Общество

Опасный мобильник

Водители маршрутных такси в Воронеже умеют одновременно рулить, отсчитывать пассажирам сдачу, курить и говорить по мобильнику. И на все им хватает двух рук и одной головы. В областном управлении ГИБДД уверены, что общение по мобильному телефону во время езды способно привести к ДТП. К сожалению, в российском законодательстве штрафа за болтовню за рулем по мобильнику до сих пор нет...

Телефон за рулем превращает зрение водителя в слух

Вряд ли где в мире найдешь таких шоферов-профессионалов, как у нас. К примеру, водители маршрутных такси в Воронеже умеют одновременно рулить, отсчитывать пассажирам сдачу, курить и говорить по мобильнику. И на все им хватает двух рук и одной головы.

В областном управлении ГИБДД уверены, что общение по мобильному телефону во время езды – серьезный фактор, способный привести к ДТП. К сожалению, в российском законодательстве штрафа за болтовню за рулем по мобильному телефону до сих пор нет.

Во многих странах уже несколько лет действует наказание за пользование мобильным телефоном за рулем. Самый жесткий закон – в Великобритании: с февраля 2007 года штраф составляет 2,5 тысячи фунтов (4936 долларов). В Грузии разговор по мобильнику за рулем обойдется водителю в 12 долларов. В Тайвани – в 91 доллар.

Ученые считают, что устройство hands-free (громкой связи – «свободные руки») не делает телефон менее опасным, так как водителей отвлекает от дороги не столько необходимость держать рукой мобильный телефон, сколько сам разговор. Более того, исследования показали, что телефонный разговор водителя гораздо опасней, чем его общение со своим пассажиром. Ведь попутчик понимает, что в напряженный момент человеку за рулем требуется максимальная сосредоточенность, и замолкает. А «отдаленный визави» рассеивает внимание водителя постоянно, вне зависимости от складывающейся дорожной обстановки.

Одной из последних громких «телефонных» аварий в России стала гибель участника музыкальной группы «А-Студио» Баглана Садвакасова в августе 2006 года. Разговаривая по телефону, артист потерял контроль над автомобилем и въехал в грузовик.

В Госдуме рассматривается законопроект, ужесточающий наказание за нарушения Правил дорожного движения, где, кроме всего прочего, будет введен штраф за разговор по мобильному телефону во время управления автомобилем. Он составит 300 рублей. Как именно будут инспектора отслеживать людей, говорящих по телефону, сказать трудно. По идее, на дорогах и постах ГАИ должны быть установлены видеокамеры. По мнению правозащитников, нововведение выгодно лишь сотрудникам ГИБДД и нормально работать в наших условиях не будет.

Примечательным в этой связи выглядит ход группы компаний «Вымпелком» (торговая марка «Билайн»), которая на днях объявила о результатах эксперимента «Влияние мобильного телефона на вождение автомобиля», проведенного совместно с научно-производственным объединением «Нейроком». Исследование стало продолжением программы «Билайна» по формированию культуры мобильного общения.

«Мы сознательно акцентируем внимание водителей на вопросах безопасности, потому что без этого невозможно говорить о культуре мобильного общения в целом», – комментирует позицию «Вымпелкома» директор Центрального филиала Михаил ЯКОВЛЕВ. Некоторые результаты исследования У 9 водителей из 10 ослабляется контроль за дорожной обстановкой при одновременном ведении машины и разговоре по мобильному телефону, в связи со снижением функции внешнего внимания. В среднем ухудшение внимания водителя, увлеченно разговаривающего по мобильному телефону, снижается примерно через 50 секунд после начала разговора по телефону. Наиболее всего отвлекают внимание от управления автомобилем вопросы, которые требуют эмоционального вовлечения в разговор, обращения к функциям памяти или логическим функциям мышления. Гарнитура hands-free не снижает риск переключения внимания водителя с управления автомобилем на разговор по мобильному телефону. Мужчины и женщины одинаково подвержены изменению функции внешнего внимания при управлении автомобилем и одновременном разговоре по мобильному телефону. Практически все водители, за небольшим исключением, подвержены эффекту переключения внимания с управления автомобилем на разговор по мобильному телефону. Это объясняется личностными психофизиологическими качествами и опытом управления автомобилем. Пока российские власти пытаются начать борьбу с болтающими по мобильнику водителями, американцы пошли еще дальше – решили отучить от «пагубной» привычки пешеходов.

Сенатор от штата Нью-Йорк Карл Крюгер внес в конгресс США законопроект, запрещающий использование портативной электроники в городах своего штата. По его мнению, это позволит существенно снизить число ДТП, главными виновниками которых часто становятся мобильники и плееры. Свою позицию сенатор подкрепляет статистикой: только за полгода в одном Бруклине Нью-Йорка погибли три пешехода, чье внимание было отвлечено техникой. Одному из них прохожие кричали, пытаясь предупредить об опасности, но человек их просто не услышал из-за громкой музыки в наушниках.

Марина СОЛОВЬЁВА.
© При перепечатке или цитировании материалов cайта ссылка на издания газетной группы «Коммуна» обязательна. При использовании материалов в интернете гиперссылка на www.kommuna.ru обязательна.