Из первых уст. На дорогах лучше не становится

02.02.2013 09:38

Темой традиционной январской пресс-конференции главного госинспектора безопасности дорожного движения Воронежской области полковника полиции Владимира Верзилина стали итоги работы ведомства в 2012 году.

Темой традиционной январской пресс-конференции главного государственного инспектора безопасности дорожного движения Воронежской области полковника полиции Владимира Верзилина стало подведение итогов работы ведомства в 2012 году

Владимир Верзилин

Итоги, которые не радуют

За 12 месяцев 2012 года на территории Воронежской области совершено 3920 дорожно-транспортных происшествий – на полтора процента больше, чем в 2011-м. Более всего беспокоит Владимира Верзилина рост числа ДТП, в которых гибнут люди. Аварии в прошлом году унесли 615 жизней - на 7,9 процента больше, чем годом ранее. Происшествий на дорогах с участием детей зарегистрировано на шесть процентов больше, чем годом ранее – 387. В них погибли 17 и ранены 411 воронежцев в возрасте до 16 лет.

Эффективность работы воронежской Госавтоинспекции, даже на фоне прошлогодних сокращений в штате ведомства, достаточно высока: пресечено более 2,3 миллиона нарушений ПДД (на увеличение этого показателя сразу на 70 процентов повлияло использование средств видеофиксации, работающих в автоматическом режиме).

По результатам рассмотрения дел сотрудниками Госавтоинспекции области вынесено более 2,28 миллиона постановлений о наложении административных штрафов на общую сумму 720 миллионов рублей. Ими пресечено свыше 38 тысяч грубых нарушений ПДД, задержано почти 14 тысяч водителей, управлявших транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения. В суды направлено 23381 административный материал, 2937 водителей подвергнуты административному аресту и 8806 были лишены прав.

- Дело, я считаю, не только в неразвитости дорожной сети или в чём-то ещё, - обратил внимание Владимир Верзилин. – Проблема и в том, что хамство, чёрствость и бездушие становятся чуть ли не правилом поведения на наших дорогах. И напротив, ответственность и человечность, прежде свойственные гражданам России, как будто сходят на нет.

Совокупность кризисов

По количеству транспортных средств Воронежская область прочно заняла третье место вслед за Москвой и Подмосковьем. Только за прошлый год их в нашем регионе стало больше на двести тысяч. А развитие сети дорог тем временем идёт ни шатко ни валко.

- Без новых эстакад, развязок Воронеж из транспортного кризиса не выйдет, – констатирует Владимир Верзилин. – Да, мы привлекли в прошлом году к административной ответственности 622 должностных лица дорожных и коммунальных служб, 1877 автопредприятий. 377 должностных лиц дорожно-транспортного комплекса привлечены к ответственности за неисполнение выданных предписаний в установленные законом сроки. Но, как видим, это мало помогает. На 38 процентов увеличилось количество происшествий, сопутствующими условиями в которых явились неудовлетворительные дорожные условия. Из 984 мест концентрации ДТП в нашей области 323 находятся на улично-дорожной сети Воронежа. Так вот, в 2012 году из них ликвидировано лишь девять очагов, а вновь образовалось семь. Из 947 остановок общественного транспорта 284 требуют переноса, а 568 из них – соответствующего обустройства. За прошлый год перенесли… четыре остановки, обустроили - шесть. Парковочных мест обустроено 50, а необходимо-то – 150 тысяч!

На вопрос о возможном разрешении автомобилистам парковаться с заездом на тротуары глава ГИБДД ответил категорично:

- Я против. Мест от этого станет не намного больше. Но главное – мы пешеходов куда денем? Их и так уже и магазины, и киоски потеснили, а теперь ещё и автомобили?

Детям областная Госавтоинспекция уделит максимум внимания

Ещё один серьёзный кризис продолжает развиваться в системе подготовки водителей. По информации Владимира Верзилина, в прошлом году менее 70 процентов претендентов на права смогли сдать экзамены с первого раза. За год руководителям образовательных учреждений направлено 91 предписание, но они, к сожалению, не несут никакой ответственности за качество обучения. Ответ на эту ситуацию остаётся только один – ужесточение требований экзаменуемым в регистрационно-экзаменационных подразделениях Госавтоинспекции.

Год новых забот

В числе наиболее важных направлений работы Госавтоинспекции в наступившем году стали: выявление нетрезвых водителей, нарушений правил обгона, проезда перекрестков и пешеходных переходов; проведение тщательных расследований причин и условий, способствующих совершению ДТП с участием детей; участие в разработке муниципальных программ по повышению безопасности дорожного движения на 2013-2020 годы. Приоритетом в Госавтоинспекции считают и пропаганду в средствах массовой информации идеи негативного отношения общества к правонарушениям в этой сфере.

Расширится и область применения доказавших свою эффективность средств автоматической видеорегистрации, которыми будут фиксироваться нарушения правил парковки, выезд на красный сигнал светофора, на встречную полосу движения. В этом году также должны появиться таблички с информацией о том, что такая видеорегистрация ведётся.

В Воронеже решена вызвавшая серьёзные нарекания проблема, когда люди не могли дозвониться до дежурной части и вызвать инспекторов на место ДТП. Теперь работает многоканальный телефон – 29660-36. Что касается времени ожидания, то количество аварий от ста до двухсот за сутки при нынешней численности службы не позволяет помочь гражданам оперативно. Но выход есть: в случае незначительной аварии и при обоюдном согласии участников ДТП оформлять так называемый европротокол (подробности на сайте - http://36.gibdd.ru/).

Владимир Верзилин заверил, что и ГИБДД, и крупные страховые компании готовы их принимать как положено. Кроме того, сегодня оформить ДТП на месте могут и частные структуры. На сегодня ими оформлено более пятисот протоколов, никаких нареканий инспекторов и страховщиков к ним нет.

Алексей Чертов

2012 год в цифрах

• в ДТП ранены 4716 человек (на 1,7 процента меньше, чем в 2011 году);

• 40 процентов ДТП по вине водителей произошло из-за несоответствия выбранной ими скорости конкретным условиям движения;

• каждое шестое ДТП – из-за нарушения правил проезда перекрестков;

• каждое десятое ДТП – из-за выезда на встречную полосу движения, несоблюдения дистанции;

• 6,4 процента ДТП – из-за нарушений правил проезда пешеходных переходов;

• более пяти процентов ДТП совершены водителями в состоянии алкогольного опьянения;

• каждое шестое ДТП с пострадавшими совершено по вине водителей со стажем управления менее трёх лет (всего таких происшествий зарегистрировано 589, а их количество увеличилось на 18 процентов);

• каждое третье ДТП (36,5 процента) по вине молодых водителей совершено в Воронеже;

• из 428 детей, ставших участниками ДТП, 45 процентов были пассажирами, 37 – пешеходами, 11 – водителями и 7 процентов – велосипедистами;

• за нарушения правил перевозки детей к административной ответственности привлечено 10 тысяч водителей.