Право

Мы и дорога. Автобус - объект повышенного риска

О том, как противостоять правовому нигилизму участников дорожного движения, как сделать поездки безопасными, говорилось на заседании комиссии по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения на территории Воронежской области при губернаторе.

По количеству ДТП Воронежская область на третьем в стране месте после Москвы и Московской области

За десять лет на дорогах России погибло более 340 тысяч человек. Число жертв сопоставимо с потерями в войне. Кстати, выражение «война на дорогах» с недавних пор стало определением того, что происходит на наших трассах.

Эти слова мне часто приходится слышать как от автоинспекторов, так и от самих водителей. Прошедшая неделя не стала исключением. Две страшные аварии – на трассе «Дон» в Ростовской области (погиб 21 человек) и в Краснодарском крае (погибли 8 человек) - продолжение необъявленных «военных действий».

О том, как противостоять правовому нигилизму участников дорожного движения, как сделать поездки воронежцев безопасными, говорилось на заседании комиссии по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения на территории Воронежской области при губернаторе.

- Самым аварийным участком остаётся трасса «Москва – Новороссийск», которая в первом полугодии унесла двадцать девять жизней, - рассказал начальник УГИБДД ГУВД по Воронежской области, полковник милиции Владимир Верзилин. - Увеличилась аварийность в Хохольском, Верхнехавском, Каширском, Таловском, Кантемировском и Острогожском районах. В Таловском и Кантемировском отмечается рост ДТП со смертельным исходом. Эта тенденция наметилась в конце апреля и продолжается по сей день.

Наиболее аварийными днями, по словам начальника областного ГАИ, стали суббота и воскресенье. На федеральных дорогах к ним примыкает пятница особенно в летний период), когда, по всей видимости, водители что есть сил торопятся к местам отдыха. Подтверждением этому служит и то, что самое большое число аварий приходится на временной промежуток между 15 и 20 часами.

Особую тревогу вызывает аварийность с участием автобусов. За шесть месяцев этого года в Воронежской области зафиксировано 117 таких ДТП , в которых девять человек погибли, а 161 - получил ранения.

Некоторые корни этой беды помогла выявить операция «Автобус», в ходе которой было зафиксировано 6218 нарушений правил дорожного движения, совершённых водителями этого пассажирского вида транспорта. По ходу дела задержаны три водителя в состоянии алкогольного опьянения. Ещё интереснее – выявлена тысяча (!) неисправных автобусов, а также сорок пять машин, в конструкцию которых хозяева неправомерно вносили изменения по своему усмотрению. Итог операции - 992 автобуса запрещены к эксплуатации.

У Федерального управления государственного автодорожного надзора по Воронежской области не меньший перечень претензий к организаторам перевозок.

- За полгода удалось выявить 1800 нарушений транспортного законодательства. По 180 из них дела переданы в суд, - уточнил руководитель Федерального управления государственного автодорожного надзора по Воронежской области Жозеф Еркнапешян. - К слову, вопросы организации пассажирских перевозок лежат на органах исполнительной власти. Однако с февраля этого года ни один их них не приступил к выполнению постановления правительства. Кого ждём? Повторная проверка - и мы начнём привлекать должностных лиц к ответственности.

Не меньше вопросов у тех, кто следит за безопасностью на дорогах, к «маршруточникам».

-Только продуманная система организации движения маршрутных такси, с учётом интенсивности движения транспорта и пассажиропотока, может навести порядок в этой сфере, - подчеркнул Владимир Верзилин.

Пока же маршрутки продолжают ездить по городу, нарушая правила дорожного движения, останавливаясь, где придётся.