После выступления «Коммуны». Победы и медали инженера Гончарова

О трудной судьбе этого самородка-изобретателя и о такой же нелёгкой участи его изобретений «Коммуна» уже рассказывала в декабре прошлого года в статье собственного корреспондента Николая Кардашова «Карбюратор инженера Гончарова». Речь в ней, в частности, шла о последней разработке лискинского умельца, позволяющей не только снизить расход бензина в карбюраторных двигателях более чем на 50 процентов, но и на много лет опережающей международные экологические требования к автомобильным выхлопным газам. На днях на имя гендиректора ОАО «МЭЗ «Лискинский», спонсировавшего участие Гончарова в областном и Всероссийском конкурсах, пришла из Москвы...

О трудной судьбе этого удивительного человека, самородка-изобретателя, и о такой же нелёгкой участи его изобретений «Коммуна» уже рассказывала в декабре прошлого года своим читателям в статье собственного корреспондента Николая Кардашова «Карбюратор инженера Гончарова». Речь в ней, в частности, шла о последней разработке лискинского умельца, позволяющей не только снизить расход бензина в карбюраторных двигателях более чем на 50 процентов, но и на много лет опережающей международные экологические требования к автомобильным выхлопным газам. После публикации очерка телефоны редакции и её лискинского корпункта не успевали остывать от звонков. Люди предлагали свою помощь в патентовании изобретения и в организации серийного выпуска чудо-изделия. Конкретные предложения поступили тогда от ВАСО, Управления ЮВЖД, ОАО «КБ «Химавтоматика», депутата областной думы Василия Остроушко и многих других.

После того, как в январе нынешнего года общероссийская газета «Трибуна» напечатала «коммуновскую» статью на своих страницах, поток звонков накрыл редакцию с новой силой. Звонили из Ульяновска, Рязани, Саранска, Твери, Ростова, Нижнего Новгорода…

На конвертах, адресованных герою очерка, писали просто: «Лиски. Бывшему инженеру МЭЗа Г.М.Гончарову». И почтальоны безошибочно находили адресата, доставляя ему десятки писем.

А тем временем изделие лискинского Кулибина было представлено на II областном конкурсе «Инженер года – 2004». Гончаров был назван победителем в номинации «Экология и мониторинг окружающей среды». В канун Нового года губернатор Владимир Кулаков вручил нашему герою, в числе других победителей конкурса, диплом лауреата, памятный знак и ценный подарок.

Вслед за этим Гончаров представил своё изобретение на V Всероссийский конкурс «Инженер года-2004», проходивший в Москве.

И вот буквально на днях на имя генерального директора ОАО «МЭЗ «Лискинский», спонсировавшего участие Г.М.Гончарова в областном и Всероссийском конкурсах, пришла из Москвы радостная весть: Гончаров покорил столицу! В письме, в частности, говорится: «Жюри Всероссийского конкурса «Инженер года-2004» с удовлетворением сообщает о том, что специалисту Вашего трудового коллектива Гончарову Г.М. по версии «Профессиональные инженеры» по результатам 1-го тура конкурса присвоено звание «Профессиональный инженер России» с вручением соответствующего сертификата…»

Строптивая судьба и впрямь, похоже, решила склонить покаянную голову перед ярким талантом и самобытностью инженера из российской глубинки. И в родных Лисках его ждало не менее радостное событие. В городском Дворце культуры при огромном стечение народа представители администрации и горрайвоенком Виктор Козлов вручили фронтовику Григорию Гончарову одному из первых из восьми тысяч лискинских ветеранов медаль в честь 60-летия Победы. Шквалом оваций приветствовал своего земляка огромный зал.

Редакция «Коммуны» сердечно поздравляет Григория Матвеевича с его выстраданными победами и наградами и желает ему покорения новых творческих высот!

Сам же Г.Гончаров, выражая признательность всем поддержавшим его и предложившим свою помощь, особые слова благодарности адресует руководству и коллективу ОАО «КБ «Химавтоматика», с которыми у него установились доверительные партнерские отношения. Это с их инженерами и конструкторами стоял он вместе на пьедесталах почёта областного и Всероссийского конкурсов. И именно они помогли ему подготовить и направить в Патентный институт всю необходимую документацию для получения авторского свидетельства.

После патентования коллектив предприятия, прославивший Россию ракетными двигателями, готов порадовать воронежцев и всех россиян серийным выпуском изобретения лискинского умельца.