Общество
На злобу дня. Как пошлиной опошлили ВВП
14.07.2006 00:00
Многочисленные митинги и пикеты против монетизации льгот, волной катящиеся по стране, невольно затушевали еще один подарок, который правительство России в новом году преподнесло любимому народу. Точнее, той его части, которая имеет в своей собственности автомобиль или хочет им обзавестись, получить водительское удостоверение или снять с учета автомототехнику, будь это даже старый-престарый «Запорожец». Сотни, тысячи жителей Воронежской области уже столкнулись с этим «новшеством»…
Многочисленные митинги и пикеты против монетизации льгот, волной катящиеся по стране, невольно затушевали еще один подарок, который правительство России в новом году преподнесло любимому народу. Точнее, той его части, которая имеет в своей собственности автомобиль или хочет им обзавестись, получить водительское удостоверение или снять с учета автомототехнику, будь это даже старый-престарый «Запорожец».
Сотни, тысячи жителей Воронежской области уже столкнулись с этим «новшеством».
- Был у меня старый «Москвичок», но он, как говорится, «приехал», - рассказал мне на площадке ГИБДД один из них, воронежец Юрий Кораблин. – Ну, собрал все, что было, занял у родственников, купил подержанную «шестерку». И вот с утра сегодня я здесь. Сверили, как положено, агрегаты, заплатил за номерные знаки, за свидетельство о регистрации - это почти полтысячи рублей, подаю в окошко. А мне капитан: «А госпошлина где?». И называет, как обухом по голове, сумму госпошлины – 400 рублей. Да они что, сдурели?
Нет, Юрий Викторович, в ГИБДД не сдурели. Просто с 1 января 2005 года вступили в действие принятые Госдумой поправки к Налоговому кодексу, согласно которым все регистрационные действия граждан в ГИБДД, связанные с допуском их и автотранспорта к участию в дорожном движении, теперь помимо традиционной за них платы по квитанциям ГИБДД облагаются еще и госпошлиной. Размер ее зависит от вида действия и достигает 400 рублей.
На практике это выглядит следующим образом. Покупая автомобиль, собственник должен зарегистрировать его в ГИБДД и получить номерные знаки. За что плата – почти 500 рублей. Но теперь помимо этих пятисот рублей еще 400 рублей нужно уплатить в доход государства. За то, что оно такое хорошее и позволяет своим гражданам приобретать средства передвижения (новые, подержанные или, вообще, дышащие на ладан - все равно).
Впрочем, теперь оно, то есть государство, увидело свою роль и участие не только в регистрации автомобилей и мотоциклов. Вносите вы, например, изменения в ранее выданный паспорт технического средства – извольте раскошелиться; получаете или продлеваете срок действия акта технического осмотра – платите еще 100 рублей; высвободился у вас какой-либо агрегат и вы получаете на него свидетельство – добавьте к его стоимости еще 50 рублей и заплатите их на счет Минфина России. Проходите техосмотр, платите и за диагностику, и за талон ГИБДД – ну почему вам не пожертвовать родному государству еще несколько десятков рублей? Не забыли законодатели и тех, кто по разным причинам снимает автомобиль с учета. Чаще всего их владельцам приходится получать транзитные номера. Так вот, одна только госпошлина за это теперь – от 50 до 400 рублей.
Но особой «заботой» государства окружены теперь те, кто сдает экзамены в ГИБДД и получает водительские удостоверения. Дело доходит до абсурда. Сдачу теоретического экзамена по правилам движения сама ГИБДД оценивает в 24 рубля. Но теперь помимо этих 24 нужно заплатить 60 рублей госпошлины. Сдача практического экзамена по навыкам вождения стоит 36 рублей – это работа инспектора, бензин, амортизация машины. Государство же свою милость за то, что новичок сдает практический экзамен, оценивает куда дороже – в 100 рублей. Предположим, что вдохновленный такой «милостью» новичок успешно сдает на права. Получая обычное удостоверение, он отдаст за него 78 рублей 70 копеек и еще сотней должен поблагодарить государство.
Какие сейчас по этому поводу стоят комментарии среди тех, кто регистрирует автомобиль, сдает на права, проходит техосмотр и т.д. и т.п. – не передать. Единственное, что спасает страну от митингов и пикетов еще и автовладельцев, так это, видимо, то, что подарок правительства они ощутят не все сразу, как, например, ощутили это региональные льготники, а перманентно, в течение года.
Предвидя массовое роптание водителей, МВД еще в октябре прошлого года обратилось в Минфин России с просьбой разъяснить, почему за одно и то же действие и за один и тот же документ с граждан будет взыскиваться двойная плата. И получило весьма пространный и туманный ответ за подписью заместителя министра финансов С.Шаталова, суть которого в том, что плата за регистрационные действия есть компенсация затрат ГИБДД, а госпошлина есть госпошлина, значит, надо взимать и то, и другое.
На деле же подлинные причины новшества кроются в другом. А именно в том, что Президент страны поставил задачу за 10 лет увеличить валовой внутренний продукт в два раза. Удвоить его за счет выпуска машин, станков, телевизоров, холодильников, игрушек, одежды, обуви и всего остального, что в Россию все в больших количествах завозится из-за границы, у министров, судя по всему, не хватает ни способностей, ни желания (зачем им она, «эта страна»). Но установку Президента выполнять надо. Не получается за счет производства – найдем другие пути. И находят. Ведь та же госпошлина за регистрационные действия в ГИБДД тоже входит в валовой внутренний продукт (как входят туда и обязательное автострахование, и даже ритуальные услуги). Чем больше придумаем, за что ее нужно взимать, и чем больше соберем, тем заметнее вырастет ВВП…
Поправки к Налоговому кодексу, внесенные правительством в Госдуму, прошли там без особых проволочек. Да и не могли не пройти – нынешняя Госдума с «Единой Россией» во главе готова заранее проголосовать за что угодно, лишь бы угодить Президенту. В том числе и за госпошлину с автолюбителей, хотя она и выглядит откровенным и беззастенчивым побором.
В управлении ГИБДД Воронежской области мне назвали такие весьма емкие цифры. В прошлом году в области зарегистрировано более 80 тысяч автомобилей – как новых, так и подержанных. 49878 человек сдали на права водителей. В ГИБДД считают, что в нынешнем году эти цифры будут примерно такими же или даже, с учетом тенденций последних лет, несколько большими. Значит, только за эти два вида регистрационно-экзаменационных действий государство получит в виде госпошлины от воронежских автолюбителей более 40 миллионов рублей. И это тоже станет их лептой в рост ВВП.
Непонятно только одно. Во всех нормальных, не говоря уж о цивилизованных, странах ВВП растет для блага их граждан. В России же ВВП растет прежде всего за счет ее граждан. На благо, возможно, той же Америки, где российское правительство размещает средства Стабилизационного фонда.
И удвоим! А надо будет – и утроим. Введут налог на бороды, на усы, на очки… На то, что чихаем и кашляем. На то, что дышим неприватизированным воздухом, на то, что еще ходим по нашей многострадальной земле…
Алексей Соловьев.
Коллаж Елены Лесных.
© При перепечатке или цитировании материалов cайта ссылка на издания газетной группы «Коммуна» обязательна. При использовании материалов в интернете гиперссылка на www.kommuna.ru обязательна
