Общество
А поутру они проснулись
23.01.2015 00:00
Аналитика
<p ><strong>Аналитика </strong> </p>,<p > <em><font > Новогодние каникулы отгуляли, и на трезвую голову выяснилось, что вместе с достижениями мы получили целый «набор» в виде упадка рубля, взлета доллара и роста цен, особенно на продукты. И это – при хорошем урожае! Почему так произошло, и что делать? </font></em></p>,<p > <strong>Алексей Павлов <hr align='left' width='20%' color='#000000' size='1'></hr></strong></p>,<p > </p>,<p > В одной из федеральных газет недавно была опубликована статья 'Прокуратура и ФСБ ищут виновных в обвале рубля'. В Интернете по этому поводу появилось множество комментариев. Один из них звучит так: 'А в Правительстве не искали?' <br></br> <br></br> Эта ситуация напоминает заголовок повести Василия Шукшина 'А поутру они проснулись'. Хотя, с другой стороны, если ищут виновного, то можно заводить уголовное дело и в его рамках проводить расследование, а затем наказывать по статье Уголовного кодекса. Но это вряд ли случится… Виновных в высоких чинах у нас не находят, не расстреливают и даже редко сажают. <br></br> <br></br> Вместо этого иные из них годами находятся под домашним арестом и при этом распевают в телевизоре про 'красные тапочки - вот такой наряд'. Практика назначения на должности неспособных и некомпетентных чиновников у нас как бы в порядке вещей. <br></br> <br></br> Такое впечатление, что тасуется одна и та же колода крапленых карт. Первый заместитель председателя ЦБ Ксения Юдаева, с именем которой связан переход на плавающий курс рубля, больше не будет курировать этот вопрос. Вместо нее назначен Дмитрий Тулин, воспитанник Виктора Геращенко. Но Юдаева так и осталась первым замом. <br></br> <br></br> В федеральных СМИ предан огласке недавний скандал в ЦБ. Якобы один из сотрудников даже подал в суд на своих высокопоставленных начальников, обвинив их в некомпетентности. Андрей Черепанов, отвечавший за политику курса рубля, подал в Тверской суд Москвы (по месту нахождения ЦБ) иск на руководителя банка Эльвиру Набиуллину и ее первого зама Ксению Юдаеву, обвинив их в некомпетентности. Они отслеживали инфляцию, отпустив рубль в свободное плавание. Эта политика и привела к невиданной доселе инфляции, которая по итогам года впервые за много лет составила 11,5 процента. <br></br> <br></br> Второй иск Черепанов подал в Верховный суд, уже против действий Госдумы РФ. Истец считает, что именно из-за грубых ошибок ЦБ рубль покатился вниз, цены взлетели, а депутаты своим молчанием как бы одобряли эту политику. Слушания в Верховном суде назначены на 17 февраля. <br></br> <br></br> Логика истца такова: ЦБ должен заботиться об устойчивости рубля, так написано в Конституции. Но меня радует другое: сотрудник не остался равнодушным, не побоялся идти против начальников - это то, что воспевалось когда-то в советских фильмах и книгах, и о чем мы забыли сегодня. Это не склока, это болезнь за дело. </p>,<p > </p>,<p > И в этом заключена серьезная проблема. Дело даже не в профессионализме, дело в совести, о которой часто не вспоминают. Сейчас на слуху такие слова, как маклер, брокер, менеджер и т.д. Совесть, справедливость - это 'лирика', ушедшая без возврата. Чиновники уподобились бизнесменам, но их дело не деньги делать, а обществу служить. Дошло до того, что сегодня жалобы пишут не в присутственные места, а частным лицам, из тех, кто ходит в оппозиционерах. <br></br> <br></br> Недавно слушал на радио 'Эхо Москвы' интервью с Алексеем Навальным. Ему, к примеру, жалуются на то, что там-то нет света, а там-то отменили электрички. И опальный политик стремится разобраться, помочь, а мы все талдычим - 'пятая колонна'...Хорошие лозунги надо подтверждать конкретикой, а если чиновники будут 'решать вопросы' через призму своего кармана, то 'колонна', увы, будет только множиться. <br></br> <br></br> Кстати, число электричек из года в год сокращается, растет стоимость проезда. Огромное число жителей пригородов лишают возможности учиться и работать в областном центре. А дело - в растущих аппетитах монополистов. <br></br> <br></br> В данном случае имею в виду дочку РЖД - компанию 'Черноземочка', которая специализируется на обслуживании электропоездов. Она жалуется на убытки и из года в год поднимает плату за проезд. Только за четыре года ее аппетиты выросли более чем в 60 раз! Рост цен объясняют экономически обусловленным тарифом. Но что это за тариф и чем он обусловлен - не известно. Они говорят, что это коммерческая тайна. И в этой тайне, на мой взгляд, скрыта коррупционная составляющая. </p>,<p > <table style='background-color: rgb(222, 234, 249);' border='1' rules='none' cellspacing='10' cellpadding='4' width='55%' frame='below' align='center'> <tbody> <tr style='text-align: left;'><td valign='top' style='text-align: center;'><i> Минтруд подготовил закон, согласно которому зарплата руководителей компаний, в которых не менее четверти акций принадлежит государству, не должна более чем в 8 раз превышать зарплату рядового работника </i></td></tr> </tbody> </table> </p>,<p > В конце 2014 года Дмитрий Медведев подписал постановление, обязывающее глав РЖД, 'Роснефти', 'Газпрома' и еще ряда организаций раскрывать сведения о своих доходах. В интервью телеканалу 'Россия-24' именно руководитель РЖД Владимир Якунин не согласился с главой правительства, посчитав, что подобная информация - вмешательство в 'личную жизнь'. Позиция не новая, у многих руководителей зарплата такая, что неловко озвучивать ее перед людьми. <br></br> <br></br> А вот, например, у губернатора Нью-Йорка Майкла Блумберга жалование составляет... один доллар в год. Он человек - не бедный, но, заступив в должность, не умножает свои богатства за счет откатов и серых схем. Кстати, недавно он запретил добычу сланцевого газа на территории штата методом гидровзрыва пласта. <br></br> <br></br> Что тут сказать? Нашим чинам хорошо, хотя бы оправдывать высокое жалование реальными делами. <br></br> <br></br> Кстати, Минтруда подготовил закон, согласно которому, зарплата руководителей компаний, в которых не менее четверти акций принадлежит государству, не должна более чем в 8 раз превышать зарплату рядового работника. <br></br> <br></br> Но пройдет ли этот закон через сито Госдумы РФ? Уместно подчеркнуть, что здесь нет пресловутого копания в чужих карманах, в основе нового закона - понятие справедливости, к которой так чуток российский гражданин. <br></br> <br></br> Как ни странно, но от этого понятия зависит и экономика. Обиженный человек много не наработает. </p>,<p > </p>,<p > Тем не менее воронежская промышленность добилась весомых результатов, превышающих показатели в среднем по РФ. Добилась за счет специальных объединений - индустриальных парков (ИП). Губернатор Алексей Гордеев считает, что одной из форм привлечения инвесторов должно стать развитие индустриальных парков. В Воронежской области уже сегодня существуют несколько парков различных направлений. <br></br> <br></br> Для того чтобы создать предприятие 'с нуля', потребуется оформить кучу документов и всяческих согласований, создать свою инфраструктуру, что обойдется на порядок дороже. А тут - приходи 'на готовенькое', все оформлено законодательно, в наличии поддержка местных властей, которые заинтересованы в налоговых отчислениях. <br></br> <br></br> Кстати, пионером в создании парков был Генри Форд. В 1910 году он разместил вдоль Манчестерского канала свой первый автомобильный завод, а уже через 10 лет более 300 американских фирм последовали его примеру, разместив на площадке свои производства и офисы. <br></br> <br></br> Воронежская область - в числе пионеров в создании индустриальных (промышленных) парков в стране. <br></br> <br></br> Бурный рост нового вида промышленных объединений обусловлен вниманием губернатора и правительства Воронежской области, которое в одном из постановлений рост числа индустриальных парков мотивировало созданием условий для социально - экономического развития региона, улучшением условий труда, ростом занятости и качества жизни населения. <br></br> <br></br> 16 января Михаил Погосян досрочно лишился кресла президента Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Это событие производственники оценивают только положительно. С именем Погосяна связана одна из 'черных страниц' Воронежского авиастроительного объединения (ВАСО). Лоббируя выпуск своего 'Суперджета-100', Погосян фактически тормозил выпуск конкурента в лице Ан-148, который серийно намеревались производить воронежцы. <br></br> <br></br> Управление ФСБ по Воронежской области еще много лет назад писало письма 'наверх' о том, что самолет Погосяна не пригоден для эксплуатации на наших аэродромах, увы... Мне довелось присутствовать при 'выкатке' (так говорят сборщики) второй машины Ан-148 из цеха Киевского авиационного научно-технического комплекса им. Антонова. Самолет был создан при партнерстве двух стран - России и Украины. На митинг пришли тысячи рабочих предприятия, ждали приезда тогдашнего главы Украины Виктора Ющенко. Но, как оказалось, в это время лидер 'оранжевой революции' летел в Вашингтон. Видимо, для очередных консультаций и получения указаний. Было это в апреле 2005 года. <br></br> <br></br> Это пример того, как некомпетентные политики тормозят экономику. Сегодня флагману нашего производства - авиационному заводу предстоит выпустить десятки Ан-148. Сформирован солидный портфель заказов. <br></br> <br></br> Предприятию дополнительно потребуются две тысячи рабочих и инженеров, чтобы освоить программу выпуска самолетов. И это - отрадный факт нашей жизни. В условиях кризиса нельзя стоять на месте. Еще раз вспомню гениального заводчика, изобретателя и просто мудрого человека Генри Форда, который однажды сказал: 'Лучшая машина - новая машина!' </p>,<p > <strong> <font color='# 000066'>Источник:</font> </strong> газета 'Коммуна', N7 (26396). Пятница, 23 января 2015 года </p>,<p > </p>,<p class='r'></p>
