В Воронеже проводится проверка старых пассажирских автобусов большой вместимости

Проверка состояния работающих на городских маршрутах автобусов большой вместимости проводилась десятого марта территории троллейбусного депо Б„–1 в Воронеже.,Фото: voronezh-city.ru

Проверка состояния работающих на городских маршрутах автобусов большой вместимости проводилась десятого марта территории троллейбусного депо Б„–1 в Воронеже.

В состав инспекционной комиссии вошли представители общественной организации 'Город и транспорт', Торгово-промышленной и Общественной палат Воронежской области.

- Мы проводим плановый осмотр автобусов, которым более пятнадцати лет, - отметил заместитель руководителя Управления транспорта горадминистрации Владимир Бухонов. - Сегодня рабочая группа проверяет санитарное состояние 27 автобусов. По результатам проверки будут вынесены предписания об устранении нарушений либо о снятии той или иной машины с линии.

В Воронеже автобусы большой вместимости, обслуживающие некоторые городские направления, уже давно выработали свой ресурс.

- С начала года мы убрали с городских маршрутов более сорока наиболее возрастных и убитых автобусов большой вместимости. А автобусы 'на грани допустимого', в условиях непростой экономической ситуации, пока оставили. Но их судьбу будут решать подобные проверки, инициированные, кстати, самими перевозчиками, - подчеркнул руководитель Управления транспорта Владимир Анисимов.

- Основная претензия к подобным автобусам - плохое состояние салона, то есть, низкие потребительские свойства, - отметил сопредседатель общественной организации 'Город и транспорт' Юрий Новиков. - Во многих из них зимой холодно, а летом - жарко. Часть старых импортных автобусов по своей конфигурации являются пригородными. И в них должна работать система принудительной вентиляции или кондиционирования. К сожалению, при поставке этих машин в Россию такие системы с них были сняты. Большинство из этих автобусов пока еще можно эксплуатировать - в случае устранения всех выявленных комиссией замечаний, но недолго: от года до трех.

По мнению общественников, альтернативой старым автобусам можно рассматривать массовую распродажу 'лизинговой' техники в некоторых регионах страны, которую не смогли выкупить заказчики. Так, четыре таких машины (фактически новых - 2012 года выпуска) уже пополнили парк автобусов большой вместимости в Воронеже. И перевозчики продолжают 'присматриваться' к другим выставленным на продажу экземплярам.

Десятого марта из 27 проверенных автобусов (маршрутов Б„–Б„– 5а, 27, 69т, 80 и 90) непригодными для дальнейшей эксплуатации комиссия признала два. Эти автобусы будут убраны с городских маршрутов. Остальным в ходе осмотра вынесены различные замечания - химчистка или перетяжка салона, замена мутного окна, покраска и т.д.

- Устранить все замечания членов комиссии перевозчики должны до первого мая, после чего эти автобусы пройдут повторную проверку, - подчеркнул Владимир Анисимов.

Фото: voronezh-city.ru