Общество
К 60-летию Великой Победы. Как ИС-2 пришел на постамент
26.05.2006 00:00
В лискинскую администрацию из далёкой Карачаево-Черкессии пришло не совсем обычное письмо. Его автор – руководитель поисково-исторического клуба «Курджиново» Евгений Деренский сообщал о том, что поисковики клуба готовят к печати каталог бронетанковой техники, установленной в качестве памятников на территории России, Украины, Беларуси, Польши. В связи с этим Деренский просит прислать для публикации в готовящемся каталоге фотографии танка-памятника ИС-2, установленному в Лисках на постаменте на улице Маршала Жукова. Как появился он в Лисках?
В лискинскую администрацию из далёкой Карачаево-Черкессии пришло не совсем обычное письмо. Его автор – руководитель поисково-исторического клуба «Курджиново» Евгений Деренский сообщал о том, что поисковики клуба готовят к печати каталог бронетанковой техники, установленной в качестве памятников на территории России, Украины, Беларуси, Польши.
«За последние годы, – пишет автор письма, – в разных издательствах вышло из печати свыше 10 монографий, посвящённых танку ИС-2.Но ни в одном из этих изданий не было фотографии танка-памятника ИС-2 в городе Лиски. Между тем, это редчайший образец. Танков такой модификации сохраняется в мире всего около 40 единиц (для сравнения: ИС-3 – около 150, Т-34 – свыше 400 единиц). Ваш уникальный танк-памятник неизвестно почему оказался в глубокой информационной тени, как будто его и не существует».
В связи с этим руководитель поисковиков просит прислать для публикации в готовящемся каталоге фотографии танка-памятника ИС-2, установленному в Лисках.
Заинтересовавшись идеей карачаево-черкесских поисковиков, я решил узнать историю появления этого танка на постаменте рядом со зданием военкомата на улице Маршала Жукова.
Откуда он? Как появился в Лисках? Какие события военного лихолетья увековечивает? Однако, ни в историко-краеведческом музее, ни у местных краеведов, ни в самом горрайвоенкомате никаких сведений о танке-памятнике найти не удалось. Скромная табличка на постаменте, полуприкрытая букетом живых цветов, напоминала: «Воинам 18-го стрелкового корпуса, освобождавшим лискинскую землю. 1941-1945 гг.». И всё. Неожиданно направление поиска подсказал один из офицеров военкомата, посоветовав отыскать бывшего военкома, а ныне полковника в отставке Мелашенко И.Я. Мол, его инициатива и старания.
История, рассказанная Ильёй Яковлевичем, поразила своей необычностью.
На втором году моего комиссарства, зимой 1987-го, мне позвонили из совхоза Вторая Пятилетка. Звонивший, не представившись, с ходу огорошил: «Товарищ комиссар! Тут у нас железнодорожники двигатель с танка просят. Можно ли его им отдать?». «Какой двигатель? С какого танка?»- не понимая, о чём речь, переспрашиваю у звонившего. «Так у нас тут, в совхозе, танк в сарае стоит: ИС-2». Опешив от такого известия, прошу ничего не трогать и по «вертушке» связываюсь с облвоенкомом. Тот
не менее удивлённый, приказывает узнать подробнее и доложить.
Через полчаса полковник Мелашенко с волнением открывал покосившуюся дверь старого, но ещё крепкого сарая, приютившегося на задворках совхозного машинного двора. Мысленно он уже представлял себе груду проржавевшего железа, подобранного, вероятно, когда-то на полях войны, но так и не востребованного для нужд хозяйства. Каково же было его удивление, когда в тесноте сарая увидел он целёхонькую громаду боевой машины, подпиравшую мощным пушечным стволом обветшалую крышу. Толстый слой пыли и разводы ржавчины на броне только усиливали впечатление величавой мощи.
Казалось, танк, облизанный жарким пламенем, только что выскочил из жестокого боя и затаился в укрытии на краю села, готовый вновь отразить любые атаки. ИС-2 ( «Иосиф Сталин») – самый мощный танк второй мировой войны! 120-милиметровая пушка с нарезным стволом, мощная лобовая и боковая броня делали сорокашеститонную громаду, развивающую скорость до 40 км
Внимательно осмотрев танк, военком удивился ещё не раз. В комплекте боевой машины отсутствовали лишь четыре вещи: аккумулятор, оптика, зенитный пулемет и боекомплект. В остальном же было похоже, что танку лишь вчера заглушили двигатель: даже уровень масла в картере соответствовал норме. Ключ на стартер и – вперёд! Но больше всего удивляло неведомое: как стоявший на вооружении танк (официально снят с вооружения лишь в 1992 году) оказался в полузабытом колхозном сарае? Из скупых воспоминаний старожилов и руководства совхоза удалось узнать не менее удивительную историю.
...В 1946 послевоенном году тогдашний директор передового совхоза отдыхал по путёвке в одной из южных здравниц страны. Соседом в санаторном номере оказался боевой генерал, командовавший одним из арсеналов Бронетанкового Управления. За бокалом доброго грузинского вина хозяйственный директор посетовал на послевоенную разруху, на острую нехватку тягловой силы, ударную основу которой составлял десяток старых быков да два отживших свой век «Универсала». В заключение, подымая бокал за единство армии и народа, директор то ли в шутку, то ли всерьёз попросил: дескать, подсобили б, товарищ генерал, тягловой силой – мы бы не только область, а всю страну трудовыми подвигами прославили.
... Закончился курортный срок, и оба командира – военный и колхозный –разъехались каждый по своим службам. Так бы со временем и забыли о мимолетном знакомстве, если бы... Если бы через пару месяцев на стол совхозного руководителя не легло уведомление, согласно которому совхозу предписывалось в такие-то сроки раскредитовать и получить пришедший в его адрес груз, поименованный «танк ИС-2». Железнодорожная платформа с «грузом» стояла в тупике станции Бодеево. Схватив бумагу с гербами и печатями, ошалевший совхозный глава уже через десять минут недоверчиво гладил лоснящуюся броню танка в аккуратных заплатках и вмятинах на боках орудийной башни. Оказывается, его армейский сосед по санаторному номеру умел ценить не только доброе вино, но и твёрдое слово.
А дальше неизвестно: то ли в совхозе не нашлось знающих специалистов, то ли директор, сам недавний фронтовик, пожалел боевого коня и не стал унижать его хомутом нелёгкой колхозной жизни. Да только простоял танк сорок один год целёхоньким, заботливо спрятанный от непогоды и лишних глаз в колхозном сарае-ангаре. Видно, ему, выжившему в жестоких боях великой войны, судьбой предназначено было стать её памятником – символом нашей Победы.
...Возвращаясь в Лиски из совхоза, мудрый военком уже знал дальнейшую судьбу ИС-2. Приближалась годовщина освобождения района от немецко-фашистских захватчиков; основной ударной силой на придонских плацдармах был 18-ый стрелковый корпус, в составе которого таранили немецкую оборону и приданные ему ИС-2. Увековечить их подвиг на Дону – вот последнее боевое задание, которое должен выполнить этот танк.
– На следующий день, – продолжает рассказ Илья Яковлевич, – подобрали по картотеке всех состоявших в запасе механиков-водителей, служивших в армии именно на этих машинах, и вместе со старшим офицером доставили в совхоз. Специальные танковые аккумуляторы нигде достать не удалось. Попытались завести танк с буксира, но два мощных К-700 становились на дыбы, а не смогли даже с места сорвать сорокашеститонную громаду. Тогда кто-то из механиков-запасников вспомнил, что двигатель такой модификации можно запускать сжатым воздухом. Привезли несколько баллонов, подсоединили к системе. Пуск – и двигатель, пыхнув соляровым дымом, загудел мощно и ровно.
Встречать оживший танк я выехал за бодеевскую околицу. Что это было за зрелище! По снежному полю уверенно, как в бой, шла грозная боевая машина, взвихривая за собою снежную пыль. На стылой броне гроздьями висел смешанный десант чумазых и счастливых механиков и деревенских пацанов. Их протяжное ликующее «ура!» заглушало шум танкового двигателя. Метрах в двухстах от военкомата танк замер – в баках кончилась солярка. Пока её искали, окрестная детвора так объелозила броню, что до блеска вытерла с неё всю ржавчину: крась – и на пьедестал.
Тогдашний председатель райисполкома В.П.Матвеев идею танка на пьедестале не только одобрил, но и поддержал. Варианты места его установки даже не предлагались: здесь, у военкомата, на улице Маршала Жукова и решено было оставить танк-памятник ИС-2. Так, живым, выполняя своё последнее задание, и въехал он на постамент, чтобы стать вечной памятью павшим.
Николай Кардашов,
соб.корр. «Коммуны».
© При перепечатке материалов сайта ссылка на Kommuna.ru или издания газетной группы «Коммуна» обязательна. При использовании материалов в интернете гиперссылка на Kommuna.ru обязательна.
