накладно. Деньги пойдут на содержание и ремонт дорожной сети.
Все лучшее – детям
Тему нехватки детских садов, которая звучала и на прошлой губернаторской планерке, и на последующей встрече с журналистами, вновь не обошли стороной.
– За прошедшую неделю провели инвентаризацию, – сообщил губернатор, – посмотрели, чем располагаем – в городе и области. Детских садов, которые в период всеобщего «бедлама» сбрасывали с баланса предприятий и организаций, и они затем прекратили свое существование как детские сады, только в Воронеже насчитали более полусотни. Примерно треть из них занимают учреждения и организации органов власти – областных, городских и районных. Часть – различного рода структуры правоохранительных органов, милиции и прокуратуры. Остальные находится в собственности у частных лиц.
Мы обсудили план дальнейших действий. Прежде всего власти должны подать пример: отремонтировать садики и вернуть их «к исходному назначению». На этот процесс отводим примерно полгода – ведь надо еще переселить нынешних обитателей помещений, а это значит – изыскать несколько десятков тысяч квадратных метров площадей. Этим будут заниматься соответствующие органы областной и городской власти. Дело я взял под личный контроль и буду еженедельно заслушивать на планерках, как идет работа.
Что касается частников, добавил губернатор, то здесь власти будут действовать только в рамках закона и только на условиях обоюдной договоренности.
Строителей «построят»
На строительном комплексе и, в частности, на проблеме налоговой дисциплины строительных организаций губернатор остановился особо. В целом, как отметил Владимир Кулаков, строители платят в бюджеты всех уровней «очень приличные» налоги. А конкретно, в 2006 году – 1,5 миллиарда рублей без учета единого социального налога. Это шесть процентов от всех налоговых поступлений. Это нормальные, очень хорошие налоги.
Хотя, отметил губернатор, налоги – это не пожертвования, за них не благодарят. Существует обязанность граждан и организаций платить деньги в казну, и закон четко определяет, кому платить и сколько. А дело налоговой службы – добиваться исполнения закона. Вообще, для этого должна работать должным образом вся правоохранительная система, ГУВД и прокуратура.
Кстати, насчет того, кто платит и сколько, губернатор назвал интересные цифры. Например, ДСК, который то и дело винят в применении схем минимизации налогов, при всем при этом платит с одного квадратного метра введенной площади 1220 рублей налога – это самый высокий уровень в строительной отрасти. Для сравнения: «Воронеж-Дом» платит 90 рублей с введенного квадратного метра, «Аксиома» – 140 рублей.
– Понимаю Лукина, когда он сетует, что платит в десять раз больше, чем другие, и при этом постоянно подвергается «репрессиям», – сопоставил Владимир Кулаков. – Несправедливо.
Разобраться бы с этой несправедливостью, а потом (как говорилось на губернаторской планерке) с полным правом выдавать неплательщикам «черные метки». Не допускать до конкурса, не содействовать в получении земли под застройку. В общем, «строить» строителей, как и полагается власти – сильной и справедливой.
[~DETAIL_TEXT] => Две крупные автомобильные аварии с человеческими жертвами, случившиеся в минувшие выходные на трассе «Дон», известной также как автодорога Москва – Ростов, заставили воронежского губернатора в очередной раз говорить о проблеме безопасности на этом направлении. Пока дорога не пройдет реконструкцию, она будет оставаться в зоне риска.

Трасса М-4 «Дон» – одна из наиболее аварийных в Российской Федерации. Это знают на всех уровнях, начиная от специалистов дорожной отрасли и заканчивая Президентом РФ. Только весной министр транспорта РФ Игорь Левитин посетил Ростовскую и Воронежскую области с целью инспектирования этой злополучной автомагистрали, на которой сегодня идут активные работы по реконструкции. С воронежским губернатором Владимиром Кулаковым глава Минтранса РФ обсуждал не только состояние, но и план перспективной модернизации автодороги «Дон», проходящей по территории области. В том числе, нюансы сотрудничества региональных структур с Федеральным дорожным агентством Минтранса России.
Федеральная магистраль «Дон» пересекает Воронежскую область с севера на юг и проходит через восемь районов области и областной центр. Ее протяженность на воронежской земле – более 300 километров. При этом важнейший автотранспортный коридор, обеспечивающий выход на Кубань и Северный Кавказ, лишь на отдельных участках относится к технической категории 1-Б с пропускной способностью семь тысяч автомобилей в сутки, а по большей части соответствует второй категории – с пропускной способностью вдвое меньше.
Эта трасса – головная боль для всех сразу. И для водителей, и для «гаишников», и для властей. Аварийность здесь особенно высока весной и летом, когда растет поток транзитников на юг и обратно. В отделении пропаганды областного управления ГИБДД сообщили, что только за семь месяцев этого года на участке трассы «Дон» на территории Воронежской области зарегистрировано без малого двести дорожно-транспортных происшествий, погибли 63 человека и 310 были ранены. Машины идут на высоких скоростях, а потому тяжесть последствий аварий, как правило, очень высока. А если учесть, что именно по этой магистрали едут на отдых целые семьи с детьми, автобусы с отдыхающими и гастарбайтерами, то картина становится и вовсе трагичной. В минувшее воскресенье на этой магистрали, на территории Верхнемамонского района, при столкновении погибла семья, ехавшая в легковом автомобиле. В понедельник в Рамонском районе перевернулся автобус – и снова были жертвы и раненые. В мае в результате лобового столкновения микроавтобуса и грузовика погибли тринадцать человек.
В Госавтоинспекции логично предрекают, что интенсивность движения с каждым годом будет возрастать, особенно в преддверии сочинской Олимпиады.
– Пока трасса не будет реконструирована, она будет оставаться зоной риска, – сказал губернатор Владимир Кулаков. – Там – продавленные большегрузами колеи, попадая в которые на скорости, машина просто вылетает – или с трассы, или под встречный автомобиль. Большегрузные машины расходятся в пяти сантиметрах друг от друга. Сегодня идет интенсивная работа по реконструкции трассы, приведению ее к соответствию нормативам трассы первой категории. Проблема в том, что на некоторых участках интенсивность движения столь высока, что невероятно затрудняет реконструкцию.
Тем не менее, по мнению губернатора, к 2012 году, а возможно, и раньше, трасса будет реконструирована. Деньги на это выделены в полном объеме. Необходимые материалы идут с Урала и из Карелии.
Кстати, Владимир Кулаков сторонник того, чтобы после реконструкции трассы «Дон» на территории Воронежской области «от границы до границы» сделать ее платной. Разумеется, обеспечив при этом параллельный бесплатный путь – для тех, кому платить за проезд по скоростной трассе накладно. Деньги пойдут на содержание и ремонт дорожной сети.
Все лучшее – детям
Тему нехватки детских садов, которая звучала и на прошлой губернаторской планерке, и на последующей встрече с журналистами, вновь не обошли стороной.
– За прошедшую неделю провели инвентаризацию, – сообщил губернатор, – посмотрели, чем располагаем – в городе и области. Детских садов, которые в период всеобщего «бедлама» сбрасывали с баланса предприятий и организаций, и они затем прекратили свое существование как детские сады, только в Воронеже насчитали более полусотни. Примерно треть из них занимают учреждения и организации органов власти – областных, городских и районных. Часть – различного рода структуры правоохранительных органов, милиции и прокуратуры. Остальные находится в собственности у частных лиц.
Мы обсудили план дальнейших действий. Прежде всего власти должны подать пример: отремонтировать садики и вернуть их «к исходному назначению». На этот процесс отводим примерно полгода – ведь надо еще переселить нынешних обитателей помещений, а это значит – изыскать несколько десятков тысяч квадратных метров площадей. Этим будут заниматься соответствующие органы областной и городской власти. Дело я взял под личный контроль и буду еженедельно заслушивать на планерках, как идет работа.
Что касается частников, добавил губернатор, то здесь власти будут действовать только в рамках закона и только на условиях обоюдной договоренности.
Строителей «построят»
На строительном комплексе и, в частности, на проблеме налоговой дисциплины строительных организаций губернатор остановился особо. В целом, как отметил Владимир Кулаков, строители платят в бюджеты всех уровней «очень приличные» налоги. А конкретно, в 2006 году – 1,5 миллиарда рублей без учета единого социального налога. Это шесть процентов от всех налоговых поступлений. Это нормальные, очень хорошие налоги.
Хотя, отметил губернатор, налоги – это не пожертвования, за них не благодарят. Существует обязанность граждан и организаций платить деньги в казну, и закон четко определяет, кому платить и сколько. А дело налоговой службы – добиваться исполнения закона. Вообще, для этого должна работать должным образом вся правоохранительная система, ГУВД и прокуратура.
Кстати, насчет того, кто платит и сколько, губернатор назвал интересные цифры. Например, ДСК, который то и дело винят в применении схем минимизации налогов, при всем при этом платит с одного квадратного метра введенной площади 1220 рублей налога – это самый высокий уровень в строительной отрасти. Для сравнения: «Воронеж-Дом» платит 90 рублей с введенного квадратного метра, «Аксиома» – 140 рублей.
– Понимаю Лукина, когда он сетует, что платит в десять раз больше, чем другие, и при этом постоянно подвергается «репрессиям», – сопоставил Владимир Кулаков. – Несправедливо.
Разобраться бы с этой несправедливостью, а потом (как говорилось на губернаторской планерке) с полным правом выдавать неплательщикам «черные метки». Не допускать до конкурса, не содействовать в получении земли под застройку. В общем, «строить» строителей, как и полагается власти – сильной и справедливой.
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html
[~DETAIL_TEXT_TYPE] => html
[PREVIEW_TEXT] =>
[~PREVIEW_TEXT] => Случившиеся в минувшие выходные на трассе М-4 «Дон», известной также как автодорога Москва – Ростов, две крупные автомобильные аварии с человеческими жертвами заставили воронежского губернатора в очередной раз говорить о проблеме безопасности на этом направлении. Пока дорога не пройдет реконструкцию, она будет оставаться в зоне риска.
[PREVIEW_TEXT_TYPE] => html
[~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html
[PREVIEW_PICTURE] => Array
(
[ID] => 94426
[TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object
(
[value:protected] => DateTime Object
(
[date] => 2018-12-10 13:47:32.000000
[timezone_type] => 3
[timezone] => UTC
)
)
[MODULE_ID] => iblock
[HEIGHT] => 100
[WIDTH] => 100
[FILE_SIZE] => 33430
[CONTENT_TYPE] => image/jpeg
[SUBDIR] => iblock/d6f
[FILE_NAME] => viaduck hkapmlp.JPG
[ORIGINAL_NAME] => viaduck hkapmlp.JPG
[DESCRIPTION] =>
[HANDLER_ID] =>
[EXTERNAL_ID] => 20cd6effe33afe0a403f1c688c11d135
[~src] =>
[SRC] => /upload/iblock/d6f/viaduck%20hkapmlp.JPG
[UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/d6f/viaduck hkapmlp.JPG
[SAFE_SRC] => /upload/iblock/d6f/viaduck%20hkapmlp.JPG
[ALT] => Губернатор отвечает. «Дон» – зона риска
[TITLE] => Новости
)
[~PREVIEW_PICTURE] => 94426
[LANG_DIR] => /
[~LANG_DIR] => /
[SORT] => 500
[~SORT] => 500
[CODE] => gubernator_otvechaet-_-don-_-_zona_riska
[~CODE] => gubernator_otvechaet-_-don-_-_zona_riska
[EXTERNAL_ID] => 22442
[~EXTERNAL_ID] => 22442
[IBLOCK_TYPE_ID] => news
[~IBLOCK_TYPE_ID] => news
[IBLOCK_CODE] => novosti
[~IBLOCK_CODE] => novosti
[IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[LID] => ru
[~LID] => ru
[EDIT_LINK] =>
[DELETE_LINK] =>
[DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 30.08.2007 10:29
[FIELDS] => Array
(
[DETAIL_PICTURE] =>
[SHOW_COUNTER] => 1178
)
[PROPERTIES] => Array
(
[REGION_ID] => Array
(
[ID] => 279
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Регион
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 40
[CODE] => REGION_ID
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => E
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 37
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Регион
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[AUTHOR_ID] => Array
(
[ID] => 280
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Автор
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 50
[CODE] => AUTHOR_ID
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => E
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 36
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Автор
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[SIGN] => Array
(
[ID] => 281
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Подпись
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 55
[CODE] => SIGN
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Подпись
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[FORYANDEX] => Array
(
[ID] => 278
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Экспорт для Яндекса
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 90
[CODE] => FORYANDEX
[DEFAULT_VALUE] => Нет
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] => 220
[FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Экспорт для Яндекса
[~DEFAULT_VALUE] => Нет
)
[IS_MAIN] => Array
(
[ID] => 282
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-14 14:39:11
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Самая главная
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 100
[CODE] => IS_MAIN
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Самая главная
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[IS_IMPORTANT] => Array
(
[ID] => 283
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-14 14:39:11
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Важная
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 150
[CODE] => IS_IMPORTANT
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Важная
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[WITH_WATERMARK] => Array
(
[ID] => 290
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-18 09:33:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Все фото с водяным знаком
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 200
[CODE] => WITH_WATERMARK
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Все фото с водяным знаком
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[MORE_PHOTO] => Array
(
[ID] => 284
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Фото
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 250
[CODE] => MORE_PHOTO
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => F
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Фото
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[TEXT] => Array
(
[ID] => 285
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Абзацы
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 300
[CODE] => TEXT
[DEFAULT_VALUE] => Array
(
[TEXT] =>
[TYPE] => HTML
)
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] => ISWIN_HTML
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] => Array
(
[height] => 200
)
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Абзацы
[~DEFAULT_VALUE] => Array
(
[TEXT] =>
[TYPE] => HTML
)
)
[CNT_LIKES] => Array
(
[ID] => 286
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Кол-во "Нравится"
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 1000
[CODE] => CNT_LIKES
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => N
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Кол-во "Нравится"
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[CNT_DISLIKES] => Array
(
[ID] => 287
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Кол-во "Не нравится"
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 1001
[CODE] => CNT_DISLIKES
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => N
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Кол-во "Не нравится"
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
)
[DISPLAY_PROPERTIES] => Array
(
)
[IPROPERTY_VALUES] => Array
(
[ELEMENT_META_TITLE] => Губернатор отвечает. «Дон» – зона риска
[ELEMENT_META_DESCRIPTION] => Случившиеся в минувшие выходные на трассе М-4 «Дон», известной также как автодорога Москва – Ростов, две крупные автомобильные аварии с человеческими жертвами заставили воронежского губернатора в очередной раз говорить о проблеме безопасности на этом направлении. Пока дорога не пройдет реконструкцию, она будет оставаться в зоне риска.
[ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_ALT] =>
[ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_TITLE] => Новости
[SECTION_META_TITLE] => Губернатор отвечает. «Дон» – зона риска
[SECTION_META_DESCRIPTION] => Губернатор отвечает. «Дон» – зона риска - Главные новости Воронежа и области
)
[RES_MOD] => Array
(
[TITLE] => Губернатор отвечает. «Дон» – зона риска
[SECTIONS] => Array
(
[316] => Array
(
[ID] => 316
[~ID] => 316
[IBLOCK_ELEMENT_ID] => 206497
[~IBLOCK_ELEMENT_ID] => 206497
[NAME] => Регион
[~NAME] => Регион
[IBLOCK_ID] => 52
[~IBLOCK_ID] => 52
[SECTION_PAGE_URL] => /region/
[~SECTION_PAGE_URL] => /region/
[CODE] => region
[~CODE] => region
[EXTERNAL_ID] => 146
[~EXTERNAL_ID] => 146
[IBLOCK_TYPE_ID] => news
[~IBLOCK_TYPE_ID] => news
[IBLOCK_CODE] => novosti
[~IBLOCK_CODE] => novosti
[IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[GLOBAL_ACTIVE] => Y
[~GLOBAL_ACTIVE] => Y
)
)
[IS_ADV] =>
[CONTROL_ID] => bx_4182259225_206497
[CNT_LIKES] => 0
[ACTIVE_FROM_TITLE] => 30.08.2007 10:29:04
)
)