Общество
Восемь тысяч - за 'копейку'
24.03.2015 00:00
Проверено на себе | Чтобы продлить полис ОСАГО и не переплатить, журналисту «Коммуны» пришлось обойти девять страховых компаний и потратить на это три дня
<p ><font ><strong>Проверено на себе </strong> | <em>Чтобы продлить полис ОСАГО и не переплатить, журналисту «Коммуны» пришлось обойти девять страховых компаний и потратить на это три дня </em></font> </p>,<p > </p>,<p > <strong>Тамара Гашимова<hr align='left' width='20%' color='#000000' size='1'></hr></strong></p>,<p > </p>,<p > Три дня наша семья была лишена покоя и сна. Все это время мы бегали по городу в надежде оформить полис ОСАГО на еще не вышедший из детского возраста кроссовер. Мы – это мой муж и я. Он - из-за назревшей необходимости, я - по долгу службы. <br></br> <br></br> Единственное средство передвижения всего семейства из-за чрезмерных аппетитов страховщиков было уже готово через две недели остаться в гараже на веки вечные. Разумеется, такая ситуация нас никак не устраивала. Но и платить втридорога за обязательную, но практически бестолковую бумажку, не хотелось. <br></br> <br></br> Почему бестолковую? Дело в том, что два года назад мы попали в аварию. На виадуке у площади Застава, в центре Воронежа, в нашу машину, проскочив разделительную полосу, влетел 'Форд'. Перед этим он собрал еще две машины. Остановил его, лоб в лоб, ехавший следом за нами кроссовер. У всех четверых пострадавших, помимо страховки ОСАГО, была и КАСКО. Но выплаты все получили только по одному полису. Добровольному. Обязательный, при помощи страховых агентов, поспешил отбояриться от нас. Дескать, одну страховку отхватили, и хватит с вас. <br></br> <br></br> - Как покупать его - так обязательно, а как платить по нему - так в сторону! - возмущался тогда мой муж. - Добровольная страховка - это мое личное дело: хочу - оформляю, хочу - мимо пройду. Но если заплатил за два полиса, так по двум и платить должны. В первую очередь - по обязательному, если он таковым считается. <br></br> <br></br> В офисах страховых организаций, вне зависимости от размеров их головных учреждений, было не протолкнуться. Озлобленно-осунувшиеся от многочасового ожидания лица автовладельцев красноречивее любых слов давали понять - здесь ловить нечего. Если только бросить работу, дом - и переселиться сюда на неделю - другую. <br></br> <br></br> - Сосед вчера за свою 'копейку' лохматого года выпуска отдал почти восемь тысяч. Почти всю пенсию потратил на то, чтобы бабку свою на дачу возить, - услышали, протискиваясь к окошку. <br></br> <br></br> - Я в прошлом году неделю 'убил', прежде чем оформил страховку по нормальной цене… <br></br> <br></br> Второй офис, третий, пятый, восьмой... Там, где народу было мало, агенты называли суммы, вдвое, а то и втрое превышающие базовую ставку. <br></br> <br></br> - Без страхования жизни водителя мы полис не оформляем! - мило улыбаясь, сказал один. И, пощелкав по калькулятору, объявил: - С вас - 8950. <br></br> <br></br> Второй сообщил, что в стоимость входит обязательное страхование жизни и здоровья пассажиров. Другой, от широты души, решил вдруг увеличить количество лошадок в моторе нашего авто. <br></br> <br></br> На исходе второго дня мучений забрели в малоприметный офис в Северном микрорайоне Воронежа. Здесь бледно-голубую бумажку с учетом всех 'был - не был, состоял - не состоял' оценили в пять тысяч с копейками. Наши лица просветлели. На миг. Оказалось, что тут нет бланков. <br></br> <br></br> - Приезжайте завтра к открытию, - сказала нам девушка за стеклянной перегородкой. - Опоздаете - не получите. Никто не знает, сколько их выделят. <br></br> <br></br> - Здесь - очередь, - добавил один из переминавшихся с ноги на ногу в тесной комнатушке мужиков. - Записывайтесь. <br></br> <br></br> Завтра была суббота. На всякий случай, мы приехали за час до открытия. Как с родными, поздоровались с собратьями по всеобщему несчастью. С теми, с кем вчера провели бок о бок несколько часов до закрытия, блюдя как зеницу ока список очередников. Поприветствовали девушку в окошке. И стали ждать. В три часа по полудни наши мучения закончились. </p>,<p > </p>,<p > В минувшую пятницу глава Центробанка Эльвира Набиуллина подписала документ о новых тарифах ОСАГО. С 12 апреля они вырастут, минимум, на 40 процентов, плюс 20 процентов 'накинут' страховые компании. Причем в Центробанке надеются, что страховщики вспомнят про конкуренцию и свои накрутки до 20 процентов все же не доведут. <br></br> <br></br> Дальше - больше. С 1 апреля в 11 регионах, там, где данный вид страховки убыточен, увеличатся и территориальные надбавки к цене полиса. Наряду с Воронежской областью в этом списке значатся Адыгея, Мордовия, Чувашия, Марий Эл, Камчатка, Амурская, Курганская, Мурманская, Челябинская, Ульяновская области. Справедливости ради надо отметить, что есть и такие области и края, где коэффициент снизят. В них выплаты по ОСАГО составляют не более 70 процентов. Среди счастливчиков - Дагестан, Ингушетия, Тыва, Чечня, Забайкальский край, Чукотка, Еврейская автономная область, Ленинградская и Магаданская области. Кстати, в Магаданской снижение будет максимальным - 41 процент. <br></br> <br></br> Отныне базовый тариф на легковушки, принадлежащие физическим лицам, будет варьироваться от 3432 до 4118 рублей. При этом нижняя планка на те же машины, но уже находящиеся на балансе юридических лиц, снизится на 22 процента. <br></br> <br></br> У всех еще в памяти последнее повышение стоимости 'обязаловки', которое пришлось на октябрь 2014 года. Тогда минимальная сумма выплат за причиненный ущерб подскочила со 120 тысяч рублей до 400 тысяч. Перекрыло ее введение тарифного коридора и повышение базовой ставки до 30 процентов, благодаря чему стоимость полиса выросла примерно на 500 рублей. Нынешнее связывают с увеличением стоимости автозапчастей и расходов на выплаты, положенные в случае причинения ущерба здоровью, более чем в три раза - со 160 тысяч рублей на всех травмированных до полумиллиона на каждого. <br></br> <br></br> Особо недовольных решили успокоить тем, что отныне эти выплаты, пусть и частично, можно будет получить не после окончания лечения, а по факту причинения повреждений. Надо только предоставить в страховую компанию виновника аварии рапорт инспектора и медицинскую справку от лечащего врача. Причем выдавать деньги будут не только иждивенцам пострадавшего, но и его ближайшим родственникам. При оплате станут опираться на специальную таблицу, где все виды травм и повреждений переведены на денежный эквивалент. По прогнозам ЦБ, доля таких выплат должна вырасти до 21 процента от общей суммы выплат по ОСАГО. <br></br> <br></br> Конечно, Центробанк через свои региональные структуры клятвенно обещает контролировать ситуацию с выдачей полисов ОСАГО в течение апреля. Верит, что дефицит полисов канет в Лету, что тянуть с выплатами никто больше не будет. Но, как известно, благими обещаниями... <br></br> <br></br> Так или иначе, страховщики довольны, банкиры - тоже. Хотя и те, и другие предлагали, ссылаясь на инфляцию, повысить стоимость ОСАГО вдвое. <br></br> <br></br> Правительство в свою очередь, назвало принятое решение 'жестким', но дальнейших шагов пока не предпринимает. Автолюбители ищут через Интернет фирмочки, где страховку можно будет купить за чисто символическую плату - полторы - две тысячи рублей. Отдавать в три - пять раз больше за бланк, который нужен только для предъявления инспекторам ГИБДД, мало кто хочет. </p>,<p > <strong><span class='subtitletext'><font size='3'><i> Для справки.</i> </font></span> </strong>В 2014 году российские страховые компании благодаря продаже ОСАГО получили 150 миллиардов рублей. При этом выплаты автовладельцам составили всего лишь 60 процентов. В нынешнем году планируют собрать 225 миллиардов рублей. Следующее повышение, согласно Закону об ОСАГО, вполне возможно, состоится в октябре 2015 года. </p>,<p > </p>,<p class='r'></p>
