-5°
г. Воронеж

Ясно, ветер юго-западный 4 м/с.

• Днём пасмурно, -1°…+1°, ветер юго-западный 6,1 м/с.

• Вечером небольшой снег, 0°…+1°, ветер юго-западный 4,7 м/с.

• Ночью ясно, -6°…-5°, ветер юго-западный 4.8 м/с.

• Утром облачно с прояснениями, -5°…-2°, ветер юго-западный 5.8 м/с.

  • $ 66,2
  • € 74,81
08.01.2016 00:00
  • 802
  • 0
  • 0
Общество

Они защищали Родину. 721-й истребительный авиационный полк в битве за Воронеж

Валентин Котюх  председатель Воронежского реготделения  ООПО 'ВСС М.Т.,Александр Сергеевич Кобисской,13 июля 1942 года, в 10.50, на высоте 2500 метров старший лейтенант Длужицкий, младший лейтенант Кырчанов, старшина Мефодий Михайлович Казакевич, старший сержант Боков, и старшина Вячеслав Сергеевич Лещенко в районе села Каменка встретили шесть МЕ-109.,Подполковник Борис Георгиевич Крюков,С 12 августа части 15-ц воздушной армии осуществляют непрерывное патрулирование в районе сел Ильиновка, Лебяжье, Большая Верейка, прикрывая 1-й и 11-й танковые корпуса.,Слева направо: Скворцов, Кобисской, Голубенков, Козич, Крюков 1943 год,Летчики 721-го ИАП.,Ремонт Лаг-5.

<p class='l'><strong>Валентин Котюх <hr align='left' width='20%' color='#000000' size='1'> председатель Воронежского реготделения <br> ООПО 'ВСС М.Т. Калашникова' </br></hr></strong> </p>,<p class='l'> </p>,<p class='l'> <img width='197' src='img/16Kobisskoi1.jpg' height='273'><br> <span style='font-family: 'Times New Roman', Times; font-size: 12pt;'> Александр Сергеевич Кобисской </span> </br></img></p>,<p class='l'> 13 июля 1942 года, в 10.50, на высоте 2500 метров старший лейтенант Длужицкий, младший лейтенант Кырчанов, старшина Мефодий Михайлович Казакевич, старший сержант Боков, и старшина Вячеслав Сергеевич Лещенко в районе села Каменка встретили шесть МЕ-109. В схватке с врагом Кырчанов был ранен в левую руку, а его подбитый самолет загорелся и пошел в низ. Наш летчик не растерялся и, заметив ниже себя 'мессершмитт', таранил его. Самолеты горящим факелом пошли к земле, но раненому младшему лейтенанту Кырчанову удалось воспользоваться парашютом. Лишь на третий день в полк пришло сообщение, что Кырчанов жив и просил прислать за ним связной самолет. За этот подвиг он награжден орденом Красного Знамени. <br> <br> Специальный корреспондент газеты 'Известия' Л. Кудреватых в статье 'Удары по немецкому авиационному корпусу 'Рихтгофен' 29 июля 1942 года писал: 'Лейтенант Кырчанов во время воздушного боя был ранен. Мотор его машины получил серьезные повреждения. Кырчанов пошел на свой аэродром. За ним погнались три немецких истребителя. Тогда Кырчанов таранил немецкую машину. Оба самолета в воздухе распались на куски. Кырчанову удалось выброситься нап арашюте. Немецкий летчик разбился' . <br> <br> В этом бою Длужицкому удалось сжечь два 'мессершмитта'. Фашисты подбили самолет старшины Казакевича. Он воспользовался парашютом. Свой подбитый самолет старшина Лещенко посадил у железнодорожной станции Птань. Старший сержант Георгий Тихонович Боков привел изрешеченную врагами машину на свой аэродром. <br> <br> После этого боя полк одиночными самолетами производит воздушную разведку войск противника и восстанавливает подбитые самолеты. <br> <br> 21 июля восемь самолетов совершают двадцать восемь боевых вылетов. В небе они проводят пять воздушных схваток. У Верейки, после бомбардирования опорных пунктов противника, Длужицкий, сражаясь с семью 'мессерами' на правых виражах с дистанции пятьдесят метров с трех коротких очередей сбивает Ме-109. Он же наблюдал другой падающий горящий вражеский самолет. Старшина Александр Емельянович Щербо и лейтенант Тараненко сбили по самолету. Не вернулись с боевого задания Казакевич и Тараненко. Через несколько дней они возвратились в полк и доложили, что были сбиты. <br> <br> 22 июля шесть машин полка сражается в районе высоты 214, сел Гремячье, Лебяжье и Большая Верейка. В бою капитан Виталий Петрович Летников, командир эскадрильи, сбил 'юнкерс'. Очередь, выпущенная сержантом Дураковым, попала в мотор бомбардировщику. Фашист задымил, сбросил бомбы на головы своих войск и ушел, объятый пламенем, на вражескую территорию. <br> <br> В другом неравном бою в этот же день, против пяти истребителей противника, 22-летний сержант Алексей Дураков, уроженец Курской области, в небе над Большой Верейкой, Землянском сбил три 'мессершмитта'. Всего за один день он уничтожил четыре самолета. Его рекорд - четыре самолета в день - в воронежском небе никем побит не был. <br> <br> Порадовали сбитыми фашистскими самолетами наших пехотинцев и танкистов командир звена старшина Афанасий Карпович Бомко и лейтенант Лукин. Они на свой счет записали по одному Ме-109. Не вернулись из боя 'лагги' белоруса старшины Александр Емельянович Щербо и сержанта Петра Леонтьевича Зайцева. Машина с Зайцевым упала у села Ксизово Задонского района Липецкой области. Летчики погибли. <br> <br> 24 июля летчики 721-го и 753-го ИАП вылетают вместе на боевые задания. Три экипажа, прикрывая наземные войска в районе Большой Верейки и Ломово, заметили группу бомбардировщиков из 12 самолетов и десяти 'мессершмиттов'. ЛаГГ-3 рванулись в бой - и рассеяли строй фашистов. В этом бою Петр Тильченко (753 ИАП) и Константин Длужицкий сбили Ю-88 и один подбили. Старшина Бомко подбил 'мессер'. Сражаясь с превосходящими силами, самолет Длужицкого был подбит немцами, но он сумел вернуться на свой аэродром. <br> <br> Сержант Дураков один завязал бой с тремя 'мессершмиттами'. Одного он вывел из строя, но и его самолет получил сильные повреждения. С большим трудом ему удалось посадить самолет у села Юрьево. <br> <br> После этой схватки, до 28 июля, личный состав полка восстанавливает раненные врагами самолеты. В этот день приходит приказ о передаче полка в подчинение 286-й истребительной дивизии. В полк из 753-го ИАП переданы четыре Як-1 с командиром звена Ереминым, летчиками старшим сержантом Алексеем Павловичем Липатовым, сержантом Виктором Николаевичем Аверкиным, младшим лейтенантом Анашкиным. Вместе с пилотами перешли четыре авиационных механика. Из 721-го ИАП в 753-й откомандированы командир звена лейтенант Тараненко, пилоты Кирилл Кириллович Бачилло, старшина Лещенко, старший сержант Боков. <br> <br> В августе командиром полка назначен бывший штурман 171-го истребительного полка, выпускник Качинского училища подполковник Борис Георгиевич Крюков, награжденный перед войной орденом Ленина. Летчики продолжают воевать на Брянском фронте. 3 августа не вернулся с боевого задания командир эскадрильи капитан Летников. </br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></p>,<p class='l'> <img width='262' src='img/16Krukov222.jpg' height='366'><br> <span style='font-family: 'Times New Roman', Times; font-size: 12pt;'> Подполковник Борис Георгиевич Крюков </span> </br></img></p>,<p class='l'> С 12 августа части 15-ц воздушной армии осуществляют непрерывное патрулирование в районе сел Ильиновка, Лебяжье, Большая Верейка, прикрывая 1-й и 11-й танковые корпуса. Одновременно наши штурмовики уничтожают опорные пункты противника в районе Малопокровка, Дмитриевка, Чибисовка, Никандровка, Малая Верейка. Младший лейтенант Кобисской и старшина Казакевич, сопровождая в район Гремячье штурмовики, которые уничтожали артиллерийские батареи на опорных пунктах, были атакованы шестью Ме-109. Самолет Кобисского загорелся, но он посадил горящую машину и с ожогами лица вернулся в часть. Старшина Казакевич у села Чибисовка сбил МЕ-109. <br> <br> В районе Перекоповки пять 'лаггов', прикрывая наземные войска, вступили в бой с одиннадцатью Ю-88. В результате дерзкой атаки наших летчиков три вражеских бомбардировщика полетели факелом к земле. Один из них записал на свой счет старшина Казакевич. <br> <br> 14 августа в районе Большая Верейка шесть крылатых машин под руководством Константина Длужицкого атаковали девять немецких истребителей - и сбили пять. Своего очередного вражеского стервятника записал в свой счет штурман Длужицкий. Все наши самолеты вернулись на аэродром без потерь. <br> <br> 16 августа 1942 года истребители, пилотируемые Длужицким, Кобисским, старшинами Бомко и Казакевичем, сопровождали на задание четыре штурмовика Ил-2 в район Скляево 4. В воздухе старшина Бомко увидел Хе-126- и сбил его. Внезапно на них напали пять 'мессеров'. С первой же атаки Бомко сбил ведущего, но и его самолет получил повреждения. Была разбита приборная доска, стал давать перебои мотор, осколки разорвавшегося в кабине снаряда вонзились в левую ногу лётчика. Самолёт перестал слушаться рулей управления и начал падать. Летчик пытался выпрыгнуть из летящей к земле машины, но ему не хватило сил. Так, вместе с самолетом, он и упал на землю. В сознание пришел только через несколько дней. А когда открыл глаза, то понял, что попал в плен. <br> <br> В этом воздушном бою командир звена Александр Кобисской, Мефодий Казакевич сбили по одному стервятнику, а штурман полка Длужицкий повторил подвиг капитана Гастелло. <br> <br> Об этом сделана запись в журнале боевых действий 286-й истребительной дивизии: 'Самолет штурмана Длужицкого был подбит зенитной артиллерией немцев, не желая прыгать с парашютом на вражескую территорию, он направил свой самолет на скопление вражеских войск и погиб'. 23 августа 1942 года майор Крюков, батальонный комиссар Голубенков подписали наградной лист, в котором говорилось: 'В Красной Армии с 1937 года. В 1940 году вступил в ВКП(б). Все воздушные бои старший лейтенант Длужицкий проводил грамотно с учетом положительных и отрицательных качеств истребителей своих и противника. В основном все бои вел на правых виражах из которых выходил победителем. Имея на своем счету восемь сбитых немецких стервятников: два бомбардировщика, разведчик и пять истребителей типа МЕ-109. Достоин присвоения звания Героя Советского Союза'. <br> <br> Наградные документы заверили командир 286-йИАД полковник Иван Иванович Иванов, командир 15-й воздушной армии Иван Гаврилович Пятыхин, но командующий войсками Брянского фронта генерал-лейтенант Макс Андреевич Рейтер наградил его 3 декабря 1942 года орденом Отечественной войны первой степени. Почему не представили к званию Героя Советского Союза, выяснить не удалось. Вероятнее всего, наша разведка получила сведения, что летчик попал в плен, и командующий фронтом перестраховался. Ранее за пять сбитых самолетов был награжден орденом Ленина Константин Длужицкий. <br> <br> Бомко и Длужицкого отправили в лагерь возле Касторной. Предложение фашистов о сотрудничестве они отвергли. Пытки и избиения не дали результатов. Сергей Николаевич Иконников в своих мемуарах 'Война глазами авиаинженера', который воевал в истребительном полку, приводит следующие сведения о Бомко: 'С наступлением сильных морозов тяжело больных военнопленных немцы отправили в город Курск, в бывшую городскую больницу. В их числе был раненый летчик. Подпольщикам удалось при содействии врача больницы, признать Бомко безнадежно больным, вызволить его из больницы и выходить в семье Анны Васильевны и Михаила Ивановича Харьковых. Здесь же ему сделали операции. После излечения партизаны переправили летчика через линию фронта. Возвратившись в родной полк, Бомко продолжал храбро сражаться с ненавистным врагом и добавил к ранее сбитым четырем фашистским самолетам еще восемь'. <br> <br> О подвиге нашего летчика и партизан-подпольщиков впервые рассказал в повести 'Рискуя жизнью' курский писатель Александр Золотов. <br> <br> Константин Длужицкий прошел тот же путь, что и Бомко. В списке офицеров 16-й ВА, возвратившихся в свои части, есть сведения о Длужницком: 'Возвратился в часть 25 декабря 1942 года, бежал из немецкого госпиталя в городе Курске'. <br> <br> Уроженец Ростовской области станицы Нежне-Гниловская (сейчас станица вошла в состав города Ростова на Дону), капитан Длужицкий, вернувшись из плена, в родном полку работает помощником командира полка по летной подготовке и воздушному бою. Он не только учил молодых летчиков, прибывших в полк теоретически умению летать и стрелять в бою, но и сам, личным примером, передавал на практике все свои умения. Не вернулся Константин Антонович с боевого задания 7 августа 1943 года, когда полк сражался на Курской дуге. Его жена, Вера Иосифовна, и сын после войны проживали в городе Бобруйске, в поселке Кирова на улице Буденного, 46. <br> <br> В сентябре 1942 года полк получил пополнение - заводские летчики перегнали на фронтовой аэродром двадцать истребителей ЛаГГ-3. Шли напряженные бои под Воронежем. За три месяца боев летчики уничтожили 52 самолета противника, но девять летчиков навечно остались лежать под воронежским небом. Среди них - старшина Василий Герасимович Баклицкий. <br> <br> В январе-феврале 1943 года 721-й ИАП принимает участие в Воронежско-Касторненской операции. Приказом НКО Б„– 207 от 04.05.43 г. в ознаменование одержанной победы по освобождению поселка Касторное полку было присвоено почетное наименование Касторненский. В ходе боевых действий полк потерял двух летчиков. Сержант Василий Савельевич Фурник погиб 20 января 1943 года при катастрофе самолета у села Гниловоды. В 2007 году его прах был перезахоронен на кладбище деревни Быково Измалковского района Липецкой области. А сержант Павел Семенович Мащев не вернулся с боевого задания 2 февраля 1943 года. </br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></p>,<p class='l'> <img width='700' src='img/1633333.jpg' height='485'><br> <span style='font-family: 'Times New Roman', Times; font-size: 12pt;'> Слева направо: Скворцов, Кобисской, Голубенков, Козич, Крюков 1943 год </span> </br></img></p>,<p class='l'> <img width='700' src='img/164444.jpg' height='497'><br> <span style='font-family: 'Times New Roman', Times; font-size: 12pt;'> Летчики 721-го ИАП. Слева направо: сидят - Трегубов, Крюков, Козич, Липатов; <br> стоят - Смирнов, Мартыничев, Стороженко, неизвестный, Голубенков, <br> Кошель, Скворцов, Моисеенко, неизвестный, Фатеев, Мороз, Кобисской, Якушев, Колычев </br></br></span> </br></img></p>,<p class='l'> </p>,<p class='l'> <img width='700' src='img/166Remont.jpg' height='479'><br> <span style='font-family: 'Times New Roman', Times; font-size: 12pt;'> Ремонт Лаг-5. 1943 г. </span> </br></img></p>,<p class='l'> </p>,<p class='r'></p>

Плюсануть
Поделиться
Класснуть