На злобу дня. А «островков безопасности» так и нет…

Речь об обустройстве в Воронеже «островков безопасности» идет уже третий год, но так ничего и не сделано. Как повысить безопасность пешеходов? Об этом шла речь за «круглым столом» в УГИБДД ГУМВД России по Воронежской области.

Как повысить безопасность самых не защищённых участников дорожного движения – пешеходов? Об этом шла речь за «круглым столом», состоявшемся в Управлении ГИБДД ГУ МВД России по Воронежской области.

Разговор состоялся в рамках Всероссийского «круглого стола», посвящённого этой злободневной проблеме и транслировавшегося в он-лайн режиме во все регионы России. О ситуации в нашей области рассказал заместитель начальника Управления ГИБДД ГУ МВД России по Воронежской области Евгений Шаталов:

- Проблема безопасности пешеходов на наших дорогах – архиактуальная. Дорожно-транспортные происшествия с их участием отличаются повышенной тяжестью последствий, поэтому находятся у нас на особом контроле. В 2011 году в Воронежской области зарегистрировано 3861 дорожно-транспортное происшествие, в которых погибли 570 человек, получили ранения – 4796. Наезды на пешеходов составили третью часть всех ДТП, а в областном центре - половину. Погибших стало больше на 14,8 процента. Причем с нарушением же правил дорожного движения самими пешеходами связано 40 процентов происшествий, в Воронеже – половина.

ГИБДД пытается имеющимися в её арсенале мерами повлиять на ситуацию.

В 2011 году инспекторами ДПС из-за непредставления преимущества пешеходу составлено 5443 административных материала, а на самих пешеходов-нарушителей – 36231. Но это лишь видимая часть тревожного айсберга.

Кстати, на улично-дорожной сети Воронежской области расположено 1837 пешеходных перехода, в том числе 13 надземных и 7 подземных. Но вот что тревожно: 923 из них не соответствуют требованиям нормативных документов, находятся в неудовлетворительном состоянии, а каждый пятый - не освещается.

Об неудовлетворительных дорожных условиях, которые сопутствуют каждому ДТП, говорил и заместитель начальника - начальник отделения дорожной инспекции и организации движения отдела ГИБДД ГУ МВД России по Воронежу Сергей Гончаров:

- В прошлом году на переходах наносилась горизонтально-дорожная разметка, которая продержалась не более месяца. С позапрошлого года идёт речь об обустройстве «островков безопасности», но ничего так и не сделано. Цена одного «островка безопасности», состоящего из двух сегментов, которые реально будут защищать пешеходов, не так уж велика – от 70 до 80 тысяч рублей.

Заместитель начальника отдела организации дорожного движения Администрации городского округа город Воронеж Владислав Ярцев сообщил на «круглом столе», что прорабатывается вопрос об установке систем видеонаблюдений, а в Московском НИИ автомобильного транспорта разрабатывается комплексная программа по организации дорожного движения Воронежа.

Заместитель руководителя Воронежского филиала ГУ «Росавтодор» Анатолий Костылевский, говоря о благоустройстве дорог, сообщил, что сейчас в Воронежской области строятся три наземных пешеходных перехода – в Новой Усмани и в Рогачёвке, которые планируется сдать в мае. А специалист Департамента образования администрации городского округа Воронеж Андрей Пахомов рассказал о начатой работе по установке дорожных знаков вблизи школ.

Участники «круглого стола» ответили и на вопросы журналистов.

На вопрос «Коммуны», как будет благоустроена окружная дорога в районе Воронежского авторынка, об аварийных ситуациях на которой часто рассказывают читатели «Коммуны», заместитель руководителя Управления дорожного хозяйства и благоустройства горадминистрации Виктор Зайцев ответил:

- В проекте, который планируется реализовать до конца нынешнего года, там предусмотрены освещённые пешеходные переходы, оборудованные соответствующими знаками.

Конечно, освещённые пешеходные переходы – это хорошо. Но даст ли это возможность безопасно пересечь шестиполосную дорогу, которая становится воронежским МКАДом? Знаков, как известно, много. Нарушителей же – во много раз больше.

Светлана ШАМАКИНА