Восстановить рецепт изготовления кирпича взялись студенты ВГАСУ

Будут когда-нибудь в Воронеже, дороги, по которым можно ездить? Главный вредитель дороги – это вода. Она разрушает путевую поверхность, проникает в основание дороги, которое состоит из песка и щебня. Для улучшения качества дорог достаточно использовать особый сорт кирпича – для мощения. Так, например, обожженный до спекания керамический кирпич в десять раз прочнее обычного. Технология его производства была утрачена в России. А восстановить ее пытаются аспиранты Воронежского архитектурно-строительного госуниверситета...

Cтуденты изменят наши дороги Воронежские дороги… На них легковушка или автобус могут совершить до десятка прыжков вверх с интервалом в пять секунд. Многочисленные дыры на дорогах позволяют «наслаждаться» такой акробатикой практически непрерывно. К авариям в таких местах уже почти привыкли. Знаменитая фраза Гоголя о дураках и дорогах заставляет задумываться: будут когда-нибудь в России, и конкретно в Воронеже, дороги, по которым можно ездить? Почему на деньги честных налогоплательщиков, нас с вами, получаем аварии, дорожную тряску и поврежденные шины?

Главный вредитель дороги – это вода. Она разрушает путевую поверхность, проникает в основание дороги, которое состоит из песка и щебня. Лечением этих «дыр» занимаются специалисты. Однако, залитые эмульсией в одном месте, дороги дают трещину в другом. Их засыпают битым кирпичом, не заботясь, что вреда от такого ремонта значительно больше, чем пользы.

Кстати, о кирпиче. Для улучшения качества дорог достаточно использовать особый сорт – для мощения. Так, например, обожженный до спекания керамический кирпич в десять раз прочнее обычного. Технология его производства была утрачена в России. А восстановить ее пытаются аспиранты Воронежского государственного архитектурно-строительного университета. Секрет приготовления керамического кирпича – в выборе глины и режима обжига.

Подобный кирпич может служить более ста лет. Завезенным в Одессу из Голландии в 1903 году кирпичом одесситы вымостили Ладожскую и Итальянскую улицы, и он по сей день лежит там, напоминая, что не все дороги скверные, и не все люди – дураки.

Сегодня в Москве есть компания, которая импортирует керамический кирпич из Голландии, но продает его по очень высоким ценам. Поэтому аспиранты Воронежского архитектурно–строительного университета активно работают над восстановлением утерянного рецепта.

Возможно, скоро они достигнут успеха. Может быть, тогда все злые шутки о плохом состоянии российских дорог потеряют свою актуальность.

Марина Тихай,

Тамиля Тихай,

студентка факультета журналистики ВГУ.
© При перепечатке или цитировании материалов cайта ссылка на издания газетной группы «Коммуна» обязательна. При использовании материалов в интернете гиперссылка на www.kommuna.ru обязательна.