17 витков вокруг Земли

13.04.2011 09:24

Космонавт Герман Титов на корабле «Восток-2» облетел Землю 17 раз. Он доказал, что человек может жить и работать в космосе.

12 апреля - 50 лет советской космонавтике

На всю жизнь остался в моей памяти этот тёплый апрельский день. Метеовзвод отдельной ракетной бригады резерва Верховного главнокомандующего, где я служил, был направлен из Могилевской в Минскую область для отработки совместных задач. 12 апреля 1961 года к нам на позицию прибежали любопытные школьники и сообщили, что в нашей стране запущена ракета с лётчиком-космонавтом. Это было что-то невообразимое. Тогда я и представить не мог, что вскоре космическая тема станет частью моей жизни.

В августе 1963 года я поступил на факультет двигателей летательных аппаратов в Ленинградский механический институт (ЛМИ).

На следующий год, перед Днём космонавтики, делегация из трёх студентов во главе с секретарем комитета комсомола ЛМИ Сергеем Алексеевым побывала в Звёздном городке у Юрия Гагарина, чтобы пригласить его на встречу с коллективом института.

Первый космонавт планеты пояснил, что его из Москвы вряд ли отпустят. Вопрос может решить только их командир – Герой Советского Союза генерал Николай Каманин. Тот, выслушав нашу просьбу, посоветовал пригласить в гости Германа Титова.

В назначенный день и час он, в сопровождении генерала и нескольких корреспондентов, приехал в институт. Быстрым шагом, поднявшись на второй этаж, они прошли в кабинет декана факультета Михаила Федоровича Федосова.

В беседе Герман Титов вёл себя просто и непринужденно, как будто мы были с ним давно знакомы. Вопросы ему были заданы самые разные. Многих, например, интересовало, как он перенёс состояние невесомости. Космонавт ответил, что «оно возникло плавно, после отделения последней ступени ракеты. Было странное впечатление, как будто я перевернулся и лечу вверх ногами».

После беседы, которая прошла быстро и незаметно, я попросил Германа Степановича оставить на память свой автограф на фотографии. Вслед за мной и другие стали просить его сделать то же самое. И этому не было бы конца, если бы Федосов не увлёк Титова в актовый зал института, где состоялось торжественное собрание.

Ректор ЛМИ вручил Герману Титову академический знак инженера. Поблагодарив ректора, космонавт сказал, что хорошо бы вместе с этим значком получить и знания. Ведь в то время он только учился в Военно-воздушной академии имени Жуковского.

Как известно, Титов был дублёром Гагарина. Юрий Алексеевич отзывался о нём так: «Титов был тренирован так же, как и я, и, наверное, способен на большее. Может быть, его не послали в первый полёт, приберегая для второго, более сложного…».

Более чем суточный полёт космонавта-два произвёл во всем мире большой фурор. Герман Титов на космическом корабле «Восток-2» поднялся на околоземную орбиту и провёл на ней 25 часов 11 минут, облетев Землю 17 раз. Он доказал, что человек может жить и работать в космосе. Космонавт сделал первые фотоснимки Земли, впервые пообедал и поужинал в невесомости и даже сумел поспать.

На момент полёта Герману Титову было без одного месяца 26 лет, благодаря чему он является самым молодым из всех космонавтов, побывавших в космосе. После полёта Титов участвовал в различных космических программах, пока в 1992 году не ушёл в отставку.

12 апреля 1965 года коллектив нашего института встречал ещё одного не менее обаятельного и очень опытного инженера – лётчика-космонавта Героя Советского Союза Владимира Комарова.

К очень большому сожалению, при выполнении полёта на не до конца испытанном и отработанном корабле «Союз» Владимир Михайлович трагически погиб 24 апреля 1967 года. До его полёта все три запуска «Союзов» окончились неудачей, но руководство страны торопилось впервые осуществить стыковку на орбите двух «Союзов» и тем самым опередить США.

После выхода на орбиту у корабля «Союз» не раскрылась одна из двух солнечных батарей, а это уже сразу сказалось на функционировании отдельных систем, стало невозможно осуществить автоматическую посадку корабля. Не имея нормального энергосбережения, аппарат не мог работать в автоматическом режиме, поэтому было принято решение: второй «Союз» (для стыковки) не запускать. Дали команду на посадку первого корабля.

Перед спуском Комаров сумел вручную точно сориентировать аппарат и начал осуществлять его снижение. Однако из-за рокового стечения обстоятельств отказала парашютная система, не произошёл выброс главного парашюта спускаемого аппарата. Фрагменты сгоревшего аппарата были обнаружены вблизи города Орска Оренбургской области.

Задача же по стыковке кораблей была решена только в 1969 году.

Сегодня уже нет многих космонавтов, которые первыми прокладывали космические маршруты. К сожалению, в 2000 году ушёл из жизни и Герман Степанович Титов, который остаётся самым молодым человеком нашей планеты, побывавшем в космосе. Он таким и остался на фотографии, которую он подарил мне почти 50 лет назад.