Право
Зеленый, желтый, красный
04.12.2008 09:15
Твои права, водитель. Колесо в люке. Кто ответит за это? | Уплыла сотня... | Должник, не садись за руль | С родным знаком | Практика. Справка по поводу справки |Официально. Новое в регистрации
Раздел ведет Борис ВАУЛИН, тел.(4732) 55-68-23, e-mail: mail@kommuna.ru
ТВОИ ПРАВА, ВОДИТЕЛЬ
Колесо в люке. Кто ответит за это?
В текущем году дороги в Воронеже, несомненно, улучшились. Однако чуть в сторону от основной магистрали – и… немудрено в яме оставить половину подвески. Да и дворовые проезды остались практически нетронутыми. А есть ли реальная возможность возместить причиненный ущерб, полученный после попадания, например, в открытый люк?
Самый простой и доступный способ – заблаговременное страхование автомобиля в добропорядочной страховой компании. В этом случае вы без проблем получили бы в ней возмещение причиненного ущерба. А уже она, в свою очередь, имела бы возможность через суд получить эти деньги с организации, ответственной за содержание дороги в безопасном для движения состоянии. Но так как страхование КАСКО для большинства автомобилистов по-прежнему роскошь, придется брать на себя все хлопоты по получению денег на ремонт автомобиля с дорожной организации.
Этот открытый колодец находится на улице Комиссаржевской рядом
с редакцией «Коммуны». Дыра на дороге зияет уже два месяца.
Следует помнить, что полную ответственность за состояние проезжей части несут должностные лица дорожно-эксплуатационных организаций, в чьем ведении находятся дороги. Согласно действующему в России ГОСТу 50597-93 г. , максимально допустимые на дорогах размеры ям, выбоин, просадок полотна составляют по длине 15 см, по ширине – 60 см, по глубине – 5 см. Все, что больше этих размеров хотя бы по одному параметру, должно быть огорожено и обозначено.
Если автомобиль получил повреждения в подобной ситуации, то по итогам административного расследования сотрудники ГАИ обязаны привлечь к ответственности должностных лиц дорожной организации, в чьем ведении находится данный участок дороги. Однако сотрудники ДПС не всегда выдают в установленные законом сроки справки о ДТП, неохотно ищут виновных дорожников и так далее. В этом случае необходимо обращаться в прокуратуру. Прокурор должен истребовать все необходимые материалы по делу и принять решение о виновности дорожников, сообщить вам их юридический адрес.
В яму на воронежской улице Куколкина попала очередная жертва.
Часто ГАИ выносит постановление о нарушении Правил дорожного движения самим водителем («не справился с управлением»). В этом случае постановление можно обжаловать в вышестоящей организации ГАИ или сразу в суде. Здесь вам пригодятся свидетели и фотографии, сделанные на месте аварии. Поэтому сразу до прибытия ДПС постарайтесь найти двух-трех3 свидетелей, записать их фамилии и домашние адреса. После того, как принято решение о признании дорожников виновными в ДТП, можно приступать ко второму этапу – возмещению причиненного вам ущерба.
Законы говорят: если в ДТП нет вины потерпевшего, то причиненный ему вред подлежит возмещению в полном объеме и без каких-либо ограничений лицом или организацией, причинившей этот вред. Ущерб можно взыскать и при наличии вины потерпевшего. Согласно Гражданскому Кодексу РФ, не возмещается только вред, возникший по умыслу самого потерпевшего.
Например, суд признает, что вы, как пострадавшее лицо, из-за плохой дороги имели возможность избежать аварии, но проявили грубую неосторожность. В этом случае суд может уменьшить размер возмещения, выплачиваемого вам виновниками. Однако если в ДТП пострадали люди, при возмещении дополнительных расходов (лечение, лекарства, восстановительные процедуры, потерянный во время лечения заработок и т.п.), вина потерпевшего не учитывается, и возмещение выплачивается в полном объеме.
На данном этапе порядок действий следующий:
– проведите оценку причиненных вашему автомобилю повреждений. Вызовите телеграммой ответчика за несколько дней до проведения экспертизы, указав в ней место и время ее проведения. Копию телеграммы сохраните для суда;
- напишите досудебную претензию на имя руководителя дорожно-эксплуатационной организации с требованием возместить причиненный ущерб. К заявлению приложите копии всех документов, имеющих к нему отношение (протокол, справки, калькуляцию, счета за почтовые услуги, транспортировку поврежденного автомобиля и т.д.);
- если в течение месяца после отправки требования ответчику вы не получили от него ответа, или он отказался возместить ущерб в добровольномпорядке – обращайтесь в суд.
- выясните, является ли организация-ответчик юридическим лицом. Если она является лишь территориальным подразделением, то претензии предъявляются вышестоящей организации.
Как показывает практика, получить возмещение ущерба с дорожной организации вполне реально. Но терпением запастись, конечно, придется. Так что вооружайтесь знаниями. И успехов вам при отстаивании своих прав! При возникновении вопросов заходите на сайт. Пишите:kzpa.vrn@mail.ru
Николай КИСЕЛЕВ,
председатель Воронежского отделения межрегионального общественного
движения «Комитет по защите прав автомобилистов».
Уплыла сотня…
Не повезло воронежским водителям, получавшим права в течение последних почти двух лет. При выдаче водительских удостоверений областное Управление ГИБДД установило таксу: сто рублей за новую фотографию.
«Запамятовали» блюстители порядка на дорогах, что Правительство страны ещё 26 января 2007 года отменило обязанность внесения платы за выдачу и замену водительских удостоверений. Прокуратура Советского района проверила, на каких основаниях действует утративший силу нормативный акт. Оснований для этого не нашла, поэтому и внесла представление начальнику УГИБДД – устранить нарушение закона и ущемление прав граждан.
Сто рублей – сумма, конечно, невелика, но сколько же тысяч водителей поплатились этой сотней!
Должник, не садись за руль
С начала этого года на постах ГАИ рядом с автоинспекторами можно увидеть и судебных приставов. Они подходят к водителю остановленного автомобиля и интересуются, какие долги за ним числятся. Причем не только штрафы за нарушения правил дорожного движения, но и просроченные уплаты налогов, алиментов, кредиторских задолженностей и даже алиментов.
Информация водителя тут же проверяется по базе данных. Если хозяин авто «чист», ему желают счастливого пути. Если он в долгах, как в шелках, – начинается принудительное их взыскание.
Поначалу многие возмущаются и заявляют о нарушении Конституции и их гражданских прав, но знакомство с нормами законодательства об исполнительном производстве отрезвляет даже самые горячие головы. Они понимают, что в результате спора пристав может наложить арест на их автомобиль, и тогда от поста ГАИ должник уйдет пешком.
Всего за истекшие месяцы 2008 года было проведено 53 совместных дежурства судебных приставов и сотрудников ГИБДД. Выявлено 160 нарушителей административного законодательства, взыскано штрафных санкций в размере 86 тысяч рублей.
С «родным» знаком
Начальник ГИБДД России Виктор Кирьянов сообщил прессе: начиная с 2009 года, решивший сменить машину автолюбитель сможет использовать для нее номерной знак своего старого автомобиля.
«Лишь бы тот находился в хорошем состоянии, - добавил Виктор Кирьянов. - Мы проанализировали международный опыт и выступили с предложением ситуацию изменить».
Кстати, в США процесс купли-продажи автомобиля - дело 15 минут. Достаточно лишь приехать к любому адвокату, который попросту вписывает в «ПТС» данные нового владельца и удостоверяет факт продажи автомобиля. Номера при этом не меняются. А государственные органы в этом процессе вообще не участвуют.
ПРАКТИКА.
Справка по поводу справки
В ноябре 2008 года автомобиль гражданки В. и другого водителя столкнулись на одном из перекрёстков г.Воронежа. Прибывшие на место происшествия работники ГИБДД, составив необходимые документы, не смогли прийти к выводу о виновности кого-либо из участников ДТП, и отправили дело на дознание в райотдел ГИБДД. По прошествии пары недель постановление об административном правонарушении было вынесено. Виновным в происшедшем был признан второй участник столкновения.
Гражданке В. настало время собирать документы для получения суммы страхового возмещения в компании-страховщике лица, признанного виновным. В минувший вторник она прибыла в эту компанию, а там ей заявили, что для получения суммы на ремонт автомобиля необходимо предъявить копии постановления и протокола об административном правонарушении, причём эти копии должны быть надлежащим образом заверены.
Гражданка В. едет в районный отдел ГИБДД и просит выдать ей указанные копии для подачи их страховщикам. Однако инспекторы отказывают потерпевшей и заявляют, что могут выдать документы только по запросу страховой компании. Женщина едет обратно и обнаруживает на доске объявлений компании сообщение о том, что данное учреждение больше не будет делать запросы в ГИБДД на предоставление протоколов и постановлений об административных правонарушениях. Рядом оказалась вывешена ксерокопия интервью с одним из замов начальника Воронежского ГИБДД, в котором разъяснялось, что сотрудники ГИБДД без всяких запросов из страховых компаний должны выдавать участникам ДТП копии таких документов. Какие-либо требования запросов назывались неправомерными.
Потерпевшая гражданка поняла, что её гоняли туда-сюда только потому, что сотрудники Госавтоинспекции либо не знали нормативные акты, либо трактовали их весьма своеобразно. Поскольку, согласно ч.6 ст. 28.2 КоАП РФ и ч.2 ст.29.11 КоАП РФ, копии протокола и постановления об административном правонарушении либо вручаются под расписку потерпевшим или законным представителям юридического лица, либо высылаются им в течение трёх дней со дня вынесения постановления или оформления протокола.
ОФИЦИАЛЬНО
Новое в регистрации
Вступило в силу постановление Правительства Российской Федерации от 26 июля 2008 года № 562, которым внесены изменения в некоторые постановления Правительства РФ по вопросам государственной регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним.
В частности:
1. Установлено требование о выдаче государственных регистрационных знаков в порядке возрастания их цифровых номеров без резервирования за юридическими или физическими лицами отдельных буквенных и цифровых серий.
2. С целью исключения направления физических лиц в военные комиссариаты для постановки на воинский учет транспортных средств, подлежащих предоставлению войскам, определен порядок информационного обмена между Министерством внутренних дел и Министерством обороны Российской Федерации.
3. Установлена обязанность владельцев автомототранспортных средств с электродвигателями по регистрации их в подразделениях Госавтоинспекции, в зависимости от технических параметров силовых установок.
4. Из перечня документов, являющихся основанием для перехода права собственности и последующего совершения регистрационных действий, исключается «Справка-счет». Право собственности на транспортное средство может быть приобретено другим лицом лично на основании договора купли-продажи, мены, дарения или иной сделки об отчуждении этого имущества.
Последний пункт вступает в силу 31 июля 2009 года. Вместе с тем оформленные до указанной даты «справки-счета» не ограничены сроком действия и будут приниматься к производству регистрационных действий на общем основании.
