Страницы истории. Воронежцы в космосе

Сегодня исполняется 46 лет со дня полета Юрия Гагарина – первого в мире человека, сумевшего вырваться из зоны земного притяжения. Далеко не каждый город может гордиться наличием «своих» космонавтов. Воронеж имеет полное на это право. 12 октября 1964 года все радиостанции СССР передали сообщение ТАСС о выводе на орбиту спутника Земли космического корабля «Восход». В составе экипажа был и научный сотрудник – космонавт кандидат технических наук Константин Феоктистов. Вторым воронежцем, «ведущим штурм больших высот», стал Анатолий Филипченко.

Двенадцатого апреля исполняется 46 лет со дня полета Юрия Гагарина – первого в мире человека, сумевшего вырваться из зоны земного притяжения. С тех пор десятки наших соотечественников побывали в космосе. Однако и сейчас далеко не каждый город может гордиться наличием «своих» космонавтов. Воронеж имеет полное на это право.

Небесный разведчик

В тот осенний день 1964-го все радиостанции Советского Союза передали «Сообщение ТАСС» следующего содержания:
«Сегодня, 12 октября 1964 года, в 10 часов 30 минут по московскому времени, в Советском Союзе на орбиту спутника Земли новой мощной ракетой-носителем впервые в мире выведен трехместный пилотируемый космический корабль «Восход». На борту космического корабля находится экипаж, состоящий из граждан Советского Союза: командира корабля летчика-космонавта инженера-полковника Комарова Владимира Михайловича, членов экипажа – научного сотрудника – космонавта кандидата технических наук Феоктистова Константина Петровича и врача-космонавта Егорова Бориса Борисовича». На следующий день в «Коммуне», на первой полосе, была помещена передовица «Воронежский характер»:
«Мир рукоплещет новому беспримерному подвигу человеческого ума и отваги… Масштабы и характер нынешнего события в истории освоения межзвездного пространства поражают самое сильное воображение. Они в будущем, несомненно, найдут отражение и во вдохновенных поэмах, и в целых томах скупых и точных ученых записок. Сейчас пока отметим только одно: мир не знал еще ничего подобного. Мы, воронежцы, восхищаемся и гордимся этим подвигом, помимо всего другого, еще и потому, что в экипаже дерзновенных находится наш земляк, человек который родился и жил в нашем городе, ходил по его улицам, дышал его воздухом. Сейчас, когда постепенно получают известность драгоценные подробности в биографиях героев, мы можем сказать и большее: здесь, у нас в городе, определился и прошел первую, но прочную закалку характер будущего космонавта». Речь шла о Константине Петровиче ФЕОКТИСТОВЕ.

Он родился в Воронеже 7 февраля 1926 года. Когда будущему космонавту было девять лет, его старший брат Борис принес домой книжку Я.Перельмана «Межпланетные полеты».
«Тогда мне в той книге, – вспоминает Константин Петрович, – казалось понятным почти все. Прочитал я книжку, и в результате на десятом году жизни было принято твердое решение: вырасту большим, займусь созданием космических кораблей… Хорошо помню, что в четвертом классе (в школу я поступил в 33-м году) однокласснику своему Коле Морозову заявил: «В 1964 году я полечу на Луну!»… У меня был железный расчет: школу окончу, пять лет на институт и еще лет пятнадцать на разные исследования, проектирование, постройку корабля и подготовку к полету». Но все планы нарушила начавшаяся 22 июня 1941-го война. Косте было пятнадцать. Его отец, Петр Павлович, и оба старших брата ушли на фронт. Летом 1942-го, когда начались бои за Воронеж, его мать, Мария Федоровна ,собрала маленький узелок и вместе с сыном пешком пошла на восток. В Верхней Хаве Костя сбежал – уж очень хотелось повоевать…

Ему удалось упросить командира взвода разведки послать его в Воронеж, который он знал как свои пять пальцев. Худенький мальчик, словно невидимка, шнырял по городу – добывал так нужные для наших разведанные.

Однажды, 11 августа 1942-го, на улице Сакко и Ванцетти во время выполнения очередного задания, Константин Феоктистов был схвачен гитлеровцами. Фашистов было трое. Будущего космонавта подвели к глубокой яме. Послышался выстрел – Костя упал. Пуля прошла через челюсть и вышла в шее. Немцы немного постояли и, думая, что русский убит, ушли. Юный же разведчик дождался наступления темноты и потом всю ночь полз к реке. Следующий день лежал в кустах, а на вторую ночь вплавь перебрался на другой берег и пришел к своим. Его отправили в медсанбат, а затем в госпиталь…

Много лет спустя Феоктистов был награжден орденом Отечественной войны и медалью «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.». Но это будет после, а тогда он вместе с матерью приехал в Коканд. Здесь в 1943-м году закончил школу. Аттестат был у Кости – одни пятерки, что давало ему право без экзаменов поступать в любой вуз. Он послал документы в Московский авиационный институт.
«Наконец, – вспоминает космонавт, – пришла бумага, собрал я вещи и поехал в столицу. Пришел в МАИ, а мне говорят: опоздали вы на месяц, прием давно уже закончен. Что делать? Переживал недолго – узнал, что можно поступить в МВТУ (училище только что вернулось из эвакуации) и подался туда поступать. Поступить удалось на факультет тепловых и гидравлических машин». Московское высшее технические училище имени Баумана Феоктистов окончил в июне 1949-го и по распределению попал в одно недавно созданное конструкторское бюро на большом заводе.

В январе 1950 года Константина Петровича послали на стажировку, где главным конструктором был не кто иной, как Сергей Королев.
«Однако, как я втайне надеялся, – вспоминает космонавт, – главный конструктор не обратил никакого внимания на молодого инженера, мечтавшего о космических полетах, и отнюдь не принял его под свою могучую опеку. Все оказалось намного сложнее и не так скоро». После стажировки Феоктистов вернулся в свое конструкторское бюро и стал работать проектантом. Но через год решил поступать в аспирантуру. Летом 1951-го защитил кандидатскую диссертацию. Затем работал в научно-исследовательском институте. За успехи в развитии науки в 1957 и 1961 годах был награжден орденом Трудового Красного Знамени. Но детская мечта – полететь в космос – так еще и не была осуществлена.

В феврале 1964 года советские ученые взялись за разработку трехместного корабля. Докладывая Королеву расчеты, Константин Петрович заметил: «Беремся за это дело, если только наших ребят включат в экипаж». Сергей Павлович сказал: «Да, в трехместном, конечно, один, по крайней мере, инженер полетит». В результате уже в мае 1964-го были отобраны и посланы на медицинское обследование несколько человек, в том числе и Феоктистов.

Примерно за месяц до назначенной даты старта и дней десять до отъезда на космодром их вызвали к начальнику Центра подготовки Н.Ф.Кузнецову и объявили: формируется первый экипаж в составе Комарова, Феоктистова и Егорова. И… 12 октября 1964 года космический корабль «Восход» отправился в звездные дали.

Сам Феоктистов так рассказывает об этом:
«В деталях сам полет, конечно, уже позабылся, но некоторые моменты запомнились, видимо, на всю жизнь… Спал я накануне прилично, правда, ворочался много. В голове утром было свежо, и настроение отличное. Когда поднялись на верхнюю площадку башни обслуживания, я успел полюбоваться пейзажем и рабочей обстановкой на стартовой площадке. Вокруг меня очень красиво, внизу деловито двигались маленькие фигурки людей. Уселись мы плотно в наши ложементы, вышли на связь с «Зарей» и стали ждать. Снова тихонечко поползли опасения: не за корабль, а за ракету – ей ведь нас везти на орбиту. Вдруг что-нибудь в ней откажет, и она не захочет лететь. Когда включились двигатели, и ракета пошла вверх, вот тут только наконец возникло ощущение неотвратимости факта. Более того – нахлынуло ощущение великой радости: «Свершилось! Я в полете!»

…Все занимались своими делами. Забот было много, даже суеты. Егоров что-то пытался с нами делать – брал анализ крови, мерил пульс и давление, и, к нашему удивлению, это ему неплохо удавалось. Помню, что все трое мы то и дело выражали свои впечатления. Особенно впечатляющими были зрелища полярных сияний, восходов и заходов Солнца. Смотреть на это чудо – проплывающую физическую карту мира – можно бесконечно. Все так легко узнаваемо: вот Африка, вот Мадагаскар, Персидский залив, Гималаи, Байкал, Камчатка. Потом мы снова все вместе работали, разговаривали с Землей, делали записи. Время пролетело быстро.

Посадка была мягкой, но шар перевернулся, и мы повисли на ремнях вверх ногами. Ближе к люку был Володя Комаров, он вылез первым, затем Борис и последним я». За сутки пребывания в космосе Феоктистов вместе с другими членами экипажа 16 раз облетел земной шар, покрыв расстояние около 700 тысяч километров. «Побывал» Константин Петрович, как обещал некогда своему однокласснику Коле Морозову, и на Луне. Именем Феоктистова назван один из кратеров на обратной стороне этой ближайшей соседки Земли. Константину Петровичу в 1964 году было присвоено звание Героя Советского Союза. С 1967-го он – доктор технических наук, с 1969-го профессор, член-корреспондент Международной академии астронавтики, лауреат Ленинской и Государственных премий, автор нескольких книг и множества статей… Всего не перечислишь. «Земляк среди героев…»

Ровно через пять лет после полета Феоктистова, день в день – 12 октября 1969 года, ТАСС передало новое сообщение:
«Продолжая намеченную программу научно-технических исследований и экспериментов, 12 октября 1969 года, в 13 часов 45 минут московского времени, в Советском Союзе произведен запуск второго космического корабля – «Союз-7». Экипаж космического корабля – командир подполковник Филипченко Анатолий Васильевич, бортинженер Волков Владислав Николаевич, инженер-исследователь, подполковник Горбатко Виктор Васильевич. По докладу командира корабля товарища Филипченко, участок выведения на орбиту пройден нормально. Все космонавты чувствуют себя хорошо. Бортовые системы работают нормально». «Вторым земляком среди героев, ведущих штурм больших высот» – как писал тогда поэт Б.Миротворцев, – стал Анатолий ФИЛИПЧЕНКО. Родился он 26 февраля 1928 года в деревне Давыдовка Лискинского района. Впрочем, его родители вскоре переехали в другой район. Отец, Василий Николаевич Филипченко, был на партийной и советской работе. Будущий космонавт вырос в большой семье. Анатолий учился в средней школе № 2 города Острогожска. Его мать – Акулина Михайловна – рассказала корреспондентам такой случай:
«С первых дней учебы в школе Анатолия называли просто по имени. Роста он был небольшого, крепкого сложения, отличался мягким характером, покладистостью, но в обиду себя не давал, был любознательным, стремился все узнать, до всего докопаться. Однажды учительница прочитала рассказ-быль Льва Толстого «Филипок». После этого Анатолия стали звать Филипком…» В 1930-е годы в Острогожске особой популярностью пользовалось имя Павла Федоровича федосеенко, местного уроженца, смелого воздухоплавателя. В 1934 году он, командир стратостата «Осоавиахим-1», вместе с А.В.Власенко и И.Д.Усыскиным, совершил полет в преддверие космоса – стратосферу. Поднялся на высоту 22 тысячи метров. При спуске на Землю воздухоплавательный аппарат потерпел аварию, и экипаж погиб… Тысячи советских парней рвались в те годы в небо. Среди этих неистовых мечтателей был и Анатолий.

Началась Великая Отечественная. В июле 1942-го Острогожск был оккупирован немецко-фашистскими войсками. Семья Филипченко перебралась к родственникам на дальний хутор. «В оккупации мы пробыли недолго, – вспоминает мать космонавта. – Но это были самые кошмарные дни нашей жизни. Дом держался на Толе. Он помогал, как мог – собирал колоски, выкапывал мерзлую картошку, добывал топливо…»

В январе 1943 года советские войска освободили Острогожск. Вскоре Анатолий поступил работать на Острогожский мотороремонтный завод (МРЗ), где был принят учеником токаря. Вместе с другими участвовал в восстановлении разрушенного завода: месил глину вместо цементного раствора, таскал возвращенные с востока станки… Здесь же, на заводе, 4 августа 1943 года 15-летнего Анатолия приняли в комсомол.

В день 25-летия комсомола Острогожская районная газета поместила на своих страницах статью секретаря комсомольской организации МРЗ Н.Пивоварова о лучших производственниках. В числе первых значилось имя будущего Героя Советского Союза:
«Комсомолец Филипченко первым из учеников освоил работу на токарно-револьверном станке. За быстрое овладение специальностью ему была объявлена благодарность начальника цеха. Товарищ Филипченко, стремясь неустанно повышать производительность своего труда, сейчас уже выполняет норму на 150 процентов». В заводской книге приказов сохранилась запись: «Принять А.В.Филипченко учеником на завод с 1 марта 1943 года», и другая: «Уволить токаря А.В.Филипченко с 24 августа 1944 года в связи с отъездом в Воронежскую школу ВВС».

Школа эта была организована в Воронеже в 1940 году. Осенью 1941-го ее перевели в Караганду, а в 1944-м – в Липецк. Но называлась она по-прежнему – «воронежской». В нее и поступил 16-летний Анатолий. Кипучая жизнь авиаспецшколы понравилась Филипченко. Серьезность, упорство, сосредоточенность в учебе создали ему авторитет и уважение среди личного состава. Приказом начальника школы он был назначен младшим командиром взвода.

Анатолий увлекался спортом и по праву считался одним из лучших в школе. Не раз защищал он честь спецшколы на городских и областных соревнованиях, выезжал с школьной командой на спортивные состязания в Москву.

В напряженных учебных занятиях прошли три года. После Филипченко окончил Чугуевское военное авиационное училище, а затем десять лет прослужил в авиационных частях.

В служебных аттестациях у офицера Филипченко отмечалось:
«Летает смело, с большим желанием. Обладает быстрой реакцией, способен к ясному и четкому анализу всего происходящего в воздухе». В отряд космонавтов Анатолий Васильевич пришел в 1963 году, имея законченное академическое военное образование, огромный опыт авиатора, военного летчика первого класса, проведшего в воздухе свыше полутора тысяч часов.

Анатолий Филипченко побывал в космосе два раза. Кроме уже упоминавшегося полета в 1969 году, в период подготовки к совместным полетам советского и американского космических кораблей «Союз» и «Аполлон», 2 декабря 1974 года он вместе с Николаем Николаевичем Рукавишниковым вновь отправился в звездные дали. Теперь уже – на космическом корабле «Союз-16» для того, чтобы подготовить орбитальную станцию к приему международного экипажа. Задание Родины и на этот раз было блестяще выполнено. г За два космических рейса он провел в космосе 260 часов 44 минуты. Дважды Герой Советского Союза. В центре Острогожска установлен бюст Филипченко, а на школе, где он учился, – мемориальная доска.

В одном из своих выступлений перед молодежью города Воронежа Анатолий Васильевич сказал:
«Не обязательно всем становиться летчиками или космонавтами. Но уж если выбрал какое-то дело, то нужно отдать ему всего себя». И еще:
«Планета наша смотрится из космоса удивительно красочной, хорошей, красивой. Давайте делать без устали все, чтобы наша Земля-матушка была мирной планетой!»

Алексей РАЗИНКОВ,

начальник отдела Госархива
общественно-политической истории
Воронежской области.
© При перепечатке или цитировании материалов cайта ссылка на издания газетной группы «Коммуна» обязательна. При использовании материалов в интернете гиперссылка на www.kommuna.ru обязательна.